WEBVTT NOTE Podcast: CleanElectric Episode: Elektroauto für Anfänger*innen Publishing Date: 2021-11-28T13:53:08+01:00 Podcast URL: https://www.cleanelectric.de Episode URL: https://www.cleanelectric.de/beginnerfragen/ 00:00:11.195 --> 00:00:15.785 Hallo und herzlich willkommen zu Clean Electric, dem E-Mobility-Podcast. Ich bin der Philipp. 00:00:15.533 --> 00:00:16.692 Ich bin Marcel. 00:00:16.897 --> 00:00:18.201 Ich bin der Malik. 00:00:18.201 --> 00:00:19.529 Ich bin der Markus. 00:00:21.055 --> 00:00:22.143 Hallo Markus. 00:00:22.101 --> 00:00:23.194 Hallo Philipp. 00:00:22.894 --> 00:00:37.622 Hallo Hörerinnen, herzlich willkommen zur vorletzten Episode 2021. Ich weiß nicht, warum ich das sage, wahrscheinlich weil ansonsten keine News grade vorliegen, an die ich anknüpfen könnte, nahtlos. Schön, dass ihr wieder da seid. Schön, dass wir wieder da sind. Markus, 00:00:37.641 --> 00:00:42.159 Herzlich willkommen, freue mich sehr, dass du heute nicht bei der Weisheit bist, 00:00:43.349 --> 00:00:50.830 sogar grammatikalisch korrekt, das habe ich aus Versehen so gebaut. Es ja, es ist äh doppelt korrekt und das heißt der Weißheit und zwar egal, 00:00:51.083 --> 00:00:56.911 man sagt, das ist der Podcast der Weisheit oder ob man sagt, das ist der Weisheit, der Podcast. Das heißt immer der Weisheit, richtig. 00:00:57.008 --> 00:01:07.079 Mhm. Es kommt davon, weil ich schon Podcast hatte, der hieß die Wahrheit, obwohl ich nicht die Weisheit nee und die Weisheit war schon entweder die URL oder der Twitter-Account weg und deswegen der Weisheit. 00:01:07.674 --> 00:01:13.015 Wird sowieso viel zu wenig benutzt. Warum nicht so einfach machen. Herzlich willkommen. Schön, dass du da bist. 00:01:10.468 --> 00:01:13.388 Aus. Dankeschön. 00:01:13.172 --> 00:01:19.097 Schon eine sehr erheiternde ähm Pre-Show hinter uns, inklusive Glitter Ukulele, kennen alle, die der Weisheit auch, 00:01:19.734 --> 00:01:29.444 ich hab dann meine von meiner Frau auch hier reingereicht bekommen und hab mich auch sehr dilettantisch damit vergnügt aber schön war's trotzdem. Wie hat's euch gefallen? Alles nice bis jetzt oder? Ich glaube es ist sehr entspannt. 00:01:30.190 --> 00:01:33.068 Ich höre nur noch auf dem einen Ohr, aber ansonsten ist alles mega. 00:01:33.285 --> 00:01:39.888 Das ist weil du immer so angestrengt auf deine Hände guckst, während du spielst die drei Akkorde, dann ist das eine Ohr weiter weg als das andere logischerweise. 00:01:39.678 --> 00:01:43.734 Aber mhm. Ist auch so eine ungesunde Kopfhaltung, ne, man klemmt sich die Schul. 00:01:43.788 --> 00:01:46.348 Weißt du wie früher als Telefonhörer noch Kabel hatten und sie hat. 00:01:46.048 --> 00:01:49.527 Stimmt, fühlt sich fühlt sich ganz ähnlich an. Na ja, okay. 00:01:49.227 --> 00:01:53.829 Gab's doch so Halterungen an diese äh für die für die Telefonhörer, damit man das auf der Schulter. 00:01:52.177 --> 00:01:54.592 Für die Schulter, ja. Mhm, mhm. 00:01:55.218 --> 00:02:04.435 So alt ist der Markus schon. Okay. Bevor bevor wir näher auf dich eingehen, würde ich gerne noch ähm 00:02:04.381 --> 00:02:17.877 ein, zwei, drei kleine Quicky-Geschichten am Anfang machen. Ich würde gerne nochmal kurz drauf hinweisen auf die Verlosung, die wir mit Markus vom von der letzten Episode noch so Markus gemacht haben von ähm dem Magazin Elektroautomobil. Wir haben 00:02:17.764 --> 00:02:25.455 einige E-Mails bekommen. Es gibt zu verlosen 25 E-Autoquartette und 25 Jahresabos der Elektroautomobil. 00:02:25.359 --> 00:02:34.895 Wir haben mit Stand vierzehn Uhr heute vierhundertvierundvierzig E-Mails bekommen. Ich dachte och das ist doch eine schöne Zahl, die kann man einfach mal so doppen und da das Gewinnspiel ja noch läuft, 00:02:34.980 --> 00:02:36.668 bis zum 18. Dezember, 00:02:36.704 --> 00:02:50.585 und das Datum haben wir uns ausgesucht, damit wir euch diese Kartenspiele noch in der Weihnachtswoche auch zukommen lassen können, falls ihr die verschenken wollt, weiß man denn. Ich will ja nicht jeder das für sich gewinnen, habe ich in einigen der E-Mails gelesen. Ähm habt ihr noch die Möglichkeit. 00:02:51.138 --> 00:02:59.310 Eine ganze Weile lang eine Mail zu schicken. Die Aufgabe ist einfach, schreibt einfach an Verlosung at Queen Elektrik DE. Wir brauchen nichts weiter für den Moment, 00:02:59.316 --> 00:03:09.826 als diese E-Mail, damit wir wissen, dass ihr in den Lostopf möchtet. Da ziehen wir dann 25 Abo-Gewinner und 25 Quartett-Spiel-Gewinnerinnen und äh die 00:03:09.772 --> 00:03:17.782 melden wir bei denen melden wir uns dann, denn eure E-Mail-Adresse haben wir ja. Dann wenn wir eine Adresse brauchen, fragen wir die dann ab. Dann muss man noch immer sagen 00:03:17.746 --> 00:03:30.257 Rechtsweg ist ausgeschlossen äh und alles ist ohne Gewähre und so. Mehr weiß ich darüber nicht, aber das wisst ihr selber, dass ihr euch hier nicht im Quartettspiel einklagen könnt. Wenn ihr aber eins wollt, wenn ihr keins gewinnt, dann geht ihr zur Elektroautomobil. Ich glaube Punkt com, 00:03:30.305 --> 00:03:38.201 gibt's einen Shop, da kann man sich die auch kaufen, wenn man keins gewinnt. Anders als bei Lotto gewinnen, viele wissen das nicht. Wenn du die 40 Millionen nicht gewinnst nächste Woche, 00:03:38.333 --> 00:03:40.556 kannst du dir die nicht kaufen bei Lotto, 00:03:43.453 --> 00:03:52.989 Und wenn du's kannst, warum solltest du sie, ach, das führt zu weit. Nächstes Thema äh ganz kurzer Hinweis nochmal auf die THG-Quote, da haben wir ja mit äh Geld für ihr Auto vor, 00:03:53.152 --> 00:03:57.832 Oh, drei Episoden gesprochen. Ja. Ja? Schöne Grüße. 00:03:57.582 --> 00:03:58.654 O2 jetzt eins, genau. 00:03:58.404 --> 00:03:59.605 An Luca und, 00:04:00.296 --> 00:04:10.481 nicht nur dort aber auch dort kann man sich ja seine Treibhausgasminderungsquote für seinen E-Autofahrer toben äh besorgen. Im Moment gibt's da 250 Euro, die, 00:04:10.518 --> 00:04:22.572 die schon 130 Euro eingetragen haben im Account, in ihrem Account finden dort beim äh in der Fahrzeugliste so drei kleine Pünktchen. Das UX Messi ist das nicht so richtig nice. Ah deswegen erkläre ich das noch mal. 00:04:22.536 --> 00:04:28.328 Auf die Pünktchen klicken und dann Prämienerhöhung Erhöhung anfordern klicken und dann kriegt man nach 00:04:28.263 --> 00:04:40.010 wie lange es gedauert hat bei mir äh Marcel, ein paar Tage dauert es dann schon, die haben viel zu tun, machen da glaube ich viel manuell, dann äh kriegt man die Erhöhung eben auf 250 Euro und dann kriegt man nächstes Jahr 2fünfzig Euro, außer 00:04:39.980 --> 00:04:42.149 nochmal mehr. Das weiß man jetzt noch nicht. 00:04:42.023 --> 00:04:56.078 Er hat bei mir zwei Tage gedauert und noch einen kleinen Tipp an die Fuhrpark-Leiter. Ähm ähm wir arbeiten gerade mit äh Luca zusammen ein Dokument aus, was die ähm Abtretungserklärung der Leasinggesellschaften gegenüber dem Kunden 00:04:55.928 --> 00:05:03.163 äh ermöglicht, damit man auch als Fuhrpark-Leiter äh solche THG-Quoten also Einklang einreichen kann, 00:05:03.211 --> 00:05:10.692 sich die Leasing das einsteckt, ne? Also ich möchte ja selber auch von meinem Elektrofrohpark ähm profitieren, von daher. 00:05:10.392 --> 00:05:12.723 Nächsten EMV 200 kaufen dann davon, 00:05:13.481 --> 00:05:25.258 nice Idee sollte man auf jeden Fall machen. Dann eine Kleinigkeit noch, dann geht's aber auch wirklich los. Äh ihr erinnert euch, ihr erinnert euch womöglich noch an ich nenne ihn mal Umfragen Paule. Paul Farbjanik, 00:05:25.307 --> 00:05:38.935 Doktorand an der RWTH Aachen. Äh den haben wir hier schon mal mit einer seiner Umfragen in der Sendung erwähnt und er hat eine neue und sie passt wie die Faust aufs Auge zum heutigen Thema und zwar geht es um Anklam vor Anschaffungskriterien 00:05:38.875 --> 00:05:44.013 beim PKW-Kauf, ja? Also die private Anschaffung von PKWs 00:05:43.899 --> 00:05:55.099 Die Kaufentscheidung soll dabei genauer unter die Lupe genommen werden und die Ergebnisse werden nach der Auswertung der Umfrage natürlich hier bei uns im, wie er es sagt, Netzwerk geteilt, ähm AKA-Sleck, 00:05:55.208 --> 00:06:02.040 sind ja einige von euch ohnehin und wenn die Ergebnisse da sind kommen die natürlich auch in der entsprechenden Episode verlinken, damit ihr die alle findet, 00:06:02.046 --> 00:06:05.579 falls euch das interessiert. Alles was man braucht ist ein Computer, 00:06:05.760 --> 00:06:14.725 das kann äh so ein Ding auf deinem Tisch sein, kann aber auch ein Smartphone oder Tablet sein. Äh die einzige Voraussetzung, um teilzunehmen an dieser Umfrage ist ein Führerschein. 00:06:14.846 --> 00:06:19.328 Den Link findet ihr in den. Ja, super easy, oder? 00:06:19.665 --> 00:06:29.038 Sind wir eigentlich schon da angekommen, wo wir die ganze Zeit schon hinwollten. Wir sitzen ja jetzt hier seit hm fünfzehn fünfundvierzig und warten, dass endlich losgeht. Jetzt ist es soweit. Markus, bist du aufgeregt? 00:06:32.406 --> 00:06:33.828 Ich bin hellwach und aufgeregt. 00:06:33.744 --> 00:06:38.395 Ihr merkt schon, warum wir den eingeladen haben, ist halt einfach witzig. Ähm 00:06:38.275 --> 00:06:52.071 Genau, wir haben vorhin drüber diskutiert, ob ich dich vorstelle, ob du dich vorstellst, beziehungsweise ich habe gesagt, ich würde dich dich selbst vorstellen lassen, einfach damit du dich auch als der Markus darstellen kannst, der heute ins äh System passt oder ins Schema passt und du bist ja ein vielfältiger Typ auch, ne? 00:06:52.162 --> 00:07:02.106 Wissen das gar nicht. Ich kenne dich ja nur aus der Weisheit. Ich weiß, du machst auch Radio und du spielst diese Glitzer Ukulele. Die, wie ich gerade gesehen habe, nur glitzerig klingt und gar nicht glitzerig aussieht. 00:07:02.383 --> 00:07:07.869 Was man sonst noch über dich wissen muss, kannst du vielleicht kurz in so einem kleinen Markus äh Markus Richter Elevator. 00:07:08.020 --> 00:07:09.473 Meine Güte, 00:07:09.588 --> 00:07:18.896 Leute, das das kann ich also okay, eine Sache, die über mich wissen muss, ich kann überhaupt nicht mich selber pitchen. Ich mache total viele Dinge, wo Leute immer sagen, Markus, 00:07:19.088 --> 00:07:23.300 du machst das ganz gut und sag doch mehr da drüber, 00:07:23.535 --> 00:07:31.725 poste doch sozusagen den das Zeug was, was ich so ah nee, ich weiß nicht so genau, ist das dann nicht so ein bisschen, stellt man da nicht so ein bisschen der ins Rampenlicht. 00:07:31.539 --> 00:07:43.335 Ähm so, das ist ich bin äh es gibt das Konzept des introvertierten Extrovertierten, ja? Also Leute, die eigentlich introvertiert sind, aber dann sozusagen Bühnenjobs machen und moderieren oder so. Das ist exakt äh mein Stick. Ich bin also Moderator, 00:07:43.491 --> 00:07:49.963 mache das auf verschiedene Arten und Weisen. Ich mache das einerseits sagen, was meine Haupterwerbsarbeit im Radio beim Nordhorn Kultur 00:07:49.807 --> 00:07:58.670 ich unterwegs in der Sendung Breitband, das ist ein Digitalmagazin im weitesten Sinne, also früher war das sozusagen so eine Sendung, die überhaupt die Digitalthemen 00:07:58.472 --> 00:08:07.100 behandelt haben. Heutzutage findet es ja in der Fläche statt, wie die Experten sagen, also auch sozusagen im normalen Tagesprogramm und die Sendung macht dann eher die vertiefenden oder die Meta-Themen, was so halt mit 00:08:06.987 --> 00:08:15.892 Digitalkram zu tun hat und Medien. Ähm ich habe Podcasts einige an der Zahl, also der Weisheit DE, Rechtsbelehrung 00:08:15.736 --> 00:08:29.478 kommen und in die Fresse org sind die wichtigsten heutzutage. Es wird Erdgeist mich wegen oben wahrscheinlich hauen, aber des sozusagen sehr selten und auch so eine so eine Indie-Projekte und mein Indie-Projekten. Anyways, also da habe ich auch für Mikrofon und dann bin ich auch Bühnenmoderator. 00:08:30.398 --> 00:08:32.946 Könnte die äh alle auf Richter Punkt FM finden. 00:08:33.144 --> 00:08:36.329 Das stimmt. Ähm bin äh danke, 00:08:37.399 --> 00:08:47.506 bin noch auf der Bühne, also moderiere so Veranstaltungen, Gesprächsrunden und sowas und das hat dann im Rahmen der Pandemie dazu geführt, dass ich auch im Fernsehen bin, also nicht im richtigen Fernsehen, aber weil ja Moderation 00:08:47.500 --> 00:08:54.650 Bild, aufs virtuelle Bild verlagert, wo das digitale Bild habe ich jetzt auch sozusagen Kameraerfahrung. Was ich nie wollte, 00:08:54.807 --> 00:09:01.230 aber es funktioniert. Genau und ich bin äh ich bin leidlich an an sozusagen 00:09:01.153 --> 00:09:04.926 Team, also die klassischsten digitalen Nordthemen interessiert 00:09:04.782 --> 00:09:16.493 aber meistens immer nur so bis ich verstehe worum's geht und dann können den komplizierten Rest irgendwie andere Leute machen und bin jetzt und deswegen bin ich hier in diese in diese Elektroautofalle getappt, aber, 00:09:16.854 --> 00:09:25.525 Ich hasse Autos. Also ich finde Autos sind Gebrauchsgegenstände und der Individualbesitz eines Elektrowagens ist so so ein bisschen für mich 00:09:25.387 --> 00:09:33.956 das schön aussehende Pflaster auf der schwärenden Wunde der nicht vorhandenen Infrastruktur des öffentlichen Nahverkehrs, den wir in unserem Land haben, heißt, 00:09:35.248 --> 00:09:37.861 beschäftige mich hart mit dem Gedanken 1 zu wollen, 00:09:38.331 --> 00:09:50.372 habe eigentlich überhaupt kein Interesse daran, drüber Dinge zu wissen. Das ist natürlich nicht die allerbeste Voraussetzung, wenn man ein paar tausend Euro zu versenken und deswegen beschäftige ich mich jetzt zwangsweise mit dem Thema, 00:09:51.286 --> 00:09:53.713 Punkt. Ich glaube, das ist alles, was man wissen muss. 00:09:53.738 --> 00:09:56.009 Das war äh angemessen knapp. Vielen Dank dafür. 00:09:56.370 --> 00:10:01.603 Das habe ich das habe ich gehört. 00:10:01.303 --> 00:10:02.595 Mikro an, Shit. 00:10:02.998 --> 00:10:08.364 Und das hat sich auch hervorragend damit getroffen, dass ich schon lange, 00:10:08.406 --> 00:10:17.461 irgendwie hier Philipp und Marcel genervt habe und sagt, hör mal, damals äh hatten wir doch die Sendung Nummer 25. Wir sind jetzt in der wie viel, wo sind wir gerade? 00:10:17.161 --> 00:10:18.309 Hundertachtunddreißig. 00:10:18.021 --> 00:10:29.768 138, also in Sendung fünfundzwanzig war ich damals der absolute Nob, der diese Fragen zu diesen Elektroautos hatte, was ist ein CCS-Stecker und wo lade ich und und so weiter und ähm, 00:10:29.931 --> 00:10:41.473 habe immer so gedacht, das ist eine Sendung, auf die wir oft verwiesen haben, wenn Leute gefragt haben, hör mal, wie geht das denn alles? Und die kamen natürlich in die Jahre. Von wann ist die 2017 oder so? Und vieles davon stimmt sicherlich noch, aber, 00:10:41.552 --> 00:10:42.591 Als ich dann gehört habe, 00:10:42.646 --> 00:11:02.565 Markus Interesse hat eventuell sich für Elektroautos interessieren zu wollen habe ich gedacht okay komm das ist doch jetzt die Gelegenheit einfach die Laberbacke hier in den Podcast zu zerren und diese ganzen Fragen mal auf Ende 20021er Niveau zu heben und nochmal so durchzusprechen was eigentlich alles los ist und zwar im Rahmen von einer Sendung, die man auch wieder sehr gut 00:11:02.392 --> 00:11:11.531 an Leute verlinken könnte, die diese Fragen haben und deswegen ist das äh hat so ein bisschen Charakter vielleicht einer Sondersendung nochmal so, 00:11:11.561 --> 00:11:14.391 Elektroauto, was bist du eigentlich. 00:11:14.776 --> 00:11:24.018 Sondersendung. Das Besondere daran ist vor allem, dass wir heute nicht noch einen dicken hinten dranhängen. Sondern wir beschäftigen uns tatsächlich nur mit diesen Fragen, die, 00:11:24.066 --> 00:11:29.847 Viele sich stellen nicht nur Markus, ne? Also Markus hat hier einen ganzen Batzen Anfragen beigesteuert für die Notizen, 00:11:29.931 --> 00:11:40.795 aber auch natürlich bei uns in der Community gefragt, da ist sehr viel bei rumgekommen, wir haben auf Twitter gefragt, da ist einiges bei rumgekommen. Das haben wir dann alles zusammengeworfen. Ich habe versucht, das irgendwie sinnvoll zu strukturieren. 00:11:40.880 --> 00:11:54.346 Viele glauben ja immer, dass ich das mache mit dem sinnvollen Strukturieren. Normalerweise machen das andere, dieses Mal habe ich das gemacht. Eigentlich interessiert mich das gar nicht, Dinge zu organisieren und zu fokussieren auf bestimmte Sachen und das zu sortieren und so weiter. Das ist eigentlich gar nicht so mein Ding. 00:11:54.202 --> 00:12:02.656 Aber äh diesmal habe ich das einfach mal gemacht, damit es vielleicht am Ende Sinn mehr gibt. Und da fräsen wir uns jetzt einfach durch und wenn wir fertig sind, sind wir fertig. 00:12:02.518 --> 00:12:12.054 Würde sagen am Ende können wir ja vielleicht auch so eine Art äh Fazit noch machen, ne? Ist das, was dann dabei rausgekommen ist? Ist das das, was wir erwartet haben? 00:12:12.085 --> 00:12:21.879 So jeder aus seiner Sicht. Markus natürlich äh wäre schön, wenn am Ende deine Fragen beantwortet sind und du mit mit einer gewissen Sicherheit und äh. 00:12:22.024 --> 00:12:35.790 So einer Basis für die für deine Entscheidung, deine persönliche hier rausgehst und gleichzeitig eben alle, die hier so zuhören, auch noch was dabei wären, ne, weil die meisten Sachen sich tatsächlich in den letzten Jahren nicht geändert haben, gehe ich davon aus, dass wir vieles hören, was wir schon wussten. 00:12:35.706 --> 00:12:40.669 Sowieso, aber ihr wahrscheinlich auch, gerade die, die hier schon lange dabei sind, die kennen die Sendung vom 00:12:40.658 --> 00:12:49.256 März, zwanzig siebzehn, ne, die äh die die gut betuchte und äh ebenso betagte Sendung fünfundzwanzig kennen die und ich glaube, da gibt's schon. 00:12:49.605 --> 00:12:56.900 Gewisse Schnittmenge, die Themen sind äh teilweise die gleichen, die Antworten sind auch die gleichen, aber wir haben zum Beispiel keine anderen Stecker als vor vier Jahren, 00:12:57.135 --> 00:13:02.597 solche Sachen ne aber auch da gehen wir nochmal drüber denn wir haben ja heute ein ganz anderes Publikum, 00:13:02.609 --> 00:13:11.760 in der Ehe Autokäuferschaft, als wir damals hatten und auf die Herangehensweise ist ein bisschen anders und schauen wir mal, was die Dinge so sind, die man sich so fragt. Wenn man jetzt Markus Richter ist, 00:13:12.079 --> 00:13:16.033 Was ist denn das, was man sich als erstes fragt, wenn man sich mit dem E-Auto-Thema beschäftigen will. 00:13:16.478 --> 00:13:20.401 Was ist denn eigentlich drin? Nee, tatsächlich, ähm ich ich habe äh 00:13:20.258 --> 00:13:33.201 so ein bisschen angefangen, also wie gesagt ne meine meine Beziehung zu Autos ist ja nicht so nicht so innig und ich weiß aber, okay, wenn man sich einen Verbrenner kauft, dann äh muss man schon mal unterscheiden zwischen Diesel und Benziner und dann gibt's da noch so 00:13:33.009 --> 00:13:41.860 Turbosachen und äh Ventilzahlen und Taktmotoren und so Krimskrams und Pipapo 00:13:41.716 --> 00:13:55.999 und dann sozusagen da muss man also den verschiedenen Kraftstoff einführen, dann vielleicht auch noch so eine Zusatzkraftstoffe oder doch nicht wegen Katalysator, weiß ja gar was. Also die unterscheiden sich sozusagen in dem Kernstück des Dings, was da fortbewegt wird. So und wenn ich wenn ich nach Elektroautos gucke, dann finde ich 00:13:55.831 --> 00:13:59.298 alles was da ist ist eine Kilowattzahl, 00:14:00.002 --> 00:14:07.098 und sonst nichts und dann frage ich mich und ich bin sozusagen grundsätzlich skeptisch, was kapitalistische Systeme angeht, heißt das, 00:14:07.212 --> 00:14:13.684 Entweder, dass die Hersteller es sozusagen sehr gut verstanden haben, zu verstecken, was da drin ist 00:14:13.522 --> 00:14:20.642 es soll einfach gar niemand wissen und dann ist da halt irgendwelcher Pumperklack und man muss halt Glück haben oder sozusagen Ahnung wie ihr haben, dass man weiß, was da drin ist 00:14:20.450 --> 00:14:35.635 oder ist ist der Elektromotor als Konzept irgendwie so ausgereift und fortgeschritten, dass es wirklich egal ist, was man kauft, weil das ist halt ein Elektromotor und da muss man nix drüber wissen und die Kilowattzahl im Verhältnis zum Gewicht des Fahrzeugs ist das Einzige, was daran interessant ist. 00:14:37.210 --> 00:14:38.493 Marcel, was meinst du. 00:14:38.490 --> 00:14:40.298 Ja 00:14:40.048 --> 00:14:41.848 Sehr, sehr kurz, deswegen lasse ich dir meine. 00:14:42.840 --> 00:14:58.481 Ja gut, also für jemanden, der äh den es interessiert, wie effizient so äh Maschinen laufen, äh da fragt man sich dann schon, nimmt man denn asynchron Motor, also so ein Induktionsmotor, äh die sehr, sehr gut Leistung abgeben können, die sehr, sehr stark sind, aber auch ein Wärmeproblem haben können. 00:14:58.722 --> 00:15:07.934 Oder äh nimmt man ein Fahrzeug mit äh möglichst hoher Effizienz, die bei geringen Geschwindigkeiten oder mittleren Geschwindigkeiten wenig verbrauchen. 00:15:07.730 --> 00:15:14.285 Geht man halt so in Richtung Reduzanz oder Permanentmagnet äh Synchronmotoren. Ähm, 00:15:14.821 --> 00:15:21.977 muss einen Hut nicht wissen. Letztendlich ähm ist die erste Frage, die man ähm stellen sollte eigentlich, 00:15:22.506 --> 00:15:29.939 Wie weit willst du mit dem Auto fahren? Wie viel, wie weit, also wie hoch ist die Reichweite, die du brauchst? So, weil ähm, 00:15:30.366 --> 00:15:40.629 Reichweite ist meistens gleich Batteriekapazität und äh je größer die Batteriekapazität ist, desto mehr Kilowatt kriege ich aus so einer Batterie raus. Und daraus ergibt sich eigentlich die Motorleistung. 00:15:40.714 --> 00:15:50.298 Also man kauft letztendlich einen E-Auto nicht nach der Motorleistung, sondern man kauft ihn eigentlich nach der Reichweite. Und je größer die Batterie an der Stelle ist, desto mehr Leistung hast du automatisch im Motor. 00:15:51.025 --> 00:16:00.926 Aber also ja, das sozusagen, das das ist der Verdacht, der mich beschlichen hat. Aber nämlich sozusagen deine Aussage, es muss mich gar nicht interessieren, was für ein Motor da drin ist. 00:16:00.826 --> 00:16:01.913 Prinzipiell ja. 00:16:01.813 --> 00:16:05.188 Okay, okay, na gut, na dann. 00:16:04.888 --> 00:16:09.545 Also im Prinzip ist der Akku das neue Motor des Elektroautos. 00:16:09.275 --> 00:16:12.141 Ist der neue Hubraum, die neue PS-Zahl sozusagen, genau. 00:16:13.637 --> 00:16:26.791 Aber beim beim Akku ist es ja dasselbe, ne? Also wenn ich sozusagen eine Autobeschreibung gucke, da steht da das hat einen so und so Kilowattstundenakku und ich habe ich habe jetzt nur also das das grobe Gefühl, was ich mitnehme, ist so alles unter 50 ist dann also ich kann da 00:16:26.569 --> 00:16:30.637 vielleicht sollte ich das kurz sagen. Mein Use Case ist folgender, 00:16:30.865 --> 00:16:39.476 fahre regelmäßig eine Strecke, die ist knapp 200 Kilometer und die möchte ich gerne ohne anhalten fahren, 00:16:40.558 --> 00:16:44.217 und danach habe ich, 00:16:44.542 --> 00:16:58.465 Möglichkeit, das über einen längeren Zeitraum an einer Haushaltssteckdose aufzuladen, wo Laden machen wir wahrscheinlich später, müssen wir nicht drüber reden, aber sozusagen so, das ist der Punkt, dass das auch sozusagen gehen soll. Ähm und das ist sozusagen meine Reichweitenanforderung. Ich möchte gerne sozusagen diese 00:16:58.381 --> 00:17:03.735 Auch bei Minustemperaturen, da habe ich auch schon so ein bisschen gelernt, da gibt's sowieso Unterschiede. So ähm 00:17:03.657 --> 00:17:11.414 So und beim Akku habe ich dann, also von dem, was ich gesehen habe, schon da da gibt's also diese Kilowattstundenzahl, aber da wird ja auch nicht über die Art des Akkus irgendwas gesagt, 00:17:12.226 --> 00:17:14.112 Gibt's da Unterschiede dann tatsächlich. 