CE162 VW ID. Buzz

CE162 ID. Buzz

In dieser Episode unterhalten wir uns über den VW ID. Buzz. Wer das Auto schon auf Fotos und in Videos ansprechend fand, dürfte bei einer Begegnung in der Realität nicht enttäuscht sein – zumindest nicht auf den ersten Blick. Das Design ist einmalig, der Buzz an sich ist erwartungsgemäß geräumig und gut durchdacht. Ein paar Kleinigkeiten gibt es natürlich immer zu meckern, aber hört einfach selbst.

Weiterhin geht es diesmal um steigende Ladestrompreise, ein Follow-up zum Tesla Semi Delivery Day und ein Statement zu Elon Musk als Person. Darüber hinaus erwarten euch noch allerlei News und ein neues kleines Projekt von Malik.

Viel Spaß beim Hören!

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Marcel

CE157 ELEGEND mit Gründer Marcus Holzinger

CE157 ELEGEND

In dieser Episode unterhalten wir uns mit Marcus Holzinger, dem Gründer der Firma ELEGEND über den EL1, ein retrofuturistisches Supercar, das seine Wurzeln beim Audi Sport Quattro aus den 1980er-Jahren hat. Was dieses Auto ausmacht, was die Motivation dahinter ist und was danach noch alles kommen soll erfahrt ihr in dieser Folge.

📺 Das Video zu diesem Gespräch gibt’s hier auf YouTube:

Das andere sehr prominente Thema ist die IAA Transportation: Auf der letzten Messer vor vier Jahren sprach so gut wie niemand über ernsthafte Ambitionen, Nutzfahrzeuge konsequent zu elektrifizieren und auch in diesem Bereich den Paradigmenwechsel einzuläuten. In diesem Jahr sieht es anders aus, denn an allen Ecken und Enden finden sich oft vielversprechende Elektro-Fahrzeuge in allen erdenklichen Größen für die verschiedensten Einsatzzwecke. Einige haben wir uns herausgepickt, um sie uns einmal näher anzuschauen.

Viel Spaß beim Hören!

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Marcus Holzinger

CE153 Studie: CO₂-Emissionen aller Antriebe (J. Buberger)

CE153 CO₂-Emissionen Buberger

In dieser Episode sprechen wir mit Johannes Buberger von der Universität der Bundeswehr München über seine Studie “Total CO₂-equivalent life-cycle emissions from commercially available passenger cars”. Hier wird anhand von hunderten heute erhältlichen Fahrzeugmodellen und Varianten analysiert, wie hoch die CO₂-Emissionen über die Fahrzeuglebensdauer ausfallen. Außerdem erzählt Johannes von seiner Arbeit am Munich Mobility Research Campus (MORE).

Weiterhin unterhalten wir uns über die Grundsteinlegung für Volkswagens erste eigene Batteriefabrik “Salzgiga”, die beim über 50 Jahre alten VW-Werk in Salzgitter entstehen wird. Zudem schauen wir uns an, warum DC-Schnellladesäulen deutlich profitabler sind als langsame AC-Ladesäulen, und werfen einen kurzen Blick auf einen Schwungmassenspeicherschnelllader mit Pantograph für das Laden von Linienbussen. Noch ein bisschen was Kurioses zum Abschluss und schon ist sie wieder vorbei, die Episode. ¯\(ツ)

Das Gespräch mit Johannes gibt es auch wieder im Video auf unserem YouTube-Kanal:

Viel Spaß beim Hören!

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Johannes Buberger