WEBVTT NOTE Podcast: CleanElectric Episode: Größere Ladenetze und E-Autos vom iPhone-Bauer Publishing Date: 2021-10-31T11:41:42+01:00 Podcast URL: https://www.cleanelectric.de Episode URL: https://www.cleanelectric.de/ladenetze/ 00:00:10.882 --> 00:00:17.558 Hallo und herzlich willkommen zu Clean Electric, dem E-Mobility Podcast, ich bin der Philipp. Ich bin Marcel. Hallo Marcel. 00:00:15.569 --> 00:00:19.126 Ich bin Marcel. Hallo Marcel. 00:00:19.277 --> 00:00:28.681 Hörerinnen, es ist ein bisschen einsam hier. Das liegt daran, dass uns leider gestern aus organisatorischen Gründen unser Titelthema weggefallen ist. 00:00:28.561 --> 00:00:35.909 Aber das tut natürlich der ja das tut der Sendung natürlich schon irgendwie einen Abbruch, aber es heißt nicht, dass wir deswegen keine Sendung machen, denn, 00:00:36.108 --> 00:00:43.024 nicht so, als hätten wir nicht noch andere Sachen, über die wir reden könnten. Es gibt ja sehr viel, was sich hier im Zwei-Wochen-Takt, 00:00:43.187 --> 00:00:50.722 besprechen lässt, so auch heute. Ich würde kurz bevor wir uns mit den Themen für heute beschäftigen 00:00:50.698 --> 00:00:56.683 äh nochmal zurückgucken wollen Richtung äh vergangene Sendung bezüglich TAG-Quote 00:00:56.539 --> 00:01:07.667 und all jenen danken, die unseren Affiliate-Link benutzt haben, um sich bei Geld für ihr Auto DE zu registrieren. Der lautet Geld minus für minus E-Auto Punkt DE Slash 00:01:07.590 --> 00:01:12.853 Ref Slash Clean Electric äh oder du klickst einfach in den auf den Link, 00:01:12.992 --> 00:01:21.849 kriegen wir eine Kleinigkeit dafür, dass du da draufgeklickt hast und du kriegst hundertdreißig Euro, hundertdreißig Euro oder mehr für die von deinem Fahrzeug. 00:01:21.879 --> 00:01:25.869 Viel Spaß und vielen Dank. Wie geht's dir Marcel? 00:01:26.374 --> 00:01:33.410 Mir geht's gut. Bisschen anstrengende Woche gehabt. Ja, ich hatte Urlaub und den habe ich dir ja gar nicht erzählt, ne. 00:01:29.018 --> 00:01:39.275 Passiert. Hast du Urlaub? Ja ist nicht her als hätte ich's nicht gemerkt. Immer wenn man dir schreibt und du antwortest nicht gleich, dann hast du meistens Urlaub. 00:01:39.233 --> 00:01:43.866 Ja. Äh ich war diesmal ein bisschen unterwegs, weil ich bin nämlich Onkel geworden. 00:01:43.596 --> 00:01:44.930 Ja gratuliere. 00:01:44.630 --> 00:01:51.065 Vielen lieben Dank ähm habt quasi deswegen meinen Bruder besucht in Heidelberg. Kleiner Roadtrip, 00:01:51.420 --> 00:02:00.066 rübergefahren, äh dann so am Rande die Geburt mitbekommen, ne versucht ein bisschen die Zeit totzuschlagen zwischen äh davor und danach, ne, 00:02:00.794 --> 00:02:14.717 Das Kind ist jetzt mittlerweile zu Hause und wohlauf. Ähm und dann bin ich weitergefahren zu meinem Schwager. Ähm mit einem Zwischenstopp quasi bei weil er sagt natürlich auch, wenn du hier schon in die Nähe. 00:02:14.699 --> 00:02:15.785 Der Schwager? 00:02:15.685 --> 00:02:17.300 Der wohnt in Königswinter. 00:02:17.200 --> 00:02:18.771 Na ja, Königswinter. 00:02:18.947 --> 00:02:23.844 Genau. Richtig, genau. So ein bisschen östlich, südöstlich von Bo. 00:02:23.544 --> 00:02:25.034 Wasser am Drachenfels. 00:02:24.734 --> 00:02:30.514 Äh da war ich schon mal, ja. Jetzt dann aber nicht. Ja. Ich ich war bei der. 00:02:30.966 --> 00:02:36.385 Ist das was mit Licht? Oh, guck mal. Ich habe Bilder von komischen Skulpturen gesehen. 00:02:36.085 --> 00:02:46.138 Ja genau, das ist ein äh altes Industriegelände, so so so bahntechnisch angehaucht, also mit viel Gleisen und so. Und ähm da haben die, 00:02:46.553 --> 00:02:59.033 ähm Gestelle hingestellt. Ich sag's mal ganz einfach, Gestelle hingestellt, wo äh so Lichterketten drum herum gelegt wurden. So und das ist natürlich noch viel professioneller, viel schöner, ein bisschen äh angeleuchtet teilweise. 00:02:59.653 --> 00:03:14.549 Ähm und natürlich deutlich größer, also alles auf LED-Basis mit Farbwechsel und allem drum und dran. Und dann gab's dann so zwischendurch auch so Skulpturen, die haben ähm zu Musik, also da wurde Musik dazu gespielt, wurde zum Beispiel so, 00:03:14.874 --> 00:03:26.807 ich sag mal so 'n, so 'n, so 'n Pseudo Ozean angezeigt und dann fing da diese halb diese Halbkugeln an zu leuchten und dann ist auf einmal in der Mitte so ein Wal ähm ja mit aufgetaucht. 00:03:27.583 --> 00:03:38.513 Und das haben die dann mit Musik untermalt. Dann gab's da noch was für für Kinder. Die durften dann auf so großen Strahlrohren rumschlagen, unterschiedlicher Größe. Die haben dann halt immer einen anderen Ton von sich gegeben. 00:03:38.508 --> 00:03:46.788 Und mit diesem Ton sind dann so äh zwei Meter links daneben so Kristallformation aufgeleuchtet, also, 00:03:47.509 --> 00:04:00.200 Kristallformation von sechs, sieben unterschiedlich großen Kristallen. Und immer wenn einer auf so ein Rohr geschlagen hat, dass einer von diesen Kristallen so pulsierend, heller geworden, ne? Und dann haben die da rumgespielt auf den Teilen, dann ist das immer, 00:04:00.381 --> 00:04:11.455 heller geworden. Ja hauptsächlich haben sie dort Tiere als Skulpturen hingestellt, hingehängt in die Bäume, äh in an Torbögen und so hingehängt und ja, war eine sehr, 00:04:11.768 --> 00:04:14.838 interessante ähm ja. 00:04:16.461 --> 00:04:25.390 Ein sehr interessantes Treffen eigentlich auch mit Leuten allgemein. Also es war wahnsinnig voll dort. Viele sind da rumgelaufen und für mich natürlich um mein mein Schwager, 00:04:25.913 --> 00:04:30.107 und Familie dort auch noch ein schöner äh schöner ein schöner Zusammenkunft gewesen. 00:04:30.624 --> 00:04:40.941 Ja und den Julien habe ich natürlich Besucher, wenn man in der Nähe von Köln ist, muss man besuchen. Ja und äh mit ihm habe ich mich dann in Hilden getroffen zum Essen. 00:04:41.711 --> 00:04:49.288 Ey, lass mal an der Ladesäule zum Essen treffen. Gute Idee. Als ich damals in Hilden war, da wollte er sich nicht in Hilden treffen. 00:04:49.258 --> 00:04:57.136 Nie. Na ja, ich habe ihn abgeholt, ne? Also ich bin zu ihm nach Hause, habe ihn dann mitgenommen, deswegen Köln und dann nach Hilden gefahren, Laden und Essen, unter mir zurück, 00:04:57.677 --> 00:05:07.045 schön unterhalten, uns die neue Ausbaustufe von dem äh Ladepark angeschaut. Ein paar dicke Kabeln in der Hand gehabt. Ja. 00:05:07.983 --> 00:05:11.203 Mit dem dicken Kabel. 00:05:11.053 --> 00:05:18.228 Ja, so, so, so vier artige Kabel. Mit 185er Querschnitt, 00:05:19.093 --> 00:05:25.210 War schon sehr interessant, das zu sehen. Noch mal zu äh überhaupt zu sehen, wie so ein Supercharger Stall 00:05:25.157 --> 00:05:38.628 aufgebaut und angeschlossen wird. Ne, also sonst siehst du entweder nur die Fundamente oder wenn das Ding steht. Ja, aber da dann richtig im Einzelnen wie die Kabel aus der alle gucken, wie sie dort reingefädelt werden, dass man vier Leute braucht, um so einen Store auf seinen, 00:05:38.713 --> 00:05:46.693 Fundament zu hieven. Äh und dann halt auch die Schraublöcher richtig zu treffen und so weiter, dass das Ding nachher steht. Sehr interessant. 00:05:48.255 --> 00:05:50.971 Ja, na, ist das richtig was erlebt? Ich habe einfach nur gearbeitet, 00:05:51.903 --> 00:06:04.467 langweilig. Also es war tatsächlich nicht langweilig, aber ist ganz wenig dabei, dass jemanden, der hier zuhört, irgendwie interessieren würde, außer Basti vielleicht, aber der kennt die Geschichten alle schon, denn wir arbeiten ja in der gleichen Bude. 00:06:04.504 --> 00:06:11.246 Ja, wie auch immer. Ja, sehr schön, interessant auf jeden Fall. Dann können wir ja vielleicht direkt und ohne Umschweife, 00:06:11.486 --> 00:06:20.704 in die News-Ecke starten, denn Titelthema gibt's ja heute nicht, haben wir ja gerade schon gesagt, also fräsen wir uns einfach durch die News der letzten zwei Wochen, 00:06:20.861 --> 00:06:26.977 eine sehr bestimmende und sehr bedeutende war natürlich die Wallbox-Förderung endet. Der Topf ist leer. 00:06:26.954 --> 00:06:36.838 Schon so ein bisschen Angst gehabt, weil wir werden uns demnächst ja durch deinen Boden fräsen, ne? Und äh da habe ich mir gedacht, Mensch, hat er denn jetzt eigentlich den Antrag schon gestellt und ist das alles schon durch? Jetzt lese ich hier äh, 00:06:37.289 --> 00:06:45.738 Okay, äh der Fördertopf für die Wohlboxförderung ist sozusagen erschöpft. Ähm es sind derzeit, 00:06:45.882 --> 00:06:53.027 82542 Anträge in Bearbeitung ähm mit einem Gesamtvolumen von, 00:06:53.207 --> 00:07:00.796 898 Millionen 17tausend3hundert Euro. 00:07:00.496 --> 00:07:03.194 Das ist ja, das ist ja mehr als sie eigentlich. 00:07:03.465 --> 00:07:11.160 Ne? Ja genau, also achthundert Millionen waren ja geplant, also sprich erst äh dreihundert, dann dreihundert oder irgendwie so. 00:07:10.910 --> 00:07:12.304 Ich glaube es ging los. Ich habe das, 00:07:12.737 --> 00:07:27.519 es ging los im November 220 mit 200 Millionen und dann wurde es ja mehrmals wegen hohen Bedarfs äh oder starker Nachfrage oder beiden. Aufgestockt zuletzt jetzt im Sommer nochmal um 3hundert Millionen und jetzt sind wir dann bei 800 Gesamtvolumen angekommen. 00:07:27.375 --> 00:07:36.653 Genau. So und das würde rein rechnerisch einen äh ähm einer Anzahl von 888.888 Wallboxen ähm betreffen 00:07:36.515 --> 00:07:37.854 Ähm 00:07:37.795 --> 00:07:48.569 letzten Endes ist das Planvolumen äh ein bisschen überschritten worden, ne, wie bei allen äh Förderprogrammen kann's ja vielleicht zu einem Antrag kommen, aber dann nachher nicht zur Auszahlung. Ähm, 00:07:48.833 --> 00:07:58.249 warum auch immer und da gibt's dann halt immer so einen gewissen Puffer. Und hier hat man 98 Millionen über dem Planvolumen quasi ähm, 00:07:58.568 --> 00:08:07.311 ja jetzt auf der Pipeline sozusagen oder in der Abarbeitung. Ja, die Noug GmbH rechnet mit äh etwa 900.000 Ladepunkte. 00:08:07.341 --> 00:08:16.679 Dann äh letztendlich wirklich in Betrieb gehen können, was dann ähm 8hundertzehn Millionen Euro entsprechen würde. Ja, 00:08:17.112 --> 00:08:23.962 Anträge kannst du jetzt nicht mehr stellen, also die Seite quasi an der Stelle ist gesperrt, ne, kriegst einen Hinweis hier, du kannst nicht mehr. Ähm, 00:08:24.221 --> 00:08:32.976 aber laufende Anträge werden noch bearbeitet. Das heißt, wenn man schon ähm ich sage mal seinen Antrag abgegeben hat und noch keine Zusage oder irgendwie was bekommen hat oder wenn man die Zusage bekommen hat. 00:08:32.940 --> 00:08:40.667 Äh genau, die Zusage muss ich schon bekommen haben. Also es läuft ja so, du musst ja äh zuerst den Antrag stellen und du musst zuerst die Zusage bekommen und dann 00:08:40.614 --> 00:08:43.011 besorgst dir deine Wallbox und einen Elektriker und 00:08:42.969 --> 00:08:54.158 startest dann dein Projekt tatsächlich, also setzt dein Projekt dann um, also planen kannst das natürlich, wenn du Bock hast auf vorher schon. Ähm aber bevor du die Zusage für die Förderung hast, äh darfst du eigentlich auch gar nicht loslegen, 00:08:54.296 --> 00:09:00.593 damit es auch gefördert bekommst. Dann hast du sechs Monate äh Monate Zeit ab der Zusage für die Förderung 00:09:00.498 --> 00:09:09.493 dein Projekt umzusetzen und dann eben dich Rechnung einzureichen und dann checken die sind das Sachen, die äh so gehören ist, ist eine eine Wallbox, die gefördert äh die förderfähig ist 00:09:09.361 --> 00:09:17.971 und wurde es von einem äh Elektroinstallationsfachbetrieb, der bei uns hier ich habe vergessen, wie diese Liste heißt, in der die da diese Fachbetriebe stehen müssen. Ähm es 00:09:17.918 --> 00:09:24.744 auch nicht einfach jeder jeder Lehrling vom äh vom Elektriker um die Ecke machen oder so, sondern das muss halt ein eingetragener Fachbetrieb sein 00:09:24.624 --> 00:09:33.613 und so weiter und so weiter. Die überprüfen das und dann kriegst du dein Geld. Und alle die, die Zusage schon bekommen haben, so wie ich zum Beispiel auch jetzt vor zwei Wochen noch, ähm 00:09:33.529 --> 00:09:40.133 die können dieses Projekt auch umsetzen, solange man es eben innerhalb dieser sechsmonatigen Frist macht. Und alle, die es jetzt 00:09:40.103 --> 00:09:46.034 noch versuchen oder gerne machen würden. Die schauen leider, wie sagt man so schön, mit dem Ofen rohr ins Gebirge. 00:09:46.275 --> 00:09:50.028 Oder in die Röhre. Es kommt drauf an. 00:09:48.474 --> 00:09:51.550 Ja, das ist doch das ist ein Ofenrohr nicht auch eine Röhre? 00:09:51.637 --> 00:09:53.393 Die Backröhre, ne. 00:09:53.365 --> 00:09:59.939 Ja, nein, was? Ja. Mit dem Ofen rollen's Gebirge heißt es doch. Ja, ich meine, das Rohr an sich so. 00:09:54.888 --> 00:10:01.123 Ach so, ach, du meinst die Heizung, das, ja, okay. Mhm. Ja. Mhm. 00:10:01.826 --> 00:10:04.091 Genau, so sieht's aus. Ähm. 00:10:04.194 --> 00:10:07.042 Was meinst du, wird dann da nochmal was oben drauf kommen? 00:10:07.258 --> 00:10:10.509 Weiß nicht, also im Moment sieht's ja nicht so aus und es äh, 00:10:10.954 --> 00:10:25.357 gibt jetzt grade auch keine Anzeichen dafür, dass das nochmal aufgelegt werden würde, ne? Wobei wir natürlich im Moment auch in so einer Situation sind, wo das schwer ist, abzusehen, denn die aktuelle Regierung ist ja jetzt grade quasi verabschiedet worden, macht jetzt hier nur noch geschäftsführend diese Regierung. 00:10:25.520 --> 00:10:33.469 Die nächste gibt es noch nicht faktisch und deswegen gibt's dazu auch noch keine Aussagen. Also man will natürlich dieses ähm 00:10:33.362 --> 00:10:45.542 E-Mobilität fördern und ähm Mobilitätswende, Energiewende und all diese Dinge will man natürlich weiter betreiben. Nicht zuletzt äh auch durch eben diese Zusammensetzung der Regierung, die wir dann jetzt bekommen werden. 00:10:45.416 --> 00:10:49.652 Aber das ist ja alles noch nicht in Sarkultüten, wie man so schön sagt. Heute ist so ein Sprichwort, habe ich, 00:10:50.061 --> 00:10:56.689 Mal sehen, ob ich noch ein paar ganz schräge einen äh streuen kann. Ich habe so ein paar, die ich immer gerne falsch verwende, weil sie dann witziger sind. Mal gucken, 00:10:57.056 --> 00:11:05.780 Ähm also im Moment gibt es keine Hinweise darauf, dass das Ding nochmal aufgemacht werden würde äh wird. Man weiß es aber nicht hundertprozentig. 00:11:05.775 --> 00:11:19.613 Ja, apropos Sack äh in Sack und Tüten, ne, 175.000 Ladepunkte sind ja schon in Betrieb, ne? Also ist ja auch schon äh muss jetzt ehrlich sagen, weniger als ich erwartet hätte, ne, weil wenn achthunderttausend, 00:11:20.262 --> 00:11:27.076 Ladepunkte ja geplant sind, davon grad mal ja weniger als ein Viertel. Das ist schon hm, 00:11:28.345 --> 00:11:34.786 mehr erwartet, aber liegt vielleicht auch daran, dass ja wie in der Prix Show schon besprochen vielleicht auch ein paar Elektriker nicht so Lust haben oder, 00:11:35.399 --> 00:11:38.872 kein Willen, wie auch immer. Weiß man nicht. 00:11:39.269 --> 00:11:41.612 Hören, wenn man darüber mehr erfahren möchte. 00:11:41.457 --> 00:11:42.634 Genau. 00:11:42.466 --> 00:11:48.529 Immer pre-show hören, kann man sowieso empfehlen, denn viele wissen das nicht. Dieser Podcast ist viel zu kurz ohne die Psycho. 00:11:49.400 --> 00:11:56.641 Also habe ich schon gehört, wir kriegen ja Zuschriften, in denen sowas steht. Die wenigsten beschweren sich, dass zu lang ist. Das kann natürlich sein 00:11:56.497 --> 00:12:06.856 äh auch gut ist, dass wir diese Kapitelmarken haben, von denen ich gleich einsetze fürs nächste Kapitel. Da kann man nämlich einfach alles nicht hören, was einen nicht interessiert. Aber lasst euch nicht täuschen, eventuell 00:12:06.719 --> 00:12:13.605 entgeht euch was, von dem ihr nicht damit gerechnet habt, dass es in diesem Kapitel passiert, also vielleicht hört ihr einfach doch jedes Kapitel. Aber jetzt erstmal das nächste Kapi, 00:12:13.948 --> 00:12:23.724 Wir begeben uns in die Tiefen eines neuen Ladenetzes und zwar vom von diesem großen relativ neuen Konzern Stelandis. 00:12:23.959 --> 00:12:33.723 Wie man äh hier sagt in Nordrhein-Westfalen, wo ich jetzt nicht bin, äh am Stylantis also natürlich und äh einem äh einer Firma, die heißt DF, 00:12:33.783 --> 00:12:37.803 Charl Ging. Ich weiß nicht, also das F, ich weiß nicht warum. Ehrlich gesagt. 00:12:37.503 --> 00:12:39.732 Sieht komisch aus, ne, wenn man das so liest. 00:12:39.450 --> 00:12:53.054 Sieht komisch aus, es macht auch so grade gar keinen Sinn, ich habe auch nicht die Muße gehabt nachzuschlagen, warum die so heißen. Noch befremdlicher wird's, wenn man weiß, dass es Italien ist, woher die kommen. Äh dann macht es die F schon wieder überhaupt gar keinen Sinn mehr, ne? 00:12:52.922 --> 00:13:01.118 Aber Astilant ist vielleicht kurz zur Auffrischung für die, die sich nicht genau vorstellen können, Moment, wer war da jetzt noch mal alles dabei? 00:13:01.035 --> 00:13:09.387 Ihr müsst nicht traurig sein. Da sind so viele Buden ins Dillantes zusammengefasst. Das kann sich auch kein normaler Mensch merken. Deswegen habe ich äh hier kurzes nochmal aufgerufen, 00:13:09.525 --> 00:13:18.815 auf der Wikipedia. Damit ich keinen Mist erzähle, denn die Hälfte der Firmen vergesse ich selber immer wieder. Also instillantes integriert sind Abart, Alpha Romeo, Kreisler 00:13:18.737 --> 00:13:27.059 Citroen, Deutsch DS Automobil, Fiat, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Voxhol, Jeep, 00:13:27.126 --> 00:13:40.946 Dann gibt's noch äh extra Nutzfahrzeuge und noch so ein paar Zulieferer und äh Automatisierungstechnik, Firmen und so weiter und so fort. Das ist dann im Endeffekt STILLANTIS. Und die haben sich gedacht, jetzt nehmen wir hier mal irgendwie noch ein random 00:13:40.815 --> 00:13:50.206 italienischen Ladeinfrastrukturanbieter und mit dem zusammen bauen wir jetzt mal noch ein großes, neues europäisches Ladenetz. 00:13:50.045 --> 00:13:55.747 Groß, groß im Sinne von 15.000 Standorte. 00:13:55.699 --> 00:13:59.190 Wenn das nicht groß ist, weiß ich's nicht. Auf jeden Fall. 00:13:57.003 --> 00:14:05.866 Das ist schon viel, ne? Auf jeden Fall. Ja. Was mich so ein bisschen äh verwundert hat, ähm gut 15.000 Standorte ist jetzt das eine, aber zwei Millionen Stellplätze. 00:14:06.131 --> 00:14:14.976 Steht in der Pressemitteilung, ne? Das ist äh seltsam. Ich weiß nicht, was damit gemeint ist. Zwei Millionen Stellplätze. Das klingt wie Parkplätze, aber wollen die Parkplätze oder. 00:14:14.928 --> 00:14:25.456 Ja, das ist jetzt die Frage, weil ich sage mal Stellplätze müssen ja nicht gleich Ladeplätze sein, also äh geht man von zwei Millionen Ladepunkten aus? Nein, das kann ich mir nicht vorstellen. Das wäre wirklich sehr viel. 00:14:25.546 --> 00:14:38.772 Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie das bis 2025 machen wollen, ne. Wir haben jetzt fast 222. Das heißt, sie haben drei Jahre Zeit für 15.000 Standorte mit, ich sage mal jetzt nicht zwei Millionen Ladepunkten, aber äh relevant vielen wahrscheinlich, 00:14:39.385 --> 00:14:41.139 Das ist schon ein ordentliches Vorhaben, ne. 00:14:40.965 --> 00:14:41.620 Ja 00:14:41.644 --> 00:14:54.564 vor allem ähm wird auch an alles da an der Stelle gedacht, was die Ladegeschwindigkeit angeht. Also es sollen natürlich äh DC-Schnelllader hin, aber auch äh AC-Ladestationen sollen äh aufgebaut werden und 00:14:54.438 --> 00:15:03.090 das nicht so wie bei oder Tesla oder so die Standorte nur an den Fernstraßen stehen, sondern so allgemein Verkehrsknotenpunkte ähm, 00:15:03.349 --> 00:15:15.517 auch bestückt werden sollen, ne, also Flughäfen, Bahnhöfe, Häfen, dann so Freizeiteinrichtungen wie Sport und Wellnesszentren, Hotels und Restaurants und natürlich auch öffentliche Einrichtungen, Krankenhäuser, Schulen, 00:15:16.010 --> 00:15:19.123 Schulen okay ähm, 00:15:19.712 --> 00:15:27.313 Nicht warum genau dort Krankenhäuser kann ich mir schon vorstellen, haben meistens Parkplätze, wo man auch länger steht, Schulen. Also unsere. 00:15:27.331 --> 00:15:41.735 Je nachdem schau, wenn du so eine Schule hast, wie das Gymnasium an dem meine Töchter sind, da gibt's äh gut über tausend Schüler und was weiß ich, hundert1achtzig Lehrerinnen oder so, das sind bestimmt auch viele die potenziell auch da ihr E-Auto laden würde. 