„If the fuel filler flap is open and you open the left side door, a mechanism prevents it being opened. The door can be opened half way however. Close the fuel filler flap to regain use of the door“

Also wieder mal Lärm um nichts. Wie man davon ausgeht dass ein renommierter Hersteller das nicht bedacht haben sollte ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel. Jaja, ich weis, alle Autohersteller ausser Tesla können halt nix.

(kleiner Rant musste einfach mal sein 🙂 )

Als Bald-BEV Fahrer finde es auch ziemlich umständlich mit der aktuellen Situation bei den Ladesäulen und den Tarifen, insbesondere solange man keine Wallbox zu Hause hat. Wenn man mit irgendwelchen Apps und Ladekarten herumhantieren muss, ist das Ganze m.E. nicht massenmarkttauglich und weiterhin nur was für Nerds / Early Adopter. Es wird also Zeit, dass sich schnell was ändert.

Hier finde ich Strategie von Fastned genau richtig, den sie machen eigentlich nur das, was die normalen Tankstellen bereits seit Jahrzehnten machen (z.B Gestaltung als Durchfahrt-Tankstelle nicht als Parkplatz, Bezahlung mit Karte vor Ort ohne App Gefummel, Dach über der Station, Beleuchtung/weithin sichtbare Logos etc.). Und so sind es die meisten Autofahrer auch gewohnt, und es wird ihnen den Umstieg erleichtern bzw. für mich ist das fast eine zwingende Voraussetzung dafür, dass sich das BEV schneller in der Masse durchsetzt. Ich stelle mir ehrlich die Frage, warum keiner der anderen CPO schon früher darauf gekommen ist: die Lösung sieht man doch tagtäglich an den ganzen Tankstellen!

Zusätzlich sollten noch die Preise an den Lade-Stationen weithin sichtbar angezeigt werden, so dass man sie schon beim Vorbeifahren sieht. Außerdem sollte es analog des Diesel/Benzin-Markts eine Meldepflicht und ein Preisregister geben, so dass schnelle Preisvergleiche per App möglich sind.

Da wir zunächst auch keine Wallbox haben werden, finde ich auch innerstädtische Schnellladeparks gut, so dass man den Ladegang zwischendurch schnell erledigen kann.

Eine weitere Idee für Unternehmen wie Fastned wäre, dass in Ballungsgebieten/Wohngebieten mit Parkplatzmangel Parkhäuser mit mietbaren Dauerparkplätzen inkl. Ladesäule erstellt werden könnten. Dann hätten auch Leute in dicht besiedelten Städten ohne Wallbox/Tiefgarage eine feste Lademöglichkeit und außerdem einen Stellplatz.