00:17:14.173 --> 00:17:17.297 Ja, also im Augenblick ähm ist es ja so, dass die, 00:17:17.748 --> 00:17:31.232 die Akkus, die am meisten Energie liefern, ja die Lithium-Millionen-Akkus sind. Also ähm die haben die höchste Energiedichte. Die sind ähm teuer, damals auch relativ klein gewesen, also in der Zoe zum Beispiel und du holst halt aus der 00:17:31.178 --> 00:17:44.596 22 Kilowattstunden, Batterie, knapp ähm achtzig PS, also 665 Kilowatt raus. Das reicht zum Autobahnfahren, aber das reicht halt nicht für 200 Kilometer. Ne, deswegen äh ist die Batterie entsprechend weiterentwickelt worden. 00:17:44.458 --> 00:17:50.581 Jetzt hat's ja mittlerweile 50 Kilowattstunden. Du kannst heute mit einer Zoe 200 Kilometer weit fahren. 00:17:50.690 --> 00:17:52.126 Fragen, was ist eine Zoe. 00:17:51.880 --> 00:17:54.295 Äh Renault Zoe da der. 00:17:54.367 --> 00:17:55.437 So ein Auto. 00:17:55.137 --> 00:17:56.314 Ist so ein Auto, genau. 00:17:57.444 --> 00:17:59.258 Ein Kleinwagen von Renault. 00:17:59.523 --> 00:18:05.363 So witzig an der Stelle auch, ne? Die alte Renault hat 65 Kilowatt Maximumleistung, 00:18:05.791 --> 00:18:15.152 ähm mit 22 Kilowattstunden Akku. Die neue Zoe hat 50 Kilowatt Stunden und damit ähm 100 Kilowatt Leistung, ne, also, 00:18:15.838 --> 00:18:23.571 schon ein bisschen mehr aufgrund der Akkugröße. So und ähm du kannst mit der ganz normal die 2hundert Kilometer fahren, 00:18:23.956 --> 00:18:34.592 du jetzt nicht einer bist, der unbedingt aufm Allrad steht, der unbedingt ähm ich sage mal in fünf Sekunden auf hundert beschleunigen muss, ähm ist das mit dem Auto an der Stelle schon möglich. So und ähm, 00:18:35.055 --> 00:18:42.085 warum oder wie wie wie verändern sich jetzt die Akkus? Ähm jeder Akku hat natürlich seine Nachteile. 00:18:42.897 --> 00:18:50.113 Wenn man so will, ne? Also der Lithium-Ionen-Akku selber ist relativ teuer, hat eine hohe Energiedichte und ist thermisch so ein bisschen ja, 00:18:50.432 --> 00:19:02.390 wie sagt man zu pflegen ne? Also man sollte den nicht zu vollladen, der darf nicht zu kalt sein, der darf nicht zu heiß sein und so. Ähm und da sind natürlich Rohstoffe drin, die man die so ein bisschen problematisch sind, 00:19:02.871 --> 00:19:07.750 So und da entwickeln sich die Akkus heute weiter. Ne, dann gibt der Lithium Eisenphosphatakkus. 00:19:07.630 --> 00:19:15.688 Da kann man halt auch mal mit einer Schere dran rumpopeln oder ein äh Nagel reinstechen und die fangen halt nicht gleich an zu explodieren. Ähm 00:19:15.574 --> 00:19:24.557 Nachteil bei denen, die sind ein bisschen schwerer. Die sind ein bisschen größer, um die gleiche Kapazität zu erreichen, dafür aber billiger. So und ähm in die Richtung entwickelt sich das, 00:19:25.128 --> 00:19:37.417 Und wenn man jetzt so heute ähm ich sage mal einen unproblematischen Akku kaufen möchte, dann äh sollte man Richtung neue Batterietechnik gucken. Also die Zimmer ist im Phosphat. 00:19:37.129 --> 00:19:47.728 Wird das sozusagen kann man das dann sozusagen leicht nachschlagen oder ist das sozusagen was, was dann wovon man Experten wissen muss um rauszufinden welches Modell jetzt welchen Akku verbaut hat. 00:19:47.687 --> 00:20:00.047 Da muss man schon recherchieren. Also nicht jeder sagt ähm was er direkt für einen Akku drin hat. Also bei Tesla gibt's halt jetzt die neuen China Modelle, die Standard-Renge Plus. Die haben dann Lied zum Eisenphosphat-Akku drin. Ähm 00:20:00.005 --> 00:20:04.698 mit entsprechend begrenzter Reichweite, ne, also was haben die jetzt äh WLTP, 00:20:04.920 --> 00:20:13.230 vierhundertachtzig Kilometer. Ähm willst du mehr, dann musst du halt den anderen Tesla nehmen, den Long Range, der hat dann halt einen Lizen-Ionen-Akku drin, 00:20:13.339 --> 00:20:22.064 Energiedichte höher, der fährt dann weiter. So und bei den anderen Herstellern ähm da gibt's gar nicht so viel Auswahl. Ne, da kriegsten die zu Millionen Akku und fertig. 00:20:23.428 --> 00:20:24.894 Ich würde gerne äh, 00:20:25.003 --> 00:20:36.233 weil ich das Gefühl habe, wir gehen schon super knietief in die Themen rein und da das ja eine Noop-Sendung sein soll für Anfängerinnen und Anfänger, ähm würde ich immer versuchen auch nochmal so einen Abriss zu machen. 00:20:37.105 --> 00:20:48.480 Mal sehen, ob ich's selber hinkriege. Wo man das so in einen Satz kriegt, was so ungefähr die Antwort wäre. Also ich würde sagen, wenn ich mir den Markt so angucke, hat Autokäuferin oder Autokäufer eigentlich 00:20:48.384 --> 00:21:01.820 keine wirkliche Wahl zwischen Akkuvarianten, Motorvarianten oder irgendwas, sondern man geht zum Beispiel auf so einer Homepage oder in so ein Autohaus und sieht dann, es gibt zum Beispiel den Hyundai Kona, den ich jetzt fahre, den gibt's einfach mit zwei Akkugrößen. 00:21:01.730 --> 00:21:03.028 Die haben dann auch 00:21:02.980 --> 00:21:15.052 gleichzeitig andere Motoren verbaut, kannst du dir aber sowieso nicht aussuchen, kannst du auch nicht konfigurieren, sondern du nimmst den 39 Kilowattstunden Akku oder du nimmst halt den Vierundsechzig-Kilowatt-Stunden-Akku. Der größere fährt weiter und ist teurer, 00:21:15.551 --> 00:21:16.915 das für ein Akku ist, 00:21:17.053 --> 00:21:29.155 hat mehr Leistung, also macht mehr Bums. Es ist immer gleichzeitig. Du kannst weiter fahren oder halt gleichzeitig mehr Energie rausholen, also schneller beschleunigen und der Motor wird dem angepasst, also um den kümmert man sich nicht. 00:21:29.108 --> 00:21:37.886 Was gleichzeitig auch noch dazu gehört, ist auch die Ladeleistung, ne? Also du hast nicht nur durch den größeren Akku äh eine höhere Leistung am Motor, sondern auch eine höhere Ladeleistung. 00:21:37.851 --> 00:21:42.555 Ja, zum Laden äh kommen wir auf jeden Fall noch, aber das ist total wichtiger Punkt, weil 00:21:42.430 --> 00:21:56.665 Leute sich ja so fragen, ja wie schnell kann ich den denn laden und das kommt darauf an, wie groß dein Akku ist. Was Leute vielleicht ausm normalen Leben auch schon kennen, wir reden hier über Lithium-Ionen-Akkus, die benutzen wir ja alle ja sowieso jeden Tag in Laptops, in Handys 00:21:56.539 --> 00:22:01.232 Und ähm die verhalten sich auch ähnlich, nur dass wir, 00:22:01.587 --> 00:22:13.364 Probleme gewöhnt sind von den Handys, die die Autos nicht mehr unbedingt so haben. Ähm alle haben vielleicht mal gehört, dass man Akkus so zwischen 20 Prozent und 80 Prozent Ladung benutzen soll. 00:22:13.803 --> 00:22:21.380 Und das ist auch richtig, bei den Elektroautos, ähm gerade weil du eben über Kälte gesprochen hast, Markus, ähm wird bei Kälte, 00:22:21.495 --> 00:22:29.300 können die immer weniger leisten, da kommt weniger Leistung raus. Das heißt, dein Handy draußen im Winter wird schneller ausgehen als im Sommer, 00:22:29.547 --> 00:22:38.446 Das ist bei allen Lithium-Ionen-Akkus so. Jetzt ist es aber so das Tolle an so einem Auto, da haste mehr Platz und da kannste in den Akku so ein Kühlsystem einbauen, 00:22:38.554 --> 00:22:47.573 Wasserkühlung beim Computer und ein Heizsystem einbauen oder ne, so ein kombiniertes. Das bedeutet, das Auto kann dafür sorgen, dass da der Akku immer so in seiner, 00:22:47.736 --> 00:22:56.263 idealen Temperatur, in seinem Temperaturfenster läuft. Was ist das? Zwanzig bis vierzig Grad oder gar nicht so weit ungefähr, ne? Das heißt, du, 00:22:56.365 --> 00:23:00.211 Genau, also die modernen Autos, auch anders als die alten Elektroautos, 00:23:00.385 --> 00:23:13.491 E-Golf, ich gucke in deine Richtung. Also das heißt, die modernen Elektroautos haben ein Batteriemanagementsystem. Das haben unsere Handys nicht und das haben diese Laptops halt auch nicht außer so ein bisschen kühler für einen Prozessor. Und das erlaubt den Autos eben. 00:23:13.743 --> 00:23:20.275 Diesen Akku sehr viel besser auszunutzen und ihn viel viel langlebiger zu betreiben, 00:23:20.450 --> 00:23:29.667 Also dieses hey, mein Handyakku ist doch nach zwei Jahren kaputt. Das will ich doch im Auto nicht auch. Nee, genau und im Auto ist es auch nicht so und das liegt an diesem Batterie-Management-System. 00:23:29.541 --> 00:23:41.042 Also nur mal um so einen groben Abriss zu geben, welche Bedeutung dieser Akku auch in diesem Auto hat und warum auch nie jemand über diese Elektromotoren spricht. Die sind halt einfach da drin und die laufen eine Million Kilometer und du musst dich nie drum kümmern. 00:23:41.145 --> 00:23:48.974 Keine Ölwechsel, kein Hantier, keine Nockenwellenaustausch, Ventil, Klappen, Dichtungs irgendwie, einfach nicht drum kümmern. 00:23:49.431 --> 00:23:54.659 Also das da nehme ich ich nehme sozusagen momentan Stand jetzt mit, eigentlich alles egal 00:23:54.527 --> 00:24:06.100 Sozusagen es gibt zwar technische Unterschiede wo man sich als Experte gut reinfuchsen und wahrscheinlich mehrere Stunden Podcast drüber machen kann. Aber als ich will ein Auto kaufen. Eigentlich egal. Ich gucke auf diesen beiden Zahlen, die es gibt und, 00:24:06.803 --> 00:24:09.688 der Rest erledigt sich von selbst. Ähm. 00:24:09.388 --> 00:24:10.541 Gegen Geld. 00:24:10.896 --> 00:24:16.279 OK so also da haben wir den Antrieb sozusagen und und den Kraftstoff, 00:24:16.550 --> 00:24:33.682 ihr habt gerade schon gesagt irgendwie Allrad, Heckantrieb, Frontantrieb oder so ist das, hat das irgendeine Relevanz? Also ja irgendwie äh wenn man sich so fühlen will, als ob man durch die Wüste fährt, aber ich rede jetzt davon, wenn man ein Auto wie ein Auto benutzt als Gebrauchsgegenstand, um vielleicht auch mal über eine Brandenburger-Hoppel-Straße zu fahren, aber ansonsten sozusagen 00:24:33.520 --> 00:24:36.211 nix damit macht, spielt es irgendeine Rolle. 00:24:36.987 --> 00:24:38.681 Der Motor hängt letztendlich nicht 00:24:38.489 --> 00:24:49.185 ähm als äh Nerd würde ich sagen Heckantrieb, weil du damit mehr Grip erzeugen kannst. Frontantrieb sind die Motoren eigentlich grundsätzlich immer zu stark. Das heißt ähm du fährst eigentlich 00:24:49.041 --> 00:24:51.006 immer mit durchtretenden Rädern durch 00:24:50.808 --> 00:25:04.658 äh wenn du, ich sage mal, keinen gemütlichen Grasfuß hast und auch wenn du Kurven fährst, es dreht halt immer ein Rad durch und du schredderst dir deine Reifen eher weg als einen Hektribler und erst recht als eine Allradler, ne, also ein Allradler kommt halt viel besser weg. Ähm, 00:25:04.755 --> 00:25:08.612 Interessant ist dann auch die Rekuperation, also Energierückgewinnung, Bremsen 00:25:08.547 --> 00:25:14.796 ähm gute Autos oder ich sage mal entsprechend ausgestattete Autos rekruieren über beide Achsen 00:25:14.754 --> 00:25:22.596 ne? Also dann brauchst du wirklich so gut wie keine Bremse mehr. Das macht der äh Porsche Taikan zum Beispiel oder der Audi e-tron GT. Ähm 00:25:22.566 --> 00:25:37.131 Tesla zum Beispiel hat auch einen Allrad, meiner jetzt zum Beispiel, der rekrutiert nur über die Heckachse. Was im Winter nicht unbedingt gut ist, wenn's glatt wird und der hinten zu viel Bremsmoment auf die Räder haut. Dann merkst du schon mal, wie der äh der das Heck so ein bisschen schwänzelt. Ähm 00:25:37.060 --> 00:25:45.208 Optimal ist natürlich äh die maximale Rekuperation auf der Vorderachse, weil da bremst man ja normalerweise auch am härtesten, ne, wenn man jetzt bremsen muss, ist die Frontachse immer 00:25:45.160 --> 00:25:49.841 am stärksten dimensioniert. Ähm wäre natürlich auch klasse, wenn da der Motor am besten rekooperiert. 00:25:50.574 --> 00:25:58.614 Weil du's gerade angesprochen hast. Ich würde gern noch zwei Sätze zur Magie sagen, die da Rekuperation heißt. Das ist für uns schon so völlig normal 00:25:58.524 --> 00:26:03.133 sagt, ja du brauchst eigentlich gar nicht mehr zu bremsen und Energierückgewinnung 00:26:03.037 --> 00:26:10.091 Das ist ja was, wenn man jetzt äh völlig unbedarft aus der Verbrennerwelt kommt und diese Folge heruntergeladen hat, dann denkt man wie, was für Rückgewinnung. 00:26:09.947 --> 00:26:29.897 Beim Verbrenner ist es ja schon das Höchste der Gefühle, wenn du auf so eine Ampel zurollst und Motorbremse machst, dass dann der Motor also die Benzinzufuhr abgeschaltet wird, damit er wenigstens dann nicht auch noch Benzin verbrennt, aber für die 20 Meter Rollweg ist das ja auch im Prinzip irrelevant. Beim Elektroauto ist das eben ganz anders. Elektroautos sind einen Ticken 00:26:29.723 --> 00:26:38.863 schwerer durch das Akkugewicht als Verbrenner, wo man sagen würde, ja ist ja blöder Nachteil, es wird in dem Moment zum Vorteil, wo man, 00:26:39.434 --> 00:26:46.158 den Motor ich will jetzt nix Falsches sagen, ne? Das äh ich vergleiche es mal mit dem Dynamo am Fahrrad 00:26:46.044 --> 00:27:00.814 wenn ihr den Dynamo äh für die Eltern unter uns, die noch ein Dynamo äh kennen an der Narbe, den schaltet man so ein und dann leuchtet das Licht, weil dann so ein Rädchen äh die die Radbewegung nimmt und in Strom umwandelt, damit die Lampe ähm, 00:27:00.886 --> 00:27:08.613 äh damit die Lampe leuchtet. Genau und das ist eigentlich so was die Rekuperation halt auch macht. Das heißt ähm, 00:27:09.137 --> 00:27:11.360 Sag mir mal die Fachbegriffe Marcel. 00:27:11.060 --> 00:27:12.177 Motor wird zum. 00:27:11.877 --> 00:27:19.971 Zum Generator, genau und das bedeutet praktisch, du rollst auf so eine Ampel zu und nimmst eigentlich nur dein, 00:27:20.139 --> 00:27:22.152 Fuß vom Strompedal. 00:27:22.399 --> 00:27:32.674 Hast ja gar keine Kupplung mehr. Können wir vielleicht auch noch was zu sagen, das heißt du hast nur Bremse und ich sage mal Gaspedal, also Strompedal und in dem Moment, wo du den Fuß da runter nimmst, 00:27:32.837 --> 00:27:41.351 fängt deinen Motor an Strom zu generieren und in den Akku zurückzuleiten. Und das bedeutet, du freust bergab und du lädst deinen Akku auf. 00:27:41.604 --> 00:27:52.330 Und das Gewicht deines Autos, wenn es ein hohes Gewicht ist, schiebt quasi Energie wieder in den Akku zurück. Kann man sich einfach vorstellen, wie wenn man einen besonders starken Dynamo an seinem Fahrrad dran hätte. 00:27:52.679 --> 00:27:58.146 Das ist tatsächlich etwas, was äh ich sage mal roundabout ein Drittel der Reichweite auch ausmacht, 00:27:58.489 --> 00:28:12.923 ne? Das heißt, du bekommst einfach beim normalen Fahren. Du musst dich nicht drum kümmern. Du musst nichts umschalten oder so. Man kann bei manchen Autos das stärker oder schwächer schalten, aber du musst dich eigentlich nicht drum kümmern und du bekommst permanent Energie in deinen Akku zurück und das ist eigentlich schon so, 00:28:13.176 --> 00:28:15.530 What? Magie. 00:28:15.555 --> 00:28:25.133 Ich habe ich habe so voll hartes Gefühl gerade. Ähm ich stelle Fragen, die nicht beantwortet werden, aber dafür wird mal was ganz anderes erklärt, was ich gar nicht fragen wollte. 00:28:26.498 --> 00:28:34.008 Ich find's ich find's ich find's interessant sozusagen. Ich finde das sehr witzig. Ähm, 00:28:34.099 --> 00:28:39.332 Ich frage mich das auch so sage ne, also Leute, die die sich jetzt überlegen ähm 00:28:39.201 --> 00:28:56.092 kaufe mir jetzt ein E-Auto, das ist also einfach so aus diesem Puls irgendwie zukunftssicher oder es fühlt sich einfach geil an, irgendwie kein kein Abgas in die Luft äh zu müssen. Muss man die denn noch mit Rekooperationen extra überzeugen oder ist das dann sozusagen einfach so ein Goodie, was man mitnimmt? Weil wenn ich's richtig verstehe 00:28:55.906 --> 00:29:00.142 Das ist doch einfach ein Konzept, das gilt für jedes E-Auto. Punkt oder. 00:29:00.966 --> 00:29:10.604 Genau, das ist aber eigentlich der der USP gegenüber dem Verbannungsfahrzeug, ne? Also die dass du nicht zur Tankstelle fahren musst, ist ein großer Pluspunkt. 00:29:10.622 --> 00:29:15.886 Dass du deine Energie einfach beim Entschleunigen wieder reinholen kannst, ist ein anderer großer 00:29:15.880 --> 00:29:28.186 und äh so viele andere Sachen sind halt einfach harte Details. Hast du's vorhin schon gemerkt? Es ging um Motoren, Torten Marcel, gleich so tief ab, dass man gar nicht mehr weiß, äh wie man da wieder rauskommt und das Fazit ist, okay, muss man eigentlich nicht wissen. 00:29:28.319 --> 00:29:31.281 Das ist halt tatsächlich für für für viele Details 00:29:31.257 --> 00:29:41.989 in diesem äh E-Autoszenario. Kannst du das genauso sagen, ne? Es gibt so ein, zwei, drei Sachen, die sind relevant, weil sie anders sind. Und alles andere, das Fazit ist, ein E-Auto, 00:29:42.140 --> 00:29:49.687 ist auch ein Auto und es ist das bessere Auto als dein Verbrenner und das ist eigentlich schon äh im in der alles was du wissen musst. 00:29:50.138 --> 00:29:59.103 Ja gut ähm ähm wenn man jetzt mal auf die Rekooperation zurückspringt, äh ich muss das jetzt mal leider machen, Philipp ähm dann gibt's ja aus dieser dieser, 00:29:59.764 --> 00:30:09.216 dieser ähm wie nennt man das, diese Eigenschaft ja eigentlich auch noch Schlussfolgerungen, ne. Ähm auf der einen Seite machst du den Akku voll, auf der anderen Seite hast du keine überhitzte Bremsen, 00:30:09.253 --> 00:30:23.241 also wenn du jetzt einen Berg runterfährst und des Weiteren ja auch deutlich geringeren Verschleiß, ne, was die Bremsanlage selber angeht. Aber auch die Gefahr, dass wenn du die Bremsanlage nicht benutzt, dass du halt kaputt rostet. Äh das sind dann auch so Dinge, ähm, 00:30:23.632 --> 00:30:32.273 Warum ist zum Beispiel ein E-Auto in der unter im Unterhalt deutlich günstiger, ne? Und die Rekuperation ist zum Beispiel auch eins der der äh einer der Gründe. 00:30:33.631 --> 00:30:35.344 Ja, auf jeden Fall. 00:30:34.443 --> 00:30:40.097 Hattest, die Anekdote war, du hattest, nach wie vielen Kilometern bei deiner Zoe mal die Bremsbacken tauschen wollen. 00:30:40.620 --> 00:30:51.892 Ja im Normalfall halten äh Bremsbeläge so dreißig, vierzigtausend Kilometer und äh ich habe meine weil die Bremse letztendlich verrostet ist oder kaputt gegangen ist, erst bei hundertfünf oder so gewechselt. 00:30:53.023 --> 00:30:57.409 Einfach weil du die nie gebraucht hast. Also höchstens wenn man an der Ampel steht ja. 00:30:55.595 --> 00:31:09.980 Deutlich weniger, genau, deutlich weniger. Ja und heute ist es ja mit dem Tesla genauso. Äh ich habe jetzt fünfundachtzigtausend Kilometer drauf und die Bremsen sehen aus wie fünfundachtzig, neunzig Prozent. Ne, also ich fahre die tot letztendlich mit dem Auto wahrscheinlich. 00:31:11.440 --> 00:31:23.206 Ja, also so ein paar Dinge, die man sich auf jeden Fall, wenn man Verbrennerfahren gewöhnt ist, ähm so ein bisschen umgewöhnen muss. Also es gibt das alles ungefähr wie im Verbrenner, aber es hat unterschiedliche Bedeutung. 00:31:23.320 --> 00:31:25.039 Na gut 00:31:25.003 --> 00:31:36.456 Also ich ich habe jetzt ein Auto irgendwie, das hat Motoren und das hat einen Akku und die Bremsen funktionieren auch. Das habe ich sozusagen am Rande mitgenommen. Also andersrum, ich sag's ich sage ganz korrekt. Man kriegt das Auto auch dazu langsamer zu fahren und man muss 00:31:36.402 --> 00:31:40.921 manchmal nicht mal bremsen. Ähm die Bremsen benutzen. So äh was, 00:31:41.270 --> 00:31:49.946 der Rest sozusagen haben, also wenn ich jetzt dieses Auto noch irgendwie mir vorstelle, noch mal noch komplett äh kriegen will, ist die Frage des Kofferraums, 00:31:50.566 --> 00:31:54.135 Ist das alles voller Akku und Motor oder habe ich mehr Platz als im Verbrenner? 00:31:53.852 --> 00:32:02.697 Bei den alten äh Fahrzeugen war es tatsächlich so, äh dass der Motor, äh dass die Batterie in den Kofferraum gelegt wurde, ne, also 00:32:02.554 --> 00:32:16.747 Renault Flance und äh hat mal vorhin den Ford Fokus. Da ist der Kofferraum deutlich kleiner geworden. Mittlerweile ähm geht man in dieses sogenannte Skateboard-Design. Batterie liegt zwischen den Achsen. Ähm damit hast du einen deutlich größeren Fahrgastraum ähm, 00:32:17.342 --> 00:32:23.615 und Kofferraum also manche Fahrzeuge haben ja sogar zwei Kofferräume, weil halt kein Motor da ist. Ähm. 00:32:23.315 --> 00:32:24.973 Also vorne einen und hinten einen. 00:32:24.673 --> 00:32:32.773 Genau. So und von daher, Batterie ist normalerweise zwischen den Rädern und damit weg. Also macht den Kofferraum nicht kleiner. 00:32:32.918 --> 00:32:38.025 Das heißt, man hat sozusagen jetzt vorne und hinten äh Verstauplatz bei den meisten Autos oder. 00:32:37.725 --> 00:32:40.537 Bei nicht den meisten, bei einigen. 00:32:41.895 --> 00:32:54.754 Da spielt's jetzt, sorry, da spielt jetzt dann eine Rolle ob du Allrad hast oder nicht, ne. Wenn du einen vorderen Kofferraum hast und einen hinteren und du hast auch einen Motor vorne und einen Motor hinten. Dann ist der Kofferraum vorne kleiner. Wenn du einen vorderen Motor hast. 00:32:54.851 --> 00:32:58.450 Als wenn du nur ein Heckantrieb leistest, äh nur Heckantrieb hättest, ne. 00:32:58.654 --> 00:33:04.110 Aber das heißt sozusagen, die Fahrzeuge, die Heckantriebhaber haben dann meistens vorne noch ein bisschen Platz zum Verstauen. 00:33:04.676 --> 00:33:11.423 Wenn Sie den haben, ja? Es gibt ja nun wirklich genug ähm Hersteller, die es schaffen, den Motorraum vollzubauen ähm, 00:33:11.484 --> 00:33:21.801 und den Platz, der sich eigentlich bietet, dadurch, dass man den großen Verbrennungsmotor weglässt, nicht zu nutzen. Das gibt's natürlich äh sind tatsächlich die meisten. Ne, die die wenigsten haben vorne einen sinnvollen Stauraum. 00:33:23.231 --> 00:33:37.881 Mir fällt während der Sendung auf, ähm was für mich auch schon so völlig normal und alltäglich ist, dass ich gar nicht mehr drüber nachdenke. Aber wenn das jemand nicht weiß, dann ist es so, oh, ah, ach so, wir reden hier grad so über Motoren vorne und hinten und dann denkt man als Verbrennerfahrerin vielleicht 00:33:37.840 --> 00:33:44.311 das ist so ein dicker, fetter Motor, aber beim Elektromotor ist das eher so so groß wie eine Melone und sitzt auf der Achse. 00:33:44.660 --> 00:33:51.708 Das ist nicht so wie bei einem Verbrenner, wo du vorne die Motorhaube aufmachst und da ist ja ein riesiger Motorblock drin, sondern du siehst 00:33:51.570 --> 00:33:56.996 wenn ich jetzt bei meinem Cola vorne äh die Motorhaube aufmache, ist da gar kein Motor drin, 00:33:57.008 --> 00:34:07.253 Mir selber einen Frank reingebaut, also einen Fronttrank, einen vorderen Kofferraum, einfach so einen Kasten reingesetzt, wo jetzt die Kabel drin liegen, weil da halt Platz war und dann ist da so ein Inwerter, also irgendwie so ein 00:34:07.182 --> 00:34:16.399 Elektrogerät und den Motor kann ich gar nicht sehen. Da muss ich zwischen diesem Kabelgewür irgendwie durchgucken bis unten auf die Achse zwischen den Rädern und dann ahne ich diesen, 00:34:16.406 --> 00:34:24.752 so groß wie eine Melone ungefähr, diesen Elektromotor. Das äh deswegen insgesamt ist auch der Begriff Motor ähm vielleicht anders, als man den gewöhnt ist. 00:34:25.401 --> 00:34:29.439 Sagt man ja eigentlich auch E-Maschine dazu und nicht Motor, 00:34:30.052 --> 00:34:38.350 nicht unbedingt, man kann es ist schon auch ein Motor, ne, aber das das so der Unterschied im Englischen gibt's zum Beispiel den und die Unterscheidung. Das sagst du halt Motor, 00:34:39.535 --> 00:34:42.250 und zu dem zu dem anderen sagst du. 00:34:42.203 --> 00:34:43.933 Engine? 