Angeschaut haben wir uns außerdem - wie sicherlich viele von Euch - die Online-Premiere des freudig erwarteten Ioniq 5. Das erste Modell, seit Hyundai die Sub-Marke Ioniq ins Leben gerufen hat, beeindruckt nahezu jeden. Sei es die äußere Erscheinung oder der frische Innenraum oder die 800-Volt-Technik, die Audi und Porsche in Sachen Ladegeschwindigkeiten Konkurrenz machen wird (und das für einen deutlich niedrigeren Preis). Auf der anderen Seite hat Hyundai allerdings gerade mit dem vermutlich teuersten Rückruf der Automobil-Geschichte zu kämpfen: Bei über 80.000 Autos sollen die Batterien ausgetauscht werden…

Weiterhin schauen wir beim Ladefuchs vorbei und freuen uns über die „grünen“ E-Autos von BMW. Und dann beschäftigen wir uns noch ausführlich damit, welche Automobilhersteller bereits ein Datum für das Ende ihrer Verbrennungsmotoren bekannt gegeben haben, und wie Volvo, VW, Ford, GM, Daimler und noch einige andere mit diesem Szenario umzugehen gedenken.

Viel Spaß beim Hören!

PS: Jakobs Fiat 500e steht aktuell zum Verkauf - bei Interesse einfach an jakob@cleanelectric.de schreiben!

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* Preshow: Kein Model Y SR+ mehr in USA
* Renault Twingo Electric
* Ein paar Eindrücke dazu auf YouTube
* Ioniq 5
* Teurer Rückruf bei Hyundai
* Weitere 100 Mio. für Wallboxen
* Ladefuchs
* Grüne E-Autos von BMW
* Greenpeace bezweifelt VWs Klimaneutralität
* Volvo will nur noch E-Autos bauen
* Petaluma will keine neuen Tankstellen
* EU-Symbole für Ladepunkte
* Camper E-Tuktuk
* Fully Charged: Dirty Truth

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„CE117 EV-Travel-Guide & Tesla Model Polestar“ weiterlesen

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XC40 Recharge heißt Volvos erstes Elektro-Auto - und diesmal ist es tatsächlich ein Elektroauto und kein weiterer Hybrid. Wir erinnern uns gut an Volvos vollmundige Ankündigungen: "Volvo goes all electric", hieß es vor gar nicht so langer Zeit. Bewusst irreführend fanden nicht nur wir diese Überschrift, handelte es sich doch nur um das Vorhaben, jedem Volvo-Modell eine Hybridvariante zur Seite zu stellen. Diesmal ist es anders, der XC40 Recharge wird ein echtes BEV. Das waren aber schon alle nennenswerten Neuigkeiten, denn ansonsten haben die Schweden nichts anderes vor, als einen Polestar 2 (bekanntermaßen ein Volvo-Tochterunternehmen) im Volvo-Gewand zu verkaufen.

Das E-Auto-Startup Unity bietet nun für seinen Unity One einen Onlinekonfigurator an. Ferner kann der kleine Flitzer in UK vorbestellt werden, in weiteren Ländern gibt es diese Möglichkeit noch nicht. Näher am Verkaufsstart ist hingegen der Porsche Taycan, für den Porsche jetzt mit dem Taycan 4S das vorläufige Einstiegsmodell unterhalb von "turbo" und "turbo S" positioniert hat. Letztlich dürfte noch eine Hecktriebler-Variante kommen und den Einstiegspreis unter die 100.000-Euro-Marke drücken.

Außerdem kooperiert Porsche mit Boeing, um Premium-Multicopter zu bauen, das Tesla Model Y wird womöglich früher auf der Straße landen als gedacht und VW startet den Ausverkauf des e-Golf, der bis Jahresende für knapp über 20.000 Euro zu haben sein wird. Der umtriebige Erfinder James Dyson gibt derweil sein E-Auto-Projekt auf und muss nun 500 Mitarbeiter woanders in seinem Unternehmen unterbringen. Und auch der Ridepooling-Dienst CleverShuttle hat mit allerlei Hürden zu kämpfen.

All dies und noch ein bisschen mehr gibt's in dieser kuschelig-klassischen Episode. Viel Spaß beim Hören!

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E-Cannonball finales Ergebnis
Unity One
Porsche Taycan 4S
Porsche und Boeing kooperieren
Tesla Model Y kommt vielleicht früher
Tesla dreht wieder an der Preisschraube
Volvo XC40 Recharge
VW e-Golf im Ausverkauf
Leichte Nutzfahrzeuge von PSA
CleverShuttle schließt drei Standorte
Harley hat Probleme mit Lifewire
Dyson bricht E-Auto-Projekt ab
Fatboy Slim mixed Greta Thunberg
3D-gedruckte Hörergeschenke

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