00:15:42.000 --> 00:15:51.253 Ja, ne, da würde so ein kleiner AC-Punkt natürlich äh ausreichen. Die Frage ist, ähm stellt sich äh Landes da ähm, 00:15:51.692 --> 00:16:03.494 eher so auf öffentliche Ladeinfrastruktur zu bauen oder dann auch so halböffentliche, ne, weil du kommst da zwar vielleicht hin auf diesem Parkplatz, ne, aber letzten Endes, wenn's dann wie so ein Park and Ride ist, ja, dann stehst du halt dort, 00:16:04.161 --> 00:16:06.726 den ganzen Tag dran, ne. 00:16:06.889 --> 00:16:21.713 Ja zur Leistungsaufteilung selber wurde eigentlich noch nichts weiter gesagt. Äh nur dass ähm die Ladesäulen selber mit Ökostrom betrieben werden und dass das Ladenetz allgemein äh also erstmal für alle offen ist. Es sei denn, 00:16:21.828 --> 00:16:28.882 Du bist ähm Kunde von Strand ist, dann kriegst du sogar noch ein Schmankerl oben drauf mit günstigeren Ladepreisen. 00:16:28.888 --> 00:16:32.161 Es ist im Endeffekt so der der Style sozusagen, ne. 00:16:31.911 --> 00:16:33.509 Die Kondition wurde ich. 00:16:33.259 --> 00:16:35.492 Sonderkonversionen, genau. 00:16:35.540 --> 00:16:37.559 Sonderkonditionen, genau. 00:16:37.644 --> 00:16:40.377 Also wie Ionity nur aus Italien. 00:16:41.081 --> 00:16:47.077 Hm. Die sind dann bestimmt rot mit einem Pferd drauf, oder? Weiß nicht. Angemalt. 00:16:46.777 --> 00:16:50.479 Immer mehr PS dann. Äh weiß gar nicht, ehrlich gesagt, weil, 00:16:51.290 --> 00:16:58.086 Ich glaube, wir haben auch über das der Landeslogo schon mal gesprochen. Ich hab's grad nicht mehr vor Augen. Ich habe auch bisschen Angst zu googeln, denn ich glaube, es war nicht schön, 00:16:58.273 --> 00:17:01.866 Jetzt nicht nachgucken. Keine Ahnung wie das aussehen wird. Äh, 00:17:02.022 --> 00:17:13.073 so viel weiß man darüber tatsächlich noch gar nicht, ne? Weder über wie viel Billiger ist es denn fürs Land des Kunden? Also wenn ich jetzt, keine Ahnung, Peugeot 208 fahre oder ein E-Corsa oder so, 00:17:13.307 --> 00:17:17.333 Ja, jetzt zeigt er mir dieses Logo und es ist wirklich hässlich. 00:17:17.520 --> 00:17:19.028 Irgendwie so ein ja. 00:17:18.908 --> 00:17:26.683 Genau. Ähm weiß nicht, wie's aussehen wird. Die tatsächlichen Einzelheiten weiß man nicht so genau. Ist aber auf jeden Fall ein großes Vorhaben, würde ich sagen, ne. 00:17:26.383 --> 00:17:32.127 Ja, da haben sie ganz schön zu tun. Und äh bis zwanzig fünfundzwanzig, gut, ähm, 00:17:33.444 --> 00:17:43.935 Ja, sicherlich machbar, wenn man wenn man sich dahintersteckt. Ja und man kann's ja ähnlich wie Tesla machen, ne, einfach anständig bauen, machen, einfach machen. 00:17:43.647 --> 00:17:57.840 Ja, ich glaube, die größte Schwierigkeit oder Herausforderung ist ja gar nicht, diese Sachen zu bauen, sondern genehmigt zu bekommen, was man da baut und eine eine Location eventuell so herzurichten, dass der Strom, den man braucht, auch zur Verfügung gestellt werden kann. 00:17:57.739 --> 00:18:03.897 Ähm das ist, glaube ich, die Komplexität. Ladesäulen irgendwo aufzubauen, das ist der einfache Part, denke ich. 00:18:04.847 --> 00:18:19.136 Ja, ähnliche Probleme hat ja äh Fastnacht auch, ne, also ähm die erweitern ja auch ständig ihr Netz aktuell äh haben sehr bereits 165 Ladestationen ähm, 00:18:19.503 --> 00:18:21.540 in 6 europäischen Ländern, 00:18:21.943 --> 00:18:33.041 am Start sozusagen. Die größten Kunden dabei sind Niederlande und Deutschland. Aber ähm auch in Großbritannien, Belgien, Schweiz, 00:18:33.366 --> 00:18:38.786 Ähm die sind schon mit dabei und Ende 21, also Ende dieses Jahres kommt Frankreich noch dazu. 00:18:38.666 --> 00:18:42.534 Der Frankreich. Frankreich ist ja quasi das Köln Frankreichs, ne. 00:18:42.362 --> 00:18:43.449 Das Köln. 00:18:43.602 --> 00:18:45.522 Schlechte Ladeinfrastruktur, würde ich sagen. 00:18:45.222 --> 00:18:51.285 Ach so, okay. 00:18:49.254 --> 00:19:00.773 Ja, schöne Grüße, Julia, falls du das hörst. Irgendwann, ne, zwischen äh zwischen schlaflosen Nächten, weil das weil das Kind Hunger hat so und äh schlaflosen Tagen, weil man ja arbeiten muss. 00:19:00.678 --> 00:19:03.099 Hunger hat, genau. 00:19:01.891 --> 00:19:07.882 Ja, irgendwann, irgendwann hört das vielleicht. Genau, wie viel wie viel Standorte haben wir in Deutschland jetzt? Fasnet, fünfundzwanzig. 00:19:07.582 --> 00:19:11.343 5undzwanzig ja, sollen bis Ende diesen Jahres noch auf 30 anwachsen, 00:19:11.866 --> 00:19:20.988 ne und ähm gut, hier ist das ähm ähm der Fokus komplett andersrum gegenüber den äh TheF. 00:19:21.493 --> 00:19:30.019 Oder THEF. Ähm hier geht's hauptsächlich dadrum äh hochfrequentierte Standorte 00:19:29.954 --> 00:19:32.766 auszustatten ähm und zwar, 00:19:33.006 --> 00:19:46.550 bautechnisch ähm in Richtung eines Schnellladehabs. Ne und ähm man mag diese äh oder man sieht dieses Geschäftsmodell in einzelnen Säulen an Straßenrand einfach nicht, weil, 00:19:47.152 --> 00:19:48.924 dort zu wenig ähm, 00:19:49.676 --> 00:20:04.331 ja zu wenig Fahrzeuge zum Laden kommen, ne. Also du kannst äh mit einem Schnelllader einfach eine Menge X mehr Fahrzeuge in der gleichen Zeit ähm abfrühstücken. Ähm als jetzt an einen AC-Ladesäulen aus gleichzeitig dann natürlich auch ähm, 00:20:04.392 --> 00:20:13.465 Umsatz bringt, also nicht nur Umsatz im Sinne von umgesetzten Kilowattstunden, sondern auch Geld, Finanzierung dann von neuen Ladepunkten. Also da ist der, 00:20:13.712 --> 00:20:15.226 Fokus ein komplett anderer. 00:20:15.496 --> 00:20:21.078 Finde ich auch valide, ne, weil wenn du wenn du schon fast, dann willst du eigentlich auch nicht langsam laden anbieten, 00:20:21.409 --> 00:20:30.146 Das macht total Sinn äh und es macht genauso, es ist genauso sinnvoll, dass, keine Ahnung, Städte und Kommunen sich um die Langsamlade-Infrastruktur in ihren Städten und Kommunen kümmern. 00:20:30.321 --> 00:20:44.057 Damit du irgendwie das hiesige Stadtwerk hier, ob das jetzt äh München oder jede andere Großstadt ist oder hier in Keffern wie bei uns ist das noch nicht so, aber da wär's ja potenziell auch möglich zu sagen, äh da kümmert sich halt die Kommune drum und kriegt das dann genauso gefördert. 00:20:44.298 --> 00:20:56.219 Die die Buden wie Fastnet und NBW und Tesla und der Landes und so weiter kümmern sich halt um Schnellladen und was ja auch Linda in der Episode äh ich guck's grad nach hundertneunundzwanzig, 00:20:56.364 --> 00:21:05.510 Linda Boll gesagt hatte war eben, dass sie sich ganz klar zum Thema Schnellladung ähm bekennen. Das ist halt ihr Gebiet. 00:21:05.672 --> 00:21:17.678 Auf dem sie gut sind und äh auch weiterhin besser werden wollen. Aber sie sagen ja auch, ja, es muss nicht immer Lautbahn sein, was ja ohnehin schwierig ist, weil deutsche Autobahn ist gleich Tank und Rast ist gleich Monopol, ist gleich ein Riesenscheiß. 00:21:17.756 --> 00:21:29.492 Wenn du nicht von Kontrast bist, ist es einfach schwierig. Will ja niemanden wissen, aber das kann man, ich glaube, da kommt man gar nicht dran vorbei, im Moment darüber zu lesen, dass es Leute nicht gut finden, ähm aus komplett nachvollziehbaren Gründen. 00:21:29.360 --> 00:21:35.789 So ist das ja für Fastnacht und die anderen Anbieter, die nicht Tankkontrast sind oder den Deal mit Tankkontrast haben 00:21:35.693 --> 00:21:44.016 ist das halt einfach nicht schön, ne? Keine guten Standorte, weil die an der Autobahn quasi alle weg sind von dem Monopolisten in Anführungszeichen. 00:21:43.902 --> 00:21:53.822 Ähm so was wie schneller der Habs an keine Ahnung neuralgischen Punkten, Innenstädten oder Umstädten herum, aber in der Sendung glaube ich auch drüber gesprochen damals. Das, 00:21:53.841 --> 00:22:08.761 macht aus Fastnetz Sicht total Sinn. Und auch andere sagen ja, schnell laden in der Stadt, ja, warum nicht? Es geht nicht nur ums langsam Laden, ne? So was wie die die Arals und die Essos und die Schells dieser Welt, die sagen ja, wir haben ja die Standorte, warum sollen wir nicht über kurz oder lang 00:22:08.635 --> 00:22:15.058 immer weniger äh Zapfsäulen haben und stattdessen Ladesäulen in der Stadt, wo die wo die Location schon ist. Ja, es wird auch dumm, das nicht zu machen. 00:22:15.017 --> 00:22:19.896 Mhm. So und wenn die Location dann erstmal steht, dann muss natürlich auch die Baugenehmigung bekommen, 00:22:20.089 --> 00:22:30.928 und äh letzten Endes auch den Netzanschluss, ne? Und äh wir sehen's ja hier bei uns an der Aral Tankstelle in Allershausen. Äh du kannst jetzt schon Ewigkeiten nicht mehr saugen und Luft pumpen. 00:22:30.887 --> 00:22:38.932 Mal durch die Boote äh die der Boden aufgerissen ist und die dort äh den Netzanschlusspunkt nicht genehmigt bekommen oder was heißt, 00:22:38.933 --> 00:22:41.757 die Zeit einfach ähm dort, 00:22:42.238 --> 00:22:51.702 Ich denke mal, das wird Bayernwerke sein, keine Ahnung. Ähm die Zeit einfach verstreichen lässt oder wie auch immer. Es dauert bei denen einfach alles ein bisschen länger. 00:22:51.480 --> 00:22:53.336 Die Mühle der Bürokratien, 00:22:53.817 --> 00:23:07.175 Äh wir haben ja mit Leuten direkt an der Quelle darüber gesprochen, weil du da irgendwie in dem Gespräch auch so gesagt hast, ja, hier in Allershausen an der Aral, das dauert irgendwie ewig und da sagte der Gesprächspartner dessen Name ich jetzt hier nicht nennen möchte, äh ja, das wissen wir. 00:23:07.464 --> 00:23:16.543 Das ist bürokratisches Problem. Äh und äh da kommen wir wieder zu dem, was ich vorhin gesagt habe. Ich glaube, da ist schon was dran, denn das Zeug zu bauen. Ist nicht die schwierige Aufgabe. 00:23:16.610 --> 00:23:20.497 Sondern dafür zu sorgen, dass es geht, dass es erlaubt ist, dass es konform ist 00:23:20.420 --> 00:23:33.255 du deinen Arsch recht nichts außen ausm Blick verlierst und äh dass du deine Genehmigung alle hast und dass jeder Stempel auf der richtigen Seite ist und die richtige Farbe hat und weißt du, wenn irgendwie der der Kartoffelsteppel nicht mehr stempelt, dann muss ein neuer Kartoffelstempel geschnitzt werden auch, 00:23:33.712 --> 00:23:43.296 Paragrafenreitern, das dauert ja auch alles. Es muss man auch verstehen, ja. Also muss man mal die eine Lanze brechen für diese Leute. Da steckt der Teufel im Brunnen, wie man so schön sagt. 00:23:43.987 --> 00:23:46.510 Was noch dazu kommt, sind natürlich ähm so, 00:23:46.583 --> 00:23:57.916 Vorgaben, die du demnächst ähm stattfinden werden, also eine eine Deckelung des Strompreises an Ladesäulen, ne? Also Fastnacht bietet dir derzeit für 59 Cent die Kilowattstunde ihren Strom an. Ähm und sind ja 00:23:57.820 --> 00:24:07.176 augenblicklich eine mit der günstigeren Schnelllader äh Tarife. Vorher waren die ja sehr teuer empfunden. Ne, weil man halt auch einfach für, 00:24:07.471 --> 00:24:16.442 35 oder 39 Cent oder für neunund4 Cent schnell laden konnte, verglichen jetzt mit äh ohne Knebelvertrag, 00:24:16.586 --> 00:24:21.345 Hängst natürlich bei 79 Cent deutlich drüber. Hm ansonsten, 00:24:22.121 --> 00:24:36.626 Es fastet natürlich auch auf diesen Preis angewiesen, ne? Also die müssen ja die 59 Cent nehmen, damit sie auch ihre äh Expansion weiter bezahlen können, damit sie die Standorte finanzieren können mit allem drum und dran. Und wenn dann jetzt der Staat sagt, nee, du darfst nur, 00:24:36.675 --> 00:24:38.008 49 verlangen, 00:24:38.904 --> 00:24:49.630 oder vierundvierzig, vierundvierzig waren das. Ja dann äh kommen natürlich dort auch noch äh ähm Nachteile auf fast mit zu weiterzumachen an der Stelle. 00:24:49.588 --> 00:25:01.329 Auch beim Thema äh wo du Deutschland jetzt gerade ansprichst. Das ist ja auch so ein Thema, das nicht nur äh bei Fasnet nicht unbedingt auf Gegenliebe stößt, sondern bei vielen anderen Ladeinfrastrukturbetreibern ja auch. 00:25:01.498 --> 00:25:13.588 Sagen okay, das ist jetzt mal eine echte Marktverzerrung, finden wir keine so gute Idee. Also es sollen andere ausfechten. Möchte dazu gar nicht Stellung beziehen ähm müssen, ehrlich gesagt. Da halte ich mich raus, wie die das machen. 00:25:13.600 --> 00:25:17.025 Äh ich glaube die Wahrheit ist wie immer irgendwo dazwischen, ne. 00:25:17.152 --> 00:25:30.491 Der einen Seite die Regulierung, auf der anderen Seite der Markt, der das dann schon regelt. Äh wir haben halt jetzt sehr viel äh Nichtregelungen durch den Markt hinter uns und und so ein bisschen Richtlinie oder Richtschnur oder so, macht schon Sinn, wie man das aber 00:25:30.354 --> 00:25:40.286 tatsächlich umgesetzt bekommt, dann bin ich mal gespannt, ne. Da treten sich Leute grade sehr derbe auf die Füße und ziehen Formen auf die Füße, treten noch Betonschuhe an, damit sie auch richtig kracht beim auf die Füße treten, 00:25:40.467 --> 00:25:44.324 habe ich so das Gefühl. Sind ein paar verhärtete Fronten vielleicht hier und da im Moment. 00:25:44.235 --> 00:25:59.161 Was man aber erkennen kann, ist äh dass die Einnahmen jährlich steigen, das heißt äh offensichtlich äh kommen immer mehr Fahrzeuge an die Standorte und Laden. Ähm ich denke mal, dieses äh Plug-and-Charge, was ja bei Fastnacht teilweise ja schon funktioniert. Ähm, 00:25:59.161 --> 00:26:10.332 auch einen Riesenkomfortgewinn mitbietet, ne, also fährst halt hin, steckst da den Stecker rein und das Ding fängt an zu laden, ohne dass du irgendeine Freischaltung oder so was machen musst. Das ist natürlich toll. Beim ersten Mal musst du's glaube ich mal machen, ne. 00:26:10.032 --> 00:26:11.077 Einmal einrichten, ja. 00:26:10.777 --> 00:26:12.645 Einrichten äh 00:26:12.616 --> 00:26:22.344 die Ladung starten und dann ist das Auto irgendwie im Netzwerk äh registriert und dann äh folgt später die Zuordnung. Ähm automatisch und dann kann man einfach reinstecken. Das ist natürlich toll, 00:26:23.366 --> 00:26:30.594 und hat dann diesen eigentlichen äh Tankstellencharakter auch oder ich sage mal, wie wie man's auch am Tesla Supercharger erlebt, ne? 00:26:30.769 --> 00:26:41.483 Ja, bevor wir zum Tester Supercharger kommen, vielleicht kurz noch ähm der zum zum Plan oder dem Ziel von Fasnet, ne? Sie zielen ja ab auf ein europäisches Ladenetz mit 1000 Standorten. 00:26:41.844 --> 00:26:55.045 Gerade sprachen wir über Stilantis, die abzielen auf ein europäisches Ladenetz mit 15.000 Standorten da kann man nochmal die Dimensionen sich verdeutlichen von dem, was sie Landes davor hat. Und Fastnacht hat ja schon angefangen vor Jahren, 00:26:55.250 --> 00:27:04.756 und arbeitet daran, bin wirklich gespannt, was die da jetzt machen ist der Landes und wie sich das äh so ergeben wird über die nächsten Jahre. 00:27:04.480 --> 00:27:12.868 Ich denke mal, dadurch, dass Fastnet ja einen äh ziemlichen Fokus auf die Schnellladung hat, ähm hat der Landes an der Stelle natürlich einen etwas breiteres, 00:27:13.145 --> 00:27:23.636 Portfolio, ne? Also die machen ja auch AC-Ladesäulen, da sind sie halt auch die Paladepunkte, die sich einfacher vielleicht am Straßenrand oder an der Laterne installieren lassen. Äh da haste ganz schnell einen Ladepunkt installiert. 00:27:23.378 --> 00:27:30.961 Ja, aber am am am Laternenladen sind da schon andere gescheitert, ne, dass das nicht so gut funktioniert, wie man sich das mal vorgestellt hat. Das haben wir ja schon gelernt, über wie hießen sie Ju. 00:27:29.820 --> 00:27:32.145 Ja. 00:27:31.845 --> 00:27:41.838 Das ist nicht so easy, wie man das gerne hätte, aber ich verstehe, worauf du hinaus willst. Wahrscheinlich ist so der der Dicke schnell äh Schnelllade habe schwieriger zu realisieren als äh in. 00:27:41.538 --> 00:27:42.661 10 Ladesäulen. 00:27:42.361 --> 00:27:51.242 Sollen in irgendeinem Quartier in irgendeiner Stadt. Das verstehe ich schon, wie sie das meinen. Äh da sind wir D'Accor, wie der France sagt. 00:27:51.068 --> 00:27:54.240 Der France. 00:27:54.842 --> 00:28:08.302 Du erwähntest irgendwie äh anstecken und laden, ohne was zu machen. Das ist natürlich äh super Charger äh experience, wie man sie kennt und liebt, ne? Mit dem Tesla zum Supercharger. Machst den Ladeport auf, 00:28:08.969 --> 00:28:21.461 steckst das äh steckst den Stecker rein und dann äh gehst du deiner Wege ähm bringst Wasser weg oder holst Neues, je nachdem, was du gerade brauchst. Äh vielleicht isst du auch was, aber grade ihr Model-Dreifahrer zum Beispiel müsst ihr immer sehr schnell essen, weil das Auto zu schnell hält. 00:28:21.516 --> 00:28:22.946 Ganz nervösen Magen. Also. 00:28:22.646 --> 00:28:35.547 Also ein einziger äh Stress irgendwie, dieses Leben als Modul drei Fahrer. Ich weiß gar nicht, warum sich das so gut verkauft. Also ich bin mit meinem mit meinen hundertdreißig KW bin ich auf jeden Fall gut bedient, da muss ich mir nicht zu sehr beeilen. 00:28:35.349 --> 00:28:45.858 Apropos hundertdreißig KW, ne, um mal die Zahl so ein bisschen ähm ich habe meine letzten Ladeexperiences jetzt auf dem Rückweg wieder so ein bisschen dokumentiert und habe dann mit einem, ja, mache ich ja immer. 00:28:45.859 --> 00:28:53.899 Mich mit Michelle unterhalten und so und ich habe jetzt angesteckt ähm dreizehn Uhr einundfünfzig oder was das war. 00:28:53.599 --> 00:28:55.779 Wisst ihr was? Die Zeit stimmt wahrscheinlich sogar. 00:28:55.726 --> 00:28:58.093 Ich glaube, ich habe da abgesteckt. 00:28:57.793 --> 00:28:59.956 Gottes Willen, jetzt kommt er durcheinander. Erzähl weiter. 00:28:59.692 --> 00:29:05.580 Ja, auf jeden Fall mit fünf Prozent angesteckt und da habe ich immer wieder mal so ein kurzes Video gemacht. Oh guck mal hier, zweihundertfünfzig KW, 00:29:06.416 --> 00:29:09.961 immer noch zweihundertfünfzig kW so zehn Prozent, elf Prozent, 00:29:10.376 --> 00:29:24.659 zwanzigprozentig. Oh guck mal, immer noch zweihundertfünfzig KW, zwanzig Prozent. So und dann ist er so abgefallen äh zweihundertdreißig KW, äh zweihundertzwanzig KW oder weil er bei fünfundzwanzig Prozent und dann ist er so langsam runtergefallen und da habe ich mir gedacht, oh jetzt jetzt, 00:29:24.665 --> 00:29:25.710 bist du bei, 00:29:25.867 --> 00:29:35.307 65 Prozent und äh hast jetzt die 100 Kilowattgrenze unterschritten, ne und dann letztendlich 70 Prozent nachgeladen, ne, also, 00:29:35.848 --> 00:29:50.312 Bei fünfundsiebzig Prozent. Ähm da hat mir der Julien, den ich äh äh die ganzen Zahlen rübergeschickt habe so in Videoform. Habe ich gesagt, ey, ich habe gerade mal den Durchschnitt ausgerechnet. Du hast jetzt gerade 70 Prozent mit einem Schnitt von 138 Kilowatt geladen. 00:29:51.165 --> 00:29:53.406 Hast du nochmal? Hundertdreißig, ne, 00:29:54.602 --> 00:30:00.858 hundertfünfunddreißig Peak. Ja, also bis fünfundsiebzig Prozent, siebzig Prozent leben meiner, 00:30:02.156 --> 00:30:07.738 das waren glaube ich knapp 20 Minuten, nicht nicht ganz zwanzig Minuten nachgeladen. 00:30:07.690 --> 00:30:14.859 Ja, meinst du, das ist jetzt äh irgendwie ein ist das jetzt irgendwie äh praktikablen Regionen angekommen oder findest du's noch zu langsam. 00:30:14.559 --> 00:30:20.020 Nee, das ist das ist wahnsinnig schnell, finde ich. Also ähm, 00:30:20.820 --> 00:30:33.505 je nachdem wie weit man zur Toilette laufen muss äh tatsächlich schon die Überlegung kann ich jetzt noch was essen oder nicht, also einen Apfel kriege ich immer hin oder wenn man was dabei hat äh also ein Carepaket vorher oder sowas. 00:30:33.205 --> 00:30:34.358 Irgendwo hinsetzen muss. 00:30:34.058 --> 00:30:38.589 Ja dann dann wird's schwierig. Also dann kriegst du das Auto auf jeden Fall voller als es eigentlich nötig ist. 00:30:38.289 --> 00:30:47.584 Da wird's ja bei meinem Auto dann schon schwierig. Also das, was man tatsächlich braucht, um weiterzufahren, ne, wie man eben Langstrecke auch so fährt. Du du lädst ja nicht voll, 00:30:47.735 --> 00:30:55.672 Du lädst ja so viel wie du brauchst bis zum nächsten Zwischenziel. Und bevor du dann an deinem Ziel ankommst, lädst du vielleicht ein bisschen mehr, weil du eventuell zu deinem 00:30:55.571 --> 00:31:02.769 wieder zurück musste oder so, wenn du vor Ort nicht laden kannst und so weiter. Ihr kennt diese Gedanken wahrscheinlich selber auch. In weiten Teilen. 