Außerdem hatten wir Anfang der Woche einen Opel Mokka-e zum Testen zur Verfügung, über den wir hier natürlich auch sprechen. Außerdem gibt es weitere Neuigkeiten rund um das Thema Verbrennerausstieg, konkrete Pläne bei der Post, um die Elektrifizierung ihrer Flotte voran zu treiben und nach einem Jahr frostiger Auszeit die Möglichkeit, wieder über EnBW bei Ionity zu laden. Ob man das auch will, steht allerdings auf einem anderen Blatt. Außerdem bekommt die Formel E endlich ein vollelektrisches Pacecar, und Michelin bringt ihr Reifen-Know-how von den Formel-E-Rennstrecken zu uns allen auf die normalen Straßen.

Viel Spaß beim Hören!

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* Otto Waalkes: Auf dem Land
* Opel Mokka-e
* Follow-up Verbrennerausstieg
* Deutsche Post will elektrischer werden
* Ionity wieder bei EnBW
* Formel E Pacecar endlich elektrisch
* Michelin bringt Formel-E-Reifen auf die Straße
* Kurios: Smart EQ, gepanzert
* Kurios: Der etwas andere Honda-e-Test
* Postshow: Nissan ePower findet keine Freunde
* Postshow: Kia EV6 schneller als Supercars

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Außerdem begrüßen wir unseren zweiten "Neuen" im Team: Julien Marchal (a.k.a. "Baumpflanz-Julien") wird fortan regelmäßig mit von der Partie sein und die Sendung um eine weitere Perspektive ergänzen.

Trotz der Absage des Genfer Autosalons wurden einige neue Fahrzeuge vorgestellt, über die wir natürlich auch sprechen wollen. Audi zeigt den e-tron S, VW kommt mit ersten Bildern des ID.4 daher, und BMW enthüllt seinen "Concept i4", der nächstes Jahr in Serie gehen soll. Außerdem hat Fiat mit einem überarbeiteten 500e überrascht, der mit vielversprechenden Specs aufwarten kann. Und der Renault K-ZE wird hierzulande der Dacia Spring werden - Marcel hatte also Recht mit seiner Vermutung.

Außerdem diskutieren wir über die Deutsche Post bzw. DHL, die doch lieber ein Logistikunternehmen bleiben wollen statt ein Autobauer zu werden, weshalb sie StreetScooter zum Jahresende den Garaus machen wollen. Das ist in vielerlei Hinsicht ärgerlich, haben sie doch hart daran gearbeitet, die Mehrheit an StreetScooter zu übernehmen, um "die Kontrolle zu haben und schnell zu sein".

Weiterhein geht es um kobalt-arme NCMA-Batterien von GM (ja, General Motors, der US-Autokonzern), die auch gleich bekanntgeben zeitnah gleich 10 vollelektrische Modelle auf den Markt bringen zu wollen (allerdings "US-only"). Und was man nun vom Citroen AMI halten soll, ist unklar - weshalb er für's Erste in der Kuriositätenecke gelandet ist.

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Voltfever Tesla-Treffen
Post stellt StreetScooter kalt
Kommentar von Günther Schuh
Kommentar zu Schuhs Kommentar
Audi zeigt e-tron S
VW zeigt ID.4
BMW zeigt Concept i4
Fiat bringt frischen 500e
Video: DiCaprio wirbt für den 500e
Renault K-ZE wird ein Dacia
ICCT glaubt, CO2-Ziele seien zu schaffen
Zwischenstand BAFA-Förderung
Tesla liefert erste Model Y aus
GM zeigt kobalt-arme NCMA-Batterie
Tesla will Batteriezellen unter 100 Dollar pro kWh produzieren
GM mit EV-Rundumschlag
Kurios: Citroen AMI

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