00:34:43.651 --> 00:34:50.976 Die die unterscheiden das. Also hier unterscheidet man das, wenn man das möchte schon auch, aber muss man nicht unbedingt, aber äh auch das ist wieder so ein Ding. Ich meine, 00:34:51.156 --> 00:35:06.070 so als Verbrennerfahrer musst du dich natürlich auch fragen, wie oft hast du dich denn zuletzt mit 16 Ventilen oder 20 beschäftigt oder wie viel Pro Kolben irgendwie oder pro Zylinder zwei Zündkerzen hast oder eine oder solche Sachen, weißt du oder wie groß der Hubraum ist von deinem Auto und solche, 00:35:06.636 --> 00:35:11.869 auch nie. Ja, aber ehrlich gesagt eigentlich auch nicht, oder? Außer, außer du bist halt. 00:35:11.641 --> 00:35:17.385 Ich habe beim beim letzten Mal Auto kaufen, habe ich geguckt wie viel Hubraum hat das Auto 00:35:17.362 --> 00:35:29.193 aus dem Schlicht und einfach einen Grund, weil ich einen möglichst umweltfreundliches Auto kaufen wollte und da ist jetzt sagen, das eine Ding sind ja die Abgaswerte, die wurden damals vor allen Dingen noch in CO2 gemessen äh und das andere sozusagen ist ja immer, je mehr Hubraum des also, 00:35:29.500 --> 00:35:42.978 Mit Technologien ist es bestimmt dann irgendwie nicht ganz so von der Kausalität oder Korrelation her, aber je mehr Hubraum des Meer verbraucht, das kann man ja sozusagen das das ist so. Also genau das ist auch tatsächlich eine Frage, die ich mir jetzt sozusagen bei dem wirklich gestellt habe sozusagen. 00:35:42.912 --> 00:35:49.131 Daher kamen die wirklich, ne? Ich will, wenn ich das benutze, will ich dann nichts mehr drüber wissen und dann ist es mir auch egal, 00:35:49.504 --> 00:35:56.559 Aber wenn ich's kaufe, will ich wissen, ist das ein Punkt, wo ich was falsch machen kann? Genau. Ähm, 00:35:56.865 --> 00:36:03.120 Ich habe mir sozusagen ohne Fachwissen gesagt, das Beste, was du auch machen kannst, ist, du kannst ja schon mal so ein so ein Auto fahren, 00:36:03.313 --> 00:36:18.089 Und es gibt hier ich ich wohne in Berlin, da gibt es jede Menge Carsharing-Dienste, die man ausprobieren kann ähm und habe auch so bei bei Autohäusern angefragt, habt ihr so ein Ding da, kann ich da mal probefahren? Und da ist mir eine Sache aufgefallen beim beim beim Probefahren, ohne da viel zu wissen. 00:36:18.474 --> 00:36:26.358 Völlig unterschätzt habe, weil wir jetzt auch so ein bisschen noch ein bisschen über über dieses Überzeugungsding lohnt sich das E-Auto wirklich, weil ich einfach überschätzt habe, ist 00:36:26.310 --> 00:36:34.476 das gute Gefühl, dass man hat keine Abgase in die Luft zu blasen. Das äh das hat mir sehr gefallen, dass es das was das ist natürlich was sozusagen was emotionales 00:36:34.356 --> 00:36:43.838 vielleicht liegt es auch daran, weil ich geschädigt bin, weil mein letztes Fahrzeug, das ich gekauft habe, wegen der guten Absatzwerte, war ein VW-Polo-Diesel 00:36:43.724 --> 00:36:44.595 anyways, 00:36:44.733 --> 00:36:56.908 Das ist auf jeden Fall sehr gut und das andere was mir am E-Auto sehr gefallen hat ist der ganze Krimskrams der drin ist. Also Spurhalteassistent ähm dieses wie heißt das One Pedal Driveing? Also du stellst 00:36:56.746 --> 00:37:07.886 ein Tempomat ein und das Auto guckt, was sind da für Verkehrsschilder, hält den Abstand zum Vordermann, hält sogar an, fährt sogar an oder man muss nur einmal kurz tippen und dann nimmt es sozusagen von selbst die Fahrt ein bisschen aus. 00:37:07.748 --> 00:37:16.791 Und da ist meine Frage, also ich weiß nicht so das würde den Rahmen der Sendung sprengen, wahrscheinlich was es da alles gibt, aber die Frage, die ich mir gestellt habe ist, ist das was, 00:37:16.816 --> 00:37:20.505 man momentan nur noch in Elektroautos findet, 00:37:20.788 --> 00:37:28.353 Oder ist das was, das ist unabhängig davon sozusagen, der Richter hat einfach zu lange keine aktuellen Autos mehr gesehen und das können einfach momentan alle. 00:37:28.990 --> 00:37:38.682 Äh das. Vielleicht ganz kurz, weil du One Patal Driving gesagt hast, Marcel, äh ohne dich unterbrechen zu wollen, das äh das, was du gerade beschrieben hast, ist das, was halt ein Abstands, 00:37:38.930 --> 00:37:50.130 Abstandsregeln, Tempomat macht letzten Endes, ne, du sagst, wie schnell du fahren willst und das Auto macht dann den Rest. Wenn du da dein Auto mit einem Pedal fahren kannst, wenn du die Bremse nicht bräuchtest theoretisch, 00:37:50.184 --> 00:37:57.155 ja? Du benutzt nur das Strompedal zum Beschleunigen, zum Entschleunigen und zwar bis zum Stand. Das nennt man dann One Pedal Driving. 00:37:57.780 --> 00:38:11.264 Das war das mit dieser Rekoperation. Also in dem Moment, wo du den Fuß runter nimmst, wird der Wagen auch langsamer und in dem Moment, wo du mehr drückst, wird er auch wieder schneller. Und du tarierst quasi mit dem Fuß immer aus. Äh möchtest du jetzt gerade dich schneller oder langsamer. 00:38:11.409 --> 00:38:14.773 Das war aber nicht, dass ich meine, sondern ich meine, wo das Auto quasi von alleine fähr. 00:38:14.876 --> 00:38:20.271 Genau, aber du hattest den Begriff One Paddle Driving benutzt und das ist genau das ist genau. 00:38:18.866 --> 00:38:27.330 Das ist das bedeutet nicht sozusagen diese ganze Automatisierung, sondern das bedeutet, dass ich zum Fahren, dass ich quasi manuell fahre, wenn man so will. 00:38:27.080 --> 00:38:28.498 Mhm. Aber nur mit dem Gaspe. 00:38:28.248 --> 00:38:33.509 Nur mit mit dem einen bitte. Ah mhm okay Puell okay sehr schön. 00:38:33.221 --> 00:38:37.830 Genau und uns der der Unterschied halt zu das haben nicht alle E-Autos, 00:38:38.257 --> 00:38:51.404 ne, bei den bei den meisten musst du halt zum tatsächlichen Anhalten des Bremspedal benutzen, ne und wenn du hast, dann kannst du aus Bremspedale faktisch verzichten. Außer du musst halt eine Notbremsung machen oder so. Dann würde ich's schon benutzen. 00:38:50.431 --> 00:39:01.463 Ah okay. Okay äh ja klar. Ähm okay aber so sagen aber diese ganzen anderen, die sind ein Automatismuskram sozusagen, dass es einfach momentan State of the hat und das kann man sich für jedes Auto okay ähm wir haben. 00:39:01.163 --> 00:39:11.246 Aber warte, bevor wir davon wegkommen. Es gibt so ein paar Sachen, die ein E-Auto dem Verbrenner voraus hat, ne? Sowas wie äh was zum Beispiel jedes Auto hat, aber nicht jeder Verbrenner, ist zum Beispiel so, die Stand, 00:39:11.265 --> 00:39:21.041 Klimatisierung, ne? Das Auto kalt machen, das Auto warm machen, solche Sachen. Das kannst du nicht in jedem Verbrenner, weil du dafür einen Zusatzaggregat bräuchtest, aber in jedem E-Auto. 00:39:22.165 --> 00:39:24.424 Okay. 00:39:24.124 --> 00:39:28.612 Also im Winter das Auto warm machen ist ja beim Verbrenner durch die Abwärme des Motors. 00:39:29.033 --> 00:39:36.130 Aber der Elektromotor ist so effizient, dass der kaum Abwärme hat und dementsprechend würdest du sehr viel, also 00:39:36.076 --> 00:39:46.147 sehr viel sehr schnell fahren bis es auch nur halbwegs warm wird im Innenraum. Deswegen ähm wird es im Prinzip mit einer Wärmepumpe gemacht. Also das was ein Kühlschrank macht, um sich zu kühlen, 00:39:46.947 --> 00:39:54.980 ähm ne also ein Wärmetauscher ja ähm so oder äh und oder äh im Prinzip Heizspirale. 00:39:55.780 --> 00:39:56.813 Heißt es. 00:39:56.513 --> 00:39:57.955 Strom nehmen zum Heizen. 00:39:58.178 --> 00:40:00.497 Aber heißt es dann auch, dass man also eine 00:40:00.359 --> 00:40:14.053 beim Verbrenner wird also die Abwärme benutzt, das heißt das Auto hat keinen zusätzlichen Aufwand. Hier gibt's ein System, was das dann auch kann, weil's einfach die Batterie anzapft, aber heißt das dann noch, dass man, wenn man das macht, einen rapide größeren Stromverbrauch hat oder ist das egal, weil. 00:40:13.753 --> 00:40:17.677 Wie schlau er ist, wie schlau er ist. Ja, du hast es ja vorhin. 00:40:17.389 --> 00:40:18.536 Nervt mich schon immer. 00:40:18.386 --> 00:40:19.678 Das ist ja vorhin schon, 00:40:20.357 --> 00:40:34.742 vorhin schon angesprochen. Ja im Winter und wenn's kalt ist da kann man ja nicht mal so weit fahren. Das ist natürlich ein Aspekt davon. Wenn du deinen Innenraum heizen möchtest, dann musst du den Strom aus deiner Batterie nehmen und den Strom, den du zum Heizen brauchst, kannst du nicht zum Fahren nehmen. Ergo hast du weniger Reichweite. 00:40:34.520 --> 00:40:48.846 Und ist es also, wenn man, wenn man zu Hause elektrisch heizt, ist das ja sozusagen, da kann man dem Stromzähler ja dann oft so zugucken. Wir was ist das und ich lustigerweise habe ich heute geguckt, ähm weil ich ja immer noch das alte Auto fahre. Der verbraucht im Stand 00:40:48.684 --> 00:40:49.921 einen halben Liter. 00:40:50.228 --> 00:40:51.766 Pro Stunde. 00:40:51.724 --> 00:40:58.911 So das heißt also da gehen irgendwie vierzig rein, das heißt ich könnte achtzig Stunden in einem warmen Auto sitzen. Das ist eine Apokalypse, nicht so wenig. 00:40:58.851 --> 00:41:11.650 Betreibe ist elektrisches Heizen in einem E-Auto, damit sagen wir auch, dass dass das so dass man dann momentan noch so in dem Bereich so mal ah also ja warm ist schön, aber vielleicht lieber nicht, weil ich will noch zur Oma kommen. 00:41:14.054 --> 00:41:22.965 Wenn man den ersten Aufheizmoment hernimmt, dann ist die Energie sehr hoch, die man da braucht, also die meisten Fahrzeuge heizen mit zwei Arten, 00:41:22.978 --> 00:41:31.126 ne? Also Malek hatte die Wärmepumpe schon angesprochen und dann halt diesen diesen ähm diese Heizspirale, ne, also im Wasserkocher letztendlich. Ähm, 00:41:31.198 --> 00:41:40.938 zum ersten aufheizen, um von, ich sage mal, null auf zwanzig Grad zu kommen. Das kostet richtig Energie, also vier bis ähsieben Kilowatt werden da mal schnell umgesetzt. Hast du die Temperatur erreicht? 00:41:41.498 --> 00:41:52.752 Dann schaltet sich die Heizung immer nur an und aus und an und aus, um die Temperatur zu halten und dann hast du vielleicht 500 Watt Verbrauch. So, also 0,5 Kilowatt, 00:41:53.197 --> 00:42:02.787 um die Temperatur zu halten. So und wenn du dann sagst, ich habe jetzt eine 75 Kilowattstunden Batterie ähm und ich brauche nur 0,5 Kilowatt, dann kann ich 150 Stunden in dem Auto sitzen. 00:42:03.905 --> 00:42:05.035 Bis die Batterie leer ist. 00:42:04.735 --> 00:42:06.188 Nimm dies Apokalypse. 00:42:05.888 --> 00:42:07.312 Äh genau. 00:42:07.823 --> 00:42:08.880 Pokalypse. 00:42:08.917 --> 00:42:17.810 Ich habe ich habe eine Orga-Frage für den Podcast, weil in dem in dem groben Oberpunkt, den wir sind, käme jetzt schon der Kauf. Ich würde mich würde sozusagen an der Stelle 00:42:17.642 --> 00:42:28.140 mein Auto zusammengebaut so ich weiß jetzt alles was also ich weiß jetzt alles was ich dafür wissen muss, weiß nicht ob ihr so sagen findet da muss man noch mehr wissen. Ich würde jetzt eher sozusagen zu dem anderen ganz wichtigen Punkt kommen, das ist das Laden. 00:42:27.840 --> 00:42:28.860 Laden. 00:42:28.560 --> 00:42:31.276 Gleich überkaufen oder wollen wir da erstmal zum Laden gehen? 00:42:31.187 --> 00:42:34.130 Können auch zum Laden gehen, denn beim Laden kannst du ja auch was kaufen. 00:42:34.858 --> 00:42:41.522 Ja, aber das ist ja natürlich der eine Punkt, der am Auto noch fehlt. Nämlich, 00:42:41.679 --> 00:42:44.977 Das ist ja, ne, also während ich bei bei ähm, 00:42:45.164 --> 00:42:56.382 Bei Motoren war es ja so, hä? Die erklären hier gar nicht, was da drin ist. Äh die sagen immer nur so eine Zahl, ist das ja beim Laden exakt das andere ne. Also während ein Verbrenner eine Benzinklappe hat 00:42:56.329 --> 00:43:10.449 wenn ich mir so Listen angucke, was man sozusagen sich in E-Autos reinbauen kann, also die Anzahl an verschiedenen Ladekabeln, die man sich für drei- bis vierstellige Beträge dazu kaufen kann und die Art der Steckdose 00:43:10.354 --> 00:43:19.415 Da gibt es also das ist für mich so ein bisschen wirklich so ein bisschen mind blowing, weil ich so weil also ne also Verbrenner irgendwie Dings auf und dann Flüssigkeit rein 00:43:19.367 --> 00:43:25.755 Ja, du musst drüber nachdenken, welche Flüssigkeit aber es ist halt ein Loch, wo du Flüssigkeit rein füllst, Ende. 00:43:25.737 --> 00:43:37.851 Und hier ist das so, ja, das kommt mir vor, sozusagen ähm wie wenn man ins Ausland fährt und erstmal rausfinden muss, welchen Steckeradapter man sich kaufen muss und worauf man sie verbreiten muss. Also das ist dann wirklich so ein Ding, 00:43:37.857 --> 00:43:45.344 Ähm ich hoffe, man kann das überhaupt kurz erklären, aber welche verschiedenen Arten von Ladebuchsen gibt es und, 00:43:45.855 --> 00:43:48.469 Was mich eigentlich daran nur interessiert ist folgendes, 00:43:49.142 --> 00:44:01.562 haben die einen physikalischen Unterschied oder ist das so ein klassisches Hersteller von digitaler Technik, erfinden möglichst viele verschiedene Standards, damit sie möglichst viel Geld damit machen können oder versuchen den Markt zu monopolisieren? 00:44:02.807 --> 00:44:04.709 Marcel, nix, ich schüttel den Kopf, 00:44:05.897 --> 00:44:13.761 Frage lässt sich natürlich relativ äh kurz beantworten, denn so einen großen Stecker und Buxenwurst, wie du dir den vorstellst, gibt's gar nicht, 00:44:15.047 --> 00:44:19.530 Aber Marcel, ja Marcel zeigt gerade so drei Finger hoch, welche drei würdest du gerne nennen? 00:44:19.524 --> 00:44:22.937 Also ich würde äh einmal CCS nennen. 00:44:23.232 --> 00:44:24.349 Wozu braucht man den? 00:44:24.211 --> 00:44:30.981 Das ist ein Schnelllade ähm Stecker für Gleichstrom. Dann gibt's Chademo. Das ist der Schnellladestecker für Gleichstrom aus Asien. 00:44:30.809 --> 00:44:32.161 Gleich wieder vergessen. 00:44:31.917 --> 00:44:35.207 Kannst du gleich wieder vergessen? Also fällt der dann, der der eine. 00:44:34.907 --> 00:44:36.596 Hätte ich halt genau nicht genannt jetzt. 00:44:36.296 --> 00:44:46.871 In die Warte, Stopp, Stopp, Stopp, Stopp, Stopp. Können wir's umgedreht machen? Könnt ihr mir den einen oder die zwei sagen, die ich bemerken soll? Dann könnt ihr noch ein bisschen reden. Ich sohne dann so ein bisschen aus und erklärt das noch, aber es erstmal nur ja. 00:44:46.739 --> 00:44:55.049 Ja, wenn du schnell laden willst, willst du CTS und das ist sehr unwahrscheinlich schneller. Na ja klar, wenn du schnell fertig werden willst mit Landung willst du schnell laden, 00:44:55.639 --> 00:45:05.950 schnell laden. Das kommen wir gleich drauf auf die Unterschiede. Du bist ja jetzt bei Steckern erstmal, ne? Ne in dein Auto passen normalerweise maximal zwei Steckerarten. Typ zwei für äh Wechselstromladung. 00:45:06.172 --> 00:45:15.715 CCS für Gleichstromladung. Damit ist die Frage schon beantwortet. Du hast ja eine Buchse an deinem Auto, zwei Stecker passen da rein, Ende. Ja und die das andere ja bitte, das liegt daran. 00:45:15.613 --> 00:45:25.581 Noch kurzum ähm das ist so, diese Buchse, die du im Auto hast, die hat oben ein großes, rundes Loch, Bit so Pins und unten nochmal so zwei dickere Pins, 00:45:25.588 --> 00:45:38.104 Das große runde Loch, dieser Typ zwei Stecker, dann kann dieser Typ zwei Stecker rein und dieses CCS der ist auch der Typ2 Stecker plus unten zwei Pins dran. Deswegen heißt er combined charging system. 00:45:38.105 --> 00:45:44.696 CCS. Das kombiniert also dieses Typ2Ding mit diesen zwei Pins für den Gleichstrom. 00:45:44.847 --> 00:45:51.737 Ich bin jetzt als Anfänger so ein bisschen überfordert, weil ihr Gleichstrom und Wechselstrom gesagt habt, ist das so ähnlich wie Benzin und Diesel, wenn ich das Falsche reinmache, ist das Auto kaputt. 00:45:53.680 --> 00:45:55.921 Kannst es nicht falsch reinmachen. 00:45:55.910 --> 00:45:57.363 Das ist beruhigend. 00:45:57.454 --> 00:46:12.212 Ähm ACDC, ne? Ähm wusste ich auch nie bei der Band äh was davon ist jetzt eigentlich gleich schon, was ist weg der Strom? Also die ähm Auflösung ist AC Alternit carrent, ist Wechselstrom und DC, 00:46:12.615 --> 00:46:13.774 Was heißt das? Marcel. 00:46:13.474 --> 00:46:15.252 Direccount teilen kann. 00:46:15.319 --> 00:46:23.857 Gleichstrom. Ähm war wie in der Schule, aber ich wusste es in der Sekunde nicht. Ähm und zwar ist es so, dein Akku ist eigentlich gleich Strom, 00:46:24.591 --> 00:46:30.984 und wenn du schnell dort Energie mit wenig Verlusten reinbekommen möchtest, hast du am besten auch Gleichstrom 00:46:30.924 --> 00:46:35.202 den du da eben mit den zwei dicken Pins im CCS-Stecker durchschickst 00:46:35.137 --> 00:46:45.045 Ähm Wechselstrom ist aber natürlich das, was hier in unseren Stromsystemen viel zu haben ist. Zum Beispiel, weiß nicht, in deiner Garage oder so und dann musst du den halt wandeln. 00:46:45.268 --> 00:46:51.469 Damit der Akku wieder den Gleichstrom kriegt. Und das geht nicht so schnell und ist auch Verlust behafteter, 00:46:51.800 --> 00:47:03.595 Ähm aber das ist natürlich überall da. Deswegen möchtest du gerne beides können. Also wenn du an eine große, dicke Säule, wo man ganz schnell laden kann, kommst, dann hättest du, dann geben die dir nur gleich Strom, 00:47:03.836 --> 00:47:07.441 ne? Das was im Akku drin ist, ist auch an der dicken Ladesäule und dann ist schnell, 00:47:08.409 --> 00:47:23.299 und wenn du irgendwo anders bist wie bei uns zu Hause, eine normale Schukosteckdose, an der Garage oder eben diesen Typ zwei Stecker, dann ist das Wechselstrom und das merkst du auch sofort an den Ladespeeds, dass die dann sehr viel langsamer sind, also zum Vergleich Main Cola lädt 00:47:23.161 --> 00:47:29.825 an Wechselstrom. Sieben Kilowattstunden pro Stunde. 00:47:29.921 --> 00:47:32.210 Sieben ja hm. 00:47:32.127 --> 00:47:34.975 Ja sieben Kilo, also er macht sieben Kilo Watt. 00:47:34.717 --> 00:47:36.880 Das kannst du kürzen auf sieben Kilowatt. 00:47:36.724 --> 00:47:41.254 Ja, aber er lädt, also wenn mein Akku 64 Kilowatt Stunden enthält. 00:47:41.284 --> 00:47:43.478 Leute, Leute, Anfängersendung. 00:47:43.682 --> 00:47:52.798 Okay, also auf jeden Fall merk dir die Sieben. Ja, ich kriege maximal sieben. So und an Gleichstrom kriege ich fast achtzig. 00:47:53.687 --> 00:47:56.211 Das klingt sehr das klingt nach mehr. 00:47:54.156 --> 00:47:59.762 Das geht dann auch das klingt nach etwa zehnmal so schnell, ne? Mehr als zehn Mal so schnell. 00:48:00.309 --> 00:48:01.607 Das heißt zeitlich. 00:48:02.701 --> 00:48:08.577 Ähm wenn ich also ich habe 64 Kilowattstunden, die mein Akku enthält und ich kriege, 00:48:08.920 --> 00:48:21.064 Sagen wir mal, es stimmt jetzt nicht ganz, aber sagen wir mal 64 Kilowatt aus so einer Ladesäule raus, dann würde ich eine Stunde brauchen, dass der Akku voll ist. Da die Akkus nicht immer mit gleicher Geschwindigkeit laden, 00:48:21.443 --> 00:48:29.831 streckt sich das so ein bisschen über Zeit, aber um meinen Akku an einer Schnellladesäule vollzumachen, brauche ich, 00:48:30.331 --> 00:48:33.719 Zwei, zwei, drei Stunden. 00:48:34.116 --> 00:48:36.015 Nee anderthalb Stunden. 00:48:36.093 --> 00:48:44.259 Aber ich habe ich habe also irgendwie, irgendwie hört man doch jetzt, dass äh wenn man wenn er mal dann ein E-Auto mit Schnellladefunktion hat, dass dann eine Viertelstunde kannst du wieder weiter. 00:48:44.338 --> 00:48:56.386 Mein Auto ist von 2018 und das ist auch schon der Unterschied. Ich will nur gerade kurz äh nur mal fürs Gefühl, also an einer Schnellladesäule, sagen wir mal, braucht man ein Auto zwei Stunden an einer Wechsel, 00:48:56.662 --> 00:49:00.388 Wechselstrom langsam Ladestationen sind's eher so fünfzehn. 00:49:00.460 --> 00:49:12.899 Was mich interessiert, ist jetzt aber einfach nur, worauf muss ich achten, wenn ich diesen ganz schnellen Modus in meinem Auto haben will, also dieses da innerhalb, also unter einer halben Stunde passieren da relevant Dinge. Was was wo war. 00:49:11.980 --> 00:49:13.842 CCS. Du brauchst CCS. 00:49:14.942 --> 00:49:16.137 Das hat Malek nicht. 00:49:16.877 --> 00:49:21.912 Doch, aber es gibt auch Autos, die haben das nicht. Die können nur Wechselstrom laden. Deswegen. 00:49:21.612 --> 00:49:25.788 Ist das äh ist es ist das ja nicht das einzige Merkmal, wenn Male sagt er braucht eine Stunde mindestens. 00:49:25.488 --> 00:49:28.847 Stell dir CCS so vor wie USB. Ne, es gab. 00:49:28.547 --> 00:49:31.683 Aber ja, habe ich habe ich verstanden, aber worauf muss ich denn achten? 00:49:32.699 --> 00:49:35.258 Kauf dir ein Auto was schnell, CCS laden kann. 00:49:37.181 --> 00:49:43.827 Okay und aber dafür gibt es keinen Begriff oder kein Label oder kein keine keine Kategorienbeschreibung. 00:49:43.527 --> 00:49:46.790 CCS. Du brauchst einen CCS Ladeanschluss. 00:49:46.646 --> 00:49:54.908 Habe ich verstanden, aber CCS heißt ja nur, das kann schnell laden. Aber das das sozusagen, das sagt noch nichts über die. 00:49:55.395 --> 00:50:00.280 Du möchtest wissen, wie wie schnell eigentlich schnell ist und wie viel du gerne hättest, damit du wirklich schnell bist, 00:50:01.230 --> 00:50:15.946 Ja, das ist jetzt das Ding, was äh gerade kurz durcheinander geworfen hat, was einem immer passiert, weil Kilowattstunde und Kilowatt. Ja, Kilowattstunde ist quasi der Strom, der in deinem Akku ist, ist X Kilowattstunden und Kilowatt ist, wie schnell kommt der Strom in den Akku? 00:50:16.240 --> 00:50:30.680 Jetzt mal ganz platt gesagt, ja? Mal ganz losgelöst von äh Physik und Elektrotechnik und so weiter. So wenn du jetzt maximal schnell laden können möchtest, dann wie gesagt brauchst du den äh CCS Standard, weil das der ist, mit dem du schnell, 00:50:30.716 --> 00:50:40.463 kannst. So und wenn du jetzt sagst, mein Auto kann fünfzig Kilowatt DC laden, dann können wir da noch nicht von wirklich schnell sprechen. Ne, wenn du jetzt einen Akku hast, der ähm, 00:50:40.710 --> 00:50:51.387 60 Kilowattstunden hat und du lädst mit 50 Kilowatt, dann ist das kein Schnellladen letzten Endes, ne? Was du willst ist sowas wie 100 Kilowatt, 130 Kilowatt, 150 Kilowatt. 00:50:51.249 --> 00:50:59.061 Oder du bist halt Krösus, hast einen Taikan oder so was in der Art, dann kannst du 250 Kilowatt oder sowas laden, ja. Das ist was gemeint ist, 00:50:59.067 --> 00:51:08.092 Schnellladung und wenn du mit so einem Autos und einem Akku zu so einer Säule fährst, dann kannst du halt auch innerhalb von einer Viertelstunde, hundertfünfzig, zweihundertfünfzig Kilometer aufladen. 00:51:08.195 --> 00:51:23.007 Okay, das ist aber wichtig sozusagen, also in meinem in meinem äh Autozettel, ja, also Dinge, die ich sozusagen kontrolliere, der ja nicht sehr lange sein soll. Ist das also die dritte Zahl, die ich haben will. Ich will einerseits, dass der Ladestecker CCS ist und zweitens möchte ich die Maximalkapazität wissen, 00:51:23.452 --> 00:51:29.623 mit der das Auto in der Lage bereit ist Energie aufzunehmen und das ist dann einfach eine Kilowattzahl Punkt. 00:51:30.573 --> 00:51:41.340 Ja, ja man muss dann immer wieder aufpassen, ne? Kapazität ist Liter äh in der alten Denke und Leistung ist halt die äh die die Leistung, mit der du in den Akku äh reinpumpen kannst. 00:51:41.040 --> 00:51:48.870 Bleiben wir doch gehen wir nicht zu litern, sondern bleiben wir bei den Kilowattstunden, ja? Die Kapazität sind die Kilowattstunden und die Geschwindigkeit sind die Kilowatt. 00:51:46.833 --> 00:51:49.441 Mhm. Und die Geschwindigkeit, die Kilowatt. Genau. 00:51:49.658 --> 00:51:51.917 Da war doch richtig was ich gerade gesagt habe. Die Kilowattzahl. 00:51:52.734 --> 00:51:56.409 Du hast Kilowattstunden gesagt, aber du siehst schon, das ist was man immer durch. 00:51:54.729 --> 00:51:58.178 Was? Das war nicht ich. Das war jemand anders. 00:51:57.928 --> 00:52:02.012 Auch total fein, also gar kein Problem, es äh du hast glaube ich verstanden, was gemeint ist. 00:52:01.946 --> 00:52:11.680 Ja, also ähm ich habe mir mal zur Faustformel gemacht, äh wenn ich von Schnellladungen gerede, dann ist die Leistung immer ein Vielfaches von der Batteriegröße. 00:52:12.516 --> 00:52:17.353 Das heißt, sobald sobald dieser dieser Faktor größer ist als eins, können wir von Schnellladung reden. 00:52:18.213 --> 00:52:28.470 Der Akku hat 50 Kilowattstunden, aber das Auto kam mit 100 Kilowatt laden, dann hast du auf jeden Fall Schnellladung. Also mit größer als 50 Laden, dann redest du von Schnellladung. 