00:31:02.739 --> 00:31:10.178 Aber prinzipiell stehst du ja nicht da, um dein Auto vorlaufen zu lassen, sondern du du stehst ja da, um in äh in kürzester Zeit wieder weiterzufahren, ne. 00:31:10.197 --> 00:31:20.057 Aber meistens ist es doch faktisch so und bei bei euch besonders schnell ladenden Leuten wahrscheinlich noch viel mehr als bei solchen wie mir. Ähm dass man die Pause, die man macht, 00:31:20.478 --> 00:31:30.044 man man macht sich keinen eigentlich keinen Stress und wenn man sich keinen Stress macht, ne, man geht zur Toilette, man holt sich einen Kaffee, man trinkt den Kaffee und dann schmeißt man den den Becher weg, 00:31:30.207 --> 00:31:34.677 Steigt man wieder ins Auto und hat zehn Prozent mehr, was man bräuchte. Das passiert wahrscheinlich jedem, oder? 00:31:34.577 --> 00:31:38.319 Hast du eigentlich schon eine Tasse mit dabei, dass man die Becher halt nicht mehr wegschmeißen muss. 00:31:38.313 --> 00:31:43.228 Machen die in Corona-Zeiten nicht mehr mit dem selber Becher mitbringen und unter die Maschine stellen. 00:31:43.048 --> 00:31:45.361 Auch. Ja. 00:31:43.799 --> 00:31:50.776 Nicht so cool eigentlich und du kannst auch nicht an jeder Raststätte ein ein äh Refillbecher mitnehmen, weil die nicht alle das gleiche System haben, 00:31:51.209 --> 00:32:04.699 Aber äh das wäre natürlich schon nice. Also ich kenne das so aus der Stadt. Ähm in München habe ich auch anfangs, als ich dort gearbeitet habe, häufig irgendwie so Pappbecherzeug gehabt und da habe ich schon die Plastikdeckel immer weggelassen. Da habe ich sowieso nie verstanden, warum ist da ein Deckel drauf? 00:32:05.090 --> 00:32:12.342 Ähm und dann nuckelst du halt einem immer diese diesen brühheißen Kaffee durch dieses kleine Löchlein, ist irgendwie auch nicht so gut, ist wie 00:32:12.276 --> 00:32:23.669 Nadeln aus heißer Flüssigkeit, die dann deine Zunge durchbohren. Will man eigentlich nicht. Äh davon abgesehen und dann gibt's halt verschiedene äh jede Stadt hat irgendwie so ein so ein, zwei 00:32:23.633 --> 00:32:26.950 Kaffeebecher-Tauschsysteme irgendwie, weißt du, wo du einkaufst, 00:32:27.299 --> 00:32:39.851 in verschiedenen Filialen von verschiedenen Buden gibt's dieses System und da kannst du dann deinen Becher zurückgeben und kriegst halt einen Fischen und die spülen den dann, aber äh ich habe normalerweise einfach einen einen Stahlkaffebecher oder so was, so ein Thermobecher, 00:32:40.122 --> 00:32:48.757 Früher konntest du den halt beim an der Bäckerei konntest du den halt abgeben und sagen, mach mal hier den Cappuccino bitte rein und äh die sagen schon lange, äh ja nee. 00:32:48.457 --> 00:32:51.605 Äh ja nee, schade, ja. Doof eigentlich. 00:32:49.563 --> 00:32:56.100 Einen von uns kaufen, aber das machen wir nicht mehr. Das ist leider schade, aber aus hygienischen Gründen wahrscheinlich auch weitsichtig. 00:32:55.800 --> 00:32:58.576 Das kann man kann man verstehen. 00:32:58.534 --> 00:33:01.953 Wieso reden wir überhaupt über Kaffee? Wir wollten doch über Supercharger reden. 00:33:01.701 --> 00:33:06.363 Ja ähm über Kaffee, ja. 00:33:06.063 --> 00:33:09.062 Nein, über Supercharger. Ja, ja, ja. 00:33:06.947 --> 00:33:10.774 Ach so über Super ja gut, 00:33:11.514 --> 00:33:18.075 Warum? Weil ähm wir hatten gerade 15.000 geplante Standorte von, 00:33:18.917 --> 00:33:24.805 der Landes. Wir haben 1000 geplante Standorte von Fastnet. Und was hat Tesla jetzt eigentlich in der Zeit geschafft? 00:33:25.124 --> 00:33:33.999 Haben das Super-Charger-Netzwerk ja angefangen, zwanzig dreizehn aufzubauen, zwölf dreizehn, ne, als die ersten Model S kamen. Äh als die ersten Roads da kamen, 00:33:34.589 --> 00:33:49.377 ähm die haben's auf dreitausendzweihundertfünfzig Supercharger geschafft. Also Supercharger Standorte, ne? So das sind je nach Ausbaustufe, ne? Ab vier ist der Holz aufwärts bis auf vierzig oder so, ne? Ähm, 00:33:50.002 --> 00:34:01.250 macht dann äh quasi über 29.000 Ladesäulen, allerdings nicht in Europa und nicht in äh Deutschland oder so, sondern weltweit. 00:34:01.467 --> 00:34:10.486 So und die haben's natürlich äh entsprechend auch an so Achsen und neuralgischen Punkten und sowas aufgebaut. Also da wo wirklich auch Umsatz an Fahrzeugen, 00:34:10.595 --> 00:34:11.538 stattfindet, 00:34:12.590 --> 00:34:20.942 So. Ja, was hat man äh gemacht äh gegenüber dem Vorjahreszeitraum? 51 Prozent mehr Ladesäulen gebaut. 00:34:21.688 --> 00:34:22.619 Krass oder? 00:34:22.439 --> 00:34:23.442 Ordentlicher Schub. 00:34:23.641 --> 00:34:33.735 Und zusätzlich noch, das da kommt jetzt das was äh Fasnet überhaupt schaffen möchte, ne, äh in Deutschland, im Juni den 1000 Ladepunkt in Betrieb genommen. 00:34:33.820 --> 00:34:37.465 Ja, äh aber fast net 4000 Standorte, nicht tausend Ladepunkte. 00:34:36.001 --> 00:34:38.711 Standort. Okay, ja. Danke für den Hinweis. 00:34:38.527 --> 00:34:44.540 Zu googeln, weißt du, wo er ist? Der tausendste Ladepunkt. Illertissen bei Ulm, 00:34:46.613 --> 00:34:51.138 Ich hab's vorher gegoogelt, nicht aber nicht jetzt immerhin. 00:34:50.850 --> 00:34:52.970 Ja 00:34:53.638 --> 00:35:04.298 Eigentlich wollte man mehr, ne? Also die Wachstumsziele waren höher als es äh letztendlich jetzt an äh Supercharngern angeboten gibt. Ähm, 00:35:05.326 --> 00:35:06.070 Es hat 00:35:06.047 --> 00:35:18.906 in den ähm letzten Monaten ja oder gerade in Amerika hat man ja auf dieses dieses äh Staufverhalten ja mittlerweile gesehen, ne, wo die Fahrzeuge teilweise auf der Straße draußen stehen, weil sie nicht auf den Supercharger Platz raufkommen, 00:35:18.990 --> 00:35:28.616 weil einfach zu viele äh Model drei, Model S und X dort drüben schon vorhanden sind. Mittlerweile hier auch, gibt's ja auch mitunter schon. Ähm, 00:35:29.013 --> 00:35:37.420 Standorte, die überbelegt sind. Also ich habe äh jetzt das erste Mal auch auf meiner Hinreise gesehen hier. Ähm da wurde mir während der Fahrt, 00:35:37.925 --> 00:35:43.272 Routenplanung umgeplant, weil der eine Supercharger voll war, 00:35:43.603 --> 00:35:55.963 und ich hätte 20 Minuten warten müssen, um an einen Story ranzukommen. Da hat er einfach den aus meiner Routenplanung rausgenommen, hat einen anderen super Charger ausgewählt, weil meine Batterie ausreichte, um über den drüber zu fahren. So ähm, 00:35:56.541 --> 00:35:58.908 Ja letzten Endes. 00:35:58.608 --> 00:36:07.104 Sorry, wenn ich unterbreche, aber das ist natürlich was, das kannst du dir in einem öffentlich zugänglichen Ladeetz auch nur wünschen, ne? Kannst du nur erträumen, so was, denn, 00:36:07.477 --> 00:36:12.290 das weiß keines der Autos, die jetzt gerade unterwegs sind, auf denen nicht Tesla drauf steht, 00:36:12.453 --> 00:36:23.882 ne, wie viel da gerade geht, wie viel da gerade belegt ist, wie lange die da noch laden, wie schnell die gerade laden, wie weit du noch kommst, ob du drauf achten musst, dass du zum Beispiel unter 1dreißig fahren solltest oder was weiß ich, all diese Dinge, 00:36:24.050 --> 00:36:27.968 Stand heute nach wie vor nur da. Das finde ich immer noch faszinierend, ne. 00:36:27.668 --> 00:36:32.703 Also das fand ich auch ziemlich äh interessant, weil ich bin äh ich fahre normalerweise so im Schnitt, 00:36:33.226 --> 00:36:42.185 hundert bis hundertzehn. Äh habe das an dem Tag ein bisschen schneller äh gehandhabt, also konnte im Schnitt tatsächlich knapp hundertzwanzig äh KMH fahren. Also, 00:36:43.063 --> 00:36:47.125 echte Geschwindigkeit zwischen 130 und 1fünfzig. Ähm 00:36:47.101 --> 00:36:54.311 und habe dann auf einmal, also ich wusste, ich komme mit siebzehn Prozent oder sowas an und habe dann auf einmal die Meldung bekommen 00:36:54.306 --> 00:37:07.303 Oh, Achtung, äh um Ziel zu erreichen, hundertzwanzig, äh nicht schneller als hundert1zwanzig fahren, sondern habe ich reingeschaut, hä, wieso? Äh das waren doch eben noch eine halbe Stunde bis zum Supercharger. Ähm und dann wurde aus der halben Stunde eine Dreiviertelstunde 00:37:07.171 --> 00:37:12.345 weil er einfach den nächsten umgeplant hat. Das habe ich so erst gar nicht mitbekommen. Erst als dann diese Meldung kam. 00:37:12.387 --> 00:37:26.598 Im Hintergrund einfach gemacht. So und diese ähm Überbelegung, die sind natürlich äh zu einem Problem geworden, obwohl sie in den letzten 18 Monaten abgenommen haben, aber trotzdem gibt's immer noch viele Standorte mit Verbesserungspotenzial, ne und ähm, 00:37:27.056 --> 00:37:36.207 hat man ja auch immer wieder mal gesehen, dass man äh im Zweifelsfall so Palettencharger hingestellt äh bekommt, ähm wo dann, ich sage mal, vier, 00:37:36.298 --> 00:37:46.044 zwei oder vier oder vielleicht sogar sechs ähm zusätzliche Stores hingestellt werden, die natürlich ähm ich sage mal nur für den Engpass gedacht sind, die sind nicht richtig fest installiert. 00:37:45.744 --> 00:37:46.801 Darum Paletten. 00:37:46.501 --> 00:37:49.908 Palettenscharte, genau, eben mal hingestellt. Ähm, 00:37:50.563 --> 00:37:58.927 Habe ich jetzt auf der Rückreise auch auf einen gesehen, da war ein super Charger mit dabei, der hatte acht gehabt und ähm ich war überrascht, 00:37:58.958 --> 00:38:05.681 Als ich den an die typischen, also die, die man so offen sieht, fährt man hin, steckt dran und dann geht man so über den Parkplatz zum McDonald's rüber, 00:38:06.157 --> 00:38:13.139 Ähm und dann sehe ich da auf einmal mitten in der eigentlichen Parkzone vor McDonald's stehen dann auf einmal Paletten mit nochmal vier Storys, die habe ich erst gar nicht gesehen, 00:38:13.229 --> 00:38:22.194 Ne und ähm an der Stelle, der war jetzt auch nicht voll, aber hier hat man auch schon mal reingreifen müssen, um äh diese Überbelegung zu minimieren. 00:38:22.994 --> 00:38:32.241 Ja, was hat äh was ist passiert in den letzten 18 Monaten? Hat sich das Netz quasi verdoppelt, ne? Waren diese 51 Prozent Zuwachs. Ähm, 00:38:33.318 --> 00:38:37.854 für die nächsten 24 Monate hat man eine Verdreifachung vorgesehen. 00:38:39.928 --> 00:38:50.984 Gut, letzten Endes äh Netzdichte erhöhen, ne. So wie man's dann kommen wir gleich in den nächsten äh Punkt dazu, indem man einfach aus acht Stolz zwölf macht, sechzehn oder aus zwanzig, vierzig macht, ne. 00:38:51.249 --> 00:38:52.306 Einfach, sagt er. 00:38:52.913 --> 00:38:55.929 Ja, es gibt ja so Standorte, die sind damit schon. 00:38:56.440 --> 00:39:00.779 Ja, ja, ja, äh es gibt es gibt solche, aber das sind wahrscheinlich die wenigsten. Ich äh, 00:39:01.314 --> 00:39:11.210 Wir haben ja das Beispiel vor der Haustür, ne. Wir haben mit den äh Supercharger oben an der an der Raststätte Ausfahrt Pfaffenhofen. Wo wieviel Stolz sind das acht? 00:39:11.481 --> 00:39:12.442 Acht Stolls, 00:39:12.845 --> 00:39:23.871 Und äh da ist zwar viel Platz drum rum, aber da ist halt eine große Tankstelle, da ist eine LKW-Tankstelle, da ist die Raststätte, da ist der große LKW-Parkplatz und so weiter, Platz ist da viel, aber sie können nicht mehr Supercharger hinbauen. 00:39:23.938 --> 00:39:30.992 Also du kannst nicht einfach aus acht, keine Ahnung, zwanzig machen oder so, also gibt es einen weiteren Pfaffenhofener Supercharger, 00:39:31.269 --> 00:39:39.170 zwei Kilometer entfernt. Es wurde zwanzig Zolls sind sie jetzt oder was oder vierzehn oder sechzehn zwanzig? Ja irgendwie, also wirklich groß, ne? 00:39:39.333 --> 00:39:42.656 Das ist auch ganz interessant zu beobachten, wenn du in der Nähe wohnst, 00:39:42.824 --> 00:39:54.596 macht man sich den Spaß vielleicht manchmal, macht's halt die die App auf, also wenn ich die App offen habe, dann schaue ich ganz oft unter Laden nach dem nächsten Supercharger und dann kriegst du halt die zwei natürlich angezeigt, weil sie die Nächsten sind 00:39:54.560 --> 00:39:58.207 Übrigens hast du eine und der andere Pfaffenhofen ist gar nicht richtig, dass die beide gleich. 00:39:57.907 --> 00:39:59.421 Zwanziger, der heißt. 00:39:59.121 --> 00:40:01.963 Der Neujahr ist Pfaffenhofen. Der ist auch näher an Pfaffenhofen, 00:40:02.216 --> 00:40:16.439 obwohl die Abfahrt zum Schweinenkirchener Supercharger auch Pfaffenhofen heißt, ne? Egal, aber äh der eine ist näher an Spaltenkirchen, der andere ist näher an Pfaffenhofen. Das macht schon Sinn. Also es es ist schon richtig so, sagen wir's mal. Ich muss mir abgewöhnen, um mal zu sagen, es macht Sinn, das sagt man so nicht, stimmt nicht, 00:40:16.673 --> 00:40:23.914 Ist aber ganz schwer, mir das abzugewöhnen, fällt mir auf. Ich sage das dauernd, tut mir leid, für alle die, denen das auf den Senkel geht, äh mir auch. 00:40:24.413 --> 00:40:36.107 Ich hasse das, wenn ich so Sachen sage, von denen ich weiß, dass es so nicht richtig ist. Ähm genau, das haben wir nicht so einfach, das zu verändern. Äh und dann ähm gibt's eben äh guckst du halt in der App und du siehst ganz häufig, 00:40:36.570 --> 00:40:48.888 der komplett ausgelastet ist und dann eben hinten Katzenwurf entfernt in Pfaffenhofen ist einfach niemand. Ne und da oben laden sie alle an V2 mit verminderter Leistung, 00:40:49.645 --> 00:40:52.241 Wobei die Hälfte ist V drei mittlerweile oder haben die schon alle. 00:40:51.941 --> 00:40:57.198 Nee. Ähm die Hälfte, ja? Also die ersten, nee, warte mal, sind. 00:40:56.898 --> 00:41:10.298 Die hinteren vier haben sie umgebaut, bin ich mir ziemlich sicher. Ähm weiß ich aber nicht genau. Jedenfalls äh potenziell lädst du dort langsamer, obwohl du kannst fast hingucken, wenn da nicht so viele Bäume wäre, würdest du den anderen Charger sehen können von da, ne? 00:41:10.340 --> 00:41:13.639 Der ist wirklich nicht weit weg und. 00:41:13.339 --> 00:41:14.384 Berg runter. 00:41:14.114 --> 00:41:21.229 Genau, geht den Berg runter und dann so ein Stückchen hoch bei diesem Landgasthof da und äh da oben stehen sie dann und laden langsam, weil das Ding voll ist 00:41:21.199 --> 00:41:32.754 und einen Kilometer weiter, könntest du eigentlich volle Pulle laden und ist einfach keiner. Das ist halt wirklich faszinierend. Für die Leute denken, okay, ich fahre jetzt hier raus. Ach, da ist es ja. Dann fährst du dahin, ja oh Shit ist aber voll und die wissen gar nicht, 00:41:33.061 --> 00:41:36.323 die, die nicht von hier sind, ich meine, woher willst du's wissen? Das merkst du gar nicht. 00:41:36.426 --> 00:41:38.510 Auf der Karte? Er ist doch gar nicht weil's ein Punkt. 00:41:38.210 --> 00:41:44.724 Viel zu nah aneinander, du siehst es nicht, ne? Also es ist schon ganz interessant, denn da hinten am Hotel, der ist, glaube ich, gar nicht so hart ausgelastet, wie er sein. 00:41:44.424 --> 00:41:49.820 Gar nicht, gar nicht. Also ich habe da auch als einziger dran gestanden und äh es kam dann ähm, 00:41:50.565 --> 00:41:55.354 Dann später ein Model drei dazugefahren und der war wahrscheinlich auch deswegen da, weil 00:41:55.258 --> 00:42:06.940 von den acht sechs gelegt waren. Und wenn du dann in Schwaltenkirchen ankommst und äh dann mit verminderter Leistung laden musste, ne, weil die hundert1dreißig KW dann da äh geteilt werden, ja, dann, 00:42:07.066 --> 00:42:13.081 macht's grade als Model-Dreifahrer sind da die zwei Kilometer weiterzufahren. Das Ding lädt einfach so schnell an den Vorder herein, dass es. 00:42:12.781 --> 00:42:18.459 Ja macht immer Sinn. Außerdem kann man da schöner spazieren gehen. Du bist nicht im Gewerbegebiet und an der Tankstelle, sondern da kannst du mal einfach, 00:42:18.465 --> 00:42:33.091 zehn Minuten durch den Wald spazieren ist viel netter dort. Äh kleiner Tipp von von uns als Anrainern, wie man so schön sagt. Ja, was macht man jetzt, wenn zu viel los ist? Äh wir dürfen nicht vergessen, dass äh Tesla ja gesagt hat, dass sie die Bude aufmachen über die nächsten Jahre, 00:42:33.614 --> 00:42:37.910 dann wird's wahrscheinlich richtig witzig. Wie geht man jetzt denn damit um, wenn's zu voll wird? 00:42:38.055 --> 00:42:45.163 Tja, also dann wird noch mehr boykottiert, bei denen die dort ähm ich sage mal die hohen Preise bezahlen müssen. 00:42:44.893 --> 00:42:48.901 Kommt auf den Preis an. Weißt du nicht, was du als Nicht-Tesslerrat über Tesla zahlen musst? 00:42:48.601 --> 00:42:59.200 Ja gut, okay, das weiß man dann nicht. Äh auf der anderen Seite können sich natürlich die freuen, die einen ähm Abo haben, ne, äh die werden dann immer, 00:42:59.501 --> 00:43:14.325 leere Ladesäulen vorfinden und laden können. Ähm klar, jetzt müssen wir mal schauen, wie das dann auch umgesetzt wird. Soll ja alles über die Tesla-App laufen, dass dann auch Fremde quasi ihren Zugang dort erhalten und dann ähm dort laden können. Gut, wir wissen, 00:43:14.650 --> 00:43:18.297 Tesla funktionieren eigentlich fast immer, 00:43:18.772 --> 00:43:29.498 Ich habe jetzt auch einen gehabt, da stand dann auch in der äh Ladeplanung schon drin. Achtung, hier eins Dollar außer Betrieb, die restlichen elf äh funktionieren. Ähm, 00:43:30.256 --> 00:43:34.095 Das sind dann so Dinge, ähm die ja, 00:43:34.865 --> 00:43:44.112 Locken natürlich die Fremdfabrikade auch äh massiv an. Wenn du da die Auswahl hast, dann willst du lieber dort laden, wo du auch hundertprozentig weißt, es funktioniert. 00:43:46.198 --> 00:43:56.407 Ja ähm bin gespannt, ob diese also preisliche Anreize wird es auf jeden Fall geben, weil du als Tesla Kunde sicherlich weniger bezahlen wirst als Nicht-Tesler-Kunden. Das, 00:43:56.882 --> 00:43:57.470 äh 00:43:57.765 --> 00:44:08.689 glaube ich, wird äh unabdingbar sein, dass man das so gestaltet. Aber es gab ja auch schon diese Versuche, dass man so versucht preisliche Anreize zu setzen, äh um, 00:44:08.900 --> 00:44:18.280 die Leute dazu zu bringen, außerhalb von Stoßzeiten zu laden. Da haben wir vor vielen Sendungen schon mal drüber gesprochen und da war ich damals mir schon nicht klar, ob das funktionieren kann, 00:44:18.659 --> 00:44:22.853 denn Super Cha Cha Netzwerk ist etwas für deine Reise, 00:44:23.941 --> 00:44:31.205 Da lädst du nicht, wann du willst oder wann du solltest, sondern wenn du musst. Du fährst und wenn du laden musst, dann lernst du dort, wo du gerade bist. 00:44:31.212 --> 00:44:38.404 Da da ist egal, ob du jetzt gerade Stoßzeit isst, denn wenn du da vorbeikommst und laden musst, dann kommst du halt da vorbei und musst lernen. Ich meine, was willst du machen, 00:44:38.483 --> 00:44:44.479 das ist halt gar kein Anreiz, dass es billiger ist, wenn du später lädst, denn du hast ja die Option eigentlich nicht, weil du ja weiter willst. 00:44:44.179 --> 00:44:55.548 Die Frage ist natürlich ähm bei den Superchallengern, die jetzt zum Beispiel hier in München äh Riem Arkaden stehen oder Olympia-Einkaufszentrum, genau. Ähm da fährst du natürlich zur Öffnungszeit hin. 00:44:56.168 --> 00:45:11.148 Öffnungszeit ist meistens ähm also Geschäftszeit, Betriebszeit allgemein, ne, wo viel Strom verbraucht wird. Ja, vielleicht äh hast man hat man dann auch einen Anwohner, der dann sich nachts dort einfach mal oder abends hinstellt, nachdem die äh Örtlichkeiten zugemacht haben. 00:45:11.382 --> 00:45:15.895 Ne und dann dort vielleicht einen günstigeren Preis ähm bekommt. 00:45:16.081 --> 00:45:20.930 Die 50 Cent fürs Parkticket muss er trotzdem bezahlen. Oder ein Euro, je nachdem wo du. 00:45:20.630 --> 00:45:27.336 Der Wagen leer ist, dann sind die 50 Cent verteilt auf V drei. Das Ding lädt in einer halben Stunde fast voll. 00:45:27.372 --> 00:45:39.600 Alles gut, ich würd's mal sagen. Das ist halt das ist halt das, was äh diese super Charger-Standorte ein bisschen äh abgrenzt von anderen, ne, so die innerstädtischen sind häufig dann hinter Schranken von irgendwelchen äh. 00:45:39.938 --> 00:45:46.878 Schon wieder nicht mehr öffentlich, ne? Gut ist bei Tesla ja eh egal, weil ich kenn's Belitz, Berlin, ne, da ist ja auch Muster mit. 00:45:45.910 --> 00:45:48.001 Noch nie gewesen, ne. 00:45:48.056 --> 00:46:02.693 Mit der äh mit der Schranke kämpfen, ne. Also du fährst dort drauf. Ja. Und dann kriegste ja nur im ähm Navigationssystem. Wenn du auf diesen Punkt draufklickst, ne, zeigt er dir an, ob du WLAN hast Toiletten und so weiter und da steht dann auch der Code drin zum Öffnen. 