deine Posts sind absolut berechtigt und richtig. In einer Vorbesprechung hatten Phil und ich z.B. auch über mögliche Anwendungen gesprochen, und ein Hoftraktor wäre sicher sinnvoll – insbesondere, wenn er im Stall betrieben wird und dort den Futtertisch bedient (wie auch die verlinkte Maschine im Youtube Video). Das würde den Tieren sicher gut tun.

Mit dem Vollgas oder sagen wir mal höheren Mittlern Gasanteil bei den gängigen Arbeiten hast du auch recht. Das insbesondere dann notwendig, wenn man den Zapfwellen-Betrieb hat. Z.B. die Anwendung Front und Heckmähwerk gleichzeitig. Da braucht man schon ordentlich Power. Ansonsten versucht der Landwirt schon mit der Drehzahl runter zukommen um Sprit zu sparen. Allerdings werden hier dann ehe größere Traktoren benutzt, die z.B. einen Pflug mit etwas niedriger Drehzahl ziehen.

https://www.youtube.com/watch?v=Yqs4ASbPmG8

Dabei ist ein solcher Arbeitstag deutlich über die von Marcel genannten 4-6 Stunden sondern auch schnell mal 10 oder noch mehr Stunden. Mit Fahrerwechsel auch noch mehr.

Dazu kommt das einige Vorteile die ein E-Antrieb beim Auto hat beim Traktor gar nicht der nicht so stark zum Tragen kommen. Beim Auto kann man dank E-Motor aufs Getriebe verzichten, beim Traktor bezweifele ich das. Die Spreizung zwischen minimal und Höchstgeschwindigkeit ist beim Traktor einfach viel größer. Minimalgeschwindigkeit vom Auto (im „Standgas“) vielleicht 5km/h (eher noch schneller), höchstgeschwindigkeit 250km/h, machst eine Spreizung von 50. Wenn ich mal einen Fendt der 900 Vario Serie als Beispiel nehme, Minimalgeschwindigkeit 0,02km/h (bei Voller Motordrehzahl), Höchstgeschwindigkeit 60km/h (mit reduzierter Drehzahl um Kraftstoff zu sparen, vom Getriebe her könnte der noch schneller) macht eine Spreizung von 3000. Das Getriebe ist dabei Stufenlos. Funktioniert Technisch sehr ähnlich dem Getriebe des Prius, nur das die Antriebskraft nicht auf Mechanisch und Elektrisch verzweigt wird sondern Mechanisch und Hydraulisch.

Wichtig ist auch das ein Traktor seine Motorleistung nicht nur an die Räder abgeben kann sondern auch an die Zapfwelle. Und damit ist gemeint die volle Leistung. Es gibt diverse Geräte für die man wenig oder gar keine Vortriebsleistung bracht aber viel Leistung für den Antrieb des Gerätes. Das ein Traktor dann auch noch eine 2-stellige kW Zahl über die Hydraulik an Geräte abgeben kann ist dann noch ein Nebenthema.

Das heist aber nicht das es in der Landwirtschaft keine Dinge zum Elektrifizieren gibt. Auf den meisten Betrieben die Tiere halten laufen ein oder zwei Traktoren (oder Radlader) fast nur zum Füttern. Spich Mischwagen befüllen (mit Schaufel) Traktor vor Mischwagen läuft mehre Minuten im Vollgas bis das Futter Gemisch ist dann auf zum Stall und verteilen. das Gänge Problemlos rein Elektrisch. Das Problem ist das die dort verwendeten Traktoren meist die ältesten auf dem Hof sind. Sie sind irgendwann nicht mehr gut genug für die Feldarbeit und verrichten dann als Hofschlepper noch Jahrelang solche Nebentätigkeiten.