00:52:30.117 --> 00:52:41.732 Okay, wenn ich jetzt hinfahre mit einem 100 Kilowattstunden Akku und lade 100 Kilowatt, dann ist das kein Schnellladen, weil die Ladegeschwindigkeit entspricht der Kapazität des Akkus. Ja? Dann ist es kein Schneller. 00:52:41.738 --> 00:52:44.538 Ist es dann so einfach unrechenbar im Sinne von, dass es dann eine Stunde. 00:52:45.253 --> 00:52:47.212 Ja, aber 00:52:47.152 --> 00:52:59.464 Ganz wichtiger Punkt, der mich grade die ganze Zeit schon genervt hat, mit wie viel Stunden stehe ich am DC-Charger? Du stehst natürlich im Normalfall nicht stundenlang im DC-Charger, denn eigentlich benutzt du den ja, wenn du schnell 00:52:59.393 --> 00:53:07.126 von irgendwo nach woanders kommen möchtest. Ja? Und dann machst du eins nicht, nämlich warten bis der Akku voll ist. 00:53:07.283 --> 00:53:16.608 Du lädst eigentlich nur so viel wie du brauchst um dahin zu kommen wo du hin möchtest. Ne? Wenn ich jetzt warte bis ich hundert Prozent habe sitze ich ewig dumm rum, 00:53:16.663 --> 00:53:26.007 habe am Ende nichts davon, sondern ich will eigentlich nur den, ich sag mal den nächsten Stint oder den letzten Abschnitt oder so von einer langen Reise machen. Im Idealfall fahre ich das in einem Rutsch 00:53:25.989 --> 00:53:33.782 kannst du heute mit den meisten Autos halt auch machen. Wenn wir jetzt hier von hundert, zweihundert, dreihundert Kilometer reden oder so was. Äh du kannst du mit den mit vielen Fahrzeugen einfach, 00:53:33.885 --> 00:53:47.447 ohne zu laden machen. Früher war's halt so, also ich meine erste große Fahrt gemacht habe mit meiner alten Zoe, bin ich nach Thüringen gefahren, hatte von nix eine Ahnung, bin losgefahren, habe halt immer beim Laden gewartet bis ich möglichst nah an hundert Prozent war, ja. 00:53:47.327 --> 00:53:54.381 Schon auch gesehen OK also ab 80 Prozent wird's immer langsamer aber ich muss irgendwie sonst hab ich halt Angst, Angst, Angst 00:53:54.334 --> 00:53:59.393 ja? Das ist das Szenario, was wahrscheinlich jeder hat, der auch heute in ein E-Auto steigt, weil er hat's nicht 00:53:59.291 --> 00:54:07.042 weil das halt nicht genau einschätzen kann. Das, was du machst, du fährst mit deinem Polo zur Tankstelle, machst den Diesel rein, dann weißt du, ist voll und wenn's leer ist, fährst du zur Tankstelle, machst halt wieder voll. 00:54:07.157 --> 00:54:15.888 Ne? Und das sind aber die eigentliche maßgeblich wichtige Unterscheidungen zu einem E-Auto. Du lädst dein E-Auto, 00:54:15.954 --> 00:54:25.424 Wenn's die Möglichkeit gibt, ein E-Auto zu laden. Weißt du, du willst eigentlich nicht immer leer fahren und dann wieder ganz voll laden, denn dann verschwendest du deine Zeit, 00:54:25.437 --> 00:54:33.026 willst ja eigentlich, dass dein Auto draußen vor der Tür steht und in der Zeit Kanzlerin oder du gehst zum Einkaufen, zum Beispiel beim Aldi oder was 00:54:32.912 --> 00:54:41.865 dann steckst du dein Auto an und nach dem Einkaufen hast du mehr Strom als vorher. Oder du gehst zum Sport oder stehst aufm Park an Ride oder du fährst zur Arbeit und und und. Das ist ja, was du möchtest, 00:54:42.016 --> 00:54:46.120 Das gewünscht du dir an über die Zeit. Dieses Gelegenheitsladen. 00:54:46.655 --> 00:54:59.580 Oder Marcel sagt das häufig, äh kommt glaube ich vom von von Uwe. Steht da, dann lädt er, ne? Wenn das Auto rumsteht und nicht lädt, ist eigentlich Verschwendung, denn es könnte in der Zeit ja laden. Also ist das, was du versuchst, zu tun, immer zu laden, wenn's geht, 00:54:59.724 --> 00:55:12.145 Damit du dieses Szenario von oh der Akku ist leer, ich muss aber jetzt 300 Kilometer fahren. Shit, ich schaffe es zur nächsten DC Säule. Muss dann jetzt aber vollladen, weil ich sonst zu wenig Energie habe. Das willst du ja vermeiden. Du musst also tatsächlich, 00:55:12.229 --> 00:55:20.558 Andersdenken als du bisher Autofahren gedacht hast. Das ist ein maßgeblicher Unterschied und wenn man sich auf das einlässt, dann wird's auf einmal ganz easy. 00:55:20.606 --> 00:55:27.942 Das heißt also, man äh ich würde sozusagen beim Autokauf gucken, dass ich ein Auto kaufe, wo ich die, keine Ahnung, ich könnte ihn jetzt als Ziel setzen 00:55:27.829 --> 00:55:39.937 Ich fahre auch. Ich kann auf der Autobahn irgendwie anderthalb Stunden fahren, weil dann ist es eh gesund, eine Pause zu machen so, dann plane ich einfach mal einen Trip so. Aber das heißt auch, für den Stecker muss ich mir jetzt eigentlich momentan eigentlich nur merken, ich will den Typ 2 CCS, 00:55:40.454 --> 00:55:46.492 dann will ich sozusagen, dass die Zahl, die da bei der Kilowattstunde möglichst hoch ist, aber, 00:55:46.619 --> 00:55:52.027 wahrscheinlich dann sozusagen auch so eine Frage, da kann ich dann vielleicht auch ökonomisch denken, ist mir sozusagen die 00:55:51.961 --> 00:56:02.164 dreifache Ladegeschwindigkeit wirklich die wie viel X Euro auch wert, wie viel das ist. Ähm warum gibt es dann aber so unfassbar viele Ladekabel, die man mit dazu kaufen kann? Also ich verstehe ja noch. 00:56:01.864 --> 00:56:03.090 Es gibt gar nicht so viele. 00:56:03.312 --> 00:56:10.793 Also ich habe neulich mir, was habe ich mir angeguckt? Einen Opel Ecorsa. So, da gibt es literally sechs verschiedene Varianten, 00:56:11.280 --> 00:56:20.143 Was man da an Ladekabeln kaufen kann und da ist auch ein Typ drei dabei, dann frage ich mich sofort, ist das dann schon besser? Ist ja eine Zahl höher? Typ zwei drei? Keine Ahnung. 00:56:19.843 --> 00:56:22.727 Du redest jetzt von den Modes, ja. 00:56:21.045 --> 00:56:23.695 Ja. Da wird's dann kompliziert. 00:56:24.567 --> 00:56:37.480 Okay also genau, was ich noch verstanden hätte ist, es gibt ein Auto, um an so offizielle Ladesäulen äh ein Kabel, um eine offizielle Ladesäule anzuschließen und es gibt eins, was dann vielleicht noch so einen Adapter-Dings hat, wo man das zu Hause in die Steckdose stecken kann. Das hätte ich verstanden. 00:56:37.696 --> 00:56:47.611 Genau, mehr ist es ja auch nicht. Mehr mehr ist es letztendlich nicht. Es gibt äh du hast äh man muss halt immer sehen, äh wo kommt der Strom her und wo geht der hin? Äh da wo er hingeht, ist immer die Typ zwei Buchse im Auto. 00:56:48.753 --> 00:56:58.319 So und da wo er herkommt, da musst du adaptieren, je nachdem, was deine Steckdose für Fähigkeiten hat. Ist es die Schokosteckdose, dann brauchst du ein Schokokabel. Ist es die Campingsteckdose, brauchst ein Campingsteckerkabel. 00:56:58.283 --> 00:57:05.686 Eine Drehstromdose dann brauchst du halt einen Drehstromstecker. So und das ist die das eigentliche Kabelwirrwarr, was an diesen ganzen adaptiert 00:57:05.680 --> 00:57:08.300 äh Adaptern möglich macht. 00:57:08.337 --> 00:57:09.412 Weiß ich was du meinst. 00:57:09.659 --> 00:57:14.880 So und ähm ansonsten hast du eigentlich immer nur ein Kabel. Also. 00:57:16.803 --> 00:57:25.071 Genau und äh so im Normalfall, ja, der normale E-Autofahrer oder die normale E-Autofahrerin, die lädt entweder schnell unterwegs, 00:57:25.402 --> 00:57:30.431 Benutzte CCS, da hängt das Kabel an der Säule und du steckst es in dein Auto fertig, brauchst kein Kabel, 00:57:30.522 --> 00:57:36.200 ja? Oder du lädst vielleicht zu Hause, weil du's kannst, dann hast du entweder eine Wallbox, 00:57:36.375 --> 00:57:47.125 Da hängt das Calmen dran, da steckst du in ein Auto, erledigt. Oder du hast eine mobile Ladelösung, wie so ein Juice Booster oder Energy-Kick oder wie heißt das andere Ding, go eacharger oder gibt's da noch sehr viele andere. 00:57:46.825 --> 00:57:48.537 Akkupack fürs E-Auto quasi. 00:57:48.387 --> 00:57:52.292 Nee, das sind ähm das steckst du schon an deinen Hausstrom an 00:57:52.239 --> 00:58:06.780 aber du kannst es halt überall anstecken und hast halt eben diese Adaptermöglichkeiten, ne so ein Dresd Booster zum Beispiel, der hat auf Seite vom Auto so ein Typ2 Stecker, ganz normal wie alle, denn das ist halt die Buchse im Auto, kannst gar nix anderes reinstecken und am anderen Ende kannst du halt machen, was du brauchst, 00:58:06.835 --> 00:58:13.649 von der normalen Haushaltssteckdose über BlauCE, RohCE und so weiter und so fort. Alles, was du irgendwie gerne hättest. 00:58:13.403 --> 00:58:15.614 Blau und Rot, CCE was? 00:58:15.572 --> 00:58:23.666 CE. Das ist der blaue Campingstecker oder die rote Starkstromdose, wo du deine Kreissäge ansteckst, wenn du eine hast. Solche Sachen, ne. Aber die meisten, 00:58:23.775 --> 00:58:26.148 haben weder die Möglichkeit noch brauchen sie das, 00:58:26.208 --> 00:58:39.055 Der Normalfall ist, schnell laden hängt das Kabel dran, Wallbox zu Hause, hängt das Kabel dran und damit ist eigentlich schon erledigt. Ne und dieses Notlagekabel Notladekabel mit normalen Haushaltsstecker hinten dran, 00:58:39.242 --> 00:58:48.345 ist vielleicht das, was du für alle Fälle irgendwie noch bekommst zu deinem Auto dazu. Das steckst du halt in die normale Haushaltssteckdose. Und das sind die drei Fälle, die du normalerweise hast, 00:58:48.526 --> 00:59:02.094 Ja und dieses mobile Ding und die vielen Adapter und so weiter das Ding kaufst du dir wenn du keine Ahnung in Kasachstan im Gebirge Urlaub machst und denkst da wird schon irgendwo ein Bauernhof sein, der irgendeine Steckdose hat und dafür hast du diese Adapter, aber nicht für den Alltag. 00:59:02.154 --> 00:59:03.290 Grüße an Basti. 00:59:03.813 --> 00:59:17.711 Okay, ich würde äh ich ich habe das Gefühl sagen, dieses ganze Ding über Ladeinfrastruktur und sozusagen wann lädt man wo und wie man das das ist noch mal ein eigenes Thema. Ich ich persönlich wäre jetzt bereit, das Auto zu kaufen. Und hätte. 00:59:15.519 --> 00:59:20.548 Okay, ich schicke dir meine Kontonummer, dann. 00:59:20.632 --> 00:59:24.874 Nee, das ist das ist nämlich das ist nämlich genau die wichtige Frage. 00:59:25.307 --> 00:59:30.258 Ich äh glaube, ich würde doch gerne zwei, drei Sätze zu dem Thema Ladeinfrastruktur sagen. 00:59:30.259 --> 00:59:37.193 Ich würde das auch gerne noch, ich würde das auch gerne noch aus äh aus, sozusagen baldowern, aber um die Ladeinfrastruktur benutzen zu müssen, brauche ich 00:59:37.139 --> 00:59:46.873 ein E-Auto. Sonst ist mir die ja sozusagen relativ egal. So ähm deswegen jetzt sind wir an einem Start. So jetzt habe ich mich so ein bisschen umgeguckt, ja und habe also überlegt, also gut, 00:59:47.078 --> 00:59:50.269 E-Auto gute Idee, ähm, 00:59:50.551 --> 01:00:00.508 Hat viel, hat viel äh hat viel schöne Sachen auch dabei. Ähm macht keine Abgase mehr, was ich megagut finde und äh fährt sich auch 01:00:00.436 --> 01:00:10.669 okay, bist sehr schön. Also ich habe nur ich habe noch nie in sozusagen so übermäßig krassen Schlitten gesessen. Man hört ja über die E-Motoren, die krassesten Dinge, die dann wie Schlittschuhe übers Eis gehen und so. Das interessiert 01:00:10.574 --> 01:00:13.602 Das habe ich nicht gemacht, weil's mich einfach nicht interessiert. 01:00:13.308 --> 01:00:19.659 Aber pass auf, ganz kurz, ganz kurz, ganz kurz. Selbst das beschissenste Auto mit einem E-Motor. 01:00:19.773 --> 01:00:30.950 Besser als die meisten Autos mit einem Diesel. Wenn du dir einen dämlichen E-App beim VW-Händler holst während dein Polo in der Inspektion ist oder so, wirst du den Polo sofort da lassen. 01:00:30.896 --> 01:00:37.248 Sage ich dir jetzt schon. Das kann einfach die mittelste Klapperkiste sein. Wenn die elektrisch ist, macht sie mehr Spaß als das, was du jetzt hast, 01:00:38.606 --> 01:00:43.287 Es muss gar nicht der der total krasse ähm Tesla Model S oder der löste eher Shit sein. 01:00:42.987 --> 01:00:48.905 Über über Fahrspaß, das ist so das ist so eine das ist so ein ganz eigenes und auch sehr philosophisches Thema, ich lasse es jetzt einfach weg. 01:00:50.444 --> 01:00:53.382 Ich wollte nur sagen, es müssen gar nicht so die ja raus damit. 01:00:53.082 --> 01:00:56.212 Zwar hatte ich bei den E-Autos das Gefühl 01:00:56.116 --> 01:01:10.820 Die meisten E-Autos benutzen die unfassbare Kraft, die der Elektromotor ihnen bietet, dazu völlig unnütze Stahlkarossen übers Land zu schleppen, in einer Art und Weise, die nicht nur überflüssig, sondern auch gefährlich ist. Aber das ist eine ganz andere Diskussion. 01:01:10.802 --> 01:01:17.178 Eine Geschichte für einen anderen Podcast und vor allem muss man da mal über die Autohersteller reden, die halt einfach die fatalen Fehler der Vergangenheit weiterhin machen. 01:01:17.124 --> 01:01:25.254 Ja ähm so Auto, dann habe ich so geguckt was kostet denn so ein Auto? Also wenn man das jetzt schon macht, 01:01:25.681 --> 01:01:31.540 was kostet denn dann irgendwie so ein Auto? Was dann auch sozusagen diese Spielereien hat, 01:01:32.297 --> 01:01:38.786 Weil also ja, es geht bestimmt auch ohne, aber die hätte ich so und dann habe ich entdeckt, da kommst du eigentlich, 01:01:39.904 --> 01:01:42.602 Also wenn du ein E-Auto haben willst mit so 01:01:42.524 --> 01:01:51.736 Also ich wusste nicht das was sie mir jetzt alles erklärt habe. Das finde ich tatsächlich sehr hilfreich, aber ich hatte ich habe so grob irgendwie glaube ich immer instinktiv so Sachen geklickt wie Schnellladefähig oder so was, wenn das, 01:01:51.839 --> 01:01:58.250 in den Konfiguratorlisten drin waren und so also ne also das kann irgendwie so ein bisschen bisschen schneller laden, das hat einen Akku, der hat 01:01:58.112 --> 01:02:07.546 diese vielleicht können wir nachher nochmal erklären, was WLTP ist, aber die Reichweite, die angegeben war, war so so weit über diesen zweihundert, zweihundert Kilometer, dass ich dachte, okay, das 01:02:07.510 --> 01:02:15.712 auf jeden Fall durchhalten. Ähm und dann habe ich entdeckt, das kostet halt in der Regel so über dreißigtausend Euro, 01:02:16.782 --> 01:02:22.863 und neu, genau. So ähm also neu minus die Prämie. 01:02:24.997 --> 01:02:33.192 Es gibt ja diese Prämie, da können wir bei der Finanzierung vielleicht auch gleich drüber sprechen, aber sozusagen also der der Bruttopreis seines Autos mit der Prämie, die es gerade gibt, 01:02:33.530 --> 01:02:35.133 liegt bei, 01:02:35.326 --> 01:02:44.490 über 30.000 Euro und das ist schlicht und einfach Geld, das ich nicht habe und ich bin auf sogar so bisschen entsetzt, weil der der damals war der Vorteil, ein kleines Auto, 01:02:44.592 --> 01:02:54.266 zu kaufen, was spritsparend ist und mich einfach fortbewegt und trotzdem noch irgendwie Platz für vier hat, kostet halt deutlich unter zwanzigtausend. So, 01:02:55.168 --> 01:03:01.441 bisschen ratlos, also tatsächlich im Sinne von ähm was mache ich jetzt, 01:03:02.007 --> 01:03:11.404 weil irgendwie das ist das ist echt viel Geld und dafür kriege ich den Diesel, auch wenn das eine Schweinerei ist, die ich eigentlich vermeiden möchte, noch eine ganze Weile gefahren. 01:03:12.498 --> 01:03:14.890 Also, 01:03:14.980 --> 01:03:25.556 Mittlerweile ist es ja nicht mehr so. Krass ähm was die Preise angeht, weil willst du heute zum Beispiel einen äh Golf fahren mit allen möglichen Assistenzsystemen, die du jetzt in deinem E-Auto auch erwartest? 01:03:25.760 --> 01:03:33.001 Ist so ein Golf richtig teuer und dann kostet ein ID drei zum Beispiel, der das gegen Pendant ist aus meiner Sicht äh das Gleiche. 01:03:35.465 --> 01:03:36.126 So 01:03:35.826 --> 01:03:46.726 Die okay, das also was ich verstanden habe oder was mein Eindruck ist sozusagen und das ist glaube ich der der Punkt bestelle ich bestelle ich jetzt gerade fest und zwar ähm, 01:03:47.170 --> 01:03:53.071 Es gibt quasi nur im äh im E-Autobereich in der sozusagen ein bisschen besseren Ausland. Es gibt nur Mittelklassewagen. 01:03:54.340 --> 01:03:56.236 Ja ihn ja. 01:03:56.094 --> 01:03:57.121 Vom Preis her. 01:03:58.101 --> 01:04:08.592 Äh ich sage mal also was du sagen willst ist der dass das Eheautos in weiten Teilen teurer sind als vergleichbare Verbrennerfahrzeuge. Ja das das höre ich jetzt so raus. 01:04:08.539 --> 01:04:13.772 Nee, nee, nee, das ist das ist das ist gar nicht der der Stress. Der Stress ist einfach, ich habe das Geld gleich. 01:04:13.869 --> 01:04:15.791 Okay, äh da kann ich dir nicht helfen. 01:04:15.588 --> 01:04:25.340 Wenn wir jetzt nee, nein, na doch, vielleicht, ne? Also weil wenn wir jetzt eben wenn mir jetzt jemand irgendwie fünfzigtausend Euro auf den Tisch legt, dann sage ich so, dann kaufe ich mir so ein ID drei eine rechts unten Ausstattung. Mache ich einfach. 01:04:25.040 --> 01:04:30.664 Aber ohne ohne den 50.000 Euro Koffer kannst du halt den Aldi drei links oben kaufen. Für 22.000 Euro. 01:04:31.235 --> 01:04:36.204 Ja ja, aber deshalb besser zu sagen ohne alles. Das ist einfach ein Elektroauto Punkt. 01:04:36.763 --> 01:04:43.079 Ohne Abstandsregel, Tempomat vielleicht, ja, aber ansonsten also Reichweite. Das ist halt das Thema. 01:04:43.121 --> 01:04:54.381 Reichweite genau sozusagen. Das äh das das war halt das ist tatsächlich der Punkt zu sagen sobald ich äh sozusagen so eine Reichweite angeklickt habe dann war diese Abstandsregelhaltung waren dann nochmal irgendwie, 01:04:54.442 --> 01:04:58.984 Geld oben drauf, aber hat's da hat die Größenordnung halt nicht verändert. Also die Frage ist, 01:04:59.021 --> 01:05:08.911 gibt es. So ähm die Frage ist eigentlich zu sagen, gibt es für kleine Budgets Autos mit dieser Reichweite überhaupt, wo vier Leute reinpassen? 01:05:08.990 --> 01:05:12.042 Ist, muss man einfach sagen, so nee, da bist du einfach zu arm. 01:05:15.330 --> 01:05:25.106 Ich glaube, es gibt äh was ist denn diese Reichweite nochmal? Ach so, ja, ist jetzt gar nicht so krass eigentlich, ne? Aber ich glaube, so ein äh 01:05:25.004 --> 01:05:36.283 die drei oder Corsa E oder Peugeot E zwei null acht oder irgendwie so. In den müsste man dann schon investieren, wenn man die Reichweite haben möchte und mit vier Leuten dann noch drin leben können möchte. 01:05:36.217 --> 01:05:43.253 Ohne dass man sich zusammenklappen muss, kleiner darf's halt auch nicht sein, ne? Könntest natürlich günstigere Autos kaufen, die, 01:05:44.287 --> 01:05:51.348 potentiell auch eine zweihundert Kilometer Strecke stemmen könnten, kannst halt dann aber auch nicht 150 fahren, weil's dann nicht mehr reicht. 01:05:51.588 --> 01:05:53.445 Bin mit 130 völlig zufrieden. 01:05:53.151 --> 01:06:03.143 Das ist auch sehr gut. Ich finde, das ist sowieso das Tempo, dass wir alle generell und auch äh ähm sowieso präferieren sollten. Alles darüber ist Quatsch, aber auch das, 01:06:03.547 --> 01:06:09.255 ist eine Randdiskussion, ne? Ähm ja weiß nicht, also es gibt ja nun wirklich mittlerweile sehr viele Fahrzeuge, 01:06:10.084 --> 01:06:15.252 kann ich an der Stelle nur nochmal die ans Herz legen geben, den das interessiert, 01:06:16.196 --> 01:06:26.080 in der äh findet man so ziemlich jedes Fahrzeug, das man aktuell so kaufen kann. Wenn ich da mal drauf gehe, äh EV Minus Database Punkt DE finde ich hier ohne irgendwas zu, 01:06:26.405 --> 01:06:30.184 filtern 166 176 E-Autos. 01:06:30.359 --> 01:06:41.343 Nach Marke, nach Preis, Karosserie und sogar Verfügbarkeit sortieren. Und wenn ich jetzt hier mal gucke bis zwanzigtausend Euro, klicke ich mal an, kriege ich zwei zwei Fahrzeuge und zwar, 01:06:41.584 --> 01:06:49.125 den Smart IQ for two und den Smart IQ vor. Der Vorfuhr heißt Vorvor, weil der Vorfuhr ist, 01:06:49.792 --> 01:06:55.579 Aber ist wahrscheinlich nicht was du suchst. Ich gucke mal eine Nummer größer zwanzig bis dreißigtausend. 01:06:55.284 --> 01:07:00.392 Ja, das Interessante bei den Preisen ist ja, dass es immer Listenpreis, ne. Da geht ja dann die Förderung nochmal weg. 01:07:00.164 --> 01:07:08.522 Ah ja genau, da geht ja nochmal richtig was. Also hier, was ich sagte, ne, Corsa E Twingo Electric, Seat Melectic, Nister Leaf, schon ein bisschen älter, 01:07:08.751 --> 01:07:12.524 ein bisschen kleinerer Akku, dafür aber sehr luxuriöses Fahrzeug für das Geld, 01:07:13.787 --> 01:07:25.390 ziemlich groß für das Geld. Ja, Stadtdemo da fangen wir jetzt nicht mit an, mein Freund. Fiat 5hundert äh Solo Sion ist hier gelistet, den kriegt man glaube ich noch nicht so weit ich weiß. Äh aber äh was immer geht, ist halt zum Beispiel so eine Zoe, ne? 01:07:28.839 --> 01:07:32.468 Hä, natürlich. Ist das eine rhetorische Frage. 01:07:32.222 --> 01:07:34.565 So wie es ein Fünfsitzer, wenn man's genau nimmt. 01:07:34.373 --> 01:07:47.100 Also ich habe meinen Mazda Mazda sechs Kombi für No Zoe eingetauscht und ich hatte eine vierköpfige Familie mit zwei kleinen Kindern und kann mir keiner erzählen, dass das nicht geht. Also das kann mir niemand erzählen, dass der zu klein ist. 01:07:47.095 --> 01:07:54.888 Ich will gar nichts erzählen. Ich hatte die nie. Ich sehe nur das Ding immer von außen und äh sortiere es mental unter Kleinwagen und wenn ich dann denke. 01:07:54.600 --> 01:07:57.141 Ja, du mit deinem riesigen Start SUV da. 01:07:58.915 --> 01:08:06.966 Kinder sind jetzt nicht so klein und dann möchte man 2hundert Kilometer fahren, so das ist es also kann man bestimmt machen. Ich weiß nur nicht, ob man das möchte. 01:08:07.351 --> 01:08:09.262 Ja, das ist natürlich immer die Frage. 01:08:08.962 --> 01:08:12.206 Äh möchte ich keine 200 Kilometer fahren. Das. 01:08:12.519 --> 01:08:15.854 Und Zoe sind ja fast genauso groß, also von daher. 01:08:15.632 --> 01:08:24.224 Außen äh wirkt größer aber er ist äh weder innen größer noch ist er tatsächlich außen viel größer. Das ist nur sehr sehr bullig im Vergleich. 01:08:25.625 --> 01:08:33.298 Also ich würde auch denken, man würde wahrscheinlich ein Auto finden. Ich hätte noch zwei Aspekte, wenn's um Finanzierung geht. Das eine ist, muss es neu sein 01:08:33.166 --> 01:08:42.600 denn inzwischen haben wir so was wie ein Gebrauchtmarkt bei der Sendung 25 war das nämlich genau mein Problem. Ich hätte gern ein Elektroauto gehabt, aber da gab's überhaupt noch gar nichts aufm Gebrauchmarkt 01:08:42.552 --> 01:08:52.215 und äh ich habe gerade im Steak auch gesehen irgendwer äh schrieb gerade, ich habe schon Konas für zwölftausend Euro gesehen, da würde ich vermuten, dass der kleine Akku aber ähm das heißt, wir reden, 01:08:52.287 --> 01:08:59.431 von gebraucht und das andere in deinem speziellen Fall du bist ja auch Freiberufler, du kannst ja ein Auto dann eben auch 01:08:59.221 --> 01:09:09.647 äh über dein Business laufen lassen und würdest dir sozusagen die Umsatzsteuer sparen, das sind ja nochmal neunzehn Prozent. Das ist aber jetzt ein bisschen speziell schon, wie rechnet man sich überhaupt einen Neuwagen schön? Ich würde denken, 01:09:09.978 --> 01:09:21.238 als Privatmensch einen Neuwagen kaufen, ist Geld verbrennen als Geschäftsmensch keinen Neuwagen kaufen, könnte auch Geld verbrennen sein. Das ist so ein bisschen die Frage, wie man da drauf guckt. 01:09:23.174 --> 01:09:36.742 Gibt es denn, sagen wir mal lieber Kaufnachrichten, gibt's denn so was wie also ich habe ich habe schon wahrgenommen, äh der Chat hat vorhin gesagt, äh Respekt, das ist bis hierhin geschafft habt, ohne eine bestimmte Automarke zu erwähnen. Ich lasse das deswegen mal, habe aber festgestellt, 01:09:36.550 --> 01:09:45.329 Es gibt so eine also wie Windows oder MAC oder Playstation oder Xbox gibt's es halt bei Elektroautos auch. Es gibt diese einen großen Autohersteller 01:09:45.131 --> 01:09:49.938 gibt's halt sozusagen alle anderen und da gibt's anscheinend verbitterte Lager. Jetzt mal den einen großen abgesehen 01:09:49.740 --> 01:09:59.600 ähm wenn man sich sozusagen Marken anguckt, gibt's da auch so das Marken einen Ruf haben oder sind Elektroautos einfach Elektroautos? Und die sind einfach gut. 01:10:01.992 --> 01:10:18.836 Also ich denke schon, dass weiterhin Marken einen Ruf haben, denn das ist ja, wovon sie leben. Die differenzieren sich ja durch Optik, durch was weiß ich äh Interior, Anmutungen, Qualitäten, das eine ist sportlich, das andere gediegen, was weiß ich, was die da so gerne reininterpretieren alle. 01:10:18.686 --> 01:10:21.167 Die sind schon nicht alle gleich ne? So. 01:10:20.867 --> 01:10:25.950 Nee, aber das nee, das das meine ich nicht. Das meine ich nicht. Also sagen, weil die ähm, 01:10:26.137 --> 01:10:40.762 Ist mir also oder beziehungsweise das ist mir klar sozusagen, ne? Das ist sozusagen immer so auch so ein Image gibt und so und dann sagen wir emotionale Komplette. Was ich meine ist tatsächlich vom Qualitätslevel her. Also ne früher lustiger Kindergag, über den wir tausendfach gelacht haben, Fiat heißt Fehler in allen Teilen. 