00:46:02.604 --> 00:46:11.605 Muss man wissen. Musst du mit der Schranke kämpfen? Ich hatte gerade so ein bisschen das Bild, jemand möchte über eine Brücke untersitzen. Toll und der stellt die Fragen und so. 00:46:09.664 --> 00:46:13.714 Ja. 00:46:13.624 --> 00:46:28.316 Kämpfen kannst. Ja, bleibt auf jeden Fall spannend und ich glaube, Spannung empfindet auch Roland Schüren mit seinem Seed and Greet, der jetzt in den zweiten Bauabschnitt geht. Du hast es vorher in der schon mal ein bisschen angeschnitten, hast ein bisschen was schon gesehen letzte Woche, ne. 00:46:28.016 --> 00:46:41.133 Ja, ja, also wir haben ähm ich habe ja den Julian abgeholt und wir sind dort essen gegangen und äh ich hatte diesmal eine echt nicht so gute Pizza, ne. Also es wurde ja dort immer über das tolle Essen so gesprochen, aber die Pizza war diesmal nicht so toll. 00:46:41.717 --> 00:46:46.662 Keksboden und ähm ja offensichtlich, ja. 00:46:46.428 --> 00:46:51.715 Der Boden ist halt das ist halt auch so eine sehr deutsche Bäcker-Pizza einfach, ne. Das ist halt keine, 00:46:52.184 --> 00:47:01.096 Pizza italienischer Machart, sondern das ist so richtig, dass sie halt an deutscher Bäcker gemacht. Also die, die ich gegessen habe, hat mir sehr gut geschmeckt, aber ist halt keine italienische Pizza. 00:47:01.180 --> 00:47:09.682 Gott sei Dank auch keine amerikanische, denn schlechteren Pizza als so amerikanische Pizza kann man sich auch nicht vorstellen, aber schon wieder abgeschweift. Erzähl weiter bitte. 00:47:09.707 --> 00:47:20.342 Ja, der hatte eine deutlich bessere Pizza offensichtlich, weil der hat sich gar nicht beklagt und äh mein Schwager war auch mit dabei, der hat sich ein äh Brötchen, belegtes Brötchen machen lassen, der war auch äh total begeistert, 00:47:20.415 --> 00:47:27.734 Ja und dann haben wir uns äh dort natürlich vor Ort alles mal angeschaut, die zweite Seite der Supercharger, also hinten raus ist er jetzt offen 00:47:27.680 --> 00:47:37.204 Ähm da kann man jetzt mit einem äh Auto tatsächlich dran vorbeifahren und äh dort hat man auch die Kabel ähm, 00:47:37.511 --> 00:47:38.448 die Kabel, 00:47:38.520 --> 00:47:51.932 äh ausm Boden ähm ja schauen sehen, ne? Und ähm interessant an der Stelle, die liegen dort ja auch teilweise offen rum, ne, also die haben die sind nicht äh irgendwie verpackt oder so. War ja gerade installiert wurde und dann konnte man sich mal so einen, 00:47:52.173 --> 00:48:00.405 Kabel vom Querschnitt her anschauen. Äh ich stelle mal da so ein Foto in den Slack. Da kann man sich das mal bisschen genauer anschauen. Ähm. 00:48:00.111 --> 00:48:04.419 Mir schickst, dann kann man sich das jetzt im Park Catcher auch anschauen. Nice. 00:48:02.773 --> 00:48:17.315 Genau eins zwei und der ähm der hat da auch so ein bisschen Gewichtheben gemacht. Äh der musste mal so einen Meter zwanzig Kabel in die Hände, der hat sich ja fast einen Bruch gehoben bei. 00:48:17.706 --> 00:48:23.774 Der der ist auch arg schlackig. Ja genau. Ja ja genau. 00:48:23.672 --> 00:48:32.530 Ja, war auf jeden Fall krass, wie ja, Kabeltrommeln. Das sind ja so richtige, große Rollenräder, die da stehen. Ähm 00:48:32.518 --> 00:48:37.060 wie die dort verkabelt werden, wie die dort äh aufgebaut werden mit allem drum und dran 00:48:36.953 --> 00:48:49.060 Ja, die zweite Reihe, also es stehen ja schon zwanzig super dort. Jetzt ist die komplette gespiegelte Reihe äh im Aufbau. Kommen also weitere 20 hinzu. Äh somit hat Tesla dort dann den 40 Stoller. 00:48:49.511 --> 00:49:01.193 Standort zu äh an der Stelle hat natürlich auch was gemacht. Die haben dort ähm ähm zwei Alpitronics hingestellt mit äh, 00:49:01.656 --> 00:49:11.102 jeweils zwei Ladenpunkten, also vier, vier Ladepunkte dazu äh bekommen. Und ähm was dem dort gleich aufgefallen ist, ist, dass dort, 00:49:11.397 --> 00:49:20.019 an den hinteren Vieren jetzt so ein Kabelmanagement oben, also so ein Bügel äh angebracht ist, der, 00:49:20.500 --> 00:49:33.443 das Kabel nochmal ein Stück länger macht, ne. Also die meisten Kabel, die hängen ja so aufm Boden und liegen dann in Schlaufen aufm Boden und die haben dort tatsächlich was hingehängt. Ähm so so ein Bügel, wo das Kabel oben eingehängt ist und was man dann so einen guten Meter fünfzig, 00:49:33.546 --> 00:49:36.352 von der Ladesäule in Richtung Auto ziehen kann. 00:49:36.292 --> 00:49:38.335 Kann man das schwenken oder. 00:49:38.035 --> 00:49:52.558 Kann man schwenken tatsächlich, ja genau. Also es er hat das jetzt so ein bisschen nach außen gezogen, damit man den Arm so ein bisschen sieht und das ganze Ding klappt noch nach vorne in Richtung ähm Parkplatz. Und damit kann man die Kabel natürlich viel, viel besser ums Auto rumbewegen, ohne dass man sie überm Boden schleift. 00:49:52.823 --> 00:49:56.579 Also ganz äh ganz tolle Sache. 00:49:56.495 --> 00:50:08.951 Wobei das hier in Hilden nicht mal so das ganz typische Problem ist, was du mit Kabeln hast, die sie übern Boden schleifst, nämlich dass sie nass und dreckig werden. Hier ist ja alles nice überdacht und so. Da muss schon sehr schreck regnen, damit das nass wird, oder? 00:50:08.928 --> 00:50:18.926 Ja was ich noch sehr interessant fand, ähm die zweite Seite ähm, 00:50:19.491 --> 00:50:24.761 da haben sie nochmal so Kabel ausm Boden schauen lassen. Die ähm, 00:50:25.741 --> 00:50:32.825 sondern sehr kurz aus, waren dann für äh andere Leute sollen offensichtlich, da hat dann der gesagt, das sind die ähm, 00:50:32.880 --> 00:50:41.010 wo dann nochmal so zweiundzwanzig KW äh sieben KW oder äh also so AC-Säulen hinkommen und ähm, 00:50:41.232 --> 00:50:44.519 Abschließend dazu gibt's dann noch einen Streifen mit äh, 00:50:44.964 --> 00:50:55.227 äh Solaranlagen auf Fällen, die ähm mit einer Sonnennachführung ausgestattet sind, ne? Also hier sieht man auch ganz klar, wie haben wir damals in äh, 00:50:55.306 --> 00:51:02.822 in Österreich kennengelernt. Ähm wenn die Teile nicht funktionieren, dann stellen die sich einfach waagerecht hin und gehen dann Richtung äh also dass er wenigstens. 00:51:03.075 --> 00:51:05.316 Zum Himmel auf jeden Fall schon mal gut. 00:51:04.067 --> 00:51:17.250 Zum Himmel, dann wenigstens Sonne abbekommen. Hier klar, die sind nicht angeschlossen, eine war ein bisschen äh schräger. Äh die anderen waren aber tatsächlich so waagerecht aufgebaut, die werden demnächst angeschlossen und sollen dann den Solarpark noch ein bisschen mit unterstützen. 00:51:17.082 --> 00:51:24.671 Mhm. Da vielleicht mal Zahlen von mir. 5und2 Kilowatt Peak sollen diese Säulensonnennachführungsdinger generieren können? Alle zusammen, 00:51:24.882 --> 00:51:27.508 was äh bei der Gesamtleistung, 00:51:27.652 --> 00:51:39.508 vom Celebree, der bei 49 Kilowatt peak liegt. Nicht so krass ins Gewicht fällt. Die Hintergrundgeschichte ist eigentlich wollte man da Kleinwindkraftanlagen bauen? 00:51:39.863 --> 00:51:48.335 Weiterer PV und in der Diskussion und so weiter vorher und Abstimmungen vorher hat sich wohl herausgestellt 00:51:48.233 --> 00:51:59.716 Das ist relativ unwahrscheinlich ist, dass man das tatsächlich genehmigt bekommt und dass es sehr sperrig wird und dass der Weg sehr bürokratisch und lang sein wird und da hat man sich wohl gesagt, ja gut, dann lass mal hier noch ein paar so Pümpel hinbauen. 00:51:59.609 --> 00:52:05.780 Der Sonne nach äh nachgieren und damit ihr ihre maximale Ausbeute irgendwie erreichen können 00:52:05.654 --> 00:52:10.100 bevor wir hier gar nichts hinbauen, aber die kleinen Windkraftanlagen, was ein bisschen schade ist, 00:52:10.287 --> 00:52:23.530 bauen sie jetzt nicht. Nichtsdestotrotz werden sie äh die zwei größeren Windkraftanlagen, die ja für dieses neue Gebäude da in der Nähe von dem Kreisverkehr geplant sind, die sollen auf jeden Fall gebaut werden, habe ich gelesen. Äh was auf jeden Fall cool ist, weil, 00:52:23.849 --> 00:52:32.502 ähm TV siehste oft und viel und ich glaube in in diesem Windthema steckt schon auch Potenzial und das machen sehr wenige und je weniger das machen, desto weniger geht das voran, 00:52:32.647 --> 00:52:43.973 habe ich so das Gefühl, dass es für viele gar nicht so das Thema, weil Windkraftanlage ist immer die große Turbine, die irgendwo steht, wo jemand dann leider nächste Woche an Infrastallproblemen sterben muss und so, ne? Da ist so diese. 00:52:44.508 --> 00:52:46.304 Ist ja sehr verrufen, 00:52:46.389 --> 00:52:59.512 ich möchte ja auch gar nicht so so tief ins Detail gehen, aber äh viele Probleme, die wir haben, kommen halt von so einem Quatsch ehrlich gesagt, ne. Dass man die Dinger, die man bräuchte, nicht bauen kann aus bürokratischen Gründen, äh ist irgendwie nicht so nice, 00:52:59.838 --> 00:53:00.877 gefällt mir nicht. 00:53:01.238 --> 00:53:11.008 Tja, na dann doch lieber, ich sage mal, diese PV Module, 5und2 Kilowatt Peak äh klingen jetzt natürlich relativ wenig, aber äh durch die Nachführung. 00:53:09.206 --> 00:53:15.441 Na ja, wenn man ja, aber wenn wenn du schaust, was du auf so einem Hausdach hast und so groß sind die Dinger jetzt gar nicht, oder. 00:53:15.263 --> 00:53:16.951 Nee, nee, so groß sind die nicht, das stimmt. 00:53:16.971 --> 00:53:19.469 Da ist das, sind jetzt die 25 gar nicht wenig. 00:53:19.187 --> 00:53:32.965 Aber durch die Nachführung könnt ihr halt ähm immer optimal Leistung bringen, sofern die Sonne hoch genug steht, ne. Wenn ich mir jetzt äh zum Beispiel anschaue, für mich ist optimal die Ost-West-Ausrichtung, ne, weil ich früh ein bisschen Strom verbrauche und abends ein bisschen mehr Strom verbrauche. 00:53:33.104 --> 00:53:41.029 Das brauche ich den Peak gar nicht, ne? Sondern da wär's halt schon klasse, wenn's ein bisschen weniger ist. Ähm von daher, 00:53:41.529 --> 00:53:53.191 andere, die halt die Leistung brauchen, also hier äh gibt's ja auch diesen ähm, weiß jetzt gar nicht, habe ich den drüber gefragt, Megawattstunden? Ich glaube, ein Megawattstunden Speicher haben die dort oder zwei sogar, 00:53:53.264 --> 00:54:03.389 Ähm der muss natürlich auch gefüllt werden und dazu brauchst du Piekleistung. Ne, weil gerade wenn du dann nicht weißt, ähm werden die Supercharncher ausgelastet oder so, dann kriegst du wenigstens die Speicher damit noch befüllt. 00:54:03.323 --> 00:54:05.510 Grad nochmal nachgeguckt, zwei Megawatt, stimmt. 00:54:05.264 --> 00:54:08.491 Zwei Megawattstunden, ja. Zwei so Testvolt Container, 00:54:09.080 --> 00:54:20.587 krass war auch, als wir losgefahren sind, äh hat grad einen Techniker dort also sah aus, als ob der Postmann kam, ne. Der hat eine gelbe Jacke angehabt, hat eine gelbe Kiste in der Hand gehabt und ist in diesen äh Container rein und hat eine Kiste reingestellt, 00:54:21.110 --> 00:54:29.660 Post wahrscheinlich. Ähm ja und dann konnte man mal so die ähm Batterieparks sehen, die dort äh drin aufgestapelt sind. Muss ich mal kurz stehenbleiben, nochmal schulen. 00:54:29.896 --> 00:54:39.143 Ja gut, sieht man ja in echt nicht so viel, ne. Ähm der Nino vom Dansailblock, der hat da ja viel drüber berichtet, als es alles im Aufbau war und der hat auch eine äh eine Episode von seinem, 00:54:39.281 --> 00:54:52.970 Vlog gehabt, in dem äh er oder in der Episode in die Episode, in der er eben das Ding genau beleuchtet hat und er es hat erklären lassen und alles genau gezeigt hat und so weiter, wen's interessiert, da mal vorbeigucken. Da ähm, 00:54:53.259 --> 00:55:02.650 man sich das dann genau zu Gemüte führen, was da tatsächlich so passiert und wie das so funktioniert. Auf jeden Fall beeindruckend. Äh ich hätte aber auch reingeguckt, wenn ich's live gesehen hätte, denn ich kenn's nur, 00:55:02.879 --> 00:55:05.565 aus den äh Bewegtbildern von der Jutube. 00:55:07.981 --> 00:55:15.564 Ja, so. Hm, ich glaube, das ganze Ladethema können wir für heute hinter uns lassen. Das wird uns natürlich noch weitere Jahre begleiten, 00:55:16.015 --> 00:55:21.086 denn das ist noch nicht ganz fertig, sage ich mal. Da geht noch was. 00:55:21.159 --> 00:55:22.390 Geht noch einiges. 00:55:22.150 --> 00:55:37.022 Geht noch einiges so richtig was. Genau ähm kommen wir zu einem ganz anderen Thema. Hier geht's äh mehr um Autos als um laden und zwar um einen weiteren Elektroautobauer, den vielleicht nicht jeder hat kommen sehen. 00:55:37.425 --> 00:55:43.464 Ich sage mal so, die die Bude, um die es geht, ist Foxcorn und jeder, der Foxcon schon mal gehört hat, 00:55:43.825 --> 00:55:54.941 verbindet es wahrscheinlich mit. Ah, das das ist dieser Auftragsfertiger, der der äh der irgendwie iPhones baut und solche Sachen, ne? Das ist die Bude, ja? Die bauen alles für Apple, soweit ich weiß, 00:55:55.278 --> 00:55:58.613 designt in California, aber gebaut bei Fox bei Foxfiv. 00:55:58.559 --> 00:56:01.527 Das heißt, die haben erst äh das Projekt Titan übernommen oder wie. 00:56:01.708 --> 00:56:09.050 Ich glaube nicht, also da äh herrscht Uneinigkeit. Deswegen würde ich da heute gar nicht drüber reden wollen, denn da weiß ich nichts Handfestes drüber. 00:56:09.195 --> 00:56:21.496 Bin gespannt. Ich äh bin ja einer von denen, die sagen, ja wenn Apple jetzt ein Auto baut, ich glaube nicht, dass da mit viel zu holen ist, macht überhaupt keinen Sinn, dass das doch andere machen. Machen genug Leute, die Autos bauen. Es müsste dann schon was sein, was besonders ist. 00:56:21.712 --> 00:56:26.050 Noch ein E-Auto. Es wird nicht besser, nur weil der draufsteht, sage ich mal so, 00:56:26.081 --> 00:56:37.618 Mir nicht vorstellen. Ist vielleicht vielleicht nicer von der Bedienung her und so weiter, dann schönes Interface, aber wozu? Ja, verstehe ich nicht. Habe ich lange drüber nachgedacht, wie ich das finde, dass äh 00:56:37.606 --> 00:56:42.731 potenziell Apple, die irgendwie E-Autos bauen wollte. Ich verstehe darin den Sinn. Überhaupt nicht. Aber das. 00:56:42.431 --> 00:56:45.217 Aufmachen für sich neues Standbein. 00:56:44.973 --> 00:56:50.916 Ja, wie auch immer. Das haben sie sich bei Fuchscoin jedenfalls gedacht und haben etwas gegründet, was die Foxtron 00:56:50.838 --> 00:57:02.195 einen was witzig ist, dass halt ein Gemeinschaftsunternehmen von eben Foxcorn und dem taiwanesischen Autohersteller Yolon Motor spreche ich jetzt mal so aus, wie ich glaube, dass man das ausspricht äh 00:57:02.141 --> 00:57:11.250 natürlich falsch sein. Witzigerweise äh bauen die drei Fahrzeugmodelle. Das sind eigentlich ähm ich sage mal, 00:57:11.437 --> 00:57:16.887 Prototypen oder Referenzfahrzeuge, die später dann eben Firmenkunden, 00:57:16.983 --> 00:57:27.914 als Vorlage dienen sollen, die dann nach eigenen äh Spezifikationen bei Fuchsstone-Autobauern Autos bauen lassen können, komme ich gleich drauf, wie das laufen soll. Die Namen von diesen Fahrzeugen fand ich witzig. Die heißen, 00:57:28.377 --> 00:57:32.510 Model Si, Model I und Model T. 00:57:33.665 --> 00:57:45.346 Weißt du noch als Tester das Model drei Modelin nennen wollte und Ford gesagt hat, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, das geht gar nicht, das E hier, äh, das geht gar nicht und ähm, die meisten von euch haben das bestimmt schon mal gehört, Model T, 00:57:46.176 --> 00:57:49.276 Auch für Ford ein sehr spezielles Fahrzeug, 00:57:49.877 --> 00:58:02.899 das Ford Model T, also die, das Blechlessel sozusagen, von ähm wann haben sie das gebaut? Neunzehnhundertfünfundzwanzig oder so, glaube ich, bin mir nicht ganz sicher, war halt so ähm, 00:58:03.271 --> 00:58:12.387 dieser Ford, den jeder kennt, ne, das Model T. Und wenn die beim Model wenn die mal beim Model I dem Elon schon verbieten, das Model drei Model E zu nennen, 00:58:12.856 --> 00:58:19.255 Was machen die jetzt dann mit Foxcoin, wenn die Model I und ein Model T bauen wollen? Da bin ich mal gespannt. Bis jetzt hat noch keiner was gesagt, glaube ich. 00:58:19.027 --> 00:58:20.355 Werden von Ford gekauft. 00:58:20.205 --> 00:58:31.087 Vielleicht genau, vielleicht nehmen Sie's auch nicht ernst. Kann ich nicht genau sagen, aber so sollen die Dinger jedenfalls heißen, beziehungsweise so heißen sie. Es gibt Bilder von diesen Fahrzeugen, die haben vorne so kleine 00:58:31.003 --> 00:58:37.072 Schildchen, auf denen die Namen stehen, Modul Model I und äh das eine, das Model C ist ein SUV, 00:58:37.451 --> 00:58:43.868 Natürlich, weil das ist ja was Leute wollen. Das Model I ist eine Limousine und das Model T ist ein Bus. 00:58:43.875 --> 00:58:44.972 Achim Bus. 00:58:44.722 --> 00:58:46.903 Ja, das ist ein richtig ein richtig. 00:58:46.653 --> 00:58:48.459 Modeltransporter sozusagen. 00:58:48.159 --> 00:58:57.329 Ein richtig großer äh voll voll also es ist halt so ein äh äh E-Zitaro von Foxton, Foxcon. 00:58:57.774 --> 00:59:00.153 Zu sagen, ne? Das ist Modotil. 00:58:59.973 --> 00:59:03.668 Das Model Si, das erinnert mich so ein bisschen an den. 00:59:05.099 --> 00:59:09.984 Zwei verschiedene Sachen gesagt aber beides stimmt oder? Siehst du auch nicht, siehst du nicht auch fürs Chaotion da drin. 00:59:10.333 --> 00:59:15.005 Stimmt, der Ocean. Ja, genau. Oder oder oder es Models äh, 00:59:15.971 --> 00:59:17.986 jetzt bin ich da. 00:59:17.784 --> 00:59:24.514 Diese Linie vorne, ja diese diese Lichtleiste da vorne, hat was davon, aber der der äh, 00:59:25.187 --> 00:59:39.043 Fisca Ocean hat auch was äh irgendwie, was man darin finden kann und weißt du auch warum. Es gibt ein paar westliche Kunden, die äh ihr Autotechnologie von Foxcorn haben, unter anderem das US-Startup Fisker. 00:59:40.366 --> 00:59:51.456 Die haben da schon die Finger drin und vielleicht auch diese diese fancy E-Transporter bauen. Ähm Lordstown, warte, wie sehen die nochmal aus? Müsste nochmal ich zeig's jetzt gleich, 00:59:51.617 --> 00:59:58.796 ja hast du schon mal gesehen? Pass auf, ich zeig dir das, dann wirst du dich erinnern wie die aussehen, 00:59:59.938 --> 01:00:07.821 Das ist gar kein Transporter. Die haben auch so einen Pick-up. Hier, guck mal. Ah. Das ist so quasi der nicht von Rivian. 01:00:07.846 --> 01:00:09.930 Ja stimmt. Der. 01:00:09.630 --> 01:00:12.857 Habe ich verwechselt, aber Nordsun haben die nicht auch so einen. 01:00:13.086 --> 01:00:15.044 Work-House-Haus war ja auch so ein. 01:00:15.651 --> 01:00:18.139 Man blickt ja auch nicht mehr durch, ne? Zu viele verschiedene. 01:00:16.817 --> 01:00:18.848 Also gibt gibt ganz viele ja ja. 01:00:18.614 --> 01:00:27.050 Wie auch immer, ne, da ist äh Fuchsthron drin äh unter anderem bei denen. Also die Idee ist jetzt folgende, 01:00:27.249 --> 01:00:28.841 Äh 01:00:29.616 --> 01:00:40.132 Ich habe gesagt als Referenz für Firmenkunden, die nach eigenen Spezifikationen bei bauen lassen wollen, ne? Sie haben bei Foxtron eine eigene Elektroautoplattform entwickelt, die MIH, 01:00:40.415 --> 01:00:52.564 und ähm zitiert wird hier folgendermaßen, steht für hohe Leistung und bis zu 750 Kilometer Reichweite. Ist jetzt natürlich erstmal total vage, ne, ist halt auch asiatisch und dann wird. 01:00:52.541 --> 01:00:53.682 Sein, ne. 01:00:53.382 --> 01:01:05.280 Genau, was was für ein Zyklus hinter den 750 Kilometer liegt, das könnt ihr euch äh an einer Hand selber ausrechnen, da braucht ihr wahrscheinlich nicht mal zwei Finger dafür. Äh es kann nämlich der eine beschissene oder ein ausgedachter sein, 01:01:05.316 --> 01:01:14.612 letzten Endes. Also er ist wahrscheinlich nicht ganz belastbar, aber das sind ja diese Reichweitenangaben prinzipiell alle nicht, wenn sie aus einem Zyklus äh 01:01:14.534 --> 01:01:25.662 kommt der halt nicht so richtig. Wer vielleicht ein bisschen weltfremd ist, sagen wir's mal so. Sie haben sich jedenfalls Großes vorgenommen und zwar wollen sie die traditionelle Autolieferkette umgestalten. 