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	Kommentare zu: CE069 Tesla Model 3 gewinnt E-Cannonball	</title>
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	<description>DER E-MOBILITY PODCAST</description>
	<lastBuildDate>Tue, 11 Dec 2018 15:03:52 +0000</lastBuildDate>
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		Von: Lars		</title>
		<link>https://www.cleanelectric.de/e-cannonball/#comment-2660</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lars]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Dec 2018 15:03:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[So, nun habt ihr auch das Thema behandelt was mich im letzten Monat echt enorm mitgenommen hat, mir den Sion nicht leisten zu können... das war schon ein Schock, so naiv wie die 4000€ für den  Akku waren, so naiv war auch ich daran zu glauben.
Was nach dieser Nachricht geschah:  Ein weiteres Überdenken meiner Mobilität, die sich in der Zeit seit der Reservierung auch enorm geändert hat, mein Hybrid steht sich eher rostig als das er fährt, eigentlich brauche ich kein Auto. Genau diese Erkenntnis habe ich Sono und dem teureren Akku zu verdanken. Ein reservierter Sion wird dann am nächsten „Ausstiegspunkt“ beim Angebot des Kaufvertrages frei, ich habe mit meiner Reservierung mein Möglichstes getan Sono zu unterstützen und irgendwer freut sich seinen Sion einen Slot früher zu bekommen. Nach etwas Schock und etwas nachdenken also kein schlechtes outcome und keinerlei Groll gegen Sono. Mein nächstes Fahrzeug könnte ein Velomobil sein. Geld gespart hab ich ja jetzt. ? Go Sono!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>So, nun habt ihr auch das Thema behandelt was mich im letzten Monat echt enorm mitgenommen hat, mir den Sion nicht leisten zu können&#8230; das war schon ein Schock, so naiv wie die 4000€ für den  Akku waren, so naiv war auch ich daran zu glauben.<br />
Was nach dieser Nachricht geschah:  Ein weiteres Überdenken meiner Mobilität, die sich in der Zeit seit der Reservierung auch enorm geändert hat, mein Hybrid steht sich eher rostig als das er fährt, eigentlich brauche ich kein Auto. Genau diese Erkenntnis habe ich Sono und dem teureren Akku zu verdanken. Ein reservierter Sion wird dann am nächsten „Ausstiegspunkt“ beim Angebot des Kaufvertrages frei, ich habe mit meiner Reservierung mein Möglichstes getan Sono zu unterstützen und irgendwer freut sich seinen Sion einen Slot früher zu bekommen. Nach etwas Schock und etwas nachdenken also kein schlechtes outcome und keinerlei Groll gegen Sono. Mein nächstes Fahrzeug könnte ein Velomobil sein. Geld gespart hab ich ja jetzt. ? Go Sono!</p>
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		Von: Lars		</title>
		<link>https://www.cleanelectric.de/e-cannonball/#comment-2658</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lars]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Dec 2018 05:33:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ahrensburg ist kein Stadtteil von Hamburg, sondern gehört zum Echten Norden ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ahrensburg ist kein Stadtteil von Hamburg, sondern gehört zum Echten Norden ?</p>
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		<title>
		Von: Marius		</title>
		<link>https://www.cleanelectric.de/e-cannonball/#comment-2657</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marius]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Dec 2018 09:19:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.cleanelectric.de/e-cannonball/#comment-2656&quot;&gt;Marcel&lt;/a&gt;.

Hallo Marcel, dank dir für die Antwort. Allem was du schreibst, kann ich natürlich hundertprozentig zustimmen.
Darum hätte ich ja auch verstanden, wenn ihr konstant mit einer Geschwindigkeit gefahren wäret, die aus eurer vorher ausgetüftelten Optimierungsstrategie Fahren/Laden herausgekommen ist. Also etwa nur 80 km/h oder nur 130 km/h oder von mir aus auch nur 180 km/h. Der Grund für das Verringern der Geschwindigkeit bergauf war mit nicht klar. Und ist es immer noch nicht.  

Viele Grüße
Marius]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.cleanelectric.de/e-cannonball/#comment-2656">Marcel</a>.</p>
<p>Hallo Marcel, dank dir für die Antwort. Allem was du schreibst, kann ich natürlich hundertprozentig zustimmen.<br />
Darum hätte ich ja auch verstanden, wenn ihr konstant mit einer Geschwindigkeit gefahren wäret, die aus eurer vorher ausgetüftelten Optimierungsstrategie Fahren/Laden herausgekommen ist. Also etwa nur 80 km/h oder nur 130 km/h oder von mir aus auch nur 180 km/h. Der Grund für das Verringern der Geschwindigkeit bergauf war mit nicht klar. Und ist es immer noch nicht.  </p>
<p>Viele Grüße<br />
Marius</p>
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