01:10:40.751 --> 01:10:44.860 So gibt es so einen Ruf noch oder ist das heutzutage einfach egal. 01:10:46.237 --> 01:10:48.508 Doch die große Automarke nennen. 01:10:49.993 --> 01:11:02.070 Kann man aber letztendlich auch nicht machen, weil äh es kommt drauf an, je nachdem wo es gebaut wird. Äh man hat ja zum Beispiel von den äh Chinesen oder Japanern oder wie auch immer Koreanern immer gesagt, das sind schlechte Autos. Ähm, 01:11:02.438 --> 01:11:15.970 sind sie heute waren sie mal, sind sie heute aber nicht mehr. Die kannst du tatsächlich ähm ich sage mal ähm vergleichen äh im normalen Gebrauch. Willst du jetzt einen Premiumfahrzeug haben? Dann greifst du natürlich zu einem deutschen Hersteller. Ne, aber willst du halt ein, 01:11:16.204 --> 01:11:17.496 ja doch mitunter schon. 01:11:17.292 --> 01:11:23.661 Ja ja gut, kommt drauf an, wer man ist, ne und was man unter Premium versteht. Das äh das ist ja was, was du selber draus machst. Das ist. 01:11:23.488 --> 01:11:37.290 Das ist für mich Markendenken, weil Premium letztendlich die Technik ist überall die gleiche. So und äh ich sage mal eine eine Niro fährt äh genauso leise wie eine Zoe ne oder wie einen äh Talkan. Ne, wenn man so will. Also weil halt. 01:11:36.990 --> 01:11:40.198 Windet den Innen-Sound-Abschaltes beim Taiwan. Sonst ist er viel zu laut. 01:11:40.841 --> 01:11:53.352 Ich ich habe ich habe jetzt ich habe jetzt noch eine mega Detailfrage. Die ist wirklich immer möge es mir verzeihen, aber das das eine Ding will ich gerne mitnehmen und zwar weil du gerade ein Niro gesagt hast. Ich habe mal ein Niro Probe gefahren und da ist mir aufgefallen, 01:11:53.472 --> 01:12:00.923 alle E-Autos, also ich habe bei diesem Polo ja diesen Polo von vierzehn, glaube ich, zweitausendvierzehn, 01:12:01.873 --> 01:12:07.082 kleines Auto, aber ich kann megagut einen Schulterblick machen und sehe dann die Straße, 01:12:07.774 --> 01:12:15.201 Ich bin also ich ich bin eh großer Fan von diesen äh von diesen Warnsystemen, die dir sagen, da ist links neben dir, was pass auf. 01:12:15.106 --> 01:12:30.013 Gerade für den Stadtverkehr, um sozusagen nicht möglicherweise einen Radfahrer umzudengeln. Ich bin trotzdem ein ganz guter Schulterblickmacher, also das habe ich mir sozusagen wirklich antrainiert, weil ohne es einfach kreuzgefährlich und bei allen Elektroautos, die ich gefahren habe, gucke ich auf dieses Ding 01:12:29.906 --> 01:12:34.436 diese Säule halt sozusagen die, die das Vorderfenster vom Hinterfeld, die was? 01:12:34.352 --> 01:12:35.433 Die B-Säule. 01:12:35.410 --> 01:12:45.217 Gucke ich auf die B-Säule und ich frage mich, was ist los mit euch, Leute? Also ich weiß, ich bin ein großer Mensch, aber im Polo geht's doch auch. What the fuck? 01:12:45.301 --> 01:12:47.290 Ich glaube, das ist kein E-Autophänomen. 01:12:48.089 --> 01:12:49.585 Ist das ist das sozusagen. 01:12:49.598 --> 01:12:51.268 Wie man heute Autos baut. 01:12:52.103 --> 01:12:58.346 Sozusagen diese SUV-Krankheit, weil alles sozusagen muss in Richtung dieser dieser dieser Karossen gehen, dieser, 01:12:59.542 --> 01:13:04.721 Ich hasse Autos, wisst ihr Leute, ich sag's nochmal. Ich Autos ist letztlich ist das alles keine gute Sache, 01:13:04.849 --> 01:13:15.280 anyways. Ähm okay gut, das war nur so eine kleine Detailfrage, die ich dann wollte. Ich habe noch ähm ich habe noch sozusagen zu zu einem Finanzierungsding die ähm, 01:13:17.089 --> 01:13:18.482 Das war's. Ach hier, 01:13:19.432 --> 01:13:27.526 Ich bin ja so ein Scheckheft. Also man sieht's beim Auto überhaupt gar nicht an. Aber es ist Checkheft gepflegt. Was nicht heißt, dass es sauber ist, sondern dass es zu jeder, 01:13:27.785 --> 01:13:39.322 jedem Servicetermin war. So ich würde das glaube ich auch tatsächlich immer wieder machen, weil vielleicht ist es eine magische Prothese, aber ich hatte nie ernsthaften Stress mit meinem Auto, sondern es hat immer funktioniert. 01:13:39.220 --> 01:13:47.308 Habe aber festgestellt, okay das kostet ja schon sozusagen in der Regel einen Tausi. So und wenn du. 01:13:47.008 --> 01:13:48.972 Einem Polo? Wahnsinn. 01:13:50.084 --> 01:13:57.187 Na ja also weniger, aber es ist halt selten also es sind immer mehrere hundert Euro, 01:13:57.620 --> 01:14:05.798 und oft auch über fünfhundert, ne? Also weil dann halt dieser ganze dieser ganze Krimskrams gemacht wird so. Was ich was ich was ich okay finde. So jetzt heißt es, 01:14:06.436 --> 01:14:18.279 Ähm jetzt heißt es ja so, also das habe ich sozusagen als so einer der Vorteile von die ganze Technologie, die da drin ist, ist nicht so verschleißanfällig, ausm Schießen einfach ein Grund, der explodiert nicht andauernd was. 01:14:18.989 --> 01:14:26.878 Man wird nicht von Explosionen vorangetrieben, sondern von was anderem. Meine These des Kapitalismus wäre, 01:14:27.671 --> 01:14:34.425 die Autohersteller wissen, dass die Leute dran gewöhnt sind pro Service-Intervall mehrere hundert Euro auszugeben, 01:14:35.459 --> 01:14:49.051 Deswegen ist es immer noch so. Wie sieht denn das praktisch aus? Also theoretisch habe ich verstanden, das müsste bei vielleicht nicht so sein. Also zwei Fragen A ist meine Vermutung richtig, also E-Autos brauchen eigentlich nicht so viel Hetzelei und B, 01:14:50.163 --> 01:14:51.485 Halten sich die Autohersteller dran. 01:14:52.681 --> 01:14:59.555 Also meine Erfahrung bei Hyundai ist die erste hat gar nichts gekostet. Ich will sogar sagen, 01:14:59.898 --> 01:15:09.789 Es hieß, weißt du was? Schick uns das Scheckheft. Wir schreiben da so an. Wir brauchen das Auto gar nicht zu sehen. Es ist nie was dran. Und das Zweite war, ich glaube hundert, 01:15:10.161 --> 01:15:13.730 Ja, da waren wir, wie viel waren's? War's überhaupt dreistellig? 01:15:13.430 --> 01:15:16.146 Es war schon dreichterlich, 120, 1dreißig Euro oder so. 01:15:15.846 --> 01:15:18.531 Hundert so was ja hundertzwanzig, hundertdreißig Euro. 01:15:18.917 --> 01:15:31.914 So, also an der Stelle äh Markus muss ich dir sagen, ähm ist ein E-Auto natürlich günstiger. Auf der anderen Seite wissen die Hersteller natürlich auch, ähm ja, ich muss das Auto irgendwie in die Werkstatt kriegen und deswegen sind bei vielen die Wartungsintervalle auf ein Jahr. 01:15:31.854 --> 01:15:40.693 Runter reduziert, ne? Also eine Zoe muss äh jedes Jahr äh in die Inspektion, obwohl sie's vielleicht gar nicht braucht. Ähm der der der, 01:15:40.820 --> 01:15:50.073 Nissan, also ob's jetzt der Leef ist, ob's der ENV ist, der muss jedes Jahr an die Infektion, ich weiß jetzt nicht, wie es bei dir ist äh Malik, ob du auch zwei Jahre hast. VW geht auf zwei Jahre, 01:15:50.579 --> 01:15:55.698 Also da machen das die äh Hersteller unterschiedlich. Tesla zum Beispiel gibt gar kein Wartungsintervall vor. 01:15:56.371 --> 01:16:04.200 Ne, also ich bin jetzt noch nicht einmal, ich fahre jetzt drei Jahre und ich bin noch nicht einmal in der in der Wartung gewesen. Äh natürlich weiß ich jetzt als äh, 01:16:04.591 --> 01:16:13.214 was man da machen muss, ne also Bremsflüssigkeit musste gucken und du musst den Pollenfilter wechseln, aber tatsächlich wäre das das einzige was man machen muss, 01:16:13.335 --> 01:16:22.462 Scheibenwischer vielleicht noch. So und bei einem bei einem äh Verbrenner ist es so, du hast halt immer äh den Ölfilter, das Öl, ähm Luftfilter, 01:16:22.968 --> 01:16:27.348 Das kommt dann halt noch mit dazu. Dann natürlich die Arbeit, die du da auch äh investierst, 01:16:27.529 --> 01:16:33.603 in die Zeit um das zu wechseln. Das kostet Geld und deswegen bist du eigentlich immer bei, ich sage mal 100 Euro für Öl 01:16:33.423 --> 01:16:53.385 dann nochmal 50 Euro für die Filterschrauben bla. Dann noch mal 100 Euro für die ähm Arbeitsleistung, dann nochmal die anderen Sachen, die sie da machen. Damit machen die ihr Geld. Ähm und da muss ich nochmal den Bogen zu deiner Finanzierung äh spannen, ähm weil viele wissen gar nicht, wie teuer ihr Auto wirklich in der Lebenszeit ist, weil sie einfach sagen, ja äh, 01:16:53.386 --> 01:17:01.197 verbrenne es im Kauf so billig im Vergleich zu einem äh E-Auto, ja, ist so, aber dafür spart man im Hintergrund Geld und das wird einfach gerne vergessen. 01:17:02.069 --> 01:17:15.847 Tintenstrahldrucker ne? Der Drucker ist billig beim Verbrenner, aber die Tinte ist teuer. Das heißt, über die Lebenszeit wird's nachher hinten raus teurer und beim Elektroauto ist halt eher wie so ein Laserdrucker, da ist der Drucker einmal teurer und dafür dann pro Seite zahlst du weniger. 01:17:16.983 --> 01:17:18.575 Okay, 01:17:19.850 --> 01:17:32.937 glaube, die letzte die letzte Frage, die ich zum Fahrzeug noch habe, dass ich das mir vorher ein bisschen untergegangen ist, die mit der Software. Ähm also ist ja eh so, dass Autos mittlerweile Software haben und elektronische Systeme sind. Wie ist spielt das da eine Rolle? 01:17:33.538 --> 01:17:39.324 Da was beachten? Will man kann man sein Auto selber abdaten? Kann man sein Auto tunen? 01:17:39.920 --> 01:17:47.412 Hm. Wie rein? Also es gibt ein es gibt einen großen Autohersteller der Tuned, seine Autos ständig, 01:17:47.473 --> 01:18:02.044 in irgendeiner Form, ne? Der macht auch ständig äh Softwareupdates. Das kann äh zu, ich sage mal, 95 Prozent oder 99 Prozent gut gehen und in einem Prozent vielleicht nicht gut. Und es gibt andere, äh da funktionieren die Autos per se nicht und da musst du in die Werkstatt fahren und ein Software-Update machen. 01:18:01.744 --> 01:18:06.630 Jetzt sind wir doch bei dieser Geschichte. Welche welche sind diese Anderen? 01:18:07.207 --> 01:18:17.909 Das kann jeden betreffen, ne? Das hat das hat damals am Anfang sogar die Zoe betroffen, ne. Ich sage nur, ähm Batteriemanagementsystem, falsche Software drauf und schon wurde der Akku immer kleiner, obwohl er nicht kleiner wurde. 01:18:18.522 --> 01:18:27.090 Einfach weil die Berechnung falsch wurde. So und das sind dann so Dinge, die kann man natürlich äh über Softwareupdates dann äh fixen lassen. Die Frage ist, 01:18:27.601 --> 01:18:31.597 muss man dafür in die Werkstatt fahren oder kriegst du ständig dieses Überraschungspaket? 01:18:32.390 --> 01:18:42.888 Tesla ist es tatsächlich ein Überraschungspaket, weil es kommen halt mitunter bei mir waren's zweimal Leistungs Leistungssteigerungen dazu. Äh andersrum kann's aber auch passieren, äh dass die auf einmal Akku weggeknapp 01:18:42.750 --> 01:18:51.763 wird und äh Ladeleistung beschränkt wird, damit der Akku länger hält und so. Das weiß man halt nicht. Äh was man da bekommt und dann gibt's halt auch Autos, 01:18:52.179 --> 01:18:58.055 äh ja da musst du halt rein, damit dann irgendwann deine dein dein dein deine Klimaanlage sich nicht mehr aufhängt oder so. 01:18:58.704 --> 01:18:59.269 Also, 01:18:59.461 --> 01:19:09.983 Tesla sagt sie ja äh natürlich vorher nicht was in diesem Update drin ist, weil das nicht zu ihrem Style gehört, die auch vorher zu sagen, was du dir da installierst, aber du weißt es natürlich, wenn du das wissen willst, 01:19:10.356 --> 01:19:16.623 schon, bevor du das installierst, ne? Es installiert sich nur, wenn du sagst, jetzt installieren. Wenn du das nicht installierst, 01:19:16.840 --> 01:19:22.356 dann wartest du halt, dass in den einschlägigen Foren Informationen drüber auftauchen, was drin ist in diesem Update, 01:19:22.519 --> 01:19:27.235 Also du kannst ein Überraschungsei haben, 01:19:27.902 --> 01:19:42.762 fand's bisher eigentlich immer super, ehrlich gesagt. Ich freue mich immer, wenn ein Update kommt. Sagt mein Handy, hier ist ein Update. Sage ich, okay, sofort installieren und er so echt und ich echt. Und dann wartest du kurz und dann hast du ein Update, ja und ich finde das super, weil das äh eine Art und Weise ist, die eben, 01:19:43.028 --> 01:19:53.158 ganz was anderes ist als früher, ne? Also dein Auto zum Beispiel, er wird niemals ein Update erhalten, das ist so wie es ist und es wird immer so bleiben, wie es ist, außer dass es in der Zeit einfach durch Abnutzung schlechter wird, 01:19:53.321 --> 01:20:02.515 alle anderen Sachen, die man benutzt auch, das ist jetzt nicht autospezifisch. Ähm und bei anderen Autos ist es halt so, wie mit deinem Smartphone, freust du dich in der Regel auch, wenn ein Update kommt? 01:20:02.707 --> 01:20:03.704 Äh bei jeder 01:20:03.699 --> 01:20:15.932 Update oder auch beim OS-Update oder sowas, ist ja normalerweise hinterher was besser als vorher. Kann schon mal sein, dass irgendwie was sich so verändert, dass es dir nicht taugt. Aber so ist es halt. Äh und ich ich finde, das ist eine 01:20:15.831 --> 01:20:24.448 total solide und valide Herangehensweise, dass man wenn man schon einen äh großen Softwareanteil hat am Fahrzeug, den auch so, 01:20:24.532 --> 01:20:27.729 äh weiterentwickelt, wie man Software halt weiterentwickelt. Die ist nie fa. 01:20:28.186 --> 01:20:35.882 Bei Digitalkameras ist es ja zum Beispiel so, dass du dass sozusagen verschiedene Kameratypen oft dasselbe können, 01:20:36.322 --> 01:20:43.917 Die Beschränkung sozusagen des billigeren Modells ist es, das ist in einer Software nicht freigeschaltet, diese Features zu benutzen. Macht man das bei E-Autos auch? 01:20:44.140 --> 01:20:45.576 Das gibt's da auch, ja. 01:20:45.967 --> 01:20:47.120 Gibt's da auch Hacks? 01:20:48.070 --> 01:21:00.772 Ja, gibt's auch. Ähm die Frage ist nur, kriegt es der, kriegt es der äh Hersteller mit und blockt die wieder oder grenzt dich dann aus? Oder äh lässt die Garantie flöten gehen oder sonst wie so was, ne? 01:21:00.923 --> 01:21:03.482 Darf er das? Da darf der Hersteller mein Auto stilllegen. 01:21:04.041 --> 01:21:05.423 Nicht stilllegen, aber. 01:21:05.123 --> 01:21:20.116 Nicht. Aber wenn du äh wenn du mit deinen mit anderen Geräten Dinge machst, die nicht vorgesehen sind, dass du sie machst, verlierst du halt die Garantie und das kann dir halt beim Auto auch so gehen. Ne, wenn wenn du sagst, nö, das ist mir egal. Ich verändere jetzt hier das Betriebssystem, so wie ich das gerne hätte. Dann ist es natürlich 01:21:19.983 --> 01:21:25.145 total überliedet zu sagen, na gut, dann ist aber hier mit Gewährleistung dann auch nichts mehr. Ne, das ist glaube ich, was du meinst. 01:21:25.536 --> 01:21:27.477 Ja, also die 01:21:27.381 --> 01:21:36.070 große Frage ist doch tatsächlich auch mit dem großen T-Wort zu beantworten. Ähm Tesla ist ja der Hersteller, der tatsächlich das Auto behandelt wie einen Computer. 01:21:35.980 --> 01:21:43.623 Mit vier Rädern dran und zwar richtig konsequent. Also das ist nicht nur so ein bisschen ja okay, du kriegst jetzt ein Update und dann ist der Blinker, hat einen anderen Sound 01:21:43.467 --> 01:21:47.444 sondern ähm Marcel was hast du bezahlt, damit dein Auto schneller fährt. 01:21:48.617 --> 01:21:53.183 Die ersten beiden Male, nichts. Danach dann 1800 Euro, ja. 01:21:53.544 --> 01:21:57.924 Ne, also es gab ein tausendachthundert Euro Upgrade. Was konnte der dann genau besser? 01:21:57.895 --> 01:22:06.440 Anstelle anstelle von vierhundertachtzig PS fünfhundertneun und anstelle von vier , vier Sekunden auf 3,9. 01:22:06.807 --> 01:22:11.229 So, also das ist signifikant, ein ne anderes Auto sozusagen. 01:22:09.469 --> 01:22:11.788 Leistungsabwehr, das ist ein Tuning. Das ist ein Tuning. 01:22:12.413 --> 01:22:25.440 Und das halt mit einem Klick und das gilt dann für so Dinge wie Autopilot oder Full Self Driving, also ne, wie viel kann das Auto jetzt von selbst die Kameras sind verbaut. Der Computer ist drin. Aber was das Auto kann. 01:22:25.572 --> 01:22:39.892 Ähnlich auch bei den ähm unterschiedlichen Modelltypen, ne? Also du kannst ja bei Tesla diesen Standard-Rrange kaufen. Ähm der hat zum Beispiel auch äh Sitzheizung hinten drin. Aber du musst sie klicken. Du musst sie bezahlen, wenn du sie haben will. 01:22:39.592 --> 01:22:41.214 Ich hasse so was. 01:22:41.833 --> 01:22:46.809 Würde mich total freuen, denn ich hätte gerne eine Sitzheizung hinten, aber ich habe keine. Und da. 01:22:46.527 --> 01:22:56.057 Nee, ich ich hasse dieses dieses sagen Dinge einbauen und dann per Software beschränken. Das ist da habe ich da habe ich so, da habe ich so ganz schlimmen Gefühle. Aber ist egal. Ähm. 01:22:57.973 --> 01:23:06.939 Aber letzten Endes kriegst du bei Audi sowas zum Beispiel auch, ne, äh den den den wir fürs Handy kannst du im Abo kaufen, im Abo. 01:23:07.186 --> 01:23:09.510 Dein Matrix-LED-Licht. 01:23:09.698 --> 01:23:12.978 Im Abo? Wirklich. 01:23:13.002 --> 01:23:14.919 Alle das ist einfach. 01:23:15.028 --> 01:23:29.100 Das ist das was du vorhin einleitest mit ähm eingeleitet hast mit irgendwie ja hier Werkstattaufenthalte regelmäßig und teuer und so das fällt halt weg. After Sales ist für den Autohersteller lange nicht mehr so so lukrativ wie früher, 01:23:29.233 --> 01:23:31.029 diese Autos nichts haben, 01:23:31.048 --> 01:23:41.395 benutzt die Bremsen kaum, die verschleißen nicht. Die Motoren halten sechs einfach Millionen Jahre. Die gehen vorher geht die scheiß Karosse vor deinem Auto kaputt, bevor der Motor kaputt geht, im Normalfall. 01:23:41.503 --> 01:23:49.555 Die Akkus halten viel länger als man gedacht hat. Die können im äh nachdem das Auto verkauft wurde, einfach so gut wie nichts mehr verdienen an dem Auto, 01:23:49.940 --> 01:24:01.152 Also gehst du her und erschaffst Modelle, wie Leute für etwas bezahlen, was sie eigentlich nicht brauchen, aber über die Zeit sich dann denken, ah wenn ich jetzt hier mein Auto schneller mache, fühlt sich's an wie ein anderes Auto, kaufe ich das halt jetzt. 01:24:02.938 --> 01:24:05.124 Verstehen Sie? Er holt die Ukulele raus. 01:24:04.987 --> 01:24:07.546 Ich war mir heute nicht. 01:24:17.720 --> 01:24:24.714 Es ist ich habe wirklich gedacht, ich komme durch einen Podcast ohne das sagen zu müssen, aber das grundlegende Problem 01:24:24.600 --> 01:24:33.313 in der Tat wieder die sozusagen die die der unbedingte Willen zur Maximierung der Profitsteigerung. 01:24:33.740 --> 01:24:44.929 Schön schön ist auch, wenn es so richtig besonders dumm und ärgerlich ist und dann fehlt. Zum Beispiel als BMW versucht hat Carplay im Abo mitzuverkaufen. 01:24:45.782 --> 01:24:48.060 Also eine, 01:24:48.480 --> 01:25:01.568 Es war nur so Carplay für mich das wichtigste Feature im ganzen Auto und ist halt bei allen Autos einfach so dabei. Bei BMW wollten sie halt ein Abo dafür nehmen. Es schien nicht auf besonders viel Gegenliebe gestoßen zu sein und äh, 01:25:01.869 --> 01:25:06.736 jetzt halt ist es jetzt free dabei oder kann man's in irgendeinem Paket dazu kaufen. 01:25:04.711 --> 01:25:08.063 Jetzt kannst du es halt nicht haben. Nee, ich weiß es nicht. Ich weiß es nicht. 01:25:10.546 --> 01:25:25.021 Also ähm um das mit dem Auto abzuschließen, liebe liebe HörerInnen, falls ihr noch äh Empfehlungen habt, ich bin auf der Suche nach einem Auto, das 200 Kilometer fährt. Vier Leute halten kann Assistant Driving, ist das der Fachbegriff dafür? Hat, 01:25:25.719 --> 01:25:31.631 und nicht mehr als 25.000 Euro kostet. 01:25:32.016 --> 01:25:45.103 Aber nach Abzug Abzug von Förderung oder Marcel, willst du vielleicht kurz die Fördergeschichte noch zusammenfassen, die ja noch bis Ende nächsten Jahres so gilt, wie sie jetzt gerade gilt? Einfach nur, damit wir's gesagt haben, weil ich finde, das gehört zu einer Anfängerfolge dazu. Was kriege ich denn eigentlich an Förderungen? 01:25:45.134 --> 01:25:50.350 Die Förderung ist derzeit dreigeteilt, ne? Es gibt einmal ein Herstelleranteil. Ähm, 01:25:50.374 --> 01:26:00.775 den der Hersteller quasi normalerweise eigentlich auf den Preis des Autos aufschlägt, ähm damit er den mitkassieren kann. Also der Hersteller ist ähm verpflichtet den Herstelleranteil der Förderung, 01:26:00.968 --> 01:26:10.173 zu übernehmen, die Hälfte ungefähr. Dann gibt's vom Staat 3000 Euro und dann gibt's noch eine sogenannte Innovationsprämie, die diese staatlichen 3000 Euro verdoppelt, 01:26:11.418 --> 01:26:20.599 Somit kannst du derzeit 9570 Euro Förderung bekommen für ein Auto unter einer gewissen Preisgrenze. Hm, 01:26:20.660 --> 01:26:28.050 Preisgrenze überschritten, dann wird die Förderung ein bisschen zurückgefahren, weil man will ja keine 100.000 Euro Autos mit der maximalen Förderung sozusagen. 01:26:27.972 --> 01:26:41.439 Grenze sind sechzigtausend, ne? Nach wie vor oder hat sich das geändert? Nee, ich glaube nicht. Ich glaube aber es soll sich in Zukunft ändern, aber bis jetzt nicht. Und ähm im Moment das, was du gerade gesagt hast, gilt bis Ende zweitausendzweiundzwanzig. 01:26:42.971 --> 01:26:51.503 Man sollte beachten bei Neukauf, dass jetzt teilweise auch wegen dieser Chiparmut und so die Autovorbestellung auch schon ein Jahr sind, 01:26:51.864 --> 01:27:01.773 Ne, es geht ja um Zulassung in 22zwanzig, richtig? Das heißt, du müsstest noch dieses Jahr sozusagen auch bestellen und dann müsste es schon knapp werden bei manchen Modellen. 01:27:02.309 --> 01:27:09.224 Und dabei ist und dabei ist wichtig, du musst dieses Geld erstmal bezahlen und dann bekommst du's zurück, ne? Das muss man natürlich auch wissen, 01:27:10.367 --> 01:27:22.264 so als könnte man das einfach äh reinrechnen und total vergessen und dann mit dem äh Preis nach Abzug der Zuschüsse rechnen, sondern man muss sich das schon auch erst einmal vorleisten und dann kriegt man's zurück. 01:27:22.589 --> 01:27:32.714 Viele Finanzierungs äh Modelle bei Fahrzeugen, also gerade wenn man die liest, muss man halt auch ganz genau drauf achten auf diese Förderung. 6000 Euro. Viele lassen die sich nämlich gerne bezahlen, 01:27:32.787 --> 01:27:41.397 Ne und damit das Auto günstiger. Wenn's jetzt zum Beispiel Leasing ist, wird die Leasingrate deutlich günstiger. Ähm und du als Nutzer bist dann nachher ähm ja, 01:27:41.403 --> 01:27:49.743 in der in der Rolle die Förderung zu bekommen, also zu beantragen und selber zu erhalten ne? Ansonsten machst du diese sechstausend Euro, 01:27:49.786 --> 01:27:52.226 Verlust, wenn du da nicht mit dran denkst. 01:27:55.032 --> 01:28:04.754 Heißt sie rechnen die rein und machen deine Leasingrate günstiger, aber wenn aber sie sagen dir eventuell nicht, dass du also sie rechnen die rein, aber du musst sie dir selber besorgen. 01:28:04.863 --> 01:28:19.843 Also die die die meisten Leasingverträge laufen ja so, hier kriegst du dann ein Auto für einen Preis 180 Euro im Monat, ähm aber du musst 6000 Euro anzahlen dafür. Aber das die 6000 Euro stören dich aber nicht weiter, weil du kriegst die ja vom Staat zurück. Wenn du den Antrag stellst. 01:28:20.853 --> 01:28:36.158 Ich habe ähm ich habe tatsächlich sozusagen diese ganzen Leasing und Abo-Sachen und so mir angeguckt. Die sind halt alle Kilometer begrenzt und zwar auf eine Art und Weise. Das fand ich total interessant übrigens. Es gibt mega viele, äh wenn man so Finanzierungen, aber Versicherungen guckt. 