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	Kommentare zu: CE009 VW eGolf	</title>
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	<description>DER E-MOBILITY PODCAST</description>
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		Von: Marcel		</title>
		<link>https://www.cleanelectric.de/egolf/#comment-45</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marcel]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 May 2016 19:49:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.cleanelectric.de/egolf/#comment-44&quot;&gt;Christoph&lt;/a&gt;.

Ja ich habe auch die Folge vom Horst gesehen. Bin oft in seinem Channel und lasse mich gern durch seine Videos zum Nachdenken anregen.
Schön dass Die unsere neue Folge gefallen hat]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.cleanelectric.de/egolf/#comment-44">Christoph</a>.</p>
<p>Ja ich habe auch die Folge vom Horst gesehen. Bin oft in seinem Channel und lasse mich gern durch seine Videos zum Nachdenken anregen.<br />
Schön dass Die unsere neue Folge gefallen hat</p>
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		<title>
		Von: Christoph		</title>
		<link>https://www.cleanelectric.de/egolf/#comment-44</link>

		<dc:creator><![CDATA[Christoph]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 May 2016 11:14:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Horst Lüning hat meiner Meinung nach auch sehr interessante Aspekte zum Thema E-Auto-Prämie, die sich größtenteils mit Euren Ansichten decken:
https://www.youtube.com/watch?v=LU0q0qmZjTE

Vor allem: Die zeitliche Beschränkung bis 2019, wenn – Trommelwirbel – der Tesla 3 kommt, der volle Kanne gefördert werden könnte. Reine Erhaltung der Privilegien der deutschen Automobilindustrie, die bis dahin eh nichts auf die Reihe bekommt.

Danke für eine weitere sehr gute Folge!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Horst Lüning hat meiner Meinung nach auch sehr interessante Aspekte zum Thema E-Auto-Prämie, die sich größtenteils mit Euren Ansichten decken:<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=LU0q0qmZjTE" rel="nofollow ugc">https://www.youtube.com/watch?v=LU0q0qmZjTE</a></p>
<p>Vor allem: Die zeitliche Beschränkung bis 2019, wenn – Trommelwirbel – der Tesla 3 kommt, der volle Kanne gefördert werden könnte. Reine Erhaltung der Privilegien der deutschen Automobilindustrie, die bis dahin eh nichts auf die Reihe bekommt.</p>
<p>Danke für eine weitere sehr gute Folge!</p>
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