01:01:25.549 --> 01:01:33.540 Ne? Sie wollen Industriestandards festlegen und äh auf eine Art und Weise, die bisher so nicht angeboten worden ist, 01:01:33.553 --> 01:01:46.809 für Autohersteller oder Fahrzeughersteller, nämlich durch die Entwicklung von sogenannten oder was sie Kids nennen, ne? Kombination aus Hard- und Software, mit denen dann ein Hersteller sein Fahrzeug quasi zusammenstöpseln kann. 01:01:46.659 --> 01:01:48.088 Modulweise quasi. 01:01:47.788 --> 01:01:55.804 Ich will die ja so Hard- und Software Komponenten und ich nehme diese und ich nehme diese und diese und die baue ich ein in das keine Ahnung, die Karosserie, die ich selber entwickelt habe. 01:01:55.817 --> 01:02:07.720 Oder mit dem Fahrwerk, das ich selber habe oder was weiß ich, so. Ne? Da kann man sich dann schön bedienen. Bei Foxton und sein eigenes Fahrzeug mit weniger Zeit äh und Kosteninvestitionen, 01:02:07.847 --> 01:02:10.635 selbst dann entwickeln oder bei denen gleich bauen lassen. 01:02:10.581 --> 01:02:12.353 Mhm. Klingt interessant. 01:02:12.233 --> 01:02:15.778 Ja, ganz andere Idee. Ne, heute äh ist das ja so ein bisschen, 01:02:15.989 --> 01:02:24.563 der der Autohersteller sich bei 487.622 Zulieferern bedient. So ist der Schnitt vom deutschen Autohersteller. 01:02:24.660 --> 01:02:25.753 2-Mehrpaketen. 01:02:25.681 --> 01:02:33.229 Genau. Äh ich meine, du holen sich ja jedes Schräubchen woanders, ne? Der Anteil an der Value Chain bei einem normalen Autohersteller ist ungefähr zwanzig Prozent, 01:02:33.403 --> 01:02:36.924 den Motor, die biegen das Blechen des Restes von anderen hergestellt. 01:02:36.829 --> 01:02:48.654 Und äh die machen das halt jetzt dann hier so kickweise und wahrscheinlich ist dann vielleicht, kann ich jetzt nur raten bei so einem Fishcar Ocean, außerdem Design von Hendrik Fiska einfach überhaupt nichts von Fiska, sondern 01:02:48.582 --> 01:02:52.524 irgendwie alles von Fox John. Weiß ich nicht, kann ich äh, 01:02:52.752 --> 01:03:01.273 ich jetzt so behaupten, muss aber nicht stimmen, ne. Ähm immer schön mit Prise Salz genießen. Das das Krasse ist halt, finde ich, 01:03:01.742 --> 01:03:08.706 Sie haben sich vorgenommen, innerhalb der kommenden fünf Jahre diese Bude so auszubauen, dass sie damit 30 Milliarden Euro. 01:03:08.779 --> 01:03:09.788 Umsatz machen. 01:03:09.740 --> 01:03:14.324 In fünf Jahren. Das muss immer reinziehen. Das ist schon nicht schlecht. 01:03:15.695 --> 01:03:20.171 In fünf Jahren dreißig Milliarden. Ja, das ist das ist ganz schön viel. 01:03:20.256 --> 01:03:22.357 Sondern ich schätze, obwohl. 01:03:22.437 --> 01:03:23.699 Nee, doch kumuliert, ne? 01:03:23.449 --> 01:03:33.079 Bin ja doch binnen fünf Jahren dreißig Milliarden Umsatz machen. Ja. Musst du erst mal machen, denn du musst ja auch erst mal ordentlich reinpumpen, bevor da was rauskommt. Aber vieles habt ihr wahrscheinlich schon, ne. 01:03:32.965 --> 01:03:46.389 Gut, äh jetzt ist natürlich die Frage, Model E, Model Si, ähm was das für Fahrzeuge sind, die die das E zum Beispiel soll eine Limousine werden, die unter 30.000 unter 31.000 Dollar äh Euro kosten soll, 01:03:46.714 --> 01:03:53.492 Natürlich ein relativ günstiges Fahrzeug. Da muss man sehr sehr viele Stückzahlen schaffen, ne, um in die Richtung zu kommen. 01:03:53.468 --> 01:03:59.681 Viele Stückzahlen ist ja genau das, was Foxcong groß gemacht hat, hohe Stückzahlen. Ne, dass du irgendwie, 01:04:00.204 --> 01:04:15.034 Ich weiß jetzt natürlich die Zahl nicht, wie viele iPhones die so pro iPhone-Serie produzieren. Gibt's andere Podcasts, die wissen das besser, so Mütze und so Audio-Dump, Freak Show, die wissen so Sachen. Ähm aber große Stückzahlen können die ja, 01:04:16.242 --> 01:04:22.017 können bestimmt auch große Stückzahlen von Hart und Software Kids produzieren, die sie dann verticken oder für andere zusammenbauen, 01:04:22.930 --> 01:04:27.575 Und ganz witzig finde ich halt, dass sie einfach diese Autos haben. So ausm Nichts. 01:04:27.299 --> 01:04:30.171 Ah ich denke mal, die sitzen da schon eine ganze Weile dran. 01:04:29.871 --> 01:04:35.477 Ja bestimmt, aber die kommen jetzt also für mich aus einer Ecke, wo ich sie nicht habe, stehen sehen. Da war es sehr dunkel. 01:04:35.478 --> 01:04:37.532 Okay. 01:04:37.232 --> 01:04:40.422 Nicht kommen sehen. Hast du es kommen sehen? Ne. Dann bin ich ja beruhigt. 01:04:40.122 --> 01:04:51.281 Nicht, also man man erwartet ja eigentlich auch eher äh Autos von den hiesigen Herstellern, die man kennt, ne äh und jetzt ist hier ein komplett neuer da, so wie Livian zum Beispiel einer war, ähm, 01:04:52.057 --> 01:05:03.570 oder Mikrolino, ne, selber ja auch. Das sind äh oder Sonomotors. Das sind ja alles ähm Start-ups äh Future zum Beispiel, die gibt's ja mittlerweile nicht mehr, ne? Wenn man das. 01:05:03.672 --> 01:05:05.246 Ihr habt den Überblick verloren, ob. 01:05:04.946 --> 01:05:15.630 Schon lange nix mehr gehört. Ähm ja, alles äh so potentielle äh ja Autobauer, die ein Auto dazustehen haben, aber ob und wann die dann kommen. 01:05:16.195 --> 01:05:23.171 Ist halt die Frage, ne. Ja, was auch die Frage ist, wann kommen eigentlich die hunderttausend Teslas? 01:05:23.766 --> 01:05:29.030 Die 100.000 Teslas die die wer bestellt hat. 01:05:28.880 --> 01:05:33.913 Ja Hearts oder oder Herz äh. 01:05:33.663 --> 01:05:34.949 Ich würde sagen Herz. 01:05:34.711 --> 01:05:38.098 Herz, aber es Herz ist doch vor Kurzem pleite gegangen. 01:05:38.050 --> 01:05:40.753 Habe ich auch gehört. Erzähl mir mehr. 01:05:40.453 --> 01:05:41.811 Wie geht das? Also. 01:05:41.992 --> 01:05:54.532 Also äh nur kurz zum zum Namen, ne? Also wir werden Herz sagen, weil wir Deutsche sind, aber die heißen natürlich Hearts, denn ist ein US-amerikanisches Unternehmen schon immer gewesen, aber äh kennt natürlich hier keiner als Hearts, sondern, 01:05:55.254 --> 01:05:58.679 man sagt Herz, denn man ich meine, man sieht das Wort, 01:05:59.370 --> 01:06:14.368 dass du das nicht so aussprichst, wissen glaube ich die wenigsten. Was interessant ist, denn die Bude gibt's seit 1918. Müsste man eigentlich schon Spitz bekommen haben, dass es die dass die heißen, aber ich habe noch nie jemanden gehört, der das gesagt hat, der nicht sowieso schon Amerikaner war. 01:06:14.441 --> 01:06:20.011 1918, dann haben die wahrscheinlich die ersten Frauen-E-Autos damals vertickt, ne? Also. 01:06:19.711 --> 01:06:23.250 Modelte in der Vermietung ab damals. 01:06:21.021 --> 01:06:35.592 Oder Modeltee. Ja genau. Also ich kenne Herz hier eigentlich ähm zu Lande oder aus München eigentlich nur als äh Vermieter von ähm LKWs, also hier so so Kleintransportern, Busse und äh so Pritschenfahrzeuge, Kofferfahrzeuge. Ähm, 01:06:36.422 --> 01:06:41.385 aber Herz hat an der Stelle 100.000 Tesla Model 3 bestellt, 01:06:41.692 --> 01:06:53.313 für äh den nordamerikanischen Markt und für ausgewählte Städte in Europa, hunderttausend und damit natürlich ein äh riesigen ähm, 01:06:54.546 --> 01:07:06.010 wie nennt man das denn äh ja einen Riesenauftrag für für Tesla quasi ähm ja für einen riesengroßen Auftrag gesorgt, sagen wir es mal so. So ähm, 01:07:06.894 --> 01:07:16.749 Die Frage ist, warum, wieso, weshalb, ne, also eben aus der Insolvenz heraus ähm, 01:07:16.839 --> 01:07:28.737 jetzt so einen Riesenauftrag hinzustellen, ne. Ähm die haben sich halt umfirmiert und äh da ist jetzt ein neuer Geschäftsführer an der an der Reihe, der äh das ganze Thema Mobilität ein bisschen neu denkt. 01:07:28.437 --> 01:07:30.113 Der war früher bei Ford. 01:07:29.909 --> 01:07:37.251 Der war früher bei Ford. Oh, die haben ja Massenproduktion und so angefangen, ne, komplett ja, ja. Ähm letzten Endes, 01:07:37.516 --> 01:07:42.774 haben die gemerkt, dass die Nachfrage nach Elektroautos massiv steigt, ne? Allgemein? 01:07:42.846 --> 01:07:44.955 Mega Blitzmerker, oder? Krass. 01:07:44.655 --> 01:07:54.611 Ja und ähm jetzt müsste man natürlich auch im Bereich der äh Vermietfahrzeuge sozusagen dieses Angebot einfach füllen äh oder äh, 01:07:55.057 --> 01:08:01.438 bedienen. So und die Nachfrage bedienen das Angebot äh hinstellen, darstellen. Ähm, 01:08:01.661 --> 01:08:11.257 so hunderttausend Fahrzeuge. Ähm wir wissen, so eine Giga Factory, was schafft die? 500.000 Fahrzeuge im Jahr, wenn sie auf Volllast läuft. 01:08:11.714 --> 01:08:26.286 Ich habe das nachgeguckt vorhin. Heute Morgen noch, äh für zweitausendeinundzwanzig wird mit achthunderttausend Model drei gerechnet. Und das heißt, von den achthunderttausend, die Tesla insgesamt produzieren kann, geht halt ein Achtel an Herz. 01:08:26.286 --> 01:08:34.836 Genau. So und achthunderttausend können die ja jetzt bauen mit äh Friemund und mit ähm, 01:08:35.383 --> 01:08:42.997 Nevada ne, Gigafactory eins und Giga Shanghai, ne, wobei Giga Shanghai ja hauptsächlich Model Roy baut. 01:08:43.454 --> 01:08:44.799 Aber die haben ja auch viele. 01:08:44.499 --> 01:08:46.927 Model drei Standardtransplus mit dem. 01:08:46.639 --> 01:08:51.440 Jetzt von von 2021 redest, dann äh zählen die schon mit, denke ich. 01:08:51.140 --> 01:08:59.984 Ja ja klar. So und ähm jetzt kommt ja dann demnächst noch Giga Texas dazu mit potenziell 5hunderttausender Kapazität. 01:08:59.708 --> 01:09:04.305 Kommt es noch vor? Grünheide? Ja? Erstaunlich. 01:09:04.005 --> 01:09:17.537 Ich glaube schon, weil Grüne Grünheide hat ja jetzt ja auch wieder so die Genehmigungsverfahren noch einmal ein bisschen äh gibt Kaffee so Teilgenehmigungen und so weiter, haben aber letztendlich diesen äh da gab's nochmal so eine, 01:09:19.496 --> 01:09:27.836 Jetzt fehlt mir der Faden. Da gab's nochmal so eine so eine so eine Phase, wo sie ähm Bedenken und so was nochmal ausgelegt haben, 01:09:27.963 --> 01:09:38.935 ähm wo irgendwelche Fristen nicht gescheit eingehalten worden sind, haben sie's lieber noch mal um zwei Wochen, drei Wochen oder sowas verschoben, so dass man jetzt wahrscheinlich nicht im November anfangen kann zu produzieren. Ähm, 01:09:39.909 --> 01:09:41.116 weiß ich jetzt im Detail gar nicht. 01:09:40.816 --> 01:09:43.238 Nö, sorry, wolltest du dich gar nicht dirangieren. 01:09:43.250 --> 01:09:54.535 Aber Grünheide würde dann noch dazu kommen auch mit potenziellen 500.000 Fahrzeugen pro Jahr. Ähm und damit wird der Tesla auch mit einer zu, 01:09:54.956 --> 01:10:04.588 zu einem riesengroßen Autobauer, also zwei Millionen Fahrzeuge können die dann im Jahr bauen. Ne, wenn man alles zusammenrechnet. So und ähm, 01:10:05.568 --> 01:10:06.769 weiß gar nicht, wie viel. 01:10:06.469 --> 01:10:10.753 Fast soviel wie wie äh vor zwei Monaten bei uns. 01:10:10.507 --> 01:10:25.283 Hm, ja oder wie andere kleinere Fahrzeughersteller dann auch letztendlich produzieren, ne? Ja, also ich sage mal, im E-Fahrzeugbereich ist Tesla da der Größte. Ja. Da da gibt's keinen, der so viel baut. So, wie weit die vielleicht? Ich weiß es nicht. 01:10:26.888 --> 01:10:29.267 Busse mit zu als vielleicht. 01:10:31.149 --> 01:10:41.898 Ja, letzten Endes auch dieser Auftrag für einen äh Volumen von 4,2 Milliarden US-Dollar. Ne, oder auch 3,6 Millionen Euro und, 01:10:42.481 --> 01:10:44.644 Milliarden Euro, danke, 01:10:44.903 --> 01:10:53.256 Und dann stellt man sich natürlich die Frage, okay äh hunderttausend Fahrzeuge, da wird sicherlich ein ganz schöner Rabatt-Mengenrabatt geflossen sein, ne? 01:10:53.544 --> 01:11:03.868 So, wenn man aber mal schaut, 4,2 Milliarden Dollar durch 1hunderttausend ähm Fahrzeuge kommt man so bei roundabout 42.000 Dollar raus pro Fahrzeug. 01:11:03.640 --> 01:11:05.526 Ist ja so viel wie ein Model drei kostet. 01:11:05.436 --> 01:11:11.878 Standard Ranch plus, genau. Nachdem sie jetzt die Preise erhöht haben, ne, was kostet jetzt einundvierzigtausendneunhundert. 01:11:11.884 --> 01:11:14.653 Als wüsste ich das, Marcel, sag du's mir. 01:11:13.188 --> 01:11:16.487 Weißt du nicht. Okay. Ja vorher waren's ja neununddreißigtausend und ein bisschen. 01:11:16.523 --> 01:11:19.798 Aber Elon hat das ja auch auf Twitter bestätigt. 01:11:20.765 --> 01:11:27.591 Um es klar zu sagen, die Autos, die an Hearts verkauft wurden, haben keinen Rabatt, gleicher Preis, wie für Verbraucher. 01:11:27.904 --> 01:11:39.075 Ist wahrscheinlich äh ein sehr ungewohntes Szenario für so Autovermieter. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die das gewöhnt sind, denn du kriegst auch normalerweise von den URMs die Dinger hinterhergeworfen, damit du sie vermietest oder. 01:11:37.987 --> 01:11:47.030 Schon, ja? Ja klar. Also wenn sie zumindestens ihre Produktionskapazitäten aus kosten wollen, ne, oder auslasten wollen. 01:11:47.782 --> 01:12:01.759 Gut, wie machen die das? Also Auslieferung soll bis Ende 20022 erfolgt sein. Also hauptsächlich in den USA. Ähm und was machen die 1hunderttausend Fahrzeuge aus? 20 Prozent der gesamten Herzflotte. 01:12:03.256 --> 01:12:04.390 20 Prozent. 01:12:04.140 --> 01:12:05.304 Okay. 01:12:05.082 --> 01:12:10.346 Der gesamten weltweiten Herzflotte. Ja, das ist schon ziemlich viel, 01:12:11.440 --> 01:12:26.251 Ähm die ersten Auslieferungen sollen noch im November 21 beginnen. Ne und dann äh wird, wenn das alles so weiter laufen wird. Ähm dazu führen, dass Herz der größte, 01:12:26.480 --> 01:12:29.905 Elektro Vehikel, Vermieter wird. 01:12:30.644 --> 01:12:42.181 Das ist crazy. Aber ganz ehrlich, ich meine, also die sind ja in die Insolvenz gegangen wegen äh Corona. Ne? Das hat, glaube ich, das Geschäft ziemlich gestört und in diesem Fall sogar zerstört, 01:12:42.711 --> 01:12:47.752 Und wenn du dich dann sowieso neu aufstellen musst oder aufgeben musst, 01:12:48.360 --> 01:13:00.317 denn nicht Elektro zu machen, wäre ja auch eine dumme Entscheidung gewesen, oder? Also eigentlich also rein strategisch total nachvollziehbar, dass man sagt, jetzt lass uns mal die ganzen Karren kaufen, die die anderen nicht haben, um eben was zu haben, was die anderen nicht haben. 01:13:00.246 --> 01:13:08.069 Hinzu kommt ja auch noch, ähm dass ja Verbrennerfahrzeuge ja nicht nur im PKW-Bereich ja auch Mangelware sind, sondern ja auch dort, 01:13:08.466 --> 01:13:18.392 gar nicht so lieferbar sind, wie sie's brauchen, ne. Also ich weiß nur, dass die Autovermieter im Augenblick eine sehr magere Flotte haben, ne? Viele Fahrzeuge werden ja dort auch gar nicht lange, 01:13:18.495 --> 01:13:32.935 benutzt, ne, ein halbes Jahr, ein Jahr vielleicht. Äh älter werden die Fahrzeuge dort ja nicht. So und wenn nach einem Jahr die Fahrzeuge schon abgegeben werden an den weiteren Markt, ne, als junge Gebrauchte, verkauft zu werden und du kriegst keine frischen nach. Ja, was machstn dann? Kannst du zumachen. 01:13:32.953 --> 01:13:36.720 Ne? Ja. Von daher, 01:13:37.075 --> 01:13:45.475 Machen Sie das mit den Fahrzeugen, die verfügbar sind, grade jetzt bei Tesla, die sind ja nach wie vor lieferbar. Ähm machst du das ganz richtig, 01:13:45.638 --> 01:13:54.627 Interessant an der Stelle, wendet ihr dann den Standort entplus im Konfigurator klickst, ne, je nach Ausstattung, Felgengröße und so weiter, kann es sogar sein, dass du, 01:13:54.748 --> 01:14:00.732 die eine Variante früher bekommst als die andere, ne und die, die später kommt, wird wahrscheinlich dann nachher beherzt landen. 01:14:00.931 --> 01:14:05.726 Mhm. Was sind natürlich auch machst, wenn du so einen Deal eingehst, 01:14:06.147 --> 01:14:14.992 du hast nicht nur diese ganzen Elektrofahrzeuge, die die anderen nicht in ihrer Flotte zur Vermietung haben und du äh reagierst darauf, dass Leute das wollen, 01:14:15.040 --> 01:14:25.298 Und du bietest dir auch die Möglichkeit, Leuten zu sagen, okay, du fährst heute mal ein Tag oder ein Wochenende mit dem Ding. Du musst dir nicht gleich einen kaufen. Zu dieser Nextmove-Einsatz, ne? Hier probier mal aus, kannst du dann halt auch mit Herz machen, 01:14:25.526 --> 01:14:36.234 oder bei Harz oder Überherz machen. Also ich denke, ihr Logo wird gelb bleiben, das heißt schwarz und äh diese gelbe Farbe, die das irgendwie immer alles bestimmt optisch bei denen, aber irgendwie sind sie dann, 01:14:36.492 --> 01:14:45.421 im Endeffekt und das auch über sehr äh in einer sehr kurzen Zeit, der der grünste Autovermieter, den du haben kannst. Ne, was ja auch 01:14:45.398 --> 01:14:55.451 was jetzt für einen Moment noch ein Alleinstellungsmerkmal ist und das äh zieht sicherlich auch nochmal, dass du sagen kannst, okay, ich kann jetzt den den schäbigen Diesel haben, den alle haben, 01:14:55.590 --> 01:14:59.249 Oder ich gehe halt zu Herz und hole mir da ein Auto, dass die anderen nicht haben, 01:14:59.393 --> 01:15:06.664 dass eben emissionslos unterwegs ist, dass State of the Art Technik hat, dass das gefragteste Fahrzeug ist, das man gerade kaufen kann überhaupt, 01:15:07.025 --> 01:15:10.888 das ist auf jeden Fall ein total cleverer Move, ne. 01:15:11.039 --> 01:15:21.068 Zumal ja die ähm gleichzeitig ja auch von dem äh Super-Turnger Netzwerk profitieren, ne? Das heißt, die ganze Fahrzeuge dann auch wenn ich in so, 01:15:21.981 --> 01:15:25.760 ja äh Überlastungsgebieten fährst, ne? Ähm, 01:15:26.110 --> 01:15:35.988 natürlich auch immer problemlos an deine Ladesäule ran, denn das Laden funktioniert ja mit denen super. Äh nichtsdestotrotz will Herz auch eigene Ladestationen an den eigenen Standorten installieren. 01:15:35.790 --> 01:15:38.608 Ja, du willst ja Autos ja auch voll in die Vermietung geben. 01:15:38.308 --> 01:15:49.280 Richtig, genau und ähm was die dann auch noch machen ist, ähm offensichtlich dieses Fahrzeug so einfach zu bedienen, dass man da eine digitalisierte Anleitung, dass sie ausreicht, um ähm ja 01:15:49.142 --> 01:15:57.795 sich mit dem Auto vertraut zu machen und äh es soll äh über die Herz-App einen beschleunigten Buchungszugang geben. 01:15:58.360 --> 01:16:04.501 Ich musste da gar nicht mehr mit dem äh jeweiligen ähm ja, 01:16:05.523 --> 01:16:14.759 wie nennt man das? Äh Menschen am Tresen, den Mitarbeiter ja oder dort hingehen oder irgendwas Schlüssel holen und so brauchst ja alles äh rein theoretisch nicht mehr. 01:16:14.831 --> 01:16:25.275 Heißt die Tesla-App, Christusauto freigeschaltet, vielleicht gibt's diese Herz-App auch gleich her, dass die ähm, weiß ich, wenn du deinen Führerschein hochgeladen hast, dich legitimiert hast, dass du auch ein Auto führen darfst meinetwegen. 01:16:25.479 --> 01:16:30.033 Das Auto direkt vom Lader abklemmen und mitnehmen kannst, ne? 01:16:29.733 --> 01:16:32.395 Mhm. Ja, äh da macht es, 01:16:32.720 --> 01:16:44.551 System mit dem so ein Model drei funktioniert natürlich die Dinge einfacher, ne. Vielleicht ist es aber auch irgendwie so ein Vorbote für zukünftiges Automieten bei Herz, kann ja sein, dass die App sowieso irgendwie, 01:16:44.750 --> 01:16:54.887 weiterentwickelt und vereinfacht wird und der Prozess verschlankt wird und äh das alles irgendwie fresh machen, um was zu haben, was sie vorher nicht hatten und was zu haben, was sie anderen nicht haben. Äh weiß ich nicht. Auf jeden Fall, 01:16:55.032 --> 01:17:05.084 spannend, was sie da gemacht haben, äh was sie da vorhaben, auch spannend zu beobachten, ob das klappt, denn diese hunderttausend Autos haben wir gerade schon gesagt. Das ist nicht nichts für Tesla, 01:17:05.175 --> 01:17:08.786 ähm die musst du erstmal produzieren 01:17:08.660 --> 01:17:22.637 vor allem in einer Welt, äh wie wir sie jetzt gerade haben, ne mit Lieferkettenproblemen überall, Halbleiterkrise, du kriegst die Tipps nicht. Äh du kriegst das Zeug nicht transportiert und was weiß ich, was du alles für Probleme hast. Also das ist schon auf jeden Fall eine Herausforderung. 01:17:22.536 --> 01:17:31.230 Aber Megadeal, den man ja auch bei äh Tesla am Wert des Unternehmens am Aktienmarkt gemerkt hat, ne? Jetzt sind sie was sind sie jetzt? Eine, 01:17:31.645 --> 01:17:33.586 Billionen Euro schwer. 01:17:33.892 --> 01:17:35.070 Hm ja. 01:17:34.950 --> 01:17:44.342 Dollar Euro? Ich weiß es nicht, eine Billion Dollar, was er halt super crazy ist und äh wo wo auch Ilon gesagt hat, hm, interessant. 