01:28:35.978 --> 01:28:40.190 Arbeitet mit einer 10.000 Kilometer Laufleistung im Jahr. 01:28:40.562 --> 01:28:49.774 Das klingt für mich nach viele Leute haben ein Auto, was eigentlich vor der Tür steht, weil in meinem Gefühl fahre ich nicht wirklich viel, 01:28:49.955 --> 01:28:55.783 Ich habe jetzt über die Laufzeit von meinem Polo eine Jahresleistung von fünfundzwanzig, siebenundzwanzigtausend. 01:28:55.483 --> 01:28:57.231 Das ist viel. 01:28:56.931 --> 01:28:58.019 Das ist viel, ja. 01:28:58.025 --> 01:29:03.709 Na ja, aber ne, also diese diese Strecke irgendwie, ich will 200 Kilometer fahren, das kommt halt nicht von ungefähr. 01:29:03.968 --> 01:29:13.564 Wichtig, wichtig ist ja schon mal, dass du überhaupt dieses Wissen hast. Viele wissen ja gar nicht, wie viel sie fahren. Ne, die nehmen dann halt so einen 10.tausend Euro-Leasing her und stellen dann fest, oh, ich fahre ja doch, 01:29:15.386 --> 01:29:17.080 ist ja ja, ist tatsächlich so. 01:29:17.194 --> 01:29:28.647 Schöne daran ist, das wird ja erst am Ende abgerechnet. Die kommen am Ende und sagen so, so sind jetzt drei Jahre gefahren, das sind fünfzehntausend Kilometer drüber. Lassen sie's doch mal gucken. Genau, ja. Hm. 01:29:28.347 --> 01:29:35.329 Aber so der übliche Mittelwert ist doch zwölf bis fünfzehntausend Kilometer, ne? Glaubst du, das dürfte das sein, was die. 01:29:35.300 --> 01:29:36.429 15 ja hm. 01:29:36.568 --> 01:29:39.241 Ich frage mich, was ich da also was ich da falsch mache. 01:29:40.004 --> 01:29:41.609 Da gar nichts falsch. 01:29:41.309 --> 01:29:47.389 Kann mir das echt nicht erklären. Ich komme mir so ein bisschen komisch vor. Äh das ist der Typ, der mit seinem Auto rumfährt. 01:29:47.702 --> 01:29:55.075 Ein Master genau gar nichts falsch, ne. Äh alle anderen machen's falsch, haben Fahrzeuge, die rumstehen, die sie nicht brauchen. Das das ist eigentlich das Falsche, 01:29:56.950 --> 01:29:58.404 Sagen, aber. 01:29:58.422 --> 01:30:11.281 Chatfrage beantworten, da fragt jemand, ob ich die 200 Kilometer nicht auch mit dem Zug fahren könnte und die Antwort ist nein. Ähm ich würd's ein bisschen auseinandersetzen. Es sind zwei Strecken, die ich habe. Bei der einen, 01:30:11.378 --> 01:30:16.184 Ginge das zwar, aber da ist es total wichtig, dass ich mega flexibel bin, 01:30:16.426 --> 01:30:25.619 Also wirklich sozusagen, wenn die Zeit ist, ich setze mich rein, es geht hin und dann geht's auch wieder zurück ähm und das andere ist tatsächlich, da kann man einen Teil der Strecke, 01:30:26.292 --> 01:30:34.380 Wenn man sich Mühe gibt mit dem Zugfahren und dann sind aber die letzten fünfundzwanzig Kilometer glaube ich so, da ist einfach nichts. 01:30:35.252 --> 01:30:41.951 Der fährt irgendwie glaube ich einmal am Tag dienstags an ungeraden Wochen einen Bus. 01:30:44.073 --> 01:30:48.610 Also das das ist tatsächlich keine Option. Das, 01:30:48.658 --> 01:30:59.180 tatsächlich überlegt. Also ich nehme mal einen Einstieg, weil ja ich will eigentlich gar kein Auto selber besitzen müssen mehr und ich habe mich tatsächlich mich ähm mich vorher damit beschäftigt und das hat dann, das ist dann zwei Sachen gescheitert. Das eine ist 01:30:59.023 --> 01:31:10.380 ich hab mich mit Leuten unterhalten, die sich mit diesem Thema mal ernsthaft auseinandergesetzt haben, also ab wann braucht man eigentlich ein eigenes Auto und ab wann ist es auch okay, das irgendwie mit Carsharing, Mietauto und et cetera zu machen und die sagen 01:31:10.345 --> 01:31:18.450 Wenn du also unsere Gesellschaft ist momentan so gestrickt, wenn du so ab zwölf oder 5zehntausend oder so was im Jahr ist es schwierig, 01:31:18.578 --> 01:31:23.131 beziehungsweise dann ist es nicht mehr ganz eindeutig gut und das andere ist eben, 01:31:23.613 --> 01:31:29.015 Ich habe diese eine Strecke, die ich sozusagen relativ regelmäßig fahren muss und wo es halt echt einfach nicht geht anders, 01:31:30.793 --> 01:31:36.592 Tangente, Randdiskussion. Ähm okay. 01:31:33.059 --> 01:31:40.822 Wir haben hier noch so siebenunddreißig Dinge in auf unserer Liste stehen. 01:31:40.877 --> 01:31:50.365 Genau, die haben aber als alle noch mal mit Ladeinfrastruktur zu tun, weil jetzt haben wir jetzt haben wir sozusagen das Auto gekauft. Ich weiß immer noch nicht genau, was es ist aber anscheinend habe ich jetzt so ein E-Auto, 01:31:50.846 --> 01:31:59.096 So und dann laden und da habe ich als erstes eine Meta-Frage. Und zwar habe ich, 01:31:59.397 --> 01:32:03.387 mir neulich auch mal für eine Langfahrt ein Elektroauto gemietet 01:32:03.260 --> 01:32:16.462 Und dann dachtest du, das ist gar kein Problem. Ich fahre zu einer Veranstaltungsmoderation, wenn ich diese Veranstaltungsmoderation mache, das da waren so irgendwie acht Stunden eingeplant, wo mit Generalprobe Schnittteil Pipapo und dann wollte ich wieder zurückfahren. Äh lade ich einfach das Auto. 01:32:18.433 --> 01:32:21.029 Nun ich bin also, 01:32:21.552 --> 01:32:33.847 Zu der Ladesäule gefahren, die ich mir bei einer App. Da könnt ihr gleich nochmal ich habe gesehen, da gibt's einen Punkt, deswegen könnt ihr euch sehen, ich habe hier so eine App runtergeladen, habe da sich hier freie Ladesäule. Komme ich an, steht da du darfst eine Stunde hier stehen. 01:32:34.700 --> 01:32:41.737 Das ist ja toll. Das bringt mir überhaupt nichts. Ja zum Laden. Du hast zum Laden während der während des Ladens davon eine Stunde parken 01:32:41.664 --> 01:32:49.056 Aha, na schön, gut. Ähm habe ich also gemacht. Bin dann irgendwie wieder zurück. Habe ich gesagt, ja ich muss jetzt leider wieder weg. Ähm dann habe ich 01:32:48.918 --> 01:32:57.655 irgendwo da habe ich nochmal eine App gegründet und da ich so ah und dann habe ich gefunden auf einem Parkplatz, der einen Bezahlparkplatz war, statt dann eine Ladesäule, wo man einfach, 01:32:58.316 --> 01:33:04.595 stehen durfte. Also da war auch tatsächlich keine Zeitbegrenzung. Da habe ich sie einfach hingestellt, gut. Das Schöne war, das Zurückkommen nach Berlin. 01:33:04.848 --> 01:33:16.595 Das Zurückkommen nach Berlin spielt sich wie folgt ab. Ich bin an einer Ladesäule dort gestartet. Komm dort hin an dem so die Ladesäule hat zwei Plätze. Auf dem einen Auto steht ein Autolitt, auf dem anderen steht also wirklich. 01:33:17.460 --> 01:33:24.858 Wie um ein Statement zu machen, so ein fetter Keep-Geländewagen, also nicht Jeep die Marke, sondern Jeep die Autoart mit so einem, 01:33:24.876 --> 01:33:34.676 dicken Auspuff und fuck Junge. Nee, darf man ja nicht sagen. Piep. Ähm so. Dann habe ich gesagt na ja gut, willst du mal nicht ungeduldig sein? Fahre ich zu einer zweiten Ladesäule? 01:33:35.308 --> 01:33:44.164 Äh da steht schon ein Auto von derselben Carsharing-Firma wie ich. Und die Ladesäule sagt mir, klar kannst du den Stecker hier reinstecken, aber das funktioniert nicht. 01:33:44.556 --> 01:33:51.183 Du du darfst sie nicht laden, obwohl das baugleiche Auto dem ansteht, du darfst den nicht laden. 01:33:51.862 --> 01:33:59.049 Ja gut, okay. Dann fahre ich in diese App äh dritte Ladesäule. Ähm, 01:33:59.717 --> 01:34:08.213 Ich fahre dahin. Das ist so ein leerer Parkplatz vor so einem ähm vor so einem Supermarkt, äh vor so einem Baumarkt. Die Ladesäule ist nicht da, 01:34:09.620 --> 01:34:18.927 kaufe nochmal über den ganzen Park, was denn jetzt kann ja nicht sein. Also so und dann gucke ich genau in der App, die ich benutzt habe, da stand tatsächlich drin, wann ist diese Ladesäule zum letzten Mal benutzt worden? 01:34:19.432 --> 01:34:29.059 Heute. Die Ladesäule war nicht da. So und dann fahre ich zur vierten Ladesäule ein freier Steckplatz. Yeah! 01:34:31.102 --> 01:34:33.162 Rein, leiser ist auch so eine, 01:34:33.776 --> 01:34:44.261 Gut, dann dachte ich dann, es äh also ich hab's jetzt wirklich versucht. Ich habe die vierte Lage sogar angefangen. Ich stelle jetzt das biep Auto hier hin ähm und dann muss halt jemand anders leiden. Ich war ja so Stecker geht aber nicht mehr raus, 01:34:44.953 --> 01:34:50.931 Es ist nachts um eins. Ich rufe die Hotline an und er so, ja das kann gar nicht sein, 01:34:51.953 --> 01:34:59.957 Das kann nicht sein. Ja, aber da wurde die Ladesäule rebootet und dann und dann sozusagen ähm, 01:35:00.306 --> 01:35:06.771 ich hatte eine Ladekarte von der Carsharing-Firma, halten Sie mal ran, halte ich die ran und dann geht, 01:35:07.018 --> 01:35:14.883 irgendwas geht jetzt wieder und da habe ich festgestellt, das andere Auto auf dem anderen Ladeplatz ist von derselben Carsharing-Firma und ich habe das wieder aktiviert, weil dessen Ladevorgang natürlich 01:35:14.703 --> 01:35:27.923 gebrochen worden war, dann habe ich die da habe ich die da habe ich die Hotline von der Carsharing-Vermarkung und die haben gesagt, das geht gar nicht. Die Ladekarten sind auf die Autos geeicht. Ich so, ich kann das gerne auch nochmal probieren, weil die haben die Säule nochmal 01:35:27.731 --> 01:35:35.542 Also so, das nur und vielleicht bin ich ein Ausnahmefall. Aber was mich an der Stelle gefragt habe, ist Folgendes. 01:35:36.998 --> 01:35:40.842 E-Auto fahren ist momentan, 01:35:41.216 --> 01:35:53.143 einen Luxusding, glaube ich. Nicht so sehr, weil man damit nicht Geld sparen kann, sondern weil die Einstückswürde finanziell sozusagen doch so ein bisschen ähm an dem Ende ist sozusagen vom gutbürgerlichen Mittelstand und das machen noch nicht so viele. 01:35:53.324 --> 01:36:02.686 Ähm und die Ladesäuleninfrastruktur, ich also ich war tatsächlich überrascht, wie viele Ladesäulen es in meinem Umfeld überhaupt gibt. Frage mich aber trotzdem, 01:36:03.311 --> 01:36:10.161 ist dieses dieses Konzept. Ich fahre mit dem Auto irgendwohin und brauche sozusagen mindestens eine halbe Stunde, 01:36:10.726 --> 01:36:20.719 Auf die Minute fest, aber Bronze sagen relevant viel mehr Zeit äh als als du da ein klassisches Tanken, um mein Auto wieder fahrbereit zu machen. Ist das die Zukunft, 01:36:22.180 --> 01:36:25.892 Oder ist E-Autos, wie sie heute, 01:36:26.692 --> 01:36:34.179 funktionieren mit diesem mit dieser Art und Weise sozusagen es wieder aufzuladen ist das eine Brückentechnologie hin zu was anderem. 01:36:34.912 --> 01:36:39.588 Zu keinen Autos höchstens. Nach nach E-Autos kommt nur noch kein Auto. 01:36:37.484 --> 01:36:52.200 Mehr oder? Oder Tauschakkus oder weiß der Geier was? Also das das kann ich mir so sagen, also ne wenn jetzt auf einen Schlag irgendwie alle Autos, E-Autos wären, das wäre doch ein Höllenchaos. Selbst wenn alle Tankstellen auf einmal E-Ladesäulen wären. 01:36:51.900 --> 01:36:54.904 Ja gut, aber das ist ja hypothetisch, aber Male klebt schon die Hand. 01:36:54.977 --> 01:36:58.401 Ich würde sagen, das wird gerade verhandelt, 01:36:58.426 --> 01:37:18.051 Wir sind noch in einer so frühen Phase, wo genau diese Verhandlungen stattfindet. Die einen sagen und das wird ja jetzt auch sehr sehr massiv investiert in Schnellladung. Ähm auch zum Beispiel wir hatten die hier schon in der Sendung Shell zum Beispiel oder Aral, bauen Schnellladesäulen auf ihre Tankstellen drauf. Da ist natürlich die Annahme, da kommen Leute, stecken das Ding ein, sind nach zwanzig, dreißig Minuten wieder weg 01:37:17.896 --> 01:37:21.795 und trinken in der Zwischenzeit einen Kaffee. Genauso gibt's aber andere 01:37:21.688 --> 01:37:31.097 ähm Firmen lade zum Beispiel, Grüße an Dennis, ähm die dann sagen, eigentlich brauchen wir überall langsam ladende Säulen, aber dafür ganz, ganz viele 01:37:31.013 --> 01:37:39.461 egal wo das Auto steht und parkt, an jeder Laterne, auf jedem Firmenparkplatz, auf jedem ne, einfach dass es einfach da so wenn es eh acht Stunden da steht, kann's immer nuckeln, 01:37:39.637 --> 01:37:43.193 Ähm und ich denke, ich persönlich denke, ähm 01:37:43.151 --> 01:37:55.091 Die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen. Dieses Batterietauschthema äh wurde vor Jahren schon von Tesla und anderen probiert, Betterplace kommt einem da in den Sinn. Äh das haben sie alle wieder sein gelassen und jetzt gibt's eine chinesische Firma Nio, 01:37:55.158 --> 01:38:04.784 das tatsächlich in China auch großflächig ausgerollt hat, die jetzt auch nach Europa kommen und auch angekündigt haben, das hier auch machen zu wollen. Äh ich hatte in der Sendung dazu mal gesagt, dass ich das. 01:38:05.012 --> 01:38:07.482 Bin, was dieses Modell angeht 01:38:07.392 --> 01:38:15.240 Aber ähm wird man sehen. Ähm ich würde sagen, was man beobachten kann in den letzten Jahren, die Autos laden sehr viel schneller 01:38:15.204 --> 01:38:20.143 Es gibt sehr viel mehr Infrastruktur und sie fangen grade an zu explodieren, 01:38:20.143 --> 01:38:30.863 Und ähm dementsprechend ist der Zustand, den wir jetzt haben, diesen Schmerz, den du beschrieben hast, den haben wir vor drei Jahren äh auch schon beschrieben. Ähm der wird weniger. Ich möchte es an einem Beispiel, 01:38:30.906 --> 01:38:37.299 machen, als ich äh den Kona neu hatte. Zwanzig1acht äh war ich ja bei Ken Electric in München. 01:38:37.258 --> 01:38:44.240 Fahrenshausen und bin dann nach Hause gefahren mit dem Tom zusammen und das war genau so eine Odyssey, wie du beschrieben hast. Also. 01:38:44.672 --> 01:38:58.686 Aber jetzt als wir für den Elektro-Weltrekordflug in die Schweiz gefahren sind, haben wir auf den Hinweg noch geguckt, wo sind denn auf der Autobahn die Schnellladesäulen und auf dem Rückweg kann man's schon gar nicht mehr gekümmert, weil einfach, ich glaube, was hatte jemand geschrieben? Alle 17 Kilometer im Schnitt oder ist so ein Ding, 01:38:58.728 --> 01:39:06.202 Das hat sich massiv geändert. Inzwischen gucke ich in keine Apps mehr rein. Mit meinem Auto, mit meinem Use Case, auch bei der Langstrecke 01:39:06.101 --> 01:39:20.083 Ich persönlich gucke nicht mehr nach Schnellladen auf Autobahn. Das heißt, da ist schon so ein netter, kleiner, grüner Haken an so einem Thema dran. Dieses Ding in Städten nachts irgendwo im Hinterhof, bei Regen, ohne Dach und ohne Licht, das existiert noch. 01:39:20.270 --> 01:39:27.102 Ich würde sagen, das ist das, daran wird jetzt eben gebaut und das ist eine Frage von Skalierung. Mal sehen, wie schnell sie's hinkriegen. 01:39:28.250 --> 01:39:37.997 Ich sehe als zweites äh oder als drittes Ding, was du noch genannt hast. Ähm die Reichweite ähm die sich ja auch stark verändert hat. Ne also damals, 01:39:38.466 --> 01:39:46.536 haben wir nicht die Ladesäulen gehabt und die Reichweite nicht. Heute kommt die Reichweite noch dazu. Das heißt, du hast äh nicht zwingend auch immer die Not 01:39:46.494 --> 01:39:57.196 jedes Mal an der Ladesäule ranzumüssen. Ähm aber den äh diesen Worst Case, den der Markus jetzt grad beschrieben hat, ähm das ist natürlich äh das was abschreckt, 01:39:57.196 --> 01:40:02.243 ne äh es gibt ja zum Beispiel in in Hamburg das Thema, da hättest du diesen diesen äh Jeep, 01:40:02.352 --> 01:40:10.386 wegschleppen lassen können. Ne also da wird es ganz groß gemacht äh Fahrzeuge, die einer auf einem Ladeplatz stehen, die gehören abgeschleppt äh. 01:40:10.086 --> 01:40:11.972 Gilt übrigens nicht nur für Hamburg, ne. 01:40:11.822 --> 01:40:13.642 Ja ja, aber das das gilt auch für, 01:40:13.956 --> 01:40:21.953 Das gilt das gilt auch für Autos. Äh äh grundsätzlich die also für E-Autos auch, ne, die nicht laden. Ne, also hm, 01:40:22.380 --> 01:40:34.025 Die müssen genauso abgeschleppt werden. Ähm ich ich weiß nicht, ich wäre an deiner Stelle wahrscheinlich gar nicht zur dritten Ladesäule gefahren. Die zweite die zweite hätte ich vielleicht noch gemacht, aber die dritte und die vierte, die auf keinen Fall mehr gemacht. 01:40:34.140 --> 01:40:42.660 Ähm das ist die die dieser Worst Case, der jetzt so beschrieben wird, ähm ist einer, 01:40:42.907 --> 01:40:52.683 von 200 best case, die nie besprochen werden. Von daher ähm wirkt dann so ein Thema auch immer so deutlich schlechter als eigentlich wirklich ist. 01:40:53.453 --> 01:40:54.690 Aber es existiert schon. 01:40:54.390 --> 01:40:57.990 Es existiert. Das würde ich nicht äh wegreden, ja. Ne? 01:40:57.690 --> 01:41:01.703 Gerade für die Anfängerinnen und Anfänger ist das tatsächlich, finde ich, auch 01:41:01.553 --> 01:41:13.457 Also bis ich mich so eingegroovt hatte, bis ich Vertrauen zu der Reichweite des Autos hatte, ne, weil auch wenn du noch zwanzig Prozent drin hast, aber du weißt nicht, stimmt diese Restanzeige? Es ist nachts, es regnet, du musst irgendwohin 01:41:13.379 --> 01:41:21.971 das kann einem schon Stress machen, so, ne, nach einer Weile groovt man sich da natürlich ein, kennt das Auto besser, kennt die Säulen in der Gegend, wo man hin will, 01:41:22.026 --> 01:41:32.193 so und dann ist das völlig automatisiert. Das ich finde der Vergleich ist ein bisschen, das fand ich damals schon, finde ich, immer noch. Wie damals, als wir von den Nokiatelefonen kamen und gewöhnt waren, dass die eine Woche halten 01:41:32.056 --> 01:41:43.442 Akku einfach eine Woche hält, dafür konnten die weniger und dann sind wir umgestiegen auf Smartphones und dachten oh mein Gott, ich muss jetzt am Tag mindestens einmal laden. Das ist ja völliger Wahnsinn. Wer will denn sowas? Aber die Dinger haben so viel 01:41:43.292 --> 01:41:47.150 tolle neue Dinge geboten, dass wir uns alle damit arrangiert haben und jetzt so langsam 01:41:47.012 --> 01:41:57.137 halten sie dann auch schon länger als einen Tag und so ne und die Infrastruktur ist auch besser im Sinne von ich habe ein Ladekabel am Betten, ich habe eins am Schreibtisch und eins im Büro und eins an der Couch und dann. 01:41:56.921 --> 01:41:59.288 Alle die gleichen Stecker oder haben die unterschiedlich? 01:41:59.589 --> 01:42:01.848 Ja, in meinem Fall, ne? 01:42:02.221 --> 01:42:15.891 Das ist ne, es ist halt schon so, dass man sich arrangiert mit dem, was dann geht mit den Vor- und mit den Nachteilen. Aber noch sind wir nicht in der goldenen Zukunft, aber ich würde auch nicht sagen, wir warten jetzt alle auf E-Fuels und Batterien sind eine Brückentechnologie. 01:42:16.288 --> 01:42:24.544 Also das ist nicht so. Die Autos äh laden schon jetzt schneller, wenn du aktuelle kaufst und die Infrastruktur wird im Prinzip minütlich besser. 01:42:27.423 --> 01:42:40.096 Eine Frage, die hatte ich eigentlich, wollte ich eigentlich schon viel früher gestellt haben, aber das ist bei bei digitalen Technologien, ich muss manchmal so an den an die frühen PCs denken, ne. Da hat man ein Jahr gewartet und dann war das noch mal eine ganze Generation krasser, 01:42:40.457 --> 01:42:44.752 also die älteren unter uns, der Schritt vom 4sechsund8er zum Pension. Oh, 01:42:45.078 --> 01:42:47.330 Gott! Ähm, 01:42:47.403 --> 01:42:56.897 Wie ist das denn eigentlich sozusagen, wenn ich jetzt noch ein Jahr einfach ins Land ziehen lasse, mal jetzt irgendwie Förderungen abgesehen, die dann äh anscheinend sozusagen nicht mehr gilt? Passieren, also, 01:42:56.903 --> 01:43:00.712 und wer weiß, was irgendjemand du gerade in seinem Hinterzimmer braut, aber 01:43:00.635 --> 01:43:13.932 passiert damit jetzt Modellfliege oder gibt's da nochmal grundsätzlich andere Technologien oder weil äh Malik auch gerade die Akkus äh angesprochen hat, da habe ich manchmal so das Gefühl so akut dicht oder wie auch immer man das bezeichnet. Also die die, 01:43:14.198 --> 01:43:22.580 und und Preis von Akku sozusagen, das ging aber an Smartphones, da ging's ja auch um Jahresschritt irgendwie ähm anders. Ähm, 01:43:23.386 --> 01:43:24.773 Frage, also, 01:43:25.038 --> 01:43:36.497 lohnt es sozusagen jetzt zu kaufen oder ist ist E-Auto als Technologie was, wo man sagt, also wenn du noch zwei Jahre Zeit hast, dann warte einfach. Klar, besser werden sie immer aber im Sinne von passiert auch noch relevant was. 01:43:38.191 --> 01:43:50.937 Also es passt passiert definitiv relevant noch was. Also was wir ja gesehen haben jetzt natürlich nicht jährlich gesehen aber äh Zoe zwanzig dreizehn ähm kann man heute zum gleichen Preis kaufen mit der doppelten Reichweite, mit viel besserer Ausstattung. 01:43:52.620 --> 01:43:54.488 Top wird mhm. 01:43:54.188 --> 01:44:03.693 So ähm so in der Form entwickelt sich das und ähm zukünftig, also die Frage ist, ich muss ja in Zukunft nicht die doppelte, dreifache Reichweite mehr haben, sondern ich muss 01:44:03.634 --> 01:44:16.487 noch noch nur noch ein Bruchteil des Preises haben und das passiert jetzt mit der neuen Akkutechnologie. So das heißt, du kannst in Zukunft, also wenn jetzt noch ein, zwei Jahre wartest, wirst du wahrscheinlich für eine Zoe keine 38.000 Euro mehr. 01:44:16.380 --> 01:44:25.074 Für 50 Kilowattstunden ausgeben müssen, sondern vielleicht bloß noch 25. Also mit der vollen Ausstattung, weil die Akkus einfach billiger geworden sind. 01:44:26.697 --> 01:44:31.666 So, aber das wird nicht in einem Jahresrhythmus passieren. Eher so 2 bis. 01:44:31.702 --> 01:44:40.019 Insgesamt an allen Fronten glaube ich viel. Wenn man sich anguckt, was von meinem Kona zu dem neuen Ionic fünf passiert ist, also ne da, 01:44:40.320 --> 01:44:42.133 Sie schrauben an all diesen, 01:44:42.315 --> 01:44:53.082 Baustellen gleichzeitig rum und fangen auch an. Ähm das sieht man sehr schön an den reinen Elektroautos, ID3 gegen den Golf zum Beispiel, dass sie auch anfangen sinnvoller auszunutzen, was 01:44:52.950 --> 01:45:09.943 äh eine Konstruktion eines reinen Elektroautos eben auch für Vorteile bringt. Das ist schon so der Lenkwinkel. Hast du halt einen viel kleineren Wendekreis, weil du die Räder da einschlagen kannst, weil da jetzt irgendwie kein Motorblock mehr ist. Ähm von sowas oder eben, das wollte ich eben noch sagen, der ID drei ist außen so groß wie ein Golf. 01:45:09.770 --> 01:45:17.437 Aber innen so groß wie ein Passat. Einfach weil eben ne der Platz anders ausgenutzt werden kann und diese Dinge würde ich sagen haben mit 01:45:17.408 --> 01:45:22.166 in den letzten ein, zwei Jahren erstmal so richtig von Tesla abgesehen, überhaupt erst angefangen, 01:45:22.900 --> 01:45:32.676 Also da und natürlich Fahrzeugtypen sind noch gar nicht alle ausdefiniert. Wenn du jetzt ein Van haben willst, hast du nicht sehr viel Auswahl. Wenn du einen Kleinstwagen äh Kleinwagen haben willst, hast du nicht so viel Auswahl, ne? Das, 01:45:33.049 --> 01:45:36.870 Preis Kombis genau. Also das kommt jetzt. 01:45:37.959 --> 01:45:40.692 Hm. 01:45:40.704 --> 01:45:42.387 Nicht einfacher, hm Markus? 01:45:42.087 --> 01:45:45.000 Ja ja das ist also ne, wo jetzt eigentlich drei nochmal wird 01:45:44.821 --> 01:45:57.596 tatsächlich zu sagen bisschen mehr gefahren, einfach weil sich das anbot. Ähm das das fand ich schon auch ganz okay und ich ich glaube halt, ne, wenn ich wenn es wenn es nicht dieses leidige Problem mit dem mit dem Geld gibt, was uns die Gesellschaft ausdenkt, dann wäre meine Entscheidung schon längst gefallen. 01:45:57.692 --> 01:45:59.236 Weil ich ja wie gesagt. 01:45:58.936 --> 01:46:00.048 Für den ID3. 