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	<title>greta thunberg Archive - CleanElectric</title>
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		<title>CE093 Porsche Taycan statt E-Flixbus</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Philipp]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Dec 2019 13:52:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Viele Episoden haben wir 2019 produziert und ebenso viele Themen mit noch mehr Gästen diskutiert. In dieser Episode lassen wir das ausklingende Jahr nochmal Revue passieren, ohne dabei allzu sehr in die Tiefe zu gehen - denn Ihr kennt die Themen ja alle.</p>
<p>Natürlich entlassen wir Euch nicht ohne News in die Weihnachtsferien. Also sprechen wir über die Endstation für die erste und einzige vollelektrische Flixbus-Linie und die Probleme, die E-Busse derzeit anscheinend auch im ÖPNV haben.</p>
<p>Ferner wurde kürzlich die magere Reichweite (nach EPA) des Porsche Taycan veröffentlicht, was allein schon eine Meldung wert wäre. Zudem geht der Taycan aber auch als Sieger im Langstrecken-Vergleich "P3 Charging Index" hervor, was wir natürlich etwas genauer beleuchten müssen.</p>
<p>Wir schauen kurz bei Mercedes EQA und BMW i3 vorbei, bevor wir uns noch einmal dem grundlegend anderen Unternehmen Sono Motors widmen, an dem man zur Zeit einfach nicht vorbei kommt. Zum Schluss teilen wir noch die Erkenntnisse einer Befragung des "Branchenverbands Bitkom" mit Euch, die uns wohl erleuchten sollten, was deutsche Autokäufer dazu bringen könnte, ein vollelektrisches Fahrzeug zu erwerben. Spoiler: Wenig dabei, was man nicht schon hunderte Male gehört hätte... ;o)</p>
<p>Bleibt nur noch, Euch allen eine schöne Weihnachtszeit zu wünschen! Kommt gut ins neue Jahrzehnt und passt auf Euch auf! Viel Spaß beim Hören.</p>
<p>Links zur Sendung</p>
<p>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon<br />
Marcels Tesla Referral Link<br />
Phils Tesla Referral Link<br />
Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565<br />
Slack<br />
Twitter<br />
Instagram<br />
Preshow: Audi Leistungskennzeichnung<br />
Endstation für den E-Flixbus<br />
Porsche Taycan Reichweite<br />
Porsche Taycan Langstrecken-Bester im P3 Charging Index<br />
Video: Axel und Matthias im Porsche Taycan<br />
VW ID.3 AVAS<br />
Teslas "Premium Connectivity" wird kostenpflichtig<br />
Sono Motors<br />
Sono Sion Song by Tobi Pape<br />
Sion Community Kit<br />
Sion Petition<br />
Mercedes EQA<br />
BMW i3 bleibt noch ein Weilchen<br />
7 von 10 Deutschen würden ein EV kaufen, wenn...<br />
ecoGP<br />
VW reagiert auf Model 3 Erfolg<br />
EVing in Kroatien<br />
Nissan Leaf Xmas Edition<br />
Supercharger brennt wegen Muscle-Car-N00b<br />
Postshow: Schweizer Tiefgarage mit 83 Wallboxen<br />
Musik: Right here, right now (DJ Ceelight UN Speech Remix) &#124; Fatboy Slim feat. Greta Thunberg</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/taycan-flixbus/">CE093 Porsche Taycan statt E-Flixbus</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.</p>
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		<title>CE089 Volvo zieht nach, Dyson gibt auf</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Philipp]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Oct 2019 14:29:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Foto: obs/Volvo Cars</p>
<p>XC40 Recharge heißt Volvos erstes Elektro-Auto - und diesmal ist es tatsächlich ein Elektroauto und kein weiterer Hybrid. Wir erinnern uns gut an Volvos vollmundige Ankündigungen: "Volvo goes all electric", hieß es vor gar nicht so langer Zeit. Bewusst irreführend fanden nicht nur wir diese Überschrift, handelte es sich doch nur um das Vorhaben, jedem Volvo-Modell eine Hybridvariante zur Seite zu stellen. Diesmal ist es anders, der XC40 Recharge wird ein echtes BEV. Das waren aber schon alle nennenswerten Neuigkeiten, denn ansonsten haben die Schweden nichts anderes vor, als einen Polestar 2 (bekanntermaßen ein Volvo-Tochterunternehmen) im Volvo-Gewand zu verkaufen.</p>
<p>Das E-Auto-Startup Unity bietet nun für seinen Unity One einen Onlinekonfigurator an. Ferner kann der kleine Flitzer in UK vorbestellt werden, in weiteren Ländern gibt es diese Möglichkeit noch nicht. Näher am Verkaufsstart ist hingegen der Porsche Taycan, für den Porsche jetzt mit dem Taycan 4S das vorläufige Einstiegsmodell unterhalb von "turbo" und "turbo S" positioniert hat. Letztlich dürfte noch eine Hecktriebler-Variante kommen und den Einstiegspreis unter die 100.000-Euro-Marke drücken.</p>
<p>Außerdem kooperiert Porsche mit Boeing, um Premium-Multicopter zu bauen, das Tesla Model Y wird womöglich früher auf der Straße landen als gedacht und VW startet den Ausverkauf des e-Golf, der bis Jahresende für knapp über 20.000 Euro zu haben sein wird. Der umtriebige Erfinder James Dyson gibt derweil sein E-Auto-Projekt auf und muss nun 500 Mitarbeiter woanders in seinem Unternehmen unterbringen. Und auch der Ridepooling-Dienst CleverShuttle hat mit allerlei Hürden zu kämpfen.</p>
<p>All dies und noch ein bisschen mehr gibt's in dieser kuschelig-klassischen Episode. Viel Spaß beim Hören!</p>
<p>Links zur Sendung</p>
<p>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon<br />
Marcels Tesla Referral Link: https://ts.la/marcel79632<br />
Phils Tesla Referral Link: https://ts.la/philipp85086<br />
Slack<br />
Twitter<br />
Instagram<br />
E-Cannonball finales Ergebnis<br />
Unity One<br />
Porsche Taycan 4S<br />
Porsche und Boeing kooperieren<br />
Tesla Model Y kommt vielleicht früher<br />
Tesla dreht wieder an der Preisschraube<br />
Volvo XC40 Recharge<br />
VW e-Golf im Ausverkauf<br />
Leichte Nutzfahrzeuge von PSA<br />
CleverShuttle schließt drei Standorte<br />
Harley hat Probleme mit Lifewire<br />
Dyson bricht E-Auto-Projekt ab<br />
Fatboy Slim mixed Greta Thunberg<br />
3D-gedruckte Hörergeschenke</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/volvo-dyson/">CE089 Volvo zieht nach, Dyson gibt auf</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.</p>
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