01:17:45.917 --> 01:17:52.514 Ist ja eigentlich ist ja nur ein Production Rap Problem und und nicht dass Tesla ein Nachfrageproblem hätte ne 01:17:52.479 --> 01:18:04.532 dass ich das so auf den auf den Marktwert auswirkt, denn die Leute wollen die Autos ja schon immer haben und wir können nicht so viele bauen wie die Leute haben wollen. Jetzt kommt jemand, der auch Autos haben möchte und wir müssen irgendwie schauen, dass wir die gebaut bekommen, ist eigentlich nicht 01:18:04.442 --> 01:18:08.559 nicht so anders jetzt, aber er neigt ja auch dazu, Sachen runterzuspielen. 01:18:08.259 --> 01:18:09.346 Ja 01:18:09.046 --> 01:18:12.073 Oder andere eben nicht runterzuspielen, je nachdem, was man macht. 01:18:12.380 --> 01:18:22.511 Ja, was macht dein Herz eigentlich, äh um mal äh den weiteren Punkt aufzunehmen, was macht dein Herz eigentlich, wenn die Fahrzeuge nicht so vermietet werden, wie sie sich das vorstellen? 01:18:22.980 --> 01:18:31.014 Dann geben die einfach einen Teil ihrer Flotte an Oberfahrer ab. 50.000 Fahrzeuge wollen sie den Uber-Fahrern zur Verfügung stellen. 01:18:30.852 --> 01:18:32.336 Das ist auch ein Smartmove. 01:18:32.270 --> 01:18:33.093 Krass oder 01:18:33.033 --> 01:18:47.630 Also klar, ähm wenn sie die Flotte haben und bevor äh ich sage mal da nicht so viel Kundschaft da ist, dann lass doch die fahren, die eh über Uber ihr Geld verdienen ähm und dann ihre Privatfahrzeuge, meistens sind's ja Toyota Prius oder so, ne, weil's ja die billigsten 01:18:47.570 --> 01:18:57.562 Verbrennerfahrzeuge letztendlich sind. Ähm im Unterhalt und so weiter bei vielen Kilometern. Warum äh gibt man denen da nicht so ein Fahrzeug? 01:18:58.188 --> 01:19:01.547 Ähm man muss dazu wissen, ähm, 01:19:02.442 --> 01:19:12.032 Ober- und Herz arbeiten schon seit 2016 zusammen. Das heißt, offensichtlich können über äh Fahrer sich dort ihre Fahrzeuge mieten. Ähm die erhalten, 01:19:12.189 --> 01:19:17.296 darüber natürlich vergünstigte Mietwagenoption, womit sie sich dann kein eigenes Auto kaufen müssen, ne. 01:19:17.267 --> 01:19:25.684 So und Miete heißt ja eigentlich auch immer, es ist alles drin, ne, Versicherung ist drin, Grundwartung ist drin, äh hier an der Stelle auch unbegrenzte Meilen. 01:19:25.535 --> 01:19:31.712 Ähm das heißt, die sind an keine Laufleistung gebunden. Äh für so einen Oberfahrer natürlich interessant, der nicht 01:19:31.652 --> 01:19:39.788 hat äh sich mal schnell für dreißigtausend oder vierzigtausend Dollar an ein Auto zu kaufen. Ähm kann er dann hier eins mieten. 01:19:40.035 --> 01:19:43.436 Und ein attraktives Obendrein, ne, denn Leute, die, 01:19:43.707 --> 01:19:50.850 wir Uber oder über Uber Geld verdienen mit den in der Regel ja eigenen Autos, 01:19:51.146 --> 01:19:59.125 das sind ja meistens Leute, die haben auch nicht die heißesten Autos, ne? Die fahren jetzt nicht in A 8 oder Fährton oder S-Klasse Mercedes, den 01:19:59.048 --> 01:20:11.949 Kunden vielleicht auch nice fänden, wenn sie sich ein Auto mieten, dass sie dann auch mit einem Leisten durch die Gegend gefahren werden. Da hast du ja jetzt ja hier zwei Fliegen mit einer Klappe oder das vergünstigte Kondition, den ganzen Mist inklusive in deiner Mitte. Und du kannst, 01:20:12.039 --> 01:20:18.348 eben mit einem Auto unterwegs sein in der Uber-App, wo die Leute sehen, okay, ja, hier nice, Model drei, äh das schicke ich mir. 01:20:18.457 --> 01:20:27.795 Ist halt ein attraktives Fahrzeug, was vielleicht der Familienvan den du einsetzt, weil du nebenbei noch Geld verdienen willst mit deiner vierköpfigen Familie und deinem Day-Job oder so, 01:20:27.831 --> 01:20:36.225 Was vielleicht auch Leute sind, die in so einem Szenario arbeiten. Ähm das sind natürlich viel begehrter mit einem begehrten Fahrzeug. 01:20:37.007 --> 01:20:46.543 Ja interessant ist natürlich auch, dass ähm die Ertragschancen bei den Fahrern hier höher sind, ne, weil einerseits, 01:20:46.598 --> 01:21:00.423 verbrauchst du weniger Sprit, also kostentechnisch weniger äh Geld für Kraftstoff. Ähm also geringere Energiekosten letztendlich, dann hast du durch den Zugang zum Supercharger-Netzwerk eigentlich auch immer eine verlässliche Ladequelle. Ähm, 01:21:00.587 --> 01:21:01.325 und, 01:21:01.590 --> 01:21:16.066 Es gibt wohl Rabatte über so Programme, evigo oder Green Future Programm. Ähm wo der Uber-Fahrer äh einen Dollar mehr pro Fahrt erhält, äh indem er einfach mit einem batterieelektrischen Fahrzeug, 01:21:16.330 --> 01:21:23.968 zum Kunden fährt. So und wenn das ganze Thema ähm sich trägt, also wenn man den wenn wenn das Ding, 01:21:24.400 --> 01:21:34.069 einen guten Erfolg zeigt, dann kann das natürlich auch für Tesla wieder einen äh äh weiteren Meilenstein äh bringen, nochmal 1hunderttausend Fahrzeuge nach, 01:21:34.526 --> 01:21:46.225 geordert zu bekommen. Ne und äh schon haben sie den nächsten äh Großauftrag dann an der Backe, ne und ja, also das finde ich schon ziemlich beeindruckend, was da grad passiert, ja. 01:21:47.289 --> 01:21:53.784 Das treibt dann den Preis der Tesla-Aktie natürlich nach oben. Ne? Letzter Stand, was ich jetzt gesehen habe, neunhundertdreiundsechzig Euro. 01:21:55.810 --> 01:21:58.754 Gut. 01:21:58.454 --> 01:22:04.090 Ja. Also ich welche hatte, waren sie nicht so viel wert. Habe ich aber nicht mehr. 01:22:03.790 --> 01:22:14.804 Ja, ich auch nicht, also ich hab's ja auch so schön Gewinnmitnahmen, ne? Also es gibt so Ziele, wenn die erreicht sind, verkauft man und dann ärgert man sich, weil sie noch weiter steigen. 01:22:14.504 --> 01:22:18.590 Ja ja, das ist äh mit so vielen anderen Sachen auch. So, Apple, ne? 01:22:18.735 --> 01:22:33.312 Äh so die die Menschen, die ganz früh so eine Apple-Aktie gekauft haben und dann einfach richtig Geld damit gemacht haben. Apropos Apple, äh Bernd schreibt hier noch zurecht. Tesla ist natürlich trotzdem massiv überbewertet, ne? So Apple ist ja auch eine Billion in Anführungszeichen wert, 01:22:33.697 --> 01:22:40.637 aber letztes Jahr auch 75 Milliarden Dollar Gewinn gemacht, 75 Milliarden Dollar Gewin, 01:22:41.737 --> 01:22:48.677 Ja? Ist natürlich eine komplett andere Schublade, aber diese äh Tesla-Heigblase, das kennen wir ja nun, ne, dass da viel, 01:22:48.834 --> 01:23:03.460 bewertet wird oder reininterpretiert wird, was da noch kommen mag. Allerdings muss man sagen, Retrospektiv betrachtet viele Dinge, die man da reininterpretiert hat, wo man gesagt hat, okay, oh hier, das wird was, aha, da steckt was drin. Man sieht's über die Zeit nach und nach, was da drin steckt, 01:23:03.664 --> 01:23:13.092 auch wenn eben ein Autovermieter herkommt und sagst mal hunderttausend von den Dingern besorgen, die wir dann jetzt in die Vermietung bringen. Also es ist schon nicht nichts. Äh es entsteht, 01:23:13.290 --> 01:23:21.319 und vieles ist noch nicht valide und die ganz großen Gewinne sind da immer noch nicht und Tesla ist jetzt auch nicht gerade fünf Jahre alt, sondern schon einige fünf Jahre alt, 01:23:21.620 --> 01:23:34.707 mittlerweile. Ähm das äh verstehe ich alles völlig. Äh ich bin auch kein Freund von diesem äh Börsenwert, Marktwert, bla irgendwie. Das ist äh nichts, auf das ich viel halte, ehrlich gesagt. Aber dennoch steckt da viel drin, 01:23:34.876 --> 01:23:42.672 Faszinierend ist es allemal. Gehen wir mal zu einem viel langweiligeren Thema. 01:23:41.456 --> 01:23:45.811 Thema oder Auto? Auto. Auto. 01:23:44.041 --> 01:23:52.458 Auto. Auto. Ja, oder wie findest du den? Der. 01:23:53.347 --> 01:23:56.700 Renault Meganitec. Warum haben wir jetzt Julian eigentlich nicht hier. 01:23:56.400 --> 01:23:59.512 Kreatorin Dutomobil. Das war wahrscheinlich gut genug. 01:23:59.470 --> 01:24:08.628 Okay. Ja, also ich weiß nicht, ähm rein optisch Crossover, SUV. 01:24:08.586 --> 01:24:10.472 Ein Auto wie alle anderen. 01:24:10.172 --> 01:24:12.612 Genau. Was was mir, 01:24:13.358 --> 01:24:24.678 Ja, was mir fehlt ist ein Preis. Also die haben erstmal schon mal nichts zum Preis gesagt. Man weiß nicht, wie teuer der Wagen wird. Ähm und die Daten sind mhm, 01:24:24.810 --> 01:24:32.423 Bis widersprüchlich für mich jetzt persönlich, also ähm worum geht's? Der Wagen ist ab jetzt bestellbar, konfigurierbar, 01:24:32.442 --> 01:24:43.745 ähm man kann für 100 Euro ähm sich eine Konfiguration vorklicken, nenne ich mal. So und äh man hat die Auswahl zwischen, 01:24:43.866 --> 01:24:47.212 zwei Batterien und zwei Motorleistungen 01:24:47.110 --> 01:24:59.092 Ähm es gibt einmal eine 40 Kilowattstundenbatterie, die für 300 Kilometer Reichweite sorgen soll und es gibt eine 60 Kilowattstundenbatterie, die dann äh 01:24:59.087 --> 01:25:07.631 Ja, für 4hundertsiebzig Kilometer Reichweite sorgen soll. Ich weiß noch gar nicht, warum das vierhundertsiebzig und nicht vierhundertfuffzig sind, aber gut. Ja. 01:25:08.544 --> 01:25:15.148 Ähm Magie, ja, äh wahrscheinlich irgendwas optimiertes, Softwareupdate in der Werkstatt und so. Ähm, 01:25:15.606 --> 01:25:26.733 Gibt's noch zwei Leistungen, also zwei Leistungsklassen. Einmal 6neunzigund Kilowatt oder was sind das, hundertzwanzig PS? Ähm oder hundertsechzig Kilowatt, 01:25:26.849 --> 01:25:31.427 äh zweihundert und ein bisschen, ne? Zweihundertzwanzig PS, aber was das sind? 01:25:31.553 --> 01:25:40.260 Mal kurz den Taschenrechner auspacken. 160 mal eins Komma drei. Zweihundertsiebzehn Komma sechs PS. 01:25:40.423 --> 01:25:42.808 Fünf drei neun, ne? Also wenn schon, dann. 01:25:43.566 --> 01:25:48.715 Okay, hast du mit noch mehr Nachkomastellen welcher als ich. Ah. 01:25:46.630 --> 01:25:58.750 Ja mit allen einfach. Nee, ich hab's ich habe halt äh das was ich häufig mache bei Google, hundertsechzig KW in PS und dann kriegst du halt zweihundertsiebzehn Komma fünf drei neun. 01:25:58.624 --> 01:26:04.946 Okay, Komma fünf drei bei der sechsundneunzig. Mhm. 01:26:01.370 --> 01:26:07.776 Was war das andere? Die anderen KW habe ich schon wieder vergessen sechsundneunzig. Das wären dann hundertdreißig Komma fünf zwo vier. 01:26:07.752 --> 01:26:10.510 30, dann sind da 120 vielleicht sogar zu wenig. 01:26:10.210 --> 01:26:14.590 Vielleicht sind hundert1zwanzig sogar zu wenig, wenn's eigentlich dreißig sind, aber nur vielleicht. 01:26:14.290 --> 01:26:22.390 Ja äh interessant an der Stelle ist wie der Wagen eigentlich laden soll und zwar ähm, 01:26:23.261 --> 01:26:32.521 Die kleine Batterie kann entweder mit 7,4 Kilowatt oder mit 22 Kilowatt geladen werden AC, 01:26:33.344 --> 01:26:36.823 Ist das ein Fehler? Wer macht so was? Warum? 01:26:36.523 --> 01:26:38.644 Was AC keinen, gar kein DC. 01:26:37.791 --> 01:26:50.248 Gar kein DC. So und dann gibt's äh bei dem großen Akku die Möglichkeit 7,4 Kilowatt, 22 Kilowatt AC. Und 130 Kilowatt DC zu laden. 01:26:50.946 --> 01:26:58.877 130 Kilowatt klingt ja schon mal gut. Ne, also wenn's peak ist, blöd, wenn's ein Plateau ist, wäre natürlich geil. Ähm, 01:26:59.604 --> 01:27:08.540 ansonsten so auf Niveau von den äh ID drei, vier mit der großen Batterie, ne oder mit der mittleren Batterie. Ähm, 01:27:09.183 --> 01:27:18.635 Ja, also in was sind das? Dreißig Minuten, dreihundert Kilometer nachladen oder so. Ähm ist schon anständig, aber, 01:27:19.765 --> 01:27:22.769 Du wirst quasi gezwungen, die große Batterie zu nehmen, 01:27:23.677 --> 01:27:32.197 um an die Schnellladeoption zu kommen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es den Wagen, also dass dass sich der Wagen verkaufen lässt, wenn du nur die AC Ladung. 01:27:32.660 --> 01:27:45.039 Das ist tatsächlich verrückt. Also wenn man sich das auf dem in dem Konfigurator so anguckt, das Fahrzeug heißt halt E Tech IV 40 oder IW sechzig? 01:27:45.694 --> 01:27:55.590 Und dann gibt es den Standard Church Boost Charge, Supercharge und Optimum Charge. Der Standardcharge ist AC sieben KW, 01:27:56.792 --> 01:28:11.226 ist AC 2undzwanzig KW, der super Charge ist AC sieben KW und DC hundertdreißig KW und der Optimum Charge ist AC zweiundzwanzig KW und DC hundertdreißig KW. Es ist schon. 01:28:10.998 --> 01:28:12.137 Schräg oder. 01:28:11.888 --> 01:28:13.984 Ist echt verrückt. 01:28:13.782 --> 01:28:15.018 Warum macht man so was? 01:28:14.718 --> 01:28:20.835 Ja unklar. Renault Kippassa. Nee, das war nicht Französisch. Das war spanisch. Sorry. 01:28:18.984 --> 01:28:28.935 Also hm gleich ein 22 KWAger rein und äh die Option, also nicht die Option eigentlich ist DC-Ladenpflicht. 01:28:30.401 --> 01:28:39.078 Ja, auf jeden Fall. Also das verstehe ich total überhaupt gar nicht. Das ist halt vor allem auch problematisch, denn ähm, 01:28:40.046 --> 01:28:43.591 Da brauchst du dann eine gute Beratung, wenn du dieses Auto kaufst, 01:28:43.670 --> 01:28:56.907 ne? Wenn du keine Ahnung hast und gehst hin und sagst, ey, ich kaufe mir jetzt hier das erste Elektroauto und das ist jetzt irgendwie cool. Ich will keinen Verbrenner mehr. Dann gehst du zur Renault im Kreateure Dottomobil und sagst du, hier mal E Tech IV irgendwas? 01:28:57.154 --> 01:29:02.099 Dann sagen die dir, äh du kannst kleinen oder einen großen Akku. Und dann sagst du, ja der Kleine reicht. 01:29:02.448 --> 01:29:11.821 Fahre ganz selten weite Strecken und so. Alles nice. Und dann verkaufen die dir, weil du ja auch gerne den günstigeren nimmst als den teureren. Ein Auto, 01:29:12.189 --> 01:29:20.577 dass nur A C lernen kann und nur sieben KW laden kann, zweitausendeinundzwanzig, fast zweiundzwanzig. Das geht doch gar nicht. 01:29:20.668 --> 01:29:35.540 Was man hier an der Stelle auch nicht weiß, da kommen die sieben KW aus einer Phase oder zwei Phasen, ne. Also hast du so ein typisches Ionic-Problem, ne, oder Cona erste Generationenproblem äh oder lädt er in wenigstens wie, ich sage mal manche Deutsche, 01:29:35.822 --> 01:29:43.309 ne, Drillinge zum Beispiel oder der Igolf, ne, der dann die sieben , vier auf zwei Phasen lädt. Ähm, 01:29:44.217 --> 01:29:47.407 Tja, ich weiß es nicht, also ich würde mir so ein Auto nicht antun. 01:29:47.642 --> 01:29:49.535 Nee, ist auf jeden Fall schräg. 01:29:51.849 --> 01:30:00.891 Das gefällt mir nicht. Das würde ich nicht machen. Also DC willst du eigentlich schon haben. Aber ansonsten, wie ist das Fahrzeug so? Ich erinnere mich, dass er auf der IAA stand. 01:30:01.619 --> 01:30:09.971 Erinnere mich auch, dass ich ihnen einfach ein kleines Blickes gewürdigt habe. Du hast gesagt, ey, guck mal, da ist der Megane Tech und ich so, okay, hier ist der Renault fünf. 01:30:09.671 --> 01:30:17.404 Ja, also man kennt den Renault letztendlich. Also ist nicht wirklich. 01:30:17.525 --> 01:30:22.440 Aus wie so ein, wie heißt der? Kajar oder so. Schon, ne? 01:30:20.608 --> 01:30:23.870 Ja genau. 01:30:25.030 --> 01:30:32.000 Nee, das ist Kash Kai. Renault hat doch so einen, der heißt Kaja, oder nicht? Ja. Sieht sieht der so aus. 01:30:29.447 --> 01:30:39.476 Ja, das ist ja der passt schon. Gab ja auch diesen Seenig in die Richtung, diese so Busharie und vegan. 01:30:37.361 --> 01:30:45.389 Ja, aber vegan ist ja vegan ist ja eigentlich ein flaches, relativ breites, sportliches Fahrzeug, oder? Mal gewesen. 01:30:46.507 --> 01:30:48.538 Jein, ja. 01:30:48.238 --> 01:30:50.214 Aber das war doch nie so ein Klumpen. 01:30:49.920 --> 01:30:52.804 Der Megan ist ein Golf, wenn man's so will. 01:30:52.588 --> 01:30:54.595 Ja, aber eben nicht so ein. 01:30:54.409 --> 01:30:57.035 Nicht so hoch genau. Also das ist hier ein Golf Plus. 01:30:58.627 --> 01:31:05.868 Wenn man das so will, ne. Ähm ansonsten kann man natürlich schon sagen, äh die Migan-Soe. 01:31:06.758 --> 01:31:13.908 Sowie die wie der Clio, die nee, wie die wie die Zoe, der Clio ist, ist der E Tech jetzt hier der. 01:31:14.202 --> 01:31:15.458 Der heißt ja auch vegan. 01:31:15.242 --> 01:31:17.387 Ja, ja. Also von der Klasse her. 01:31:17.141 --> 01:31:28.137 Äh jetzt hatte ich fast gesagt, das macht Sinn, das wollte ich nicht mehr sagen. Schwierig, wirklich, wirklich schwierig. Ausstattung, Design, Zusammenfassung, okay, ja, keine Ahnung. Was man tatsächlich nicht bekommt, ist, 01:31:28.529 --> 01:31:34.320 einen Preis, weil es Vorbestellungszeit, ne? Kannst jetzt hier eine Kontaktfrage zur Vorbestellung, 01:31:34.663 --> 01:31:40.143 abschicken, wenn du dir etwas konfiguriert hast auf Renault DE Slash und so weiter, 01:31:41.118 --> 01:31:48.033 die die üblichen Sperenzchen machen. Ist halt auch ganz ganz nice. Du siehst relativ viel von dem Auto. Innen wie außen, 01:31:48.839 --> 01:31:55.395 Ähm wie findest du den so von innen? Hast du's mal gesehen? Ist ja kommt auch relativ klassisch Otto daher irgendwie. 01:31:55.095 --> 01:32:02.533 Ja, ja, also will's jetzt nicht schlecht machen, aber geht schon so in die Richtung der neuen Zoe, also, 01:32:04.258 --> 01:32:06.716 nichts nichts Schlimmes. 01:32:06.722 --> 01:32:13.879 Ja, nicht schlimm. Genau, nicht schlimm, aber auch nicht irgendwie speziell oder pfiffig oder so, sondern es so wieder wie so ein Renault heute aussieht von innen, oder, 01:32:15.964 --> 01:32:26.593 Na ja, aber ist ja auch gut. Nicht jeder ohne Autokunde oder jede Autokundin möchte gerne äh total fancy Zeug irgendwie haben, sondern viele wollen halt einfach nur ein Auto. 01:32:27.104 --> 01:32:40.054 Also wer dieser Unterschied bei den Laden, bei den bei den Ladeoptionen nicht, dann könnt ihr mir schon vorstellen, dass der auch sehr äh viele Kunden anspricht. Ich denke mal, ähm, 01:32:40.217 --> 01:32:45.504 Renault wird da sehr schnell merken, in welche Richtung da die Bestellungen laufen. Ähm, 01:32:47.301 --> 01:32:52.168 großer Akku muss es sein, weil sonst kannst du nicht schnell laden und schnell laden willst du haben, also großer Akku, schnell laden. 01:32:51.868 --> 01:32:57.006 Ja gut, diese Dinger aneinander zu knüpfen ist natürlich aus äh Herstellersicht strategisch klug, 01:32:57.751 --> 01:33:10.460 Ne, weil wenn du wenn du sagst DC kannst du nur haben, wenn du den großen Akku nimmst und den großen Akku kannst du nur haben, wenn du mehr Geld bezahlst, mehr Geld ist mehr gut, dann schließt sich ja der Kreis für dich, ne? Du die Pakete sind so geschnürt, dass sie maximal viel Geld verdienen damit. 01:33:10.280 --> 01:33:14.300 Gut, aber wenn du den Kleinen dann äh eh nicht verkaufst, dann brauchst du ihn auch nicht anbieten. 01:33:14.486 --> 01:33:20.753 Ja, natürlich, aber dann kannst, ja, weiß nicht, schräg. Aber du kannst ja dann, 01:33:21.060 --> 01:33:29.509 den teureren Preis rechtfertigen. Ne, wenn du ein schrottiges Basismodell hast und Autohersteller haben immer ein schrottiges Basismodell, 01:33:29.695 --> 01:33:40.084 damit das teurere Auto eine gewisse Wertigkeit hat. Ne, du kannst das Auto ohne alles kaufen, mit Kurbelfenstern und ohne Radio und ohne alles, 01:33:40.566 --> 01:33:52.896 Und dann kannst du sagen, du kannst es aber auch haben, das kostet dann halt mehr. Und wenn es einfach nur mehr kostet und dieses schrottige Basismodell ist nicht dadrunter für dich als Relation, als Maßstab, dann ist dein Preisempfinden ein anderes. 01:33:52.914 --> 01:33:55.371 Hm. 01:33:55.546 --> 01:34:01.284 Du musst den Schrott daneben legen, damit du weißt, dass andere, oh, das andere ist kein Schrott. Das hätte ich lieber. So meine ich. 01:34:00.173 --> 01:34:01.981 Ja. 01:34:01.940 --> 01:34:03.826 Ich denke, das ist äh, 01:34:03.881 --> 01:34:13.002 sehr große sehr coole Verkaufslogik, aber da ist schon irgendwie was dran. Denn wenn du sagst, hier ist der Megan, den gibt's in geil und total geil 01:34:12.847 --> 01:34:21.649 der Geile kostet halt weiß nicht wie viel zigtausend Euro der kosten wird, der wird keine Ahnung Ende dreißig wahrscheinlich irgendwie kosten, würde ich jetzt mal raten. Ähm, 01:34:22.197 --> 01:34:30.422 Und wenn du dann dadrunter noch den hast, denn nichts kann, nichts weiß und den auch keiner will und der ist halt, weiß nicht, sechs, sieben, achttausend Euro billiger, 01:34:30.663 --> 01:34:40.571 Weißt du genau, du willst sie nicht haben, du weißt aber, der andere ist es wert, denn der hat dieses, jenes, welches und das und das und das. Ne, das macht dann so, wenn man, also wenn man's von da betrachtet, äh, 01:34:41.215 --> 01:34:46.520 da gibt's schon Sinn. Ich find's nicht gut, aber ich glaube, ich verstehe, warum sie das machen. 