01:46:00.174 --> 01:46:08.394 Ja, weil ich so, ich habe einfach relativ wenig Bock, mich da mit mit dem Thema sozusagen über die Maßen raussetzen und das wirkt auf mich so. Das funktioniert halt. Ähm, 01:46:08.629 --> 01:46:10.936 wenn ich den Konzern irgendwie 01:46:10.876 --> 01:46:25.790 immer noch sehr sauer bin, dass er mich exakt dem einen Punkt, der mir das wichtigste Kriterium war, verarscht habe, hoffe ich, dass da irgendwie mittlerweile die Dinge anders sind und bin halt von der Qualität immer sehr zufrieden gewesen. Anyways, also das wär's halt, aber na ja die Reise ist halt noch nicht zu Ende. Ähm, 01:46:25.832 --> 01:46:34.293 so. Ich glaube, also eure Liste, die ihr noch vorbereitet habt, ist ja sehr, sehr, sehr lang. Ich glaube, das Einzige, was mich, Stand heute, 01:46:34.473 --> 01:46:40.296 Weil das andere wären für mich sozusagen Details, da wäre ich bereit, die die herauszufinden ähm, 01:46:40.410 --> 01:46:47.507 wenn es wenn es dann soweit ist, das ist die Frage, wie bezahlt man das eigentlich? Weil da habe ich auch nur einen ganz kleinen Blick reingeworfen, 01:46:47.958 --> 01:47:01.790 Habe dann festgestellt, also da gibt es anscheinend Anbieter der Ladesäulen und Anbieter der Karten, mit denen man lädt und das ist nicht unbedingt dasselbe. Und dann war's mir schon wieder, dass ich so dachte, das erinnert mich an die frühen, 01:47:02.368 --> 01:47:11.748 Neunziger, wo man äh neben seinem Computer so eine Tabelle hatte oder ein automatisches Programm, das einem automatisch rausgesucht hat, Smart Surfer, 01:47:11.977 --> 01:47:23.261 man sozusagen welchen welchen Anbieter man anruft mit seinem Modem und möglichst kostengünstiges Interessiert. Also und dann frage ich mich natürlich aber auch wieder, lohnt es sich sich darüber den Kopf zu zerbrechen. 01:47:23.995 --> 01:47:32.575 Oder ist das sozusagen so ein so ein Ding wie wenn ich zehn Kilometer zur nächsten Tankstelle fahre, habe ich genauso viel Sprit verbraucht wie ich brauche, weil na ja. 01:47:33.465 --> 01:47:40.147 Um den Cent pro Liter zu sparen meinst du, wie man das so gemacht hat? Ja. Das hat sich noch nie gelohnt. Sorry für die, die's nicht wussten und immer noch machen. 01:47:40.628 --> 01:47:51.690 Das ist natürlich eine Steilvorlage für mich. Ja, Mike schreibt's auch gerade. Äh das ist natürlich der Smart Surfer von heute, ist das, was Basti Flomini und ich versucht haben zu bauen mit dem Ladefuchs. 01:47:51.624 --> 01:47:54.332 Und der Jingle geht so Lade du Fuchs. 01:47:54.082 --> 01:47:57.156 Oh man. 01:47:55.976 --> 01:47:57.861 Ist ganz kurz, wie wie Ladefuch. 01:47:58.951 --> 01:48:02.223 Noch eine Frage zum Auto. Macht das schnell, die muss ich gleich noch stellen. 01:48:03.276 --> 01:48:04.922 Lego, dann frag doch jetzt. 01:48:04.688 --> 01:48:07.638 Ach so, äh warum haben Elektroautos keine Anhängerkupplung? 01:48:08.895 --> 01:48:12.019 Stimmt gar nicht. 01:48:09.556 --> 01:48:12.397 Ein paar. 01:48:12.566 --> 01:48:23.977 Also was ich meine ist, wann immer ich das geguckt habe, ging das nicht und wenn man das anbauen konnte im Konfiguratorstand drin, dann darf man da irgendwie Höchstbelastung 75 Kilogramm ist eigentlich nur gedacht, um einen Fahrradträger dran zu steck. 01:48:24.416 --> 01:48:38.326 Ja, also die kurze Antwort ist, du baust sehr viel mehr Energie, wenn du einen dicken Wohnwagen ziehst oder ein zwei Tonnen Anhänger und dann ist deine Reichweite einfach unbrauchbar, klein und deswegen macht man das nicht. Ist eigentlich einfach. 01:48:36.674 --> 01:48:42.052 Okay, das ist witzig, wollte ich sagen. Der ist während Anhänger hinten dran zu einem normalen Wald zu fahren und Holz zu holen. 01:48:43.302 --> 01:48:45.339 Für so einen kleinen Anhänger reicht's ja bei den meisten. 01:48:45.928 --> 01:48:47.550 Genau. Also die meisten. 01:48:47.250 --> 01:48:49.701 Geht. Da ist er wieder, der Klaufix. 01:48:49.468 --> 01:48:56.516 Die meisten Fahrzeuge können ja heute mit einer Anhängerkupplung zumindestens nachgerüstet werden. Also selbst eine Zoe kriegt so was hin und dann kannst du siebenhundert 01:48:56.348 --> 01:49:11.232 750 Kilo hinten dran hängen und das ist so ein typischer kleiner Anhänger. Ähm was viele aber eigentlich erwarten ist ja eigentlich eine Anhängerkupplung um einen Pferdeanhänger, einen Wohnwagen, einen Wohnanhänger oder sonst was ziehen zu müssen. Ähm und da geht's ja schon in eine Richtung 01:49:11.167 --> 01:49:15.041 tausendfünfhundert, zweitausend Kilo ähm und, 01:49:15.217 --> 01:49:25.329 da ist es tatsächlich so, die Belastung des Motors ist halt sehr hoch, die Batterie wird ähm sehr stark thermisch auch belastet und damit geht die Reichweite massiv nach unten, ne und das will man einfach nicht damit, 01:49:25.420 --> 01:49:32.792 Wirklich für sich Model X mit einem Wohnanhänger hinten dran, wenn der 200 Kilometer schafft. Kommt er schon weit. 01:49:32.492 --> 01:49:37.263 Na gut, dann dann will ich laden. Das war, ich glaube, das war jetzt wirklich alles, was ich zum Auto fragen wollte, sorry. 01:49:37.348 --> 01:49:38.838 Zurück zum Ladefuchs. 01:49:38.700 --> 01:49:45.081 Zurück zum Ladefuchs, also ähm man stellt es sich so vor, es gibt Menschen, die bauen Ladesäulen auf, 01:49:45.093 --> 01:49:54.828 Das sind Stadtwerke oder so große Unternehmen wie NBW oder andere und dann gibt's halt Leute, die erlauben dir dort zu bezahlen 01:49:54.804 --> 01:50:03.367 Denn was jetzt noch nicht der Fall ist überall ist, dass du an eine Ladesäule kommst und dort zum Beispiel mit EC-Karte zahlen könntest. Da sind viele sehr erstaunt 01:50:03.313 --> 01:50:07.320 wie Philipp sagen würde, viele wissen das nicht, aber das geht gar nicht. Und 01:50:07.117 --> 01:50:22.421 ähm das ist zwar jetzt per Gesetz, äh auch wenn's keiner mehr braucht, äh anders beschlossen worden, aber da werden sie, ich glaube, 2023 überhaupt erst anfangen, die ersten Säulen mit EC-Karten zwingend irgendwo hinzustellen. Bis dahin ist das Thema wahrscheinlich auch schon vorbei. Wie auch immer. 01:50:22.343 --> 01:50:27.204 Gerade kommst du an so eine Säule und das ist einfach nur eine Metallsäule mit einer Buchse dran, 01:50:27.277 --> 01:50:40.389 Kabel reinstecken kannst und so ein RFID-Lese. Und wenn du keine solche Karte hast, um das Ding da irgendwie in Gang zu setzen, dann passiert einfach nichts. Und deswegen brauchst du entweder eine Karte von, 01:50:40.395 --> 01:50:46.433 der Firma, die die Säule dahingestellt hat. Also ich sage jetzt, die Stadtwerke, wie heißen die in Berlin? 01:50:47.431 --> 01:50:50.700 Ja glaube ich. 01:50:50.587 --> 01:51:03.530 Sagen wir mal, sagen wir mal Vattenfall in Berlin hat jetzt so eine Säule dahingestellt und dann möchten die Katz von denen kriegst du dann auch, wenn du dich dort anmeldest, eine Ladekarte von Vattenfall. Dann fährst du zu dieser Säule und dann hältst du diese Karte da dran und dann kriegst du Strom, 01:51:04.112 --> 01:51:11.671 Und so weit so gut, du kriegst es aber natürlich zu dem Strompreis, den sie dir dort anbieten. Jetzt gibt es aber die Möglichkeit, 01:51:11.870 --> 01:51:22.950 weil du ja mit dem Auto nicht nur in Berlin laden möchtest. Du möchtest zum Beispiel nach Aachen fahren. Hier gibt's keine Vattenfalls, aber du möchtest auch gerne Strom haben. Da sind Säulen von der von den Stadtwerken Aachen, die heißen Stavak. 01:51:22.969 --> 01:51:37.859 Jetzt müsste also an dieser Staffachsäule laden. Da muss ja irgendwie eine Karte von der Stawak haben oder so und das kannst du ja nicht. Du möchtest jetzt nicht in so einen Laden gehen, dort einen Vertrag abschließen, so eine Karte bekommen, das ist ja sehr unpraktikabel. Der nimmt Autos und wir mobil und fahren in andere Städte. 01:51:37.871 --> 01:51:40.558 Köln hat das noch nicht gemerkt, aber alle anderen schon, 01:51:41.369 --> 01:51:51.602 Jetzt ist es so, dass du also Roaming machen kannst. Also ich kann, ich sag's jetzt mal, vereinfacht, kann ich jetzt meine Stava-Karte nehmen nach Berlin fahren und die auch an diese Ladesäule halten. 01:51:51.800 --> 01:52:04.930 Ja, ich vereinfache das gerade. Ich komme da noch später zu. Ähm und dann kriege ich aber einen anderen Preis. Dann kriege ich nicht den Vattenfall-Preis an der Vattenfall-Säule, sondern kriege ich den Roaming-Preis an der Vattenfalls-Säule. Ist ein bisschen wie früher die Handytarife im Ausland. 01:52:05.321 --> 01:52:09.730 Bin schon ausgestiegen. 01:52:09.630 --> 01:52:10.891 Ja, warst du kompliziert. 01:52:11.282 --> 01:52:12.874 Es ist genauso, aber. 01:52:12.624 --> 01:52:20.296 Nee, nee, nee, ich ich verstehe alles, was du sagst, aber mein Hirn macht sofort Kapitalismus anzünden, weil das kann doch wohl nicht wahr sein. 01:52:20.080 --> 01:52:25.325 Ja warte warte warte warte also da da ist es gar nicht der Kapitalismus sondern woher das kommt 01:52:25.320 --> 01:52:34.176 ne? Wir kommen ja aus einer Situation, wo jeder Bürgermeister von seinem heimischen Stadtwerk, vom Bürgermeister Haus, das heißt glaube ich auch Rathaus in den meisten Gegenden. 01:52:34.080 --> 01:52:36.201 Eine eigene Säule für sein 01:52:36.106 --> 01:52:47.540 Compliance Car, damit es aussieht als wäre er total grün hat bauen lassen damit er da sein E-Auto als Bürgermeisterfahrzeug laden konnte. Daher kommt das. Deswegen hat jede Region auf Basis der eigenen Stadtwerke diese kleinen Netze ge, 01:52:47.878 --> 01:52:53.411 haben dann andere größere Netze gespannt, damit man nicht in jeder Stadt eine eigene Karte braucht, wie Malik gerade beschrieb 01:52:53.280 --> 01:53:03.176 Und dann gibt's ja noch die großen Energieanbieter, die auch dieses System von jemand spannt, ein Netz über mein eigenes Netz drüber, damit die Leute das übergreifend benutzen können, nutzen können. 01:53:03.117 --> 01:53:08.524 Daher kommt das. Deswegen ist es so komplex, kompliziert und total dämlich. Ja, weil 01:53:08.410 --> 01:53:13.698 nämlich ausging von der Markt regelt das und jetzt hat man nach den Jahren festgestellt, einen Scheiß regelt der Markt, 01:53:13.795 --> 01:53:24.214 außer Chaos ist dadurch nichts entstanden. Ja, man hat es nie sinnvoll und strukturiert und organisiert gemacht, weil man ja auch nicht wusste, ob jemals was in volles Struktelliertes daraus wird. 01:53:24.226 --> 01:53:31.082 Ja? Alle haben auf was gesetzt, von dem man nicht wusste, ob das was wird. Und da hast du halt erst mal Käse. Und jetzt zurück. 01:53:30.812 --> 01:53:34.195 Genau, du hast ein Deutschland voller Kleingartenvereine, 01:53:34.328 --> 01:53:44.717 die vor ein paar Jahren aber angefangen haben überhaupt miteinander zu reden, damit du die Gurken in dem einen Kleingartenverein auch in dem anderen Salat verwursten kannst. Okay, ich werde zu komplex. 01:53:45.919 --> 01:53:56.098 Meinem Beispiel, ich bin jetzt gerade bei meinem Beispiel. Du ich bin also jetzt mit meiner Ladekarte nach Berlin gefahren und stehe an der Vattenfall-Säule. Damit ich muss ja als allererste, 01:53:56.122 --> 01:54:05.875 Als allererstes muss sich ja überhaupt Strom kriegen. Damit ich nicht leer da rumstehe. Das ermöglichen Sie mir, aber ich zahle dafür mehr. Ja? Wenn ich jetzt ähm, 01:54:06.283 --> 01:54:18.890 Jetzt hat sich ein Wildwuchs entwickelt aus sehr, sehr vielen Anbietern von diesen Ladesäulen und sehr sehr vielen Anbietern von diesen Ladekarten. Und leider funktionieren bei Weitem nicht alle mit allen, aber viele mit. 01:54:18.963 --> 01:54:21.997 Das wäre ja noch schöner. 01:54:21.769 --> 01:54:30.807 Nein nein, es genau. Es wäre ja noch schöner. Ähm es wird sicherlich irgendwie sich konsolidieren und besser werden, aber wir sind immer noch ganz, ganz, ganz früh in dieser ganzen Entwicklung. 01:54:30.764 --> 01:54:41.845 Und deswegen sind äh Florino, Basti und ich hingegangen und haben diese App gebaut, damit du dir das auch nicht merken musst, welche Karte du jetzt am besten vor diese Ladesäule hältst, wie beim Smart Surfer 01:54:41.828 --> 01:54:53.340 Damals, du möchtest einfach nur, du kommst an dieser Säule an, das ist jetzt von mir aus eine äh eine Ladenetzäule, ist jetzt etwas, was im Ladefuchs auch wirklich drinsteht. Vattenfall steht nämlich nicht drin. So, du bist jetzt, 01:54:53.467 --> 01:55:02.342 von so ich gehe jetzt nicht von Vattenfall aus, sondern von dem Netzwerk in dem Vattenfall auch drin ist. Du guckst also, oh, die sind einem Netzwerk angeschlossen. Ich gucke in dieser App, 01:55:02.415 --> 01:55:10.088 Was ist die billigste Karte für dieses Netzwerk? Und dann steht da oben eine Karte und die nimmst du und hältst sie da dran und dann zahlst du weniger. 01:55:10.136 --> 01:55:11.860 Aber haben musste sie trotzdem. 01:55:11.795 --> 01:55:21.493 Haben musst du sie? Genau, haben musst du sie und es es ist zur Zeit so, dass man mit sage ich mal zwei, drei Karten, die man so hat, 01:55:21.763 --> 01:55:25.122 günstigsten Use Cases eigentlich weitgehend abdecken kann. 01:55:24.942 --> 01:55:43.221 Und es ist ja auch häufig so, dass man nicht immer irgendwo anders in Deutschland ist, sondern wahrscheinlich an den heimischen Säulen immer wieder dieselben, zwei, drei Säulen anfährt und da, wo man so hinmuss, da hat's ja dein Use Case erzählt, auch immer wieder die selben paar Säulen an. Ne und dann guckst du halt dreimal in den Ladefuchs, dann siehst du, okay es ist immer diese Karte. Die ändern sich auch nicht mal monatlich zur Zeit. 01:55:43.300 --> 01:55:44.370 Das ist, 01:55:44.466 --> 01:55:56.724 zur Zeit relativ stabil und das sind dann drei Cent mehr oder weniger oder zehn Cent mehr oder weniger. Das bringt einen alles nicht um. Aber es ist komplex und deswegen brauchen wir solche Apps noch. Die Hoffnung im Ladefuchs ist 01:55:56.707 --> 01:56:01.928 Brauchen die Apps irgendwann nicht mehr und du hast zum Beispiel sowas wie deinen Hausstromvertrag, 01:56:02.433 --> 01:56:10.539 du einfach deinen Autostrom mit abdeckst und dann fährst du mit dem Auto irgendwo hin, steckst einen Stecker rein, das wird über deinen Hausstrom abgerechnet, fertig. Aber da sind wir nicht, 01:56:11.134 --> 01:56:12.877 Es spielen zu viele Player mit 01:56:12.853 --> 01:56:26.926 die auch gegenseitig sich Gebühren bezahlen müssen, weswegen auch der Strom teurer wird und alles ist sehr sehr ekelhaft. Das ist so, aber man kann im täglichen Handling mit zwei, drei Karten, vielleicht sogar einer Karte, kann man gut auskommen, vor allem wenn's nicht um den letzten Cent geht, 01:56:27.130 --> 01:56:30.459 dann fährt man immer wieder an die gleichen Säulen und kriegt da auch Strom. 01:56:30.808 --> 01:56:42.140 Okay, also ich ich nehme einfach mit, es ist kompliziert, aber es gibt Dinge, die man tun kann, zum Beispiel sich diese App zu installieren. Äh die ein megasüßes Logo hat. Ähm. 01:56:41.840 --> 01:56:49.508 Äh wo du sagst, süßer Ladefuchs. Wer den gerne auf einem T-Shirt, auf einem Hoodie oder auf einer Tragetasche oder so 01:56:49.490 --> 01:56:58.798 gern drauf hätte, kann den ja bei uns im Ladefuchs-Shop auch bestellen. Das supportet auch dieses Projekt und das findet ihr unter Ladefuchs Punkt App, 01:56:59.020 --> 01:57:04.740 Shop. Ich würde mal sagen bis zur nächsten Sendung, 01:57:05.246 --> 01:57:18.676 machen wir mal versandkostenfrei Gutschein. Wenn ihr da den Code Clean Electric eingebt, einfach zusammengeschrieben, clean electric, dann gibt's den Hoodie auch versandkostenfrei. Wie wäre das? Das wäre doch was. 01:57:20.190 --> 01:57:31.312 Genau äh andere Frage, ihr habt es ist noch sozusagen ähm ein bisschen Rückgriff, aber sie sehen die andere Möglichkeit zu laden ist ja zu Hause und da kann man sich ja eine sogenannte Wallbox, 01:57:31.686 --> 01:57:40.176 installieren lassen, also anscheinend sozusagen die kleine Ladesohle für zu Hause. Jetzt habt ihr aber auch gesagt, ähm es gibt diese viese Juicer oder so was, also diese. 01:57:41.156 --> 01:57:42.273 Juice Booster. 01:57:42.261 --> 01:57:48.270 So wenn ich jetzt wenn ich jetzt eben und ich musste so lachen, weil ich habe Literally sozusagen eine Kreissäge verstehen, 01:57:49.310 --> 01:57:56.004 die Frage ist wenn ich also schon eine Starkstromsteckdose habe, wo auch eine Kreissäge ranpasst, 01:57:56.576 --> 01:58:10.504 kann ich da einfach eine Juice-Box mit einem Starkstrom-Tracker nehmen oder ist es trotzdem also die Frage ist falsch gestellt. Äh ist es denn sinnvoll, einfach das zu machen oder ist es trotzdem besser, eine Wallbox irgendwie sich zu holen? 01:58:10.318 --> 01:58:11.171 Das ist egal, 01:58:11.850 --> 01:58:21.482 günstiger, ja. Also ich meine, wenn du wenn du jetzt da eine Wallbox installierst, dann kannst du deine Kreissäge nicht mehr daran anschließen, ne. Das ist das Problem. Der Stecker, wo du deine Kreisdecke reinsteckst, der ist dann 01:58:21.381 --> 01:58:30.556 mehr da, weil dann da die ist, ne? Und wenn du sagst, du hast eine mobile Lösung, dann kannst du dein Auto dranstecken oder deine Kreissäge oder was auch immer du noch so hast, was du da reinstecken kannst. 01:58:30.347 --> 01:58:32.816 Okay. 01:58:32.516 --> 01:58:42.460 Ist jetzt der einfache Weg. Der zweite Weg ist natürlich, was Sicherheit angeht. Ähm im Normalfall ist es ja so, dass an diesen ähm Stromkreisen ähm ja, 01:58:42.978 --> 01:58:52.291 Geräte angeschlossen werden oder die teilweise auch verzweigt sind, weiß ich. Du hast dann wenn du die Kreissäge nicht benutzt, kannst du da vielleicht auch noch ein Licht oder so was drüberlaufen lassen. Ähm 01:58:52.153 --> 01:58:59.767 macht man bei einer Wollbox normalerweise nicht, ne, also die Wallbox ist dazu da, um speziell E-Autos Strom also, 01:59:00.253 --> 01:59:15.083 mit Strom zu versorgen, ne? Also da ist eine spezielle Sicherheits äh Thematik drin, also FI-Schalter für Gleich-und Wechselstrom, äh Fehlerströme. Ähm und die Dimension dieser Kabel sind für den Betrieb einer Wollbox schon äh ich sage mal, vorgegeben, 01:59:15.679 --> 01:59:25.539 So ähm ich zum Beispiel habe zu Hause eine Drehstromdose mit 22 KW äh und ich kann halt zwei Autos gleichzeitig laden. Ähm muss da aber entsprechend, 01:59:26.164 --> 01:59:40.183 Dann die die Ladeinfrastruktur schaffen, ne, Bettermannbox mit äh Kabeladaptern und so weiter, ähnlich wie der Juice Booster. So und wir haben's ja jetze zuletzt bei Philipp erlebt. Ähm wenn so eine äh Steckdose nicht richtig installiert ist 01:59:40.166 --> 01:59:49.726 kannst du mit so einem Kabel das Ding kaputt machen. Ja im schlimmsten Fall sogar zu zu einem Brandfall führen und das äh kannst du mit einer Wollbox einfach verhindern. 01:59:49.949 --> 01:59:55.218 Die ist speziell dafür installiert wird und ausgerichtet ist. Ne, also. 01:59:54.918 --> 02:00:01.726 Aber das heißt ich brauche dann da, wo ich bin, noch welche verstanden habe, jetzt einen freien Anschluss. 02:00:02.141 --> 02:00:03.937 Du brauchst eine Steckdose, 02:00:04.707 --> 02:00:19.663 letzten Endes, ne. Du musst dir aber sicher sein oder kannst du dir eigentlich nicht sicher sein, aber du musst du musst wissen, du musst wissen, dass die, dass diese ähm äh diese diese Juice Booster unter Umständen vielleicht einen Strom aus deiner Steckdose zieht, den deine Steckdose auf Dauer nicht leisten kann. 02:00:20.540 --> 02:00:21.526 Das weißt du nicht. 02:00:21.784 --> 02:00:35.611 Brauche ich, also es lohnt sich sozusagen, egal wofür man sich entscheidet ähm einen Fachmann mal sozusagen auf die Hauselektrik gucken zu lassen äh und der kann dann sagen irgendwie Warebox, hm oder lieber nicht Tuesbox. 02:00:34.350 --> 02:00:38.027 Der wird ja der wird dir am besten sagen, immer eine Wallbox. 02:00:41.704 --> 02:00:50.357 Ne, auch dieses Ladekabel, was du im Auto immer dazugelegt bekommst, ist immer eine Notladelösung. Ne, also die sind mittlerweile so gedrosselt, dass eigentlich an der 02:00:50.340 --> 02:00:57.243 Dose nichts passieren kann, aber ähm es ist eine Notdatung Notladelösung, die halt auch schief gehen kann. Ne also, 02:00:57.995 --> 02:01:00.555 ganz ganz viele verschmolzene Schokosteckdosen. 02:01:01.186 --> 02:01:05.396 Na gut, klingt awesome. 02:01:05.146 --> 02:01:06.155 Wollbox Beste. 02:01:08.319 --> 02:01:15.517 Tja, da ist blöderweise der Fördertopf grade leer geworden oder auch nicht wieder aufgefüllt, aber man kann den natürlich trotzdem kaufen. 02:01:16.708 --> 02:01:22.019 Na gut, also ich glaube, ich habe jetzt eigentlich keine Fragen mehr, 02:01:24.237 --> 02:01:28.022 bis bis auf das ich mir natürlich gewünscht hatte, dass ich mir so mit einer mega konkreten 02:01:27.842 --> 02:01:44.565 Kaufempfehlungen rausgehe, weil das das war glaube ich auch eine Erwartung, die ich die sozusagen zum self-fail ich mir aufgesetzt habe. Ich finde es, ich finde es wirklich so enervierend, sone Sachen recherchieren zu müssen und ich finde das ich finde das gleichzeitig total witzig. Weißt du, ich habe am Anfang der Pandemie habe ich mir sozusagen mein Homestudio irgendwie 02:01:44.403 --> 02:01:59.065 äh vom also das war eh schon immer radiotauglich, aber sozusagen filmtauglich gemacht. Und mit welch großer Freude ich mir irgendwie Lichtstärken, Farbtemperaturen, Greenscreen Apparaturen, Kamera-Dinger, Kamerahalter und was auch immer so durch durchgelesen habe. 02:01:58.867 --> 02:02:06.150 Wie wenig Bock ich gleichzeitig habe ähm mich mit diesem Auto zu beschäftigen, einfach, 02:02:06.631 --> 02:02:14.322 weil ich nur was suche, was mich von A nach B trinkt und nicht die Erde weiter kaputt macht. Es ist unfassbar. Aber vielen lieben Dank euch. 02:02:14.557 --> 02:02:19.640 Ja, ich kann dir nur raten, mach dich frei von deiner Angst. Such dir das aus, was dir am besten taugt 02:02:19.580 --> 02:02:29.224 such dir das aus, mit dem du deine 200 Kilometer auf jeden Fall fahren kannst und dann findest du schon eine Lösung, wie du das regelmäßig lädst und die zwei Karten, die du brauchst, um unterwegs zu laden, findest du auch sehr schnell. Also ich 02:02:29.117 --> 02:02:38.677 viel viel sind irrationale Ängste ist es im Endeffekt nur halb so kompliziert, denn wir sprechen natürlich hier häufig über die Dinge, die versuchen alle Fälle irgendwie abzudecken, 02:02:38.828 --> 02:02:47.642 aber du hast ja nur deinen Fall. Ja, gar nicht so schlimm. Ich wie gesagt, ich ich kann's nur sagen, es funktioniert auch, wenn man sich einfach rein reinsetzt und es macht, 02:02:47.901 --> 02:02:51.536 ne und zwar jetzt noch leichter als vor fünf, sechs, sieben, acht Jahren. 02:02:52.895 --> 02:02:57.581 Weil wir noch äh Apps grade genannt hatten, würde ich gerne eine Plug, nämlich äh Pump, 02:02:57.618 --> 02:03:11.071 Das wäre sozusagen für iOS die Planungs-App, wenn du von A nach B willst und nicht weißt, wo da wie Ladesäulen, wann, rausfahren, wie viel Restreichweite blabla. Wenn du das alles nicht weißt, dann ist Pump die App für dich. Es gibt auch Planner. 02:03:11.901 --> 02:03:12.652 Weil sie im. 02:03:12.352 --> 02:03:26.707 Das fand ich das fand ich in dem ID3 noch witzig, wenn ich nur eine kleine Geschichte erzählen darf, dass die ähm ich hatte ja also ich bin ja das Carsharing-Unternehmen, das hat das hatte so eine Regelung, wenn du unter 20, nee unter 30 Kilometer Reichweite abgibst, 02:03:26.713 --> 02:03:36.238 Musst du Strafe zahlen, aber wenn du unter 50 Kilometer Reichweite abgibst und an der Ladesäule gehst, dann kriegst du fünf Euro. Und natürlich, wenn man Gamification 02:03:36.094 --> 02:03:38.310 Sportsgeist irgendwie sofort geweckt 02:03:38.233 --> 02:03:52.672 und ich habe auf der ich habe dann sehr schnell rausgefunden, okay dieses Auto, was ich fahre, wenn ich wenn ich da tatsächlich mal irgendwie hundert1fünfzig war und nicht hundert1dreißig, dann säuft das den Akku regelrecht leer. Dann habe ich also darauf hingezielt, dass auf der Autobahn, wo ich das auch durfte, 02:03:53.261 --> 02:03:57.408 sind so leer zu fahren, dass ich dann ganz knapp ne, 02:03:57.684 --> 02:04:10.483 also über dreißig, weil man weiß ja nie, aber unter 50 sozusagen dahin ankomme und was das was das Navigationssystem in einem ID3 gemacht hat, ist so, ich habe eine automatischen Ladestopp für dich eingeplant. Ich will das aber nicht. 02:04:10.682 --> 02:04:18.084 Ich habe meinen Sportsgeist ist geweckt und ich möchte das genau ich habe kein ich habe in diesem in diesem Ding so zu ich bin extra angehalten, 02:04:18.338 --> 02:04:30.169 um zu gucken, kann ich dieses kann ich dieses Ding irgendwie abschalten, dass dem die automatischen Ladestopp reindrückt und es gibt es gab Knöpfe, die so aussähen, als wären sie diese Funktion, aber, 02:04:30.206 --> 02:04:31.941 Das Auto hatte seinen eigenen Willen. 