01:34:47.380 --> 01:34:49.069 Es gibt ja auch den. 01:34:49.862 --> 01:34:56.526 Ja fahren sie nur nicht zu steile Berge hoch. Ansonsten ist der witzig. 01:34:56.484 --> 01:35:01.104 Ja, mehr gibt's zu dem Wort eigentlich gar nicht zu sagen, ne. 01:35:00.804 --> 01:35:09.024 Nee, das ist auf jeden Fall auch genug. Wir können ja über ein luxuriöseres, größeres, schwereres, doppelt so teures E-Auto sprechen, das. 01:35:08.724 --> 01:35:11.001 Das ist doppelt so teuer, das reicht doch gar nicht, oder. 01:35:11.489 --> 01:35:14.631 Wo fängt er an so ein weiß ich. 01:35:14.331 --> 01:35:17.438 Fing er nicht bei siebzig oder so an, ja du, dann wär's doppelt so teuer. 01:35:17.138 --> 01:35:25.346 Ja, ist also ungefähr doppelt so teuer, könnte ich mir vorstellen. Ich weiß es nicht genau, aber äh ich erinnere mich noch, wie wir den Gefahren sind zum ersten Mal, 01:35:25.827 --> 01:35:35.470 Da war noch am Flughafen dieser komische dieser Audi Werbemeteorit, den sie da hingebaut haben ins äh Forum am Münchener Flug. 01:35:35.170 --> 01:35:37.772 Ah, wie hieß der Kerl nochmal? Der war so witzig. 01:35:37.472 --> 01:35:40.342 Der war wirklich witzig. Ich habe den immer noch auf Instagram. 01:35:41.200 --> 01:35:43.605 Aber da brauchst du nur Verbrenner-Events. 01:35:44.324 --> 01:35:53.047 Nicht so. Äh Ivan hieß der Ivan oder so? Ich weiß es nicht mehr. Ich gucke das mal nach. Ich glaube, ich habe aufgeschrieben Grüße an, 01:35:53.943 --> 01:35:57.055 Äh 01:35:59.345 --> 01:36:00.432 Ja, also, 01:36:01.220 --> 01:36:10.095 Wir hatten ja einen einen O-Ton mit denen aufgenommen, ne. Also der ist der war so witzig, wie der wie der über den Wagen und über die Art, wie wie man fährt äh gesprochen hat. 01:36:10.462 --> 01:36:14.145 Ja worum geht's letztendlich, ne? Der äh Audi e-tron, 01:36:14.819 --> 01:36:29.630 äh fünfundfünfzig erhält mehr Reichweite. Ähm und hier geht's nicht um das neue Auto, sondern hier geht's tatsächlich um das alte Auto, also sprich äh aus den Produktionsjahren zwanzig neunzehn zwanzig beziehungsweise Modelljahren zwanzig neunzehn zwanzig. Ähm, 01:36:29.715 --> 01:36:30.622 in Summe, 01:36:30.664 --> 01:36:41.276 sind davon 35.000 Fahrzeuge betroffen, sagt man vielleicht falsch. Sie sind da nicht betroffen, sondern die können dieses äh Reichweiten bekommen. 01:36:41.217 --> 01:36:42.857 Upgrade fähig. 01:36:42.599 --> 01:36:47.201 Genau. Wenn Sie in die Werkstatt fahren. So, wenn Sie nicht. 01:36:47.790 --> 01:36:53.871 Ja, ich ich schaue grade äh im fünfundsiebzig vom zwoten dritten, 01:36:54.497 --> 01:37:00.695 200 schätze mal zwanzig. Äh Igor heißt der. 01:37:00.446 --> 01:37:01.460 Igor. 01:37:01.210 --> 01:37:12.469 Sorry Igor und der e-tron 55 Quattro kostete zu dem Zeitpunkt 79.900 aufwärts. Also ein bisschen mehr als doppelt so viel wie ein Vegan, aber den Preis von vegan habe ich auch geraten, also. 01:37:12.169 --> 01:37:13.490 Ja, der der war ja noch nicht. 01:37:13.190 --> 01:37:16.393 Weiß nicht genau, das ist ja nicht so, dass das stimmt, was ich da gesagt hätte. 01:37:16.135 --> 01:37:26.687 Ja, zurück zum äh e-tron. Fünfunddreißig000 Fahrzeuge können dieses Upgrade bekommen. So und was hat man da jetzt gemacht? Äh du hast ja gesagt, ja gut, Upgrade ist ja jetzt nicht weiter wichtig. 01:37:26.512 --> 01:37:34.192 Äh die Geschichte das fand ich halt wieder ist so ein typisches Philipp und Marcelgespräch gewesen, ne? Wir haben uns die Woche unterhalten über Sachen, 01:37:34.367 --> 01:37:43.188 hier bei uns im Workflow stehen, die wir so mit in die Sendung nehmen wollen und dann kam eben dieses, ja, ich habe noch den e-tron reingeschrieben und ich dachte so, ja okay, jetzt waren, 01:37:43.344 --> 01:37:51.108 Kilometer mehr Reichweite für ältere Autos von 201neun 20. Was soll denn das für ein Thema sein? Das wäre für mich die Nachricht gewesen, deswegen habe ich's nicht reingeschrieben, 01:37:51.450 --> 01:38:03.006 du hast mir einfach so eine 8undsiebzig Minuten Sprachnachricht geschickt, warum das jetzt cool und interessant ist. Äh das ist einfach, ja, so unterschiedlich sind wir und deswegen sind die Gespräche auch immer so nice. Ich unterhalte mich immer so gerne. 01:38:02.760 --> 01:38:13.671 Ach, vielen Dank, ja. Ja, also ich fand, ich fand eigentlich witzig oder interessant, eher wie die das erreicht haben. So und ich bin ja auch so ein bisschen äh bisschen technikinteressiert. Du ja eigentlich auch, ne, aber eher so. 01:38:13.371 --> 01:38:15.810 Ja, ja. Es kommt drauf an, was für Technik. 01:38:15.570 --> 01:38:23.460 Ja ähm also es ist ja nicht so, dass die einfach bloß Software da reintippen und dann sagen, ja okay, das Auto kann jetzt mehr, 01:38:23.953 --> 01:38:34.120 einigen Stellen schon, weil ähm hat man ja bei der Story damals auch gemacht. Klick, klick und zack, waren's nicht mehr 22 Kilowattstunden nutzbar, sondern dreiundzwanzig Komma sechs. 01:38:34.247 --> 01:38:37.798 Die aber eben vorher schon da waren, bloß nicht benutzt wurden. 01:38:37.498 --> 01:38:52.238 Richtig und ähnlich ist es hier beim e-tron auch. Ne, also der hat ja ursprünglich 83,6 Kilowattstunden zur Verfügung gehabt Netto. Und äh diese Kapazität ist auf 86,5 Kilowattstunden erweitert worden. Da kommen natürlich schon, 01:38:52.640 --> 01:39:01.306 drei Kilometer 50 dazu. So, äh wir wissen ja, der Wagen verbraucht extrem viel. Unter anderem, weil der ja auch zwei, 01:39:01.606 --> 01:39:10.169 asynchron Maschinen hatte oder hat, ne. Vorne 150 sind, hundert1fünfzig KW Peak, soweit ich mich erinnere. Ähm, 01:39:11.089 --> 01:39:19.002 dem Thema nee, Quatsch, nicht asynchron Maschinen, der hat permanent Magnetmotoren gehabt, ne? So. 01:39:18.702 --> 01:39:20.486 Der nicht vorne und hinten unterschiedlich. 01:39:20.577 --> 01:39:30.576 Nee, der hatte, glaube ich, die gleichen. Und der hintere hat letztendlich den vorderen mit angeschoben, ne? Weil wenn du einen Strom losmachst, erzeugt er ja einen Gegendruck. Ja, letzten Endes, 01:39:32.679 --> 01:39:42.486 liefen die Motoren in dem alten E-Tron von der Steuerung her nicht so optimal. Mhm. Ne? Von daher hat man das jetzt äh neu gemacht, 01:39:43.231 --> 01:39:44.997 dass der vordere Motor, 01:39:45.467 --> 01:39:57.659 stromlos geschalten werden kann. Das war vorher wohl nicht möglich, deswegen hat man mit diesem Softwareupdate es geschafft, den einfach mitlaufen zu lassen, mitlaufen lassen, ohne ohne ähm einen. 01:39:58.740 --> 01:40:05.031 Gegendruck zu erzeugen, spricht eigentlich für einen asynchron Motor. So, von daher. 01:40:06.011 --> 01:40:16.437 Ähm schafft man an der Stelle mehr Last auf den Heckmotor, der dann wiederum ein bisschen effizienter läuft. So, das heißt ähm asynchron Maschinen. 01:40:17.410 --> 01:40:31.002 Funktionieren im Teillastbereich nicht so gut und verbrauchen mehr Strom. Deswegen hat man den vorderen weggelassen. Damit läuft der hintere mit mehr Last und äh damit effizienter. Und da kriegt man letztendlich dann auch ein bisschen mehr Effizienz raus. 01:40:31.376 --> 01:40:41.903 Es sei denn, du brauchst mehr Leistung, dann schaltet sich der vordere Motor mit dazu, aber dann sind sie ja beide in einem hohen Lastbereich und damit in eher ihrem effizienteren Metier. 01:40:42.246 --> 01:40:49.319 Asynchron maschinen, das war das Thema. So ähm was hat man noch gemacht? 01:40:50.070 --> 01:41:03.260 Der Kühlmittelkreislauf wurde noch optimiert und zwar ähm weiß ich nicht, ob die äh Audi-Ingenieure Angst um die Batterie hatten. Auf jeden Fall ähm ist viel zu viel Kühlmittel durch die ähm, 01:41:04.221 --> 01:41:12.753 Ja, durch die Batterie, durch die Aggregate geflossen. Ähm und man hat halt festgestellt, dass das Durchflussvolumen, 01:41:12.917 --> 01:41:23.558 nicht so hoch sein muss, hat man gesenkt, damit mussten die Punkten weniger laufen oder weniger äh häufig oder weniger stark, womit natürlich auch weniger Strom verbraucht wird. 01:41:24.039 --> 01:41:26.256 Was der Reichweite zugute kommt, 01:41:26.750 --> 01:41:41.009 So und diese ganzen Dinge von der Technik her finde ich natürlich schon interessant ähm was so Kleinigkeiten eigentlich bewirken können, ne. So letzten Endes, man muss in die Werkstatt fahren, um dieses Softwareupdate zu bekommen. Immerhin ist es kostenlos. 01:41:41.838 --> 01:41:46.909 Was ich faszinierend finde, ne, um um an das anzuknüpfen, was du jetzt alles gesagt und erklärt hast, 01:41:47.355 --> 01:41:54.235 Zwanzig Kilometer mehr für ein Fahrzeug aus zwanzigneunzehn, zwanzig zwanzig, 01:41:54.608 --> 01:42:02.743 Es betrifft 35 Fahrzeuge, aber ist eben doch nur ein kleiner Teil dessen, was insgesamt gebaut und verkauft worden ist. Und was da an ähm, 01:42:03.422 --> 01:42:09.197 Anpassung, Veränderung, Optimierung, Zeit, Geld, 01:42:09.594 --> 01:42:19.803 reinfließt für diese 20 Kilometer mehr, für eine begrenzte Anzahl von E-Tron-Fahrerinnen ist schon krass und dann kommt on top eben auch noch ein kostenloser Werkstattbesuch, 01:42:20.284 --> 01:42:34.080 wo du dein Fahrzeug abgibst, wo er Endstunden Leute an diesem Auto arbeiten, damit dieses Update bekommst. Also das ist schon von Audi aus betrachtet sind das sehr teure 20 mehr Kilometer würde ich behaupten, oder? 01:42:33.877 --> 01:42:39.267 Auf der anderen Seite ist es ja auch bloß das Erfüllen eines Versprechens aus 2019. 01:42:40.030 --> 01:42:42.343 Gesagt, sie kriegt dann 20 Kilometer mehr. 01:42:42.884 --> 01:42:51.591 Tatsächlich und zwar haben sie bereits in 20019 erzählt, angekündigt. Es gibt ein Technik-Update. Äh mit 25 Kilometer mehr WLTP. 01:42:52.715 --> 01:42:56.266 Ja, aber dann haben sie's ja nicht mehr eingehalten. 01:42:56.410 --> 01:43:03.068 Ja, nicht ganz, also da redet man von WLTP, hier reden sie von 20 Kilometern, sind es echte? 01:43:03.994 --> 01:43:06.121 Das sind schon echte 20 Kilometer. 01:43:06.620 --> 01:43:16.276 Das ist ja auch ehrlich gesagt eine müßige Diskussion immer, ne. WLTP, EPA, sonstiger Zyklus, echte Kilometer. Was ist ein echter Kilometer? 01:43:16.024 --> 01:43:17.538 Das sind bei mir vier Prozent. 01:43:17.238 --> 01:43:26.077 Ja, aber es sind, ja, aber worauf ich hinaus will, ist natürlich ähm du brauchst diese Messzyklen, um irgendwas Vergleichbares zu haben, da sind wir uns alle eineiig. 01:43:26.096 --> 01:43:39.982 Und der echte Kilometer, den ich fahre, ist ein anderer echter Kilometer als der, den du fährst, ne? Und das gilt für das sind so viele Variablen. Deswegen hat man ja diese Zyklen. Du kannst halt keine, keine Echtwähl äh errechnen, 01:43:40.030 --> 01:43:46.388 erzielen oder erheben, weil was was ist denn eine echte Welt? Die ist groß. 01:43:46.779 --> 01:43:50.371 Deine echte Welt ist äh auch eine andere als meine echte Welt, ne. 01:43:50.288 --> 01:44:01.158 Ja, das meine ich, ne? Das Unwetter und äh Topographie und äh auf welchem Kontinent bin ich gerade, ne? Temperaturen, Drücke, Straßenbelege, 01:44:01.537 --> 01:44:10.598 ganze Shit. Also ja genau solche Sachen. Also natürlich ist halt so zwanzig echte Kilometer ist halt einfach so was wie keine Ahnung zwanzig Einhörner. 01:44:10.532 --> 01:44:16.439 Der Mike ausm äh Slack schreibt auch grad schön. Mein Kilometer ist viel länger als deiner. 01:44:16.734 --> 01:44:19.768 Das sagen die Amerikaner auch und nennen ihre Kilometer Meilen. 01:44:19.468 --> 01:44:24.803 Die sind aber kürzer. Also es sind mehr Kilometer auf weniger. 01:44:24.503 --> 01:44:30.692 Aber ihre ja ja ihre Meinung ist ja länger als ein Kilometer. Ja äh eigentlich ist es auch sechs. 01:44:27.689 --> 01:44:31.618 Ist schon, ja. Aber eine Meile sind 1,6 Kilometer. 01:44:33.037 --> 01:44:35.992 Also ihr Kilometer, den Sie mal nennen, ist länger als unser Kilometer, 01:44:37.087 --> 01:44:43.203 Stimmt, ne? Aber ist natürlich Quatsch, weil das also wie die messen, ja aber wie die messen ist ne. 01:44:40.572 --> 01:44:45.162 Ist Kilometer, ne, also die messen ja Beschleunigung auch ganz anders, habe ich ja für. 01:44:44.862 --> 01:44:49.681 Die messen alles ganz anders und zwar mit Händen, Füßen, Ellenbogen, 01:44:49.783 --> 01:45:00.894 Löffeln und so ein Shit. Also äh hanebüchener Quatsch, dass das sich immer noch nicht durchgesetzt hat, da vernünftige Maßeinheiten einzuführen. Aber das ist eine Geschichte für einen anderen Podcast, nämlich den metrischen Podcast mit, 01:45:01.050 --> 01:45:02.660 Markus, keine Ahnung, 01:45:03.659 --> 01:45:06.975 weiß nicht, wer den macht. Kenne den nicht, aber den würde ich gerne hören. 01:45:06.903 --> 01:45:12.131 Genau, aber das ist was für einen anderen Podcast. 01:45:12.198 --> 01:45:16.632 Ja, habe ich doch gesagt. Ach so, das schrieb gerade jemand im Slack. Ja, Mike, hey Mike, Grüße. 01:45:17.191 --> 01:45:31.835 Kennen wir ja jetzt persönlich. Ach so, apropos Meter, das würde ich gerne noch, was Axel hier gerade in den Slack postet. Da habe ich mich schlapp gelacht gestern oder war's gestern? Da warst du doch auch hier. Da hat der DBcago-Account Deutsche BahnCargo, 01:45:32.346 --> 01:45:33.127 Twitter, 01:45:33.500 --> 01:45:42.615 Bild geschickt und zwar zum Thema Meta äh und zwar angelehnt an Mark Zuckerberg und Facebook, das jetzt Meter heißt. 01:45:42.351 --> 01:45:45.169 Also nicht Meta, äh nicht Metär, sondern Me. 01:45:45.343 --> 01:45:54.868 Sondern mit H, ne wie Meta-Ebene, Grüße an Tim, Lieblingsmeta eben, mein Lieblings, meine Lieblingsebene ist die Metaebene, die gefällt mir sehr gut. Und, 01:45:54.898 --> 01:46:07.925 ähm stand irgendwie äh in dem stand da waren so zwei Bilder, Typ mit Helm und Arbeitsklamotten in so einer Lok und drunter stand auf dem einen Bild Zuckerberg macht Meter, 01:46:08.118 --> 01:46:15.244 Was ich hier mache? Anderes Bild, Kilometer. Ist witzig, wenn man's sieht. 01:46:14.944 --> 01:46:16.026 Ja. 01:46:16.152 --> 01:46:23.597 Mega gut, hat mir sehr gut gefallen. Äh ich habe mich sehr amüsiert und damit sind wir, glaube ich, mit dem Thema auch durch, oder? 01:46:23.411 --> 01:46:27.275 Äh ich glaube, wir wandern damit zwangsläufig in die Kuriositätenecke. 01:46:27.059 --> 01:46:34.726 Aber auch das Gefühl einer gewissen Leichtigkeit des Seins stellt sich ein, was ja der richtige Gemütszustand ist für die Kuriosität in der Ecke, oder? 01:46:35.249 --> 01:46:37.929 Leichtigkeit des Seins. Ja klar. 01:46:39.149 --> 01:46:47.585 Ach so, jetzt hat's hier so gedonkt, als hätte man eine Kirchenglocke gehört, aber das war nur das mein äh Mikrokabel das ans Tischbein geraten ist, 01:46:47.826 --> 01:46:58.521 Da habe ich nicht aufgepasst. Aber wisst ihr was? Ist mir egal. Ist mir egal. Mit Senf. Gut. Dann lass uns doch mal über kurioses sprechen. Wir haben das ja in, 01:46:58.618 --> 01:47:06.586 ein bisschen geordnet. Wir hatten drei Kuriositäten. Wir haben sie andersrum geordnet und eine in die Post hoch verschoben. Wenn ihr die hören wollt, Clean Electric, 01:47:07.139 --> 01:47:10.498 Patreon Dot COM Slash Clean äh erst, 01:47:10.528 --> 01:47:17.871 dann aber da kennt ihr ja auch die Stelle, wo der Link steht, nämlich ganz oben in den erste Link, 01:47:17.890 --> 01:47:27.329 für für für diejenigen, denen das zu kurz ist. Heute könnte es tatsächlich sein, dass ein bissel kürzer ist als normalerweise, aber das haben wir ja schon erklärt. Äh Titelthema fehlt, 01:47:27.636 --> 01:47:31.680 die zwei Leute, die noch eine Stunde beigetragen hätten, sind halt heute nicht da. 01:47:31.902 --> 01:47:41.913 Genau. Aber ich hoffe, es macht euch trotzdem Spaß. Ich habe auf jeden Fall Spaß. Kuriositätenecke. Wir betrachten grade das Bild von einem, ich nenne es mal Stromtanker, ein, 01:47:42.082 --> 01:47:51.840 Trimaran vom japanischen Start-up PowerX und das Ding heißt Power Arg, also die die Kraftarche. 01:47:50.369 --> 01:47:53.210 Arche. 01:47:52.910 --> 01:48:04.315 Ja sieht ein bisschen aus wie eine Mischung aus einem U-Boot und einem Katavaran. Also deswegen auch Trimaran, also das ist schon ein fancy Schiff, muss ich sagen, rein optisch gefällt mir das sehr gut und das Teil, 01:48:05.012 --> 01:48:07.728 ist vollgepackt mit Batterien. 01:48:07.506 --> 01:48:18.677 Mhm. Warum Trimaran? Wahrscheinlich weil bei einem Katamaran äh zu wenig äh zu viel Luft zwischen Wasserlinie und Rumpf ist, ne? Katamaran hat ja glaube ich zwei Boote äh Rümpfe. 01:48:19.001 --> 01:48:28.772 Ne, also rechts und links und ein hat eben drei. Ähm an der Stelle ähm ja ich weiß nicht, die die tragen, 01:48:29.373 --> 01:48:38.152 ähm Container mit Megawattstunden Akku. Hin und her, ne? Ähm, 01:48:38.790 --> 01:48:49.371 Was soll das Ding machen? Also dieses Schiff soll zu den Offshore Windstrom äh Windstromanlagen fahren, sich dort aufladen und dann ähm tja. 01:48:49.306 --> 01:48:50.530 Den Strom an Land bringen. 01:48:50.230 --> 01:49:03.018 Den Strom an Land bringen, also so wie es die Tanke mit Diesel und Rohöl und weiß ich was machen, ne? Ähm wie wie hoch war nochmal die Energiedichte von Öl im Vergleich zu Batterie? 01:49:03.355 --> 01:49:06.863 Zehntel, ich weiß es nicht, Jahrzehnte, ne. 01:49:06.768 --> 01:49:08.195 Es ist was mit Zahlen. 01:49:07.946 --> 01:49:09.345 Einen zehnten Zehntel, ne. 01:49:09.095 --> 01:49:11.947 Schauen Sie mich nicht an. Ja irgendwie so, das. 01:49:11.647 --> 01:49:18.653 Also was halt ein Zehntel ist jetzt blöd äh gesagt, aber zehn Kilowattstunden kriegst du aus einem Liter Diesel raus, 01:49:19.669 --> 01:49:27.973 optimalen Fall, ne. So und was haben wir an Bord 75 Kilowattstunde in dem Tesla mit, 01:49:28.424 --> 01:49:35.490 im Schnittverbrauch von ich sage mal 18, 19 Kilowattstunden auf hundert Kilometer. Ja, das ist ein Zehntel. 01:49:36.212 --> 01:49:38.272 Genau, aber worauf wollen Sie hinaus, Herr Len. 01:49:37.972 --> 01:49:43.783 Worauf will ich hinaus? Ähm ja wie viel Strom bringt man damit an Land? Ähm. 01:49:43.483 --> 01:49:48.086 Kann ich dir sagen. Soll ich's dir sagen 01:49:48.056 --> 01:49:57.887 also ich äh würde kurz ein bisschen ausholen, äh denn die Power-Arg gibt's soll's in verschiedenen Größen geben und das, worüber man schon konkret das weiß, ist die Power Arg einhundert. 01:49:57.755 --> 01:50:04.689 Die ist 100 Meter lang, 22 Meter breit und hat einhundert, da hält der Name Container große Batterien geladen, 01:50:05.031 --> 01:50:09.130 mit 222 Megawattstunden Gesamtkapazität. 01:50:08.871 --> 01:50:14.790 Das heißt, in ein so einen Container passen 2,2 Megawattstunden rein. Das ist also das, was bei, 01:50:17.001 --> 01:50:21.670 Containern steht, genau. Hm, interessant. Also ja. 01:50:21.370 --> 01:50:24.080 Also schon krasse Scheiße oder? 01:50:23.828 --> 01:50:31.075 Ja. So und dann hat das Schiff selber eine Reichweite von 300 Kilometern, also optimal um zwischen, 01:50:31.508 --> 01:50:35.551 dem Festland und der äh Aufschauanlage hin und her zu fahren, 01:50:35.804 --> 01:50:48.777 Ähm tja hm damit man weiterfährt oder weiterfahren kann, hat man auch über Methan-Motoren nachgedacht. Also der Antrieb dann vielleicht nicht rein elektrisch, sondern, 01:50:50.130 --> 01:50:53.795 Wie stellt man Methan her durch äh. 01:50:53.603 --> 01:50:55.778 Die hat durch Quatsch einfach, sollte man nicht machen. 01:50:54.624 --> 01:50:57.472 Ja. Also dreimal Verstrom so. 01:50:57.599 --> 01:51:05.470 Ist äh das habe ich nicht verstanden, warum. Stand halt in diesem Artikel, dass man drüber nachdenkt, auch Metallmotoren oder Methan betriebene Motoren, 01:51:05.741 --> 01:51:12.230 einzusetzen, was halt echt Käse ist, wenn du aufm Schiff sitzt mit 222 Megawattstunden Energie, 01:51:12.850 --> 01:51:19.448 macht halt keinen Sinn, ne. Klar willst du irgendwie minimal für die Wegstrecke verbrauchen, 01:51:19.917 --> 01:51:30.294 aber äh das ist schon irgendwie Quatsch. Würde ich aber jetzt mal außer Acht lassen, denn die Idee an sich finde ich schon irgendwie Quatsch, ehrlich gesagt, wenn ich jetzt mit so einem Schiff, 01:51:30.480 --> 01:51:38.760 zu einem zu einem Windpark fahre und das Schiff da volllade. Ich habe da mit einem Experten gesprochen vor der Sendung. Schöne Grüße an Patrick, 01:51:39.008 --> 01:51:48.417 der ist mir sofort eingefallen, der schrieb vor der Sendung, hey, wir können nicht raus zur zur Winterlage, weil die Wellen zu hoch sind, weil der Wellengang zu stark ist und, 01:51:49.090 --> 01:51:56.223 Äh da kann ich mir die Sendung anhören, nice und da habe ich gerade über diesen Stromtanker nachgedacht, habe gesagt, ey Patrick, was hältst denn du von diesem Stromtacker? 