02:04:31.690 --> 02:04:40.060 Na gut, einfach ignorieren. Das ist der Gute, das das Fahrzeug kann, das äh kann sich ja nicht dagegen wehren, dass du's einfach nicht machst. 02:04:40.192 --> 02:04:55.167 Das stimmt. Man muss also ich meine in Berlin geht das, weil ich weiß, wo ich langfahren muss, aber in der Fremde bist du natürlich total aufgeschmissen. Wenn dir das so ein 30 Kilometer Umweg einplant und du nicht weißt, wo du sie hin musst, wenn du nicht zur Ladesäule es ist schon alles sehr lustig. 02:04:55.215 --> 02:05:04.462 Aber ich glaube, das ist ja also wo wir vorhin über Marken gesprochen haben, ich glaube ja VW ist ja wirklich sozusagen eine der Marken, die für die für ihre Bedienelemente und Navigationssoftware ein, 02:05:04.793 --> 02:05:07.077 Sagen wir's diplomatisch zweifelhaften Ruf haben. 02:05:08.177 --> 02:05:12.828 Ach so, ja gut, ich äh wollte gerade äh ich habe gerade gedacht, du willst was Positives sagen. Habe schon überlegt. 02:05:12.546 --> 02:05:18.584 Ich ich sage ich sage nur am eins Jever, ne? Ja. 02:05:17.064 --> 02:05:19.852 Na gut. 02:05:18.556 --> 02:05:22.538 Na ja, okay, gut, hm, interessant, ja. 02:05:22.238 --> 02:05:26.715 Also ich will ich will aber noch kurz fragen. Ich habe ja gesagt, ich habe keine Fragen mehr. 02:05:26.564 --> 02:05:41.683 Perspektive dessen, der nur fragen kann, was ihm sozusagen in den Kopf kommt. Glaubt ihr, dass wir, dass ich sozusagen vergessen habe, was ganz Wichtiges zu fragen oder dass da jetzt noch irgendwo Dinge sind, wo sie sagt, also lieber Richter, bevor du jetzt so ein Ding äh da sollst dich nochmal mit folgenden Themen beschäftigen? 02:05:42.530 --> 02:05:52.536 Ich würde sagen nein. Äh die die Liste von Fragen, die wir so zusammengesammelt haben vor dieser Sendung, sagt was anderes. Aber auch da siehst du natürlich sehr, dass 02:05:52.386 --> 02:05:56.501 alle Leute ganz spezielle, sehr detaillierte 02:05:56.418 --> 02:06:10.700 konkrete Fragen für irgendwas haben, was für die meisten wahrscheinlich einfach egal ist, ne. Ich glaube, die großen Dinger über die haben wir gesprochen. Wie ist es mit dem Akku? Wie ist das mit dem Laden? Was ist jetzt eigentlich tatsächlich besonders an E-Autos im Vergleich zu anderen Autos? 02:06:10.575 --> 02:06:16.007 Ähm ähm Laden zu Hause versus Laden unterwegs und auch so dieses Umdenken von 02:06:15.863 --> 02:06:23.013 leer machen und wieder ganz voll machen, um's wieder ganz leer zu machen. Versus äh eigentlich lieber bei jeder Gelegenheit laden, 02:06:23.134 --> 02:06:31.991 so diese Dinge ähm haben wir alle besprochen. Ich glaube technologisch kannst du mit deinen Fragen so tief gehen äh wie du einfach technisch interessiert bist? 02:06:32.340 --> 02:06:45.109 Ich ich finde aber, dass das was äh was du so gefragt hast und ich glaube auch, was wir so gesagt haben dazu in weiten Teilen das abdeckt, was die meisten interessiert. Denn ganz ehrlich, ich äh vertrete ja immer so den normalen User hier in diesem Podcast, 02:06:45.356 --> 02:06:55.252 äh die meisten Technologien in einem Fahrzeug am am Heck vorbeigehen einfach sage ich mal flach jetzt, weil sie mir egal sein müssen. 02:06:55.830 --> 02:07:04.747 Mir muss egal sein, wie genau der Strom in die Ladesäule kommt. Mir muss auch egal sein, wie wie genau das Auto mit dem Strom umgeht. Man muss auch egal sein. 02:07:04.632 --> 02:07:13.513 Auf welche Art und Weise mit eben welchen Spiränzen das eine oder das andere gelöst wird für mich als User muss am Ende nur zählen, dass das Ding fährt, wenn's fahren muss. 02:07:13.460 --> 02:07:23.110 Dass ich dahin komme, wo ich hinkomme und das da, wo ich den Strom brauche, der Strom fließt. Alles andere, sorry, muss mich nicht jucken. Dafür müssen sich eben andere den Arsch aufreißen. 02:07:23.381 --> 02:07:33.073 Ich glaube jetzt nicht zu sagen, solange ich euch zuhöre, ich kann mir das als Hobby total gut vorstellen, dass man sich sozusagen tiefer in dieses Ding sozusagen reinrecherchiert und guckt, was gibt da noch so, dass das dann ganz spannend ist. 02:07:32.875 --> 02:07:39.028 Vermutlich könnte ich das besser, wenn ich nicht den Druck hätte eine Realweltentscheidung treffen zu müssen. 02:07:39.112 --> 02:07:42.561 Für alles Geld, was du besitzt. Ähm. 02:07:42.844 --> 02:07:44.664 Das haben wir ja alle auch gemacht. 02:07:44.515 --> 02:07:45.594 Ja ja klar. 02:07:45.344 --> 02:07:53.011 Also wir wir waren da ja alle. Aber ich sage mal so, wenn du das zwanzig vierzehn, fünfzehn, dreizehn, vierzehn, fünfzehn gemacht hast, dann war's, 02:07:53.132 --> 02:08:05.972 insofern einfacher als du nicht viele Möglichkeiten hattest, ne. Du konntest das 150.000 Euro Auto kaufen oder du konntest das kaufen, was dir gerade leisten konntest und äh dazwischen gab's auch gar nichts, deswegen war es egal. Ja, also hast du das genommen, was du dir leisten konntest und, 02:08:05.985 --> 02:08:07.931 ein Ende der Geschichte. 02:08:07.631 --> 02:08:17.660 Gerne noch äh ausm Slack ein paar coole Hinweise aufgreifen. Das eine ist ähm du bist ja einen Schritt weiter, weil du schon ausprobiert hast, Markus, aber für andere da draußen, das gibt natürlich 02:08:17.547 --> 02:08:31.271 Möglichkeiten das auszuprobieren und ich meine nicht zwei Stunden beim Autohaus leihen, sondern es gibt äh Mietportale, um sowas mal zu testen. Erik schreibt hier zum Beispiel, ich teste gerade den Melectric für zehn Euro plus neunundneunzig Euro für drei Monate. 02:08:31.350 --> 02:08:33.963 Ab dem vierten Monat dann kostet er irgendwie, 02:08:33.988 --> 02:08:44.960 hundert170 Euro, wie auch immer. Also es gibt Mietportale. Es gibt so was wie next move Punkt DE natürlich. Da kann man Monatsweise, Dreimonatsweise, halbjährlich oder so, ne. Man kann lang mieten. 02:08:45.068 --> 02:08:53.564 Langzeitmieten machen, auch zwischen Automodellen halt mal wechseln, weil die alltagstauglichkeit finde ich erschließt sich halt nicht mit einer Probefahrt 02:08:53.433 --> 02:09:02.476 alleine, also vor allem wenn man jetzt wirklich rein vom Verbrenner kommt, wäre auch ein Riesentipp für mich. Das haben wir hier auch oft gesagt. Man kann viel über Elektroautos reden, aber am besten ist einfach fahren 02:09:02.435 --> 02:09:09.014 Und gerade für sowas wie eine teure Kaufentscheidung ist länger fahren, sicherlich dann die beste 02:09:08.870 --> 02:09:16.982 würde ich also auf jeden Fall allen ans Herz legen oder auch bei uns in den kommen Clean Electric DE Slash Slack, 02:09:17.079 --> 02:09:28.838 Da findet ihr sehr viele Menschen, wahrscheinlich auch in eurer Stadt oder eurer Gegend, die wie ich in Aachen zum Beispiel liebend gerne euch mal so ein Elektroauto fahren lassen, wenn ihr's nur mal ausprobieren wollt. Da ist die Community immer top not. 02:09:28.839 --> 02:09:34.582 Für die grobe Reichweitenbestimmung ähm reicht natürlich noch erstmal so eine so ein so ein, 02:09:34.926 --> 02:09:47.790 So ein Autosimulator aus, ne? Also es gibt ja diverse Kartenanbieter, äh lauter Kartenanbieter oder so was, die in ihrer App auch einen Autosimulator äh mitlaufen lassen. Da kann man zumindestens erst schon mal tracken lassen, wie fahre ich denn? 02:09:47.689 --> 02:09:55.969 Und was kommt dann für eine für eine für eine Strecke zusammen pro Tag und dann werden danach ähm ich sage mal Autos zugeordnet, die diesen Use Case abdecken können. 02:09:56.143 --> 02:10:03.546 Ne und dann hat man erstmal auch schon mal eine eine grobe äh eine grobe Übersicht über die Fahrzeuge, die man überhaupt erst mal angucken sollte. 02:10:03.577 --> 02:10:06.086 Die Mobility Plus App kann das zum Beispiel, oder? 02:10:05.169 --> 02:10:06.424 Genau. Mhm. 02:10:06.258 --> 02:10:09.866 Mhm. Die gibt's für iOS auf jeden Fall, ein Android auch, denke ich. 02:10:09.616 --> 02:10:19.615 Genau und die ist die genau und die ist ja prinzipiell auch kostenlos, das heißt man kann ja dort äh sich dann erstmal sagen, hier komm starte jetzt, ich fahre jetzt, ich fahre jetzt von A nach B, lasse die App mitlaufen 02:10:19.387 --> 02:10:27.396 mache ich das halt eine Woche lang oder zwei Wochen lang und so und dann schlägt diese App dann quasi vor, dein Use Case passt in die Reichweite von diesen Fahrzeugen. 02:10:27.355 --> 02:10:29.446 Und mit denen kann man dann arbeiten. 02:10:29.578 --> 02:10:42.647 Ja und es gab noch eine Konkretisierung von Yun, vielleicht auch gar nicht schlecht. Ähm an dich gerichtet, wenn du bei Polo-Größe bleiben willst. Wir hatten das schon Zoe mit wenig Platz im Fonds, aber größerem Kofferraum oder den 02:10:42.611 --> 02:10:45.778 Opel Corsa E beziehungsweise den quasi baugleichen 02:10:45.755 --> 02:10:54.930 zwei null acht, Peugeot zwei null acht mit mehr Platz im Fond und kleinerem Kofferraum, also kann man das so ein bisschen gegeneinander verschieben, was man da möchte, 02:10:55.104 --> 02:11:02.405 wären glaube ich auch die Fahrzeugklassen, in die ich so gucken würde. Du hattest ja selber, weil du schon was probiert hast, aber weil du groß bist, ne? Knapp zwei Meter. 02:11:02.111 --> 02:11:04.592 Also Leute, ich habe. 02:11:04.292 --> 02:11:15.108 Eins neunzig äh ähm hattest du ja auch noch so ein bisschen spezielle Anforderungen, dass man da drin auch sitzen und sehen können muss und Beinlänge muss reinpassen und so, ja. Genau. 02:11:13.480 --> 02:11:16.412 Na mal gucken. 02:11:16.244 --> 02:11:17.915 Tja, ansonsten, 02:11:18.053 --> 02:11:32.619 alles gucken und dir erzählen lassen von äh den Leuten, die darum irgendwelche Publikationen haben, ne, ob da es gibt so viele Magazine, es gibt Blogs, es gibt YouTube-Kanäle und Podcasts zu allen möglichen Themen und Subthemen auch, ne? Es gibt ja mittlerweile äh auch, 02:11:32.980 --> 02:11:44.619 die sich auf äh Sachen fokussieren, die nur ein Teil von Immobility irgendwie sind, wobei man vor ein paar Jahren noch überlegt hat, ob das überhaupt sinnvoll ist, sich auf Immobility generell zu konzentrieren oder gibt's ja gar nicht so viel, 02:11:44.721 --> 02:11:53.091 ne. Aber äh wie du siehst, wenn man anfängt, sich da rein zu fräsen, dann äh geht das sehr schnell sehr tief. Man muss halt immer wissen, wie tief man tatsächlich will, 02:11:53.309 --> 02:12:03.169 Glaube ähm für für das, was für jeden und jede irgendwie taugt haben wir die meisten Sachen gesagt und alles andere ist halt einfach super individuell, weil jeder was anderes braucht. 02:12:03.043 --> 02:12:11.491 Äh jeder was anderes will und der eine ist groß, der andere klein, der eine muss weit und viel und der andere nicht so weit und dafür was weiß ich, ne äh immer 02:12:11.408 --> 02:12:20.589 unterschiedlichste unterschiedlichste Anforderungen und und größten Wünsche und familiäre Dinger und wo kann ich lernen und wo nicht super individuell, aber in 02:12:20.506 --> 02:12:23.828 im Prinzip, glaube ich, ist es so kompliziert nicht, 02:12:24.069 --> 02:12:32.710 und die Vielfalt an Fahrzeugen ist äh über die letzten Jahre krass gewachsen, sodass eigentlich für so gut wie alle irgendwie was dabei ist, 02:12:32.950 --> 02:12:36.597 aber natürlich total mit das Ding mit dem Preis, ist nicht irrelevant. 02:12:37.007 --> 02:12:50.784 Aber äh das ist glaube ich, wenn man sich mit Autokauf beschäftigt hat, noch nie so gewesen. Das ist egal war, was für ein Auto man sich kauft oder wie groß das ist oder wie teuer das ist, sondern es ist halt immer schon eine massive Anschaffung gewesen, wenn man wenn man so was kauft. 02:12:50.484 --> 02:12:51.680 Und dann die Felgen. 02:12:51.987 --> 02:12:53.230 Ich meine, 02:12:54.264 --> 02:13:00.874 Zoll und vierundzwanzig Karat, das muss halt schon sein. Ne, sonst ja sonst kommt das Teil zu kurz. Ist ja irgendwie nix, 02:13:01.608 --> 02:13:08.235 Apropos zu kurz, hast du noch Zeit für Corivosität und Ausklang oder müssen wir dich jetzt schon verabscheuen? Mein Lieber. 02:13:08.668 --> 02:13:11.341 Noch kurz Zeit für Kuriosität und Ausklang. 02:13:11.060 --> 02:13:15.396 Gut. Marcel grinst schon. Der freut sich auf äh, 02:13:15.905 --> 02:13:17.489 E-Ferrari, oder? 02:13:17.207 --> 02:13:30.883 Ja, letzten Endes äh ging's ja um die Fahrzeuge, die sich jeder lassen muss oder kaufen muss, wie dass er für einen zugestrickt sind, ne. Ähm und da gibt's jetzt tatsächlich einen für die Barbie. Ne, also ein ziemlich lustiges, 02:13:30.920 --> 02:13:42.432 Design von außen. Kuriosität deshalb, weil Technik soll wohl glaube ich von einem äh Fiat 500 E drinstecken, aber es sieht halt aus wie diese Plastikknutschkugel, die man für diese kleinen äh, 02:13:43.142 --> 02:13:45.743 Spielzeuge kaufen kann in groß. 02:13:45.443 --> 02:13:52.847 Weißt du, was das Geilste ist? Es hat Flügeltüren. Ja. Aber nicht, weil sie sich nach oben öffnen, sondern weil das Flügel sind. Ich meine. 02:13:52.547 --> 02:13:54.547 Sehen aus wie Vogelflügel. 02:13:54.854 --> 02:13:57.623 Es ist einfach abscheulich, 02:13:58.982 --> 02:14:01.493 in irgendeinem dieser Artikel ähm, 02:14:01.560 --> 02:14:12.755 ist auch ein YouTube-Video und ich habe mir das angeguckt und da hat dann irgendwie der der Moderator das Kurs angepriesen und sie haben jetzt hier dieses äh dieses Eheauto für Barbie und so weiter und so fort sind, dann ziehen sie diesen 02:14:12.575 --> 02:14:22.032 dieses äh Tuch von diesem Fahrzeug und natürlich machen die Leute erst mal so ja und so nach zwei Sekunden ist so äh oh, 02:14:22.784 --> 02:14:28.131 so. Äh sehr sehr angenehm anzusehen. Da äh merkt man, dass man sich nur, 02:14:28.252 --> 02:14:36.244 nur beim Zuschauen schämt, sondern auch wenn man dagewesen ist. Ist wirklich ähm also ab sonderlich erfreulich, finde ich. Oder ist gefällt dir das Teil so, 02:14:36.833 --> 02:14:38.533 Details sind natürlich der Burner. 02:14:39.062 --> 02:14:44.704 Ich finde äh ich ich tue mich ich ich tue mich schwer drauf zu haten, weil ähm, 02:14:45.883 --> 02:14:58.171 Über Geschmack lässt sich ja streiten und die und was ich halt was ich an solchen Momenten spannend finde ne, also Matell, einer der größten Spielzeughersteller der Welt. Barbie, einer der bekanntesten Spielzeugmarken der Welt, 02:14:58.291 --> 02:15:00.833 hat einen E-Auto gemacht, 02:15:01.116 --> 02:15:14.510 um damit zu glänzen, ne, also Literally, aber eben auch so sagen, um ein Statement zu setzen. Und das ich äh ich moderiere, ich meine, Bruder, ich rezensiere Computerspiele in General Interess Medien, ne, also nicht sozusagen für für ähm, 02:15:14.624 --> 02:15:21.985 für irgendwie so Leute, die eh irgendwie interessiert sind oder ich mein, mein Kampf war jahrelang ein bestimmtes, digitales Thema, 02:15:21.986 --> 02:15:35.229 in der Gesellschaft verankern zu wollen, ne? Und es gibt diesen Gamescom-Spruch in der Mitte der Gesellschaft angekommen und ich finde, das ist doch megageil. Also wie, wie wie mittiger kann man denn in der Gesellschaft ankommen, als mit einem fucking 02:15:35.157 --> 02:15:38.198 Piep-Bavier-Auto. Das ist doch total cool. 02:15:39.069 --> 02:15:49.224 Ja, das da ist natürlich was dran. Äh und äh ist ja auch nicht so, als hätten sie sich keine Mühe gegeben, ne. Ich meine, die Türe sind die Türen sind Flügel. Die Scheinwerfer sind sternförmig. 02:15:49.110 --> 02:15:57.547 Die Felgen, ich meine die Felgen das ist halt einfach vorne zwanzig hinten zweiundzwanzig Zoll mega Design mit mit außen rosa und äh Farbverläufen 02:15:57.481 --> 02:16:02.486 allen Farben des Regenbogens und das also das wenn ich nicht wüsste, dass das Original, 02:16:02.504 --> 02:16:09.289 Auto groß ist. Ich würd's halt nicht glauben auf diesem Foto sieht's halt aus als hätten sie so einen Plastikspielzeug, also fotografiert. 02:16:09.049 --> 02:16:17.184 Das stimmt. Ich dachte auch die ganze Zeit, es geht darum, dass die ein Modell, also dass sie sozusagen in ihr Sortiment so ein Ding aufgenommen haben. Aber nein, das ist dein echtes Out. 02:16:16.884 --> 02:16:20.117 Das gibt's als Modell und das hier ist die echte Version, da 02:16:20.027 --> 02:16:33.860 auf Basis eines echten eben 4hundertfünfhundert E und äh sie sind aber da knallhart geblieben und haben's hat total durchgezogen bis auf diese komischen Puschel auf den auf den äh so den den Kopfstützen von den pinken Sitzen. 02:16:33.932 --> 02:16:37.567 Äh alles dabei und alles gedacht, ne? So war sogar flauschig muss's halt sein. 02:16:37.315 --> 02:16:42.182 Ich weiß nicht, ob ihr eure abstimmt, so horta not style, aber ich bin definitiv dafür. 02:16:42.189 --> 02:16:45.054 Machen wir normalerweise nicht, aber ist auf jeden Fall, 02:16:45.830 --> 02:16:48.864 Nicht schlecht. Ja, steht auch hier so ein bisschen ähm, 02:16:49.069 --> 02:17:02.715 bei dem Artikel von bei äh ich sage mal Galoppn, Geloppnik, ich weiß nicht, wie man den ausspricht, äh gibt's ja immer wieder so eher Autothemen und Technikthemen und da steht hier unten bla, bla, bla, bla, bla, ten out of ten, sagt er, ne? So letzten Endes. 02:17:04.675 --> 02:17:12.420 Und die äh Kommentare auf YouTube haben mir ja bekanntlicherweise immer Recht. Erster Kommentar Supercool. Zweiter Kommentar Aglias Car ever. 02:17:13.784 --> 02:17:16.596 Sind doch alle Kommentare und sie denken das ganze Spektrum ab. 02:17:19.060 --> 02:17:25.129 Muss man sich auf jeden Fall angucken. Also wenn ihr mal hier vorbeikommt auf irgendwie in der Barbie-Show oder so, dann werde ich hier noch Probe fahren, 02:17:27.136 --> 02:17:28.752 oder? Marcel ich werde. 02:17:29.702 --> 02:17:32.604 Ja genau. 02:17:32.304 --> 02:17:39.479 Frontscheibe, ne? Ist ja auch einfach nur so eine viereckige Glasscheibe, die sie sehr angeschrägt da so vorne draufgeflanscht haben. 02:17:40.236 --> 02:17:46.978 Ich finde den Spark den Sparkling Lack auch super. Das das ist auf jeden Fall mal metallic. Deluxe. 02:17:47.164 --> 02:17:50.300 Ja. 02:17:50.000 --> 02:17:53.774 Ja äh man kann sich kaum satt sehen daran, deswegen, 02:17:55.379 --> 02:18:07.235 komme gar nicht mehr raus aus diesem Ding jetzt hier irgendwie ne, ist auf jeden Fall erschlägt's einem so ein bisschen. Aber dann äh weißt du, du musst du musst trotzdem noch mal so, ich sehe schon an den Augen von Markus Descord immer noch da durch die Bilder. 02:18:08.532 --> 02:18:22.341 Fragt, kann man das Ding wirklich kaufen? Der will seinen Polestar zwei direkt abgeben. Hier steht äh das E-Auto in Originalgröße wurde als Einzelstück entwickelt. Also ich meine, wahrscheinlich kannst du es kaufen, ist halt ziemlich teuer. Aber gibt ja die Förderung noch und weißt schon. 02:18:22.191 --> 02:18:24.348 Ja. Hat es Platz für vier? 02:18:25.172 --> 02:18:26.428 Nein, es sind Zweisitzer. 02:18:26.151 --> 02:18:29.348 Schade. Ich hätte das sonst Markus empfohlen. Ich finde, das passt zu deinem. 02:18:30.045 --> 02:18:34.786 Der vier fünfhundert E kommt doch 200 Kilometer weit, also. 02:18:34.486 --> 02:18:38.722 Ach die die Kids kommen einfach so, sagen die Männer diesen diesen Flügel hinten drangeschnallt. Das geht schon. 02:18:38.782 --> 02:18:44.304 Ich finde auch, da muss man nicht so lange rummachen, dass dass ja, man muss das nur wollen am Ende. 02:18:44.004 --> 02:18:45.283 Passt schon. 02:18:44.983 --> 02:18:48.475 Passt schon. Apropos am Ende, ich glaube, das war's für heute, 02:18:49.268 --> 02:18:55.541 Oder? Seht ihr noch was, was ich nicht sehe? Themen gibt's jetzt hier gerade keine mehr, aber wir haben natürlich noch ein bisschen was für die äh Post-Show. 02:18:55.440 --> 02:19:03.077 Eine sehr okkolelastige Pre-Show hatten konnten wir da einfach die Themen von da nach hinten schieben. Dann haben wir hinten raus noch ein bisschen was für euch. Aber 02:19:03.017 --> 02:19:12.090 Das werden wir dann wahrscheinlich ohne dich machen, Markus, denn dich werden wir an dieser Stelle verabscheuen und ich hoffe, dass äh die Hörerinnen und Hörer ein bisschen was mitgenommen haben von 02:19:11.940 --> 02:19:20.016 den Dingen, die dich interessieren und wenn wir ähm ich sage mal so, am Anfang vielleicht ein bisschen Schwierigkeiten gehabt, die erste, zweite Frage, dann ging's halt sofort, 02:19:20.112 --> 02:19:27.510 super tief ins Detail. Das war, was ich so ein bisschen befürchtet hatte, aber das hat sich dann gefangen und glaube ich, auf ein Niveau gehoben, mit dem die meisten was anfangen konnten. 02:19:27.306 --> 02:19:40.495 Wollte gerade sagen, ich war total überrascht, wie wie gut wir aus diesen deep dives rausgehalten worden sind oder wie wir's geschafft haben raus draußen zu bleiben, sagen wir's so, ne. Also äh danke Markus an der Stelle, weil du gesagt hast hier äh eine Frage, 02:19:40.621 --> 02:19:46.246 äh ne also äh ich das will ich gar nicht wissen. Also vielen Dank für den Anker an der Stelle, ne, weil, 02:19:46.499 --> 02:19:51.792 das hat dann wieder gut zurückgeführt, auch mal noch mal anders da drüber nachzudenken, was will der hier gegenüber eigentlich hm. 02:19:52.466 --> 02:20:02.278 Ist natürlich schwierig, wenn du da schon so viele Jahre drüber sprichst, wie wir das jetzt hier machen, wirklich so ganz an der Oberfläche so ein bisschen rumzupaddeln. Ist total schwierig. Du tauchst einfach sofort ab, egal was du machst. 02:20:02.801 --> 02:20:10.492 Gar nicht so easy, aber Spaß gemacht hat's und das hat mich sehr gefreut, dich mal kennenzulernen und deine Ukulele live in unserer Sendung zu haben, es war einfach sehr speziell. 02:20:09.129 --> 02:20:12.097 Sehr geil, beste ja. 02:20:12.849 --> 02:20:15.276 Ich hoffe, dir hat's auch ein bisschen Spaß gemacht. 02:20:15.090 --> 02:20:25.618 Ja das war äh es war auf sehr sehr schön. Es war mega aufschlussreich. Ich fand äh ich also persönliche Faulheit war ja auch, dass ich in den letzten zwei Wochen mal dachte, das muss ich mir jetzt nicht anlesen, das kann ich ja einfach dann fragen, wenn wir 02:20:25.480 --> 02:20:33.568 Podcast zu Besuch sind. Äh genau, freue mich sehr, dass ich hier sozusagen einfach komme und den Platz einnehmen durfte. Es war sehr nice. Vielen lieben Dank. 02:20:34.132 --> 02:20:37.570 Bis zum nächsten Mal, äh wait. 02:20:37.270 --> 02:20:39.083 Schön, dass du. 02:20:38.057 --> 02:20:47.815 Ja, wer weiß? Fragen, Fragen gibt's bestimmt noch genug. Da kann man nochmal anknüpfen, wenn man unbedingt müsste. Äh vielleicht kann man dich ja auf irgendeine Art und Weise dazu nochmal zwingen. Ansonsten für die den die S. 02:20:47.580 --> 02:20:49.040 Auto gekauft ist. 02:20:48.747 --> 02:20:55.632 Ja wenn's Auto gekauft ist, können wir noch mal reden. Ne dann äh dann kannst du dich über all die Dinge beschweren, äh wo du dich wahrscheinlich schlecht beraten haben. 02:20:54.244 --> 02:20:57.441 Sehr gut. 02:20:57.406 --> 02:20:58.589 Genau, ansonsten, 02:20:58.751 --> 02:21:09.771 wenn euch diese Sendung zu kurz geraten ist, dann könnt ihr die Pre-Show und die Post-Show bekommen auf Patreon Dot COM Slash Clean Electric für einen Euro pro Episode gibt's da das extra Brett vorne weg heute mit Glitzer Ukulele, 02:21:09.880 --> 02:21:23.562 und hinten raus alle Themen, die in der Sendung keinen Platz gefunden haben plus keine Ahnung was uns noch einfällt weiß man häufig nicht. In der Regel sind wir da eine Dreiviertelstunde oder Stunde zusätzlich unterwegs, lohnt sich auf jeden Fall. Wer Bock hat hört mal rein. Ansonsten wisst ihr wie's ist. 02:21:23.563 --> 02:21:32.390 Gefällt was wir machen, empfehlt uns bitte weiter, hinterlasst Sternchen und Rezensionen überall dort, wo ihr eure Podcasts bekommt und wenn nicht, dann nicht. Tschüss. 02:21:33.682 --> 02:21:34.973 Auf Wiederhören.