01:51:56.109 --> 01:52:05.700 Und äh prinzipiell ist das natürlich keine komplett doofe Idee, aber er meinte, na ja, wenn wir den bei uns im Windpark einsetzen, dann ist das dieses Schiff in 45 Minuten voll. 01:52:06.180 --> 01:52:11.835 Stellst du vor, du fährst halt mit deinem hundert mal 22 Meter Schiff, fährst du zum Windpark, 01:52:12.070 --> 01:52:17.501 machst du den in einer Dreiviertelstunde voll, ne, wie man das so macht, kurz Pünktchen Pause, bisschen quatschen, was essen, fährst wieder zurück. 01:52:17.207 --> 01:52:18.535 Kaffee trinken. 01:52:18.289 --> 01:52:26.340 Wie oft und mit wie vielen Schiffen musst du denn dann jetzt da den ganzen Tag und die ganze Nacht hin und her fahren, damit es sinnvoll ist, das zu tun? 01:52:26.545 --> 01:52:33.485 Im Vergleich zu einem Kabel, wo dann Windstrom durch das Kabel dann an Land gerät und zwar nonstop, 01:52:33.937 --> 01:52:39.284 Ja? Also ich verstehe die Idee in den in dem Artikel steht was vor ein Jahr, weniger, 01:52:39.404 --> 01:52:49.343 ähm Impact auf die auf die maritimen Biotope im Vergleich zu einem Kabel, das du halt auf den Boden legen musst und so weiter. Äh ich verstehe die Idee 01:52:49.308 --> 01:52:54.397 aber das scheint mir doch auch irgendwie Banane zu sein, denn du lädst ja nicht nur an dem Windpark auf, 01:52:54.470 --> 01:53:07.317 du fährst dann an Land und dann musst du ja die Akkus wieder entladen und zwar in Akkus, die ihr Land sind, um den Strom zu speichern. Denn was würdest du sonst damit machen wollen? Du lässt ja die Schiffe nicht liegen, bist irgendwelche Verbraucher, die diesen Strom verbraucht haben. 01:53:07.112 --> 01:53:14.040 Hm ja oder ähm oder du lädst die, also wenn's Container sind, ne, so eine Container sein, 01:53:14.431 --> 01:53:22.958 Container große Batterie. Vielleicht hast du ja auch einfach die Möglichkeit, die direkt abzuladen und dort ans Netz anzuschließen und dann vielleicht mit leeren Containern wieder das Schiff zu beladen, 01:53:23.222 --> 01:53:36.479 kann ja vielleicht auch in einer dreiviertel Stunde erledigt sein, so ein Ding zu entladen, weiß ich nicht. Also entladen im Sinne von abladen. Ähm und dann fährt man mit dem äh nächsten dann halt weiter. Ähm auf der anderen Seite, 01:53:36.906 --> 01:53:41.141 interessant für so Inseln, die heute, 01:53:41.527 --> 01:53:52.312 nicht groß genug sind, wie wo das ähm wo Tesla da die halbe Insel mit Solar zugepflastert hatte und ihre Batterien, die sind ja vorher mit äh Tankschiffen beliefert worden. 01:53:53.497 --> 01:54:02.119 Also mit Tankschiffen, Diesel. Mit Diesel beliefert wurden, die dann Generatoren angetrieben haben, um Strom zu erzeugen. So und ähm, 01:54:03.328 --> 01:54:10.051 Solche Inseln, die halt dann auch nicht die Fläche für Windräder oder für äh äh Solaranlagen haben, 01:54:10.514 --> 01:54:18.987 hier über einen Offshore-Windpark oder so was, keine Ahnung, äh beliefern kann. Das wäre eine wäre eine denkbare Variante. 01:54:20.423 --> 01:54:25.609 Aber es ist ja auch ein Start-up und was fehlt noch? Ähm. 01:54:23.800 --> 01:54:26.522 Ähm größere. 01:54:26.222 --> 01:54:28.390 Keiner. Es gibt noch keine, 01:54:28.908 --> 01:54:38.877 Es gibt noch keine Investoren, also die Frage ist, glaubt man an dieses Ding oder gibt's gibt's Leute, die sich da dann wirklich für einsetzen? Ja, größere Schiffe, hm, 01:54:39.940 --> 01:54:46.442 Es sollen noch zwei weitere Modelle geplant sein, ne. Also 150 Meter und 300 Meter lang. Gut, da passen dann, 01:54:46.700 --> 01:54:56.676 dann wahrscheinlich weiß ich, 350 Megawattstunden und äh weiß ich nicht, vielleicht dann sechshundert Megawattstunden drauf. Aber, 01:54:57.289 --> 01:54:59.470 ist das ist nicht wirklich viel. 01:55:00.408 --> 01:55:08.032 Genau, ähm obwohl es große Zahlen sind, ist es nicht wirklich viel. Das ist schon verrückt, ne. Also was da investiert wird und was du so an, 01:55:08.111 --> 01:55:12.833 Verlusten womöglich hast. Ich weiß nicht, wie gut sich das rechnet, 01:55:13.357 --> 01:55:22.617 na ja, ich meine der der Nied ist natürlich da und sie versuchen ein Problem auf eine andere Art und Weise zu lösen. Das Ding ist halt ähm klar, 01:55:23.308 --> 01:55:29.671 Sind die die gängige Lösung, aber warum nicht über nicht gängige Lösungen nachdenken. Aber kurios finde ich's halt trotzdem, 01:55:29.696 --> 01:55:41.389 du dir vorstellst, dass irgendwie Batterien geladen werden, dort wo der Strom entsteht und dann fährt das Schiff mit den Batterien an Land und stellt dann die Batterien dahin, das ist irgendwie also ist schon auf jeden Fall. Auf jeden Fall kurios. 01:55:41.390 --> 01:55:48.858 Hast du eigentlich gewusst, wie lange es schon so äh Überseekabel gibt? Wie lange die schon durch die Meere gelegt werden? 01:55:48.588 --> 01:55:50.180 Weiß nicht, sei das Telefon gibt. 01:55:50.162 --> 01:55:58.629 Ja, genau. Also Anfang 9zehnhundert ungefähr. Ich habe mal eine Reportage gesehen. Da haben sie gezeigt, wie diese Kabel 01:55:58.515 --> 01:56:11.266 damals eingesetzt wurden oder letztendlich wie heute auch, die haben sich nur deutlich weiterentwickelt, ne, im Sinne von Abschirmung und äh wie viel kriege ich heute, wie viel Energie kriege ich auch durch Sonnenkabel heute durch im Vergleich zu damals 01:56:11.207 --> 01:56:19.841 und was die alles aushalten müssen, um ähm ich sage mal, lange zu halten. Äh da gehören dann unter anderem auch High, 01:56:19.883 --> 01:56:22.425 dazu ne hier mit Unterricht 01:56:22.299 --> 01:56:32.724 böse zubeißen könnt. Ähm aber auch äh so Dinge wie Wiederverwertbarkeit, ne, also äh die nehmen da Tatsache, die alten Kabeln äh ausm 01:56:32.659 --> 01:56:41.648 äh mehr wieder hinaus und recyceln die, ne? Und du kannst mit einem sehr, sehr hohen Anteil ähm diese Rohstoffe, die du daraus gewinnst, wiederverwerten. 01:56:41.930 --> 01:56:43.186 Oder wiederverwenden, 01:56:43.565 --> 01:56:53.323 ne und von daher ähm ist die Frage, was ist aufwendiger jetzt einen Batteriecontainer hin und her zu schippern, als wirklich ein Kabel in, 01:56:53.402 --> 01:56:56.815 ins Meer zu legen. Tja. 01:56:56.659 --> 01:56:57.680 Verrückte Sache. 01:56:57.812 --> 01:57:07.000 Ja, man muss halt äh immer wieder neue Ideen sich einfallen lassen oder machen, äh um Terrain zu überwinden, so wie zum Beispiel, 01:57:07.409 --> 01:57:10.017 mit dem Mikrolino, ne? 01:57:09.717 --> 01:57:13.832 Ja, Nikolino, vorher genau das geeignete Auto, um Terrain zu überwinden, oder. 01:57:13.532 --> 01:57:20.304 Ja ja so so weiß nicht über ein Bordstein kommt da vielleicht noch rüber, aber ah das geht auch ja. 01:57:17.420 --> 01:57:25.261 Rüber heben zur Not. Ja, einmal einmal vorne anpacken mit zwei Händen drüber und vielleicht erst hinten, da ist nur ein Rad. 01:57:25.280 --> 01:57:28.188 Ja oder du baust einfach das Ding zum Numero um. 01:57:28.693 --> 01:57:31.716 Das ist eine gute Idee, dass ich darauf noch nicht gekommen bin. 01:57:32.365 --> 01:57:34.654 Ganz schön breit, ne? Der passt dann. 01:57:34.984 --> 01:57:38.488 Aber witzig, dass du es erwähnst. Das haben wir auch zufällig in der Kuriositätenecke. 01:57:38.188 --> 01:57:41.804 Ach, ist ja kurios. 01:57:40.873 --> 01:57:49.971 Posten wir hier noch den Link für die, die live zuhören, damit ihr euch das auch angucken könnt, das äh verrückte Teil. Also Mikolino, 01:57:50.302 --> 01:57:59.753 ist wahrscheinlich den meisten von euch bereits ein Begriff. Ihr kennt womöglich die äh BMW Isetta, an die dieser MIkolino ja, 01:58:00.115 --> 01:58:05.577 optisch angelehnt ist. Dieses äh vorne zwei hinten einrad Ding irgendwie. 01:58:05.444 --> 01:58:09.043 Nee, hat schon zwei, aber diese stehen ein bisschen enger. 01:58:08.743 --> 01:58:17.871 Die stehen enger zusammen. Okay, also schon vier. Ähm und äh der der eigentliche Clou ist natürlich, dass du die die Front aufklappst zum Ein- und Aussteigen und du hast nicht Türen an den Seiten, sondern. 01:58:17.571 --> 01:58:19.696 Lader Nasenlader. 01:58:19.446 --> 01:58:21.152 Nasenwerder für Menschen. 01:58:21.339 --> 01:58:34.450 Zu sagen. Ne, den äh haben wir ja auch vor ein paar Wochen auf der IAA stehen sehen. Ich hatte den bis dato noch nie in real life, wie man so schön sagt, gesehen ist schon auf jeden Fall ein schnuckeliges Fahrzeug. 01:58:34.234 --> 01:58:36.361 Großer Kofferraum für die kleine Kiste dann auch. 01:58:36.061 --> 01:58:37.990 Ja, ist äh überhaupt, 01:58:38.008 --> 01:58:46.739 für für die für die Größe, die das Ding hat, relativ geräumig, fand ich. Also ich find's total nice, gerade so wenn du schaust in der Stadt, also ich, 01:58:46.751 --> 01:58:58.829 auch so ein zweimal die Woche wieder im Büro mittlerweile und gucke so auf eine sehr vielbefahrene Münchener Straße hinaus und sehe einfach lauter riesige Autos äh und die Leute, die da drin sitzen, hätten halt auch in den. 01:58:59.520 --> 01:59:11.797 Ja um ein Drittel oder zwei Drittel kleineren Fahrzeugplatz. Ne, das wäre schon ganz schön, wenn wenn das nicht alles so so riesig wäre, müsste es eigentlich nicht sein, aber darauf wollte ich gar nicht hinaus, denn die Idee ist ja hier eigentlich der, 01:59:11.917 --> 01:59:12.968 der Offroad, 01:59:13.101 --> 01:59:26.417 Mikrolino, denen sich Leute ausgedacht haben. Aber da muss man noch ein bisschen ausholen, denn inspiriert zu diesem Offroad-Mikrolino, haben die äh hat eigentlich ein anderer Umbau von diesem, 01:59:26.537 --> 01:59:30.449 und zwar ein Camping Umbau, 01:59:30.653 --> 01:59:44.859 Da hat man zwei verrückte Sachen gemacht mit diesem Teil und zwar hat man vorne so ein ausklappbares Zelt, also du klappst vorne die Einstiegstür auf und da kannst du dann so eine seltsame Zeltkonstruktion, so eine Mehretage äh 01:59:44.847 --> 01:59:53.458 ausklappen oder dranbauen, da bin ich mir nicht genau sicher, wie das funktioniert. Und wenn du das Auto hinten aufklappst, dann hast du da so eine Campingküche drin. 01:59:53.476 --> 02:00:04.196 An alles gedacht. Nee, klappt's auf und dann kannst du das so rausziehen. Da sind so Schubladen drin, da ist dein Waschbecken dran und solche Sachen. Super witzig, somit mit allem, was man irgendwie so braucht. 02:00:04.172 --> 02:00:13.864 Ne? Das äh hat inspiriert und zwar zu diesem Offroad. Mikrolino und da hat man sich, ich habe jetzt vergessen, wie die Leute heißen, ich schaue schnell nach. 02:00:15.980 --> 02:00:30.455 Vladimir Matthias und sein Freund der Automobildesign-Kündler Künstler äh Christoph, ich kann's nicht genau sagen, schreibt sich mit HRI am Anfang des äh übersteigt man eine sprachlichen Fähigkeiten gerade, merke ich, 02:00:30.654 --> 02:00:39.475 aber ich wollte sie nicht umbenannt lassen. Die haben sich inspirieren lassen von diesem Camper und haben sich ein Offroad-Mikolino ausgedacht. Also die Form per se, 02:00:39.643 --> 02:00:45.592 Bleibt die gleiche, aber ansonsten haben Sie schon einiges verändert an dem Auto. Das steht auf einer ganz anderen, 02:00:45.742 --> 02:00:51.390 Plattform, ist viel breiter, hat richtige Kotflügel bekommen und hat so Köfferchen links und rechts, 02:00:51.914 --> 02:00:59.738 Bügel, äh überall Käfig, genau. Mit äh Lampen noch und nöcher obendrauf irgendwie, wie man das so kennt in so, 02:00:59.876 --> 02:01:08.661 äh alten Filmen, wo so Jeeps durch dieser Sahara oder irgendeine Pampa oder sonstwo fahren mit so großen weißt du, diese runden Hella Scheinwerfer. 02:01:08.361 --> 02:01:11.047 Ja genau. Was machen die heller? 02:01:10.747 --> 02:01:17.314 Ja genau, habe ich als äh als Kind auf meinen Playmobil-Autos irgendwie mal gehabt und habe irgendwann gedacht, witzig, wie die heller schreiben, habe ich nie verstanden, 02:01:19.531 --> 02:01:27.325 da war ich noch zu klein, hab's nicht kapiert. Ich konnte das zwar lesen, aber ich habe nicht verstanden, warum das so komisch geschrieben wird, weil habe ich dann später erst gelernt. 02:01:27.206 --> 02:01:35.900 Aber unwichtig. Ähm großer Radstand, größere Spurweite zu Gelände Räder mit 16 Zoll und groben Stollen. 02:01:35.786 --> 02:01:42.426 Und äh das Ganze, diese ganze Plattform, diese Basis so gebaut, dass den Böschungswinkel von 50 Grad haben, 02:01:42.529 --> 02:01:48.711 für rückwärts. Also da kannst du schon kannst du schon ordentlich dann steigen. Sechzehn Räder habe ich schon gesagt. Radnamen. 02:01:48.411 --> 02:01:49.454 Räder. 02:01:49.264 --> 02:01:50.832 16 16 Räder. 02:01:50.582 --> 02:01:52.413 Panzer. 02:01:52.113 --> 02:02:06.498 Sorry, 16 Zoll Räder mit Raten haben Motoren, ne? Also in dem Artikel steht zwar Radnabenmotoren und eigentlich impliziert das ja grade, was geländegängigkeit angeht, eigentlich eine sehr gute Idee. 02:02:06.667 --> 02:02:12.550 Jedes Rad einzeln ansteuern kannst. Hier war jetzt die Rede von, ja, du kannst Allrad oder eine Achse antreiben, 02:02:12.760 --> 02:02:22.644 oder so, aber es ist halt auch nur ein Konzept, weiß nicht. Wenn natürlich viel nicer, wenn du jedes einzelne Rad ansteuern kannst, dann kannst du auch aus jedem Loch wieder entkommen, wo du dich vielleicht festfährst, ne. Macht. 02:02:20.278 --> 02:02:28.275 Wobei mit 26 Zentimeter Bodenfreiheit können die Löcher schon gut tief sein. Mhm. 02:02:27.380 --> 02:02:35.997 Tief sein, da kommst du dann vielleicht dann doch nicht mehr raus. Hat da eine Seilwinde? Wahrscheinlich schon, würde mich ja wundern, wenn nicht, habe ich jetzt nicht so wahrgenommen. Es sieht so aus auf. 02:02:34.230 --> 02:02:38.220 Hat er, ja. Siehst du in dem Bild, ja? Mhm. 02:02:37.920 --> 02:02:39.271 Sehr witzig. Also, 02:02:39.320 --> 02:02:48.928 absolut kurioses Fahrzeug. Auch die Fotos, die es dazu gibt, also auf dem Titelbild bei diesem Auto, Motor- und Sportartikel, aus dem ich das habe, steht halt so ein normaler 02:02:48.797 --> 02:02:56.511 stahl grauer Mikolino neben diesem Offroad-Teil und wenn man ein bisschen runterscrollt, dann steht so ein so ein Nato-Grüner, 02:02:56.536 --> 02:03:04.221 äh Offroad-Mikolino vor so einem Skate-Park, was irgendwie überhaupt keinen Sinn macht. Also weiß nicht, vielleicht ging's nur, 02:03:04.937 --> 02:03:08.668 ging's um die Farben. Auf jeden Fall komisch. Na ja. Äh 02:03:08.644 --> 02:03:18.529 Es gibt ja ganz viele verschiedene Umbauideen schon für den oder auch wenn man in dem Artikel weiter runter scrollt, findet man unten noch so ein Strandbunky. 02:03:18.506 --> 02:03:25.109 Sonnigen Orange irgendwie. Also da toben sich Leute total dran aus, äh was ich echt witzig finde, 02:03:25.146 --> 02:03:32.957 also der ist auf jeden Fall kurios, gerade wenn man ihn neben dem originalen Fahrzeug sieht, äh der sieht aus, als hätte er zu viel Steroide abbekommen irgendwo. 02:03:33.420 --> 02:03:43.088 Diese Zeltkonstruktion, wenn man die sich genau von vorne anschaut, dann erinnert die mich so an diese äh an diese diese Helmvariante bei den Storm Troopers von Star Wars. 02:03:44.422 --> 02:03:48.394 Na ja, wo vorne dieses dreckige Ding so zum Atmen raus. 02:03:46.129 --> 02:03:49.151 Genau. 02:03:49.927 --> 02:03:56.590 Verrückt auf jeden Fall. Crazy, sage ich dir, crazy. Das war's damit. 02:03:56.542 --> 02:03:57.630 Das war's damit. 02:03:57.619 --> 02:04:05.964 Gucke ich in den Slack und sehe den Kofferraum von meinem Auto voll mit Sand. Das heißt, wir können dann die Kabel auch verlegen am Montag. 02:04:07.179 --> 02:04:10.117 Sehr gut. Dankeschön danke Schatz. 02:04:08.484 --> 02:04:16.793 Also Hut, Hut ab, ne, also da mal einfach hundert Kilo äh Sand ins Auto laden, ne. Ja. Da muss ich erstmal vor. 02:04:15.050 --> 02:04:18.661 Ja. Bist du das wieder rausgesaugt hast, ey, das wird. 02:04:18.361 --> 02:04:24.622 Ja, es sind äh ist ja in Tüten. In. 02:04:22.844 --> 02:04:36.472 In Sack und Tüten. Da sind wir wieder. Ja, Marcello, der Rectimer zeigt 30null Stunden an. Das ist sehr kompakt für das, was wir normalerweise machen, aber es ist äh die erwartbare Länge, würde ich jetzt mal sagen. 02:04:36.209 --> 02:04:38.095 Ja, wenn man kein Titelthema hat. 02:04:38.288 --> 02:04:40.835 Ja, das dann doch normalerweise so eine Stunde, 02:04:41.400 --> 02:04:54.614 weniger. Aber äh nächste Woche, nächstes Mal haben wir dir wieder mehr. Wir haben ja schon zwei fixe Themen für die kommenden kommenden Episoden, kommenden Episoden. Ich trinke mal kurz einen Schluck hier, damit ich noch sauber abmoderieren kann gleich warten. 02:04:55.612 --> 02:05:00.707 Ah, viel zu wenig getrunken, viel zu viel gequatscht, 02:05:01.212 --> 02:05:15.844 Das ist das Ding, wenn man nur zu zweit ist, dann hat man natürlich in viel höheren Redeanteil das merkt man dann schon äh auf die Sendung insgesamt gesehen. Genau, wir haben für die nächste und die übernächste und die überübernächste Sendung schon Gäste fix. 02:05:16.181 --> 02:05:26.036 Und dann, Freunde, ist auch schon Weihnachten eigentlich. Da habe ich äh tatsächlich gestern erst drüber nachgedacht, da müssten wir eigentlich mit der ganzen Mannschaft entspannt aufs Jahr zurück gucken, oder? 02:05:26.372 --> 02:05:31.702 Mit Malik, mit Julian, mit dir und mir. Einfach mal gucken, was wir dieses Jahr alles gemacht haben und so ein bisschen, 02:05:31.997 --> 02:05:36.467 weihnachtlichen Rückblick mit Lebkuchen und so. Lebkuchen haben wir ja schon, 02:05:36.780 --> 02:05:48.942 nur die Hälfte gegessen, weil wir ja quatschen müssen die ganze Zeit. Was schade ist, dann ist ein ganz köstlicher äh Elisenlebkuchen. Wer weiß, was das ist, dem läuft jetzt wahrscheinlich auch das Wasser im Munde zusammen, einfach beste Lebkuchen, die man haben kann. 02:05:48.972 --> 02:05:55.293 Äh was äh leider der Nachteil ist, du kannst für einen Eliasen-Lebkuchen kannst du halt einfach sechs normal kaufen, 02:05:55.997 --> 02:06:01.056 Ist ein bisschen schade. Aber deswegen genießt man die, ne. Die schneidet man in vier Stücke und ist sie zu zweit. 02:06:01.387 --> 02:06:06.422 Damit's irgendwie ja das äh wie Champagner nur mit Lebkuchen. 02:06:06.549 --> 02:06:08.706 Wobei Champagner schmeckt nicht, der schmeckt ja wenigsten. 02:06:08.406 --> 02:06:14.919 Das stimmt. Also der ist wirklich lecker, ne? Ja. Ist gut. Hier vom vom hiesigen Bäcker. Ich nenne keine Namen, weil keine Werbung, 02:06:15.610 --> 02:06:21.751 würde ich sagen, lassen wir an dieser Stelle diese Sendung ausklingen. So, wie wir sie immer ausklingen lassen, nämlich mit, 02:06:21.926 --> 02:06:30.879 Bekannten zwei Hinweisen, wenn euch die Sendung zu kurz ist und das kann heute ja durchaus der Fall sein, denn sie ist ja deutlich kürzer als normalerweise, dann findet ihr, 02:06:31.379 --> 02:06:39.905 mal mindestens eine Dreiviertelstunde. Wir quatschen gleich noch ein bisschen, also wahrscheinlich die übliche ganze Stunde bei Patreon, auf Patreon dot com Slash Clean Electric, 02:06:40.151 --> 02:06:47.170 Ansonsten wisst ihr ja, wie es ist. Wenn euch gefällt, was wir machen, hinterlasst unsere äh hinterlasst uns Rezensionen 02:06:47.068 --> 02:06:53.521 und Sterne, überall dort, wo ihr Podcast bekommt, natürlich auch inklusive all eurer Liebe, die wir ja auch für euch empfinden. 02:06:53.510 --> 02:07:07.637 Und ansonsten wünschen wir euch äh zwei entspannte Wochen. Vielleicht schafft ihr es ja, mit dieser kürzeren Episode auch noch irgendeinen anderen Podcast zu hören, was ja gut ist, mehr Podcast. Mehr gut, muss man generell promoten, ansonsten sagen wir Dankeschön, auf Wiedersehen. Bis zum nächsten Mal. 02:07:07.367 --> 02